技術(shù)編號(hào)：9840103
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 傳統(tǒng)的汽車中，離合器自動(dòng)變速器電控單元CTCU)發(fā)出降一檔指令后，滑動(dòng)齒套 壓縮同步器的同步期間，有可能產(chǎn)生噪音。發(fā)明內(nèi)容 本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā) 明在于提出一種變速器的降檔方法，可以提高變速器的穩(wěn)定性。 本發(fā)明還提出了一種用于汽車的變速器。 根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的變速器的降檔方法，所述變速器包括至少兩個(gè)離合器，每個(gè) 所述離合器均連接有輸入軸，且當(dāng)前檔位和目標(biāo)檔位分別由不同的離合器進(jìn)行動(dòng)力傳遞， 所述方法包括步...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。