本實(shí)用新型涉及漁具領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種穩(wěn)固型的漁線輪主體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

漁線輪又稱放線器、卷線器，古稱釣車，是拋（海）竿釣魚必備釣具之一，通常有搖把、搖臂、逆止鈕、主體、輪腳、導(dǎo)線輪、線輪、拋線螺帽、勾線夾、線殼、泄力裝置等11個(gè)主要部件組成的一個(gè)收線傳動(dòng)裝置，固定在拋竿手柄的前方的釣具，是構(gòu)成拋竿釣組的主要釣具。

現(xiàn)有技術(shù)中，漁線輪的主體通常為兩件式結(jié)構(gòu)，其包括有主體件和側(cè)蓋，該主體件包括有一體成型連接的安裝部、支撐部以及與釣竿體連接的連接部，漁線輪內(nèi)部零配件設(shè)置于安裝部內(nèi)，該側(cè)蓋與安裝部通過螺釘固定連接而蓋住漁線輪內(nèi)部零配件（如齒輪等）。在使用的過程中，齒輪會(huì)產(chǎn)生較大的軸向力，使得安裝部和側(cè)蓋均會(huì)受到較大的側(cè)向張開，從而使得側(cè)蓋容易被撐開，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固，產(chǎn)生使用壽命短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種穩(wěn)固型的漁線輪主體結(jié)構(gòu)，其能有效解決現(xiàn)有之漁線輪主體的側(cè)蓋容易被撐開的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案：

一種穩(wěn)固型的漁線輪主體結(jié)構(gòu)，包括有主體件、前蓋體、后蓋體以及支架腳；該主體件為一體式結(jié)構(gòu)，主體件具有一容置腔，容置腔的兩端開口分別朝前和朝后，主體件包括有左側(cè)壁和右側(cè)壁，該左側(cè)壁和右側(cè)壁上均設(shè)置有開口朝前或朝后的齒輪軸安裝槽，該前蓋體和后蓋體分別固定于主體件的前端和后端，前蓋體和后蓋體分別封蓋住容置腔的前后兩端開口，該支架腳與主體件固定連接。

作為一種優(yōu)選方案，所述主體件的前端設(shè)置有多個(gè)第一固定孔，該前蓋體的周緣設(shè)置有多個(gè)第二固定孔，多個(gè)螺釘穿過對(duì)應(yīng)的第二固定孔而與對(duì)應(yīng)的第一固定孔固定連接。

作為一種優(yōu)選方案，所述主體件的后端側(cè)面凹設(shè)有定位槽，該后蓋體具有定位片，該定位片嵌于定位槽中。

作為一種優(yōu)選方案，所述定位槽中設(shè)置有第三固定孔，該定位片上設(shè)置有第四固定孔，螺釘穿過第四固定孔而與第三固定孔固定連接。

作為一種優(yōu)選方案，所述主體件上設(shè)置有第五固定孔，該支架腳上設(shè)置有第六固定孔，螺釘穿過第六固定孔而與第五固定孔固定連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知：

通過采用一體式結(jié)構(gòu)的主體件，組裝時(shí)，齒輪軸的兩端分別從對(duì)應(yīng)的開口卡入對(duì)應(yīng)的齒輪軸安裝槽中，左側(cè)壁和右側(cè)壁可對(duì)齒輪軸上的齒輪進(jìn)行很好的軸向定位，有效杜絕出現(xiàn)撐開風(fēng)險(xiǎn)，使得產(chǎn)品的整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固可靠，產(chǎn)品使用壽命更長。

為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的組裝立體示意圖；

圖2是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例另一角度的組裝立體示意圖；

圖3是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的分解圖；

圖4是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例另一角度的分解圖；

圖5是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的局部組裝圖；

圖6是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例另一角度的局部組裝圖；

圖7是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例中主體件的放大示意圖；

圖8是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例中主體件另一角度的放大示意圖。

附圖標(biāo)識(shí)說明：

10、主體件 11、左側(cè)壁

12、右側(cè)壁 101、容置腔

102、安裝槽 103、第一固定孔

104、定位槽 105、第三固定孔

106、第五固定孔 20、前蓋體

21、第二固定孔 30、后蓋體

31、定位片 32、第四固定孔

40、支架腳 41、第六固定孔

51、齒輪 52、齒輪軸。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖8所示，其顯示出了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，包括有主體件10、前蓋體20、后蓋體30以及支架腳40。

該主體件10為一體式結(jié)構(gòu)，主體件10具有一容置腔101，容置腔101的兩端開口分別朝前和朝后，容置腔101用于收納齒輪51等各種內(nèi)部零件，該主體件10包括有左側(cè)壁11和右側(cè)壁12，該左側(cè)壁11和右側(cè)壁12上均設(shè)置有開口朝前或朝后的齒輪軸安裝槽102，在本實(shí)施例中，齒輪軸安裝槽102的開口朝前，齒輪軸52的兩端分別從對(duì)應(yīng)的開口卡入對(duì)應(yīng)的齒輪軸安裝槽102中，左側(cè)壁11和右側(cè)壁12可對(duì)齒輪軸52的軸向進(jìn)行定位。

該前蓋體20和后蓋體30分別固定于主體件10的前端和后端，前蓋體20和后蓋體30分別封蓋住容置腔101的前后兩端開口，在本實(shí)施例中，所述主體件10的前端設(shè)置有多個(gè)第一固定孔103，該前蓋體20的周緣設(shè)置有多個(gè)第二固定孔21，多個(gè)螺釘（圖中未示）穿過對(duì)應(yīng)的第二固定孔21而與對(duì)應(yīng)的第一固定孔103固定連接。所述主體件10的后端側(cè)面凹設(shè)有定位槽104，該后蓋體30具有定位片31，該定位片31嵌于定位槽104中，所述定位槽104中設(shè)置有第三固定孔105，該定位片31上設(shè)置有第四固定孔32，螺釘穿過第四固定孔32而與第三固定孔105固定連接。

該支架腳40與主體件10固定連接。在本實(shí)施例中，所述主體件10上設(shè)置有第五固定孔106，該支架腳40上設(shè)置有第六固定孔41，螺釘（圖中未示）穿過第六固定孔41而與第五固定孔106固定連接。

詳述本實(shí)施例的組裝過程如下：

組裝時(shí)，首先，將齒輪51從容置腔101的后端開口放入，并將齒輪軸52的兩端分別從對(duì)應(yīng)的開口卡入對(duì)應(yīng)的齒輪軸安裝槽102中，然后，將前蓋體20和后蓋體30分別固定于主體件10的前端和后端，接著，將支架腳40與主體件10固定連接，然后，將組裝漁線輪其他部件即可，在此不做詳細(xì)敘述。

本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于：通過采用一體式結(jié)構(gòu)的主體件，組裝時(shí)，齒輪軸的兩端分別從對(duì)應(yīng)的開口卡入對(duì)應(yīng)的齒輪軸安裝槽中，左側(cè)壁和右側(cè)壁可對(duì)齒輪軸上的齒輪進(jìn)行很好的軸向定位，有效杜絕出現(xiàn)撐開風(fēng)險(xiǎn)，使得產(chǎn)品的整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固可靠，產(chǎn)品使用壽命更長。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。