技術(shù)編號：9837689
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。 高速鐵路無砟軌道具有整體性強、堅固耐用、軌道變形小等優(yōu)點，有利于高速行車 和減少養(yǎng)護維修工作量，是目前世界高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向。然而高速鐵路軌道鋼 筋網(wǎng)間易搭連形成短路，使軌道電路的鋼軌電阻提高、電感下降而直接導(dǎo)致軌道電路的傳 輸特性下降，嚴重影響鐵路正常運行和人身安全。因此，對鋼筋網(wǎng)進行絕緣化處理是提高軌 道傳輸特性和保證鐵路安全運行的關(guān)鍵。目前，國內(nèi)外均采用相應(yīng)的絕緣措施對軌道中鋪 設(shè)的橫縱雙向鋼筋進行了絕緣處理，主要有以下幾種方式一是直接采用...
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