技術(shù)編號：9662441
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。京沈客運(yùn)專線遼寧段CRTS III型先張板式無砟軌道，此技術(shù)在高寒地區(qū)客專工程首先推廣采用，技術(shù)含量高，對路基縱向剛度變化均勻性要求極高。本線位于東北寒冷地區(qū)，路基防凍脹難度大，因此本線采用混凝土基床防凍脹措施，控制基床混凝土施工質(zhì)量，從根本上解決因凍脹對路基沉降的影響，凍深范圍內(nèi)的路基質(zhì)量是無砟軌道施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，因此著手從施工工藝、技術(shù)方案等方面進(jìn)行優(yōu)化及控制，對無砟軌道的質(zhì)量及線型沉降控制有著重要的意義。本發(fā)明創(chuàng)造是針對混凝土基床頂面的線型控制進(jìn)行研...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲(chǔ)備，不適合論文引用。