技術(shù)編號(hào)：9835405
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。傳統(tǒng)自卸車后門鎖緊裝置都是采用雙鎖鉤結(jié)構(gòu)，即兩個(gè)鎖鉤分別裝在后門的兩側(cè)，這種鎖緊機(jī)構(gòu)在車輛使用時(shí)間長(zhǎng)了之后，會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)鎖鉤變形的情況，這樣就會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)鎖鉤打開和鎖緊不同步，一側(cè)鎖緊另一側(cè)未鎖緊，車輛在滿載物料時(shí)會(huì)把車廂后門板半邊擠壓變形，對(duì)自卸車的運(yùn)輸安全造成隱患?，F(xiàn)有自卸車后門的鎖緊機(jī)構(gòu)通常只是單純依靠重力作用來達(dá)到開啟和閉合的作用，反應(yīng)慢，鎖緊力不夠，時(shí)間長(zhǎng)了容易失效。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種自卸車廂后門自動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)，能夠解決雙鎖鉤易產(chǎn)生開啟閉合...
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