技術(shù)編號：9956986
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。在山區(qū)修建高速公路，不可避免會遇到大量復(fù)合巖層邊坡。目前國內(nèi)針對巖質(zhì)邊坡，主要采用的施工方法為噴漿或噴射混凝土防護(hù)，該施工方法為坡面表層防護(hù)，對軟弱巖互層式復(fù)合巖質(zhì)邊坡并不適用，且該邊坡防護(hù)方法需要大面積噴漿或噴射混凝土，施工周期長，施工成本高；在巖層風(fēng)化破碎嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育，破碎巖層較厚的情況下，目前采用噴錨防護(hù)的方法，首先采用錨桿錨固至硬質(zhì)巖層，對邊坡進(jìn)行深層錨固，減少破碎層對邊坡穩(wěn)定的影響，邊坡表面則仍然采用大面積噴漿或噴射混凝土，該方法錨固強(qiáng)度直接影...
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