技術(shù)編號(hào):9986363
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。近年來,隨著世界貿(mào)易的發(fā)展,海上運(yùn)輸業(yè)日益發(fā)達(dá),油船等各類船舶碰撞與擱淺事故時(shí)有發(fā)生,往往給生命財(cái)產(chǎn)安全和生態(tài)環(huán)境帶來嚴(yán)重威脅。而軍船而言,水面爆炸的沖擊載荷可以引起艦船舷側(cè)結(jié)構(gòu)損傷,影響艦船的戰(zhàn)斗力和生命力。如何更有效地提高船舶結(jié)構(gòu)特別是船舶舷側(cè)結(jié)構(gòu)的抗沖擊性能,是現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)制造過程中亟待解決的問題?,F(xiàn)有規(guī)范對(duì)諸如油船等大型船舶規(guī)定了必須設(shè)置雙殼來提高船舶的安全性等要求。而傳統(tǒng)的雙殼體船舶,是在內(nèi)殼板和舷側(cè)外板之間加設(shè)水平平臺(tái)和舷側(cè)縱骨,其中水平平臺(tái)采...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。