技術(shù)編號：9969411
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。南水北調(diào)東線工程用栗多為低揚程大流量栗，由于這種水栗的轉(zhuǎn)速多很低，若采用直聯(lián)傳動，就需要采用大功率低轉(zhuǎn)速的電動機，將導致電動機體積龐大、造價高，日本和荷蘭等國的絕大部分大型栗站均采用齒輪箱傳動的方式，不僅顯著地降低電動機的重量，而且可以選擇標準系列通用高速電動機，極大地降低栗站建設的總投資，而在國內(nèi)，由于多方面的原因，目前大多還是采用直聯(lián)方式，如果采用齒輪減速箱傳動，就可以采用高轉(zhuǎn)速的電動機，這時，電動機的極數(shù)減少、尺寸減小。發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的...
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