技術(shù)編號(hào)：9968608
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。汽車的發(fā)電機(jī)裝配在發(fā)動(dòng)機(jī)的前端，由皮帶驅(qū)動(dòng)工作。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)越來越小型化，發(fā)電機(jī)的裝配空間被大大的壓縮?，F(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)電機(jī)外壁設(shè)有第一掛腳和第二掛腳，第一掛腳通過上支架分別與缸體和機(jī)油栗殼體固接，第二掛腳通過下支架與機(jī)油栗殼體連接。上述的結(jié)構(gòu)中，為了匹配缸體安裝面和機(jī)油栗殼體安裝面的面差，上支架的中間部位通過沖壓成型，然而成型后的兩平行面之間的平行度難以保證，當(dāng)兩平行面同時(shí)與缸體安裝面和機(jī)油栗殼體安裝面安裝固定時(shí)，由于上支架的成型誤差，導(dǎo)致安裝后的發(fā)電機(jī)帶輪...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。