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      一種抗磨損拖網(wǎng)底綱制作方法與流程

      文檔序號:12138791閱讀:1268來源:國知局
      一種抗磨損拖網(wǎng)底綱制作方法與流程

      本發(fā)明涉及拖網(wǎng)底綱制作方法。



      背景技術:

      底拖網(wǎng)是用于捕撈中下層或底層魚類和蝦蟹類的重要漁具,底拖網(wǎng)的網(wǎng)口主要由上綱和下綱組成,上綱通常連接浮子形成浮子綱,下綱也叫底綱,為增加底綱沉降性能,使拖網(wǎng)網(wǎng)口底部與海底貼合,下綱需要平行連接沉子綱,沉子綱通常由不同規(guī)格的鐵鏈組成,沉子綱直接與海底接觸,在拖曳過程中會不斷的摩擦海底,不僅對海底的底棲生態(tài)環(huán)境造成破壞,也會使鐵鏈及綱繩等磨損,當磨損達到一定程度后就需要更換綱繩與鐵鏈?,F(xiàn)有的沉子綱多采用橡膠材料部分或全部包裹鐵鏈,并通過細鐵鏈與下綱連接,雖然一定程度減輕了沉子綱的磨損,但對海底環(huán)境的損壞并沒有改善。



      技術實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明目的是設計一種防止底綱繩索磨損,減少拖網(wǎng)對海底生態(tài)的破壞的拖網(wǎng)底綱制作方法。

      本發(fā)明的技術方案采用拖網(wǎng)網(wǎng)口的底綱、沉子綱,其特征是拖網(wǎng)網(wǎng)口的底綱和沉子綱之間裝配滾動裝置,滾動裝置由中心轉軸、中心套管、V形連接柄、齒輪板、隔斷套管和軸端銷組成,中心轉軸呈圓柱狀,軸身制有縱向凹槽,軸兩端制有銷孔;中心套管穿在中心轉軸的中部,用于裝配V形連接柄,并用于擋住齒輪板,避免V形連接柄被隨后裝配的齒輪板夾??;V形連接柄的一個柄端有沉子綱固定孔,沉子綱穿過V形連接柄的沉子綱固定孔,V形連接柄的另一個柄端有底綱固定孔,底綱穿過V形連接柄的底綱固定孔,V形連接柄的兩柄交匯處有圓孔穿在中心套管外部;齒輪板呈星狀齒,中心開孔有凸齒卡在中心轉軸的凹槽內(nèi),使齒輪板與中心轉軸相對固定,齒輪板在V形連接柄的兩側對稱配置;隔斷套管穿在中心轉軸上,用于齒輪板之間的距離隔斷;軸端銷插在中心轉軸兩端的銷孔中,以保證兩端的齒輪板不會由中心轉軸脫出,軸端銷兩端彎曲固定,使軸端銷不能脫出。

      本發(fā)明創(chuàng)新之處在滾動裝置的使用可防止拖網(wǎng)底綱及沉子綱的磨損;滾動裝置安裝后,拖網(wǎng)作業(yè)時的拖網(wǎng)底綱可在海底滾動行走,避免沉子綱刮蹭海底造成對海底生態(tài)的破壞;齒輪式滾動設計可使裝置減少與海底的接觸面積,降低對海底生態(tài)的損害;“V”形連接柄同時連接拖網(wǎng)網(wǎng)口底綱與沉子綱,保證裝置的滾動方向;中心轉軸及連接設計簡化,即使有少量泥沙進入連接夾縫也可保證裝置的滾動。相比無防磨設計的拖網(wǎng)底綱,本方法制作的的拖網(wǎng)底綱可較大程度避免底綱磨損,延長拖網(wǎng)底綱使用壽命,也可以降低換綱造成的生產(chǎn)成本。

      附圖說明

      圖1是防磨損拖網(wǎng)底綱裝配示意圖。

      圖2是滾動裝置結構示意圖。

      圖3是齒輪板結構正視圖。

      圖4是V形連接柄結構正視圖。

      圖5是中心轉軸及中心套管截面圖。

      具體實施方式

      下面結合附圖說明實施本發(fā)明的最好方式。

      實施例1:在拖網(wǎng)1網(wǎng)口的底綱4和沉子綱3之間裝配滾動裝置2,滾動裝置由中心轉軸11、中心套管8、V形連接柄5、齒輪板7、隔斷套管9和軸端銷10組成,中心轉軸呈圓柱狀,軸身制有縱向凹槽,軸兩端制有銷孔15;中心套管穿在中心轉軸的中部,用于裝配V形連接柄,并用于擋住齒輪板,避免V形連接柄被隨后裝配的齒輪板夾?。籚形連接柄的一個柄端有沉子綱固定孔6,沉子綱穿過V形連接柄的沉子綱固定孔,V形連接柄的另一個柄端有底綱固定孔12,底綱穿過V形連接柄的底綱固定孔,V形連接柄的兩柄交匯處有圓孔14穿在中心套管外部;齒輪板呈星狀齒,中心開孔13有凸齒卡在中心轉軸的凹槽內(nèi),使齒輪板與中心轉軸相對固定,齒輪板在V形連接柄的兩側對稱配置;隔斷套管穿在中心轉軸上,用于齒輪板之間的距離隔斷;軸端銷插在中心轉軸兩端的銷孔中,以保證兩端的齒輪板不會由中心轉軸脫出,軸端銷兩端彎曲固定,使軸端銷不能脫出。

      實施例2:按照實施例1的具體實施方式,沉子綱3為直徑15mm細鐵鏈,底綱4為直徑20mm聚乙烯或尼龍繩索;V形連接柄5由板材厚度30mm聚甲醛板切割而成;齒輪板7由板材厚度20mm聚甲醛板切割而成;中心套管8為外徑40mm,壁厚5mm聚甲醛管;隔斷套管9為外徑50mm,壁厚10mm聚甲醛管;中心轉軸11為直徑為30mm聚甲醛圓柱狀棒材。聚甲醛材料又稱“賽鋼”,其硬度及耐磨性等可保證裝置的耐用性;可適用于多種規(guī)格的底拖網(wǎng)。軸端銷10采用直徑5mm的銅銷。

      實施例3:按照實施例1的具體實施方式,V形連接柄5“V”形夾角為90度,沉子綱固定孔6的中心和底綱固定孔12的中心到V形連接柄兩柄交匯處的圓孔14中心的距離均為240mm,V形連接柄5底部圓弧的半徑為75mm;沉子綱固定孔6直徑20mm,沉子綱固定孔的中心離V形連接柄5的柄端邊緣的距離為30mm,沉子綱穿過V形連接柄的沉子綱固定孔之后用扎線固定;底綱固定孔12直徑20mm,底綱固定孔12的中心離V形連接柄5的柄端邊緣的距離為30mm,底綱穿過V形連接柄的底綱固定孔之后用扎線固定;齒輪板7均布六個輪齒,輪齒夾角83度,齒輪頂端弧長30mm,該弧的半徑為150mm,兩個輪齒之間夾角弧長14mm,該弧的半徑為75mm;中心套管8長度為35mm;隔斷套管9長度為60mm;中心轉軸11長度為465mm,軸上凹槽寬度10mm,深度為7.5mm;齒輪板中心開孔13孔徑為30mm,凸齒高度為7.5mm,寬度為10mm;V形連接柄的兩柄交匯處圓孔孔徑46mm;銷孔15的孔徑為5mm。

      實施例4:按照實施例1的具體實施方式,底綱4和沉子綱3裝配的滾動裝置2間距為0.5米。

      實施例5:按照實施例1的具體實施方式,采用一條直徑20mm的繩索代替底綱穿過V形連接柄的底綱固定孔,然后用漁網(wǎng)線將代替的繩索與底綱纏繞扎緊。

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