技術(shù)編號(hào)：9640049
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 本發(fā)明涉及鐵路設(shè)備，具體是涉及一種基于雙磁頭傳感器的鐵路計(jì)軸系 統(tǒng)。背景技術(shù) 隨著鐵路現(xiàn)代化的發(fā)展和多次鐵路大提速以來，列車速度在不斷的增加，列車的 運(yùn)行時(shí)間也在不停的縮短，確保線路是否被占用是保證行車安全、高速運(yùn)行的必要條件。 列車在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行的主要特點(diǎn)是列車運(yùn)行速度高，質(zhì)量重，制動(dòng)距離長(zhǎng)，不能避 讓。鑒于以上特點(diǎn)，為了確保列車在區(qū)間內(nèi)的運(yùn)行安全，列車由車站發(fā)車時(shí)，必須保證區(qū)間 內(nèi)沒有列車，以免發(fā)生列車正面沖突或追尾事故。 對(duì)于半自動(dòng)閉塞區(qū)段，不具備區(qū)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。