技術(shù)編號(hào)：9634791
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 從近年來(lái)的全球環(huán)境問(wèn)題的角度考慮，在汽車業(yè)界迫切希望輕量化和低耗油化。 接受這一要求，關(guān)于汽車部件中油封這樣的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的部件，因汽車的耗油上漲而要求低 扭矩化，對(duì)于車輪用滾動(dòng)軸承（輪轂軸承）也希望實(shí)現(xiàn)低扭矩化。另一方面，由于車輪用滾 動(dòng)軸承在室外使用，極端情況下還會(huì)在暴露于泥水中這樣的惡劣環(huán)境下使用，因此對(duì)其彈 性部件（油封）還要求耐泥水性，但耐泥水性與扭矩性能處于相反的關(guān)系。 為了對(duì)滾動(dòng)軸承用油封賦予耐泥水性，有人提出了在丁腈橡膠中添加粘土。然而， 對(duì)...
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