本實(shí)用新型涉及食用菌培養(yǎng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種食用菌菌種用培養(yǎng)裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的食用菌菌種用培養(yǎng)裝置均設(shè)置有汽車通道，而汽車通道并未做防護(hù)，當(dāng)運(yùn)輸車超高時(shí)損壞汽車通道，影響使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種食用菌菌種用培養(yǎng)裝置。

為了解決背景技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的一種食用菌菌種用培養(yǎng)裝置，它包含氣膜培養(yǎng)體、叉車門、汽車通道、限位板機(jī)構(gòu)；氣膜培養(yǎng)體的側(cè)面設(shè)置有叉車門，氣膜培養(yǎng)體的右側(cè)安裝有汽車通道，汽車通道上安裝有限位板機(jī)構(gòu)；所述的限位板機(jī)構(gòu)包含電動(dòng)滑軌機(jī)構(gòu)、限位板、防護(hù)板、連接彈簧、測(cè)距雷達(dá)、報(bào)警器、檢測(cè)開(kāi)關(guān)；兩個(gè)電動(dòng)滑軌機(jī)構(gòu)均安裝有汽車通道的外側(cè)，電動(dòng)滑軌機(jī)構(gòu)的滑塊上安裝有限位板，限位板的上端安裝有報(bào)警器，限位板下端的兩側(cè)均安裝有連接彈簧，連接彈簧上安裝有防護(hù)板，防護(hù)板的內(nèi)部安裝有數(shù)個(gè)測(cè)距雷達(dá)，檢測(cè)開(kāi)關(guān)安裝在限位板底部的中間，測(cè)距雷達(dá)、檢測(cè)開(kāi)關(guān)均通過(guò)信號(hào)線與報(bào)警器連接。

作為優(yōu)選，所述的檢測(cè)開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)上安裝有減震板。

作為優(yōu)選，所述的報(bào)警器為無(wú)線報(bào)警器。

本實(shí)用新型有益效果為：便于實(shí)現(xiàn)快速限位與檢測(cè)，使用方便，操作簡(jiǎn)便，工作效率高，安全性高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中限位板機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-氣膜培養(yǎng)體；2-叉車門；3-汽車通道；4-限位板機(jī)構(gòu)；5-電動(dòng)滑軌機(jī)構(gòu)；6-限位板；7-防護(hù)板；8-連接彈簧；9-測(cè)距雷達(dá)；10-報(bào)警器；11-檢測(cè)開(kāi)關(guān)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1-2所示，本具體實(shí)施方式采用如下技術(shù)方案：它包含氣膜培養(yǎng)體1、叉車門2、汽車通道3、限位板機(jī)構(gòu)4；氣膜培養(yǎng)體1的側(cè)面設(shè)置有叉車門2，氣膜培養(yǎng)體1的右側(cè)安裝有汽車通道3，汽車通道3上安裝有限位板機(jī)構(gòu)4；所述的限位板機(jī)構(gòu)4包含電動(dòng)滑軌機(jī)構(gòu)5、限位板6、防護(hù)板7、連接彈簧8、測(cè)距雷達(dá)9、報(bào)警器10、檢測(cè)開(kāi)關(guān)11；兩個(gè)電動(dòng)滑軌機(jī)構(gòu)5均安裝有汽車通道3的外側(cè)，電動(dòng)滑軌機(jī)構(gòu)5的滑塊上安裝有限位板6，限位板6的上端安裝有報(bào)警器10，限位板6下端的兩側(cè)均安裝有連接彈簧8，連接彈簧8上安裝有防護(hù)板7，防護(hù)板7的內(nèi)部安裝有數(shù)個(gè)測(cè)距雷達(dá)9，檢測(cè)開(kāi)關(guān)11安裝在限位板6底部的中間，測(cè)距雷達(dá)9、檢測(cè)開(kāi)關(guān)11均通過(guò)信號(hào)線與報(bào)警器10連接。

進(jìn)一步的，所述的檢測(cè)開(kāi)關(guān)11的觸點(diǎn)上安裝有減震板。

進(jìn)一步的，所述的報(bào)警器10為無(wú)線報(bào)警器。

本具體實(shí)施方式的工作原理為：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)節(jié)限位板6的高度，同時(shí)采用防護(hù)板7實(shí)現(xiàn)一級(jí)防護(hù)，測(cè)距雷達(dá)9實(shí)現(xiàn)測(cè)距，當(dāng)測(cè)距雷達(dá)9檢測(cè)不全面，而汽車上某個(gè)凸點(diǎn)觸碰到防護(hù)板7上，防護(hù)板7會(huì)上移，使得檢測(cè)開(kāi)關(guān)11閉合，報(bào)警器10實(shí)現(xiàn)報(bào)警，能實(shí)現(xiàn)多級(jí)防護(hù)，延長(zhǎng)使用壽命。

以上所述，僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。