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      用于漁線輪上的分體組合式主體外殼的制作方法

      文檔序號:11872401閱讀:278來源:國知局
      用于漁線輪上的分體組合式主體外殼的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及漁線輪領(lǐng)域技術(shù),尤其是指一種用于漁線輪上的分體組合式主體外殼。



      背景技術(shù):

      漁線輪又稱放線器、卷線器,古稱釣車,是拋(海)竿釣魚必備釣具之一,通常有搖把、搖臂、逆止鈕、主體、輪腳、導(dǎo)線輪、線輪、拋線螺帽、勾線夾、線殼、泄力裝置等多個主要部件組成的一個收線傳動裝置,固定在拋竿手柄的前方的釣具,是構(gòu)成拋竿釣組的主要釣具。

      現(xiàn)有技術(shù)中,漁線輪的主體外殼普遍為一體式結(jié)構(gòu),若這種一體式主體外殼為模具件,會導(dǎo)致模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成型階段收縮變形量大,不易精準(zhǔn)控制產(chǎn)品尺寸。而若這種一體式主體外殼為機(jī)加工件,則加工時間長,工藝復(fù)雜,成本高。因此,有必要對目前的漁線輪的主體外殼進(jìn)行改進(jìn)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      有鑒于此,本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失,其主要目的是提供一種用于漁線輪上的分體組合式主體外殼,其加工成本低,能精準(zhǔn)控制加工尺寸,更利于標(biāo)準(zhǔn)化批量生產(chǎn)。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:

      一種用于漁線輪上的分體組合式主體外殼,包括有主體以及主體頭部;主體與主體頭部為兩獨(dú)立部件,主體具有一收納傳動組件的容置空間,主體的前端具有一連通容置空間的安裝口;該主體頭部與主體的前端組合固定連接并封蓋住開口。

      作為一種優(yōu)選方案,所述主體的前端設(shè)置有多個第一固定孔,該主體頭部的周緣設(shè)置有多個第二固定孔,多個螺釘穿過對應(yīng)的第二固定孔而與對應(yīng)的第一固定孔固定連接。

      作為一種優(yōu)選方案,所述主體的左側(cè)壁和右側(cè)壁上均設(shè)置有開口朝前或朝后的齒輪軸安裝槽,該主體頭部封蓋住齒輪軸安裝槽的開口。

      作為一種優(yōu)選方案,所述主體頭部包括有環(huán)形基板和中空柱體,該中空柱體于環(huán)形基板的前側(cè)面向前一體延伸出。

      本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果,具體而言,由上述技術(shù)方案可知:

      本產(chǎn)品由主體和主體頭部組合而成,主體和主體頭兩部件獨(dú)立分開加工,能精準(zhǔn)控制加工尺寸,降低了加工難度,工藝更簡單,大大縮短了加工時間,更利于標(biāo)準(zhǔn)化批量生產(chǎn),并有效降低了加工成本低。

      為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效,下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

      附圖說明

      圖1是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的組裝立體示意圖;

      圖2是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例另一角度的組裝立體示意圖;

      圖3是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的分解圖;

      圖4是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例另一角度的分解圖;

      圖5是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的使用狀態(tài)分解圖。

      附圖標(biāo)識說明:

      10、主體 11、容置空間

      12、安裝口 13、第一固定孔

      14、左側(cè)壁 15、右側(cè)壁

      16、齒輪軸安裝槽 20、主體頭部

      21、第二固定孔 22、環(huán)形基板

      23、中空柱體 30、傳動組件

      40、支架腳。

      具體實(shí)施方式

      請參照圖1至圖5所示,其顯示出了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu),包括有主體10以及主體頭部20。

      該主體10與主體頭部20為兩獨(dú)立部件,在本實(shí)施例中,該主體10和主體頭部20均為機(jī)加工件,主體10具有一收納傳動組件30的容置空間11,主體10的前端具有一連通容置空間11的安裝口12。該主體頭部20與主體10的前端組合固定連接并封蓋住開口12。

      在本實(shí)施例中,所述主體10的前端設(shè)置有多個第一固定孔13,該主體頭部20的周緣設(shè)置有多個第二固定孔21,多個螺釘(圖中未示)穿過對應(yīng)的第二固定孔21而與對應(yīng)的第一固定孔13固定連接,在本實(shí)施例中,第一固定孔13為均勻分布的三個,對應(yīng)地,該第二固定孔21亦為均勻分布的三個。

      以及,所述主體10的左側(cè)壁14和右側(cè)壁15上均設(shè)置有開口朝前或朝后的齒輪軸安裝槽16,該主體頭部20封蓋住齒輪軸安裝槽16的開口。并且,所述主體頭部20包括有環(huán)形基板22和中空柱體23,該中空柱體23于環(huán)形基板21的前側(cè)面向前一體延伸出。

      組裝時,如圖5所示,首先,將傳動組件30通過安裝口12放入容置空間11對應(yīng)的位置上安裝定位,然后,將主體頭部20固定于主體10的前端,接著,將支架腳40與主體10固定連接,然后,將組裝漁線輪其他部件即可,在此不做詳細(xì)敘述。

      本實(shí)用新型的設(shè)計重點(diǎn)在于:本產(chǎn)品由主體和主體頭部組合而成,主體和主體頭兩部件獨(dú)立分開加工,能精準(zhǔn)控制加工尺寸,降低了加工難度,工藝更簡單,大大縮短了加工時間,更利于標(biāo)準(zhǔn)化批量生產(chǎn),并有效降低了加工成本低。

      以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制,故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。

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