本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機械，尤其涉及一種傳動效率好的無極變速機耕船。

背景技術(shù)：

1、農(nóng)業(yè)機械是指在作物種植業(yè)和畜牧業(yè)生產(chǎn)過程中，以及農(nóng)、畜產(chǎn)品初加工和處理過程中所使用的各種機械。農(nóng)業(yè)機械包括農(nóng)用動力機械、農(nóng)田建設(shè)機械、土壤耕作機械、種植和施肥機械、植物保護機械、農(nóng)田排灌機械、作物收獲機械、農(nóng)產(chǎn)品加工機械、畜牧業(yè)機械和農(nóng)業(yè)運輸機械等。廣義的農(nóng)業(yè)機械還包括林業(yè)機械、漁業(yè)機械和蠶桑、養(yǎng)蜂、食用菌類培植等農(nóng)村副業(yè)機械。農(nóng)業(yè)機械屬于相對概念，指用于農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)和漁業(yè)所有機械的總稱，農(nóng)業(yè)機械屬于農(nóng)機具的范疇。推廣使用農(nóng)業(yè)機械稱為農(nóng)業(yè)機械化。

2、經(jīng)檢索，申請?zhí)?01711438674.x的專利，公開了“一種機耕船的動力傳動裝置”，它由動力機、安裝架、傳動主軸、行走輪傳動軸a和行走輪傳動軸b構(gòu)成，其特征在于：船體后端通過農(nóng)機具傳動軸安裝有農(nóng)機具。

3、但是，上述裝置使用中，耕田里的水容易從行走輪傳動軸a和行走輪傳動軸b與船體連接處的縫隙中進入到船體內(nèi)，船體內(nèi)的水分一旦增多，勢必會造成船體內(nèi)部潮濕，長時間使用后，容易造成船體內(nèi)傳動部件受潮損壞，從而影響了耕船的傳動效率。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中耕田里的水容易從行走輪傳動軸a和行走輪傳動軸b與船體連接處的縫隙中進入到船體內(nèi)，船體內(nèi)的水分一旦增多，勢必會造成船體內(nèi)部潮濕，長時間使用后，容易造成船體內(nèi)傳動部件受潮損壞，從而影響了耕船的傳動效率的問題，而提出的一種傳動效率好的無極變速機耕船。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

3、一種傳動效率好的無極變速機耕船，包括船體，所述船體下端左側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輪，船體前后兩端右側(cè)對稱設(shè)有驅(qū)動輪，驅(qū)動輪相互靠近的一端均固定安裝有轉(zhuǎn)軸，兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸分別貫穿轉(zhuǎn)動安裝在船體的前后兩端上，船體內(nèi)部對應(yīng)兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸固定安裝有變速箱，變速箱上端設(shè)有驅(qū)動裝置；

4、還設(shè)有用于防止外部水從轉(zhuǎn)軸與船體連接處進入到船體內(nèi)部的防水機構(gòu)，所述防水機構(gòu)包括固定設(shè)置在船體內(nèi)部與轉(zhuǎn)軸連接處的海綿圈，海綿圈相互靠近的一端均固定安裝有壓板，且兩側(cè)轉(zhuǎn)軸分別活動貫穿兩側(cè)的海綿圈和壓板，壓板左右兩側(cè)上均貫穿滑動安裝有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿分別固定安裝在船體前后兩側(cè)的內(nèi)壁上，導(dǎo)桿外側(cè)上均套設(shè)有彈簧一，壓板相互靠近一端的上側(cè)均固定安裝有凸塊，且轉(zhuǎn)軸左端前后對稱對應(yīng)凸塊均固定安裝有頂桿；

5、還設(shè)有用于對船體內(nèi)水分進行輔助烘干排濕的輔助機構(gòu)，所述輔助機構(gòu)包括固定安裝在船體內(nèi)底端且呈前后對稱設(shè)置的加熱絲，轉(zhuǎn)軸前后兩側(cè)上對應(yīng)加熱絲均固定安裝有不少于四個的扇葉片。

6、優(yōu)選的，所述船體內(nèi)壁前后兩側(cè)上位于海綿圈的下側(cè)均固定安裝有斜導(dǎo)槽，且船體右端前后兩側(cè)上對應(yīng)斜導(dǎo)槽均開設(shè)有出口。

7、優(yōu)選的，所述船體右側(cè)內(nèi)壁上對應(yīng)出口均滑動安裝有擋板，擋板下端與斜導(dǎo)槽相互抵接貼合，擋板上端固定安裝有彈簧二，彈簧二上端與船體內(nèi)壁固定連接。

8、優(yōu)選的，所述擋板左端中部均固定安裝有斜塊，斜塊相互靠近的一側(cè)均設(shè)有觸發(fā)桿，觸發(fā)桿左端與壓板固定連接。

9、優(yōu)選的，所述船體內(nèi)壁前后兩側(cè)上均固定安裝有遮板，遮板位于海綿圈的上側(cè)，且船體內(nèi)壁前后兩側(cè)上位于遮板的左下側(cè)處均滑動安裝有防滴板，船體內(nèi)壁上對應(yīng)防滴板開設(shè)有斜向滑槽，斜向滑槽的傾斜角度與遮板的傾斜角度相同，防滴板上端右側(cè)和相互靠近的一側(cè)上均固定安裝有側(cè)板，防滴板左端固定安裝有彈簧三，彈簧三左端與船體內(nèi)壁固定連接。

10、優(yōu)選的，所述防滴板相互靠近的一端左側(cè)上均固定安裝有磁塊，磁塊相互靠近的一側(cè)左部均設(shè)有磁性條板，磁性條板右端與壓板固定連接。

11、優(yōu)選的，所述斜導(dǎo)槽左端內(nèi)固定安裝有噴嘴管，噴嘴管左端通過連接管連通設(shè)有氣囊，氣囊相互靠近和相互遠(yuǎn)離的一端分別與磁性條板和船體內(nèi)壁固定連接。

12、優(yōu)選的，所述遮板右側(cè)設(shè)有不少于五個的彈性撞條，彈性撞條之間固定安裝有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿相互遠(yuǎn)離的一端均轉(zhuǎn)動安裝在船體內(nèi)壁上。

13、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)桿相互靠近的一側(cè)上均固定安裝有齒輪，齒輪右端嚙合有齒條板，齒條板右端與斜塊固定連接。

14、優(yōu)選的，所述船體上端右側(cè)中部開設(shè)有排氣槽，排氣槽下端抵接貼合設(shè)有封板，封板下端與后側(cè)的觸發(fā)桿固定連接。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

16、1、本發(fā)明中，驅(qū)動裝置通過變速箱驅(qū)動轉(zhuǎn)軸和驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動進而使無級變速機耕船進行工作，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時也會帶動頂桿同步轉(zhuǎn)動，頂桿會間歇性的擠壓凸塊，凸塊帶動壓板在導(dǎo)桿上滑動，壓縮彈簧一和海綿圈，設(shè)置的海綿圈便于對轉(zhuǎn)軸與船體連接處滲透進船體內(nèi)部的水分進行吸收，壓板便于將海綿圈內(nèi)吸收的水分?jǐn)D出，保證海綿圈不斷地對從轉(zhuǎn)軸與船體連接處滲透的水分進行吸收，擠出的水分滴落在斜導(dǎo)槽內(nèi)，在重力作用下，匯聚到擋板處，壓板向海綿圈滑動時，也會帶動觸發(fā)桿同步運動，觸發(fā)桿接觸擠壓斜塊，進而推動斜塊和擋板在船體內(nèi)壁上向上滑動，壓縮彈簧二，此時斜導(dǎo)槽內(nèi)儲存的水會從出口排出，避免了船體內(nèi)部的水分過多，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部長時間受潮，造成變速箱內(nèi)部零件生銹受損，從而影響變速箱的傳動效率的情況，確保了無級變速機耕船的傳動效率。

17、2、本發(fā)明中，設(shè)置的遮板防止對海綿圈擠壓時，出現(xiàn)水從上部飛濺到船體內(nèi)部的情況，有利于對飛濺的水進行遮擋，由于遮板呈傾斜設(shè)置，濺射在遮板下端的水會從遮板的左下端滴落到斜導(dǎo)槽內(nèi)，不會重新滴落在海綿圈內(nèi)，從而提高了海綿圈的吸水效果。

18、3、本發(fā)明中，壓板向海綿圈方向運動時，也會帶動磁性條板同步運動，磁性條板運動到磁塊的左側(cè)時，會對磁塊產(chǎn)生磁性推力，磁塊帶動防滴板和側(cè)板向右滑動，防滴板會運動到遮板的下側(cè)，拉伸彈簧三，設(shè)置的防滴板運動到遮板的下側(cè)時，便于對遮板下端的水珠進行收集，水珠會從防滴板上端左側(cè)滴落到斜導(dǎo)槽內(nèi)，避免了遮板下端的水珠較多，來不及從遮板的左端滴落，直接滴落在下方海綿圈的情況，從而對提高海綿圈的吸水效果起到良好的輔助作用，設(shè)置的側(cè)板便于對防滴板受到彈簧三作用復(fù)位時，避免防滴板上端的水珠受到慣性從防滴板右端掉落到下方海綿圈內(nèi)的情況。

19、4、本發(fā)明中，磁性條板運動時，也會對氣囊進行擠壓，氣囊內(nèi)的氣體從噴嘴管噴出，便于將斜導(dǎo)槽內(nèi)的殘留水吹向擋板的方向，有利于后續(xù)的排出。

20、5、本發(fā)明中，當(dāng)斜塊向上運動時，也會帶動齒條板同步運動，齒條板帶動齒輪和轉(zhuǎn)桿在船體內(nèi)部轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)桿帶動彈性撞條轉(zhuǎn)動，彈性撞條便于對遮板進行擊打，有利于將遮板上殘留的水珠從遮板的左端震落，減少水珠殘留在遮板上。

21、6、本發(fā)明中，啟動加熱絲，轉(zhuǎn)軸工作時也會帶動扇葉片轉(zhuǎn)動，扇葉片便于將加熱絲加熱的空氣吹向船體內(nèi)部，有利于對船體內(nèi)的潮濕水分進行烘干，壓板向海綿圈方向運動時也會帶動觸發(fā)桿同步運動，觸發(fā)桿也會帶動封板同步運動，將排氣槽打開，有利于將烘干后的潮濕空氣從排氣槽排出，且排氣槽會跟出口同步打開，使船體內(nèi)部形成循環(huán)氣流，便于濕氣的排出，再次防止船體內(nèi)殘留的潮濕空氣造成變速箱內(nèi)零件的受潮損壞。