一種后懸掛裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種后懸掛裝置，尤其涉及一種具有舉升裝置的后懸掛裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)履帶自走式旋耕機(jī)的后懸掛裝置普遍采用標(biāo)準(zhǔn)的懸掛結(jié)構(gòu)，其安裝形式分獨(dú)立安裝于底盤機(jī)架上和安裝在動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱蓋上兩種。獨(dú)立安三點(diǎn)懸掛裝置，油缸支點(diǎn)只有一個(gè)，配套農(nóng)機(jī)具升降時(shí)晃動(dòng)偏大，穩(wěn)定性較差。安裝在動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱蓋上的后懸掛裝置，強(qiáng)度不高，配套農(nóng)機(jī)具升降范圍不大。如公告號為CN203492344U的實(shí)用新型專利，其公開的獨(dú)立安裝的懸掛裝置，由左右立柱、回轉(zhuǎn)支架、油缸三部分組成?；剞D(zhuǎn)支架由兩側(cè)向后前伸的懸臂和連接懸臂端部的回轉(zhuǎn)橫梁與連接懸臂中段的加強(qiáng)橫梁焊接而成，加強(qiáng)橫梁下設(shè)有油缸支撐點(diǎn)，油缸外露，成立式安裝，下端銷接于機(jī)架，上端銷接于加強(qiáng)橫梁。雖然其具備如結(jié)構(gòu)簡單、強(qiáng)度大，升降范圍大、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，但由于油缸支點(diǎn)只有一個(gè)，配套農(nóng)機(jī)具升降時(shí)晃動(dòng)偏大，穩(wěn)定性較差。而且為了滿足提升所需壓力，油缸缸徑較為粗大。
[0003]安裝在動(dòng)力輸出傳動(dòng)箱蓋上的后懸掛裝置，因位置較高，無需左右立柱，且油缸橫臥內(nèi)置于箱蓋上，故強(qiáng)度受限。左右兩側(cè)的懸臂也不能設(shè)計(jì)過長，油缸內(nèi)置受空間尺寸的限制回轉(zhuǎn)動(dòng)力臂與阻力臂的杠桿比太大會嚴(yán)重影響箱體的強(qiáng)度，偏小會影響配套農(nóng)機(jī)具的升降范圍。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明提出一種后懸掛裝置，其可以解決安裝在后懸掛上的農(nóng)機(jī)具升降范圍不大，穩(wěn)定性差的問題，又可以加強(qiáng)其整體強(qiáng)度。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0006]一種后懸掛裝置，該后懸掛裝置安裝在底盤框架上，所述后懸掛裝置包括上架和下架，上架位于底盤框架的上方，上架與下架連接，上架在其于下架的連接處向后方延伸，上架的后端超出底盤機(jī)架的后端，該后懸掛裝置還包括兩個(gè)或兩個(gè)以上的舉升裝置，所述舉升裝置的上端與上架連接，下端連接在底盤框架末端的八字梁上，所述舉升裝置伸展或收縮時(shí)，驅(qū)動(dòng)上架繞上架與下架的連接位置擺動(dòng)；
[0007]所述舉升裝置為液壓舉升裝置、氣壓舉升裝置、電動(dòng)舉升裝置中的一種；
[0008]所述下架包括一左支柱和一右支柱，所述左支柱與右支柱平行設(shè)置，所述左支柱、右支柱的底部可拆卸的連接在底盤框架上；
[0009]所述上架包括一左懸臂、一右懸臂、一轉(zhuǎn)動(dòng)軸和一橫梁，所述左懸臂與右懸臂平行設(shè)置，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端垂直的連接在左懸臂的前端，另一端垂直的連接在右懸臂的前端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸分別與左支柱和右支柱的頂部連接，所述橫梁的一端垂直的連接在左懸臂的中部靠后位置，所述橫梁另一端垂直的連接在右懸臂的中部靠后位置；
[0010]所述下架的左支柱和右支柱的頂端分別設(shè)置有回轉(zhuǎn)座，所述回轉(zhuǎn)座的內(nèi)表面為1/2圓柱面，所述回轉(zhuǎn)座與可拆卸的設(shè)置在其上的回轉(zhuǎn)座蓋配合，形成閉合的圓柱孔，上架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的套接在上述圓柱孔中；
[0011]所述舉升裝置為液壓油缸，所述液壓油缸的數(shù)量為兩個(gè)，所述液壓油缸的上端連接在上架的橫梁上；
[0012]所述兩個(gè)液壓油缸平行設(shè)置，其安裝位置相對于底盤機(jī)架的縱向軸線對稱；
[0013]所述兩個(gè)液壓油缸分別通過液壓油管A和液壓油管B與液壓閥連通；
[0014]所述液壓油管A連接在一個(gè)三通管接頭的左接口上，所述液壓油管B連接在三通管接頭的右接口上，并通過連接在三通管接頭前端接口上的主油管與液壓閥連通，所述三通管接頭向液壓油管A、B均等的分配液壓壓力；
[0015]所述橫梁上對稱的設(shè)置有油缸座A和油缸座B，所述底盤框架的八字梁上也對應(yīng)的設(shè)置有油缸座C和油缸座D，所述兩個(gè)液壓油缸的上端分別與油缸座A和油缸座B連接，所述兩個(gè)液壓油缸的下端分別與油缸座C和油缸座D連接，并且，使得兩個(gè)液壓油缸同時(shí)垂直于上架橫梁和底盤框架的八字梁；
[0016]所述油缸座A、B為焊接在上架橫梁下方的雙凸耳結(jié)構(gòu)；所述油缸座C、D為焊接在八字梁上的雙凸耳結(jié)構(gòu)；所述雙凸耳結(jié)構(gòu)上均對應(yīng)的設(shè)有軸孔，所述液壓油缸的上下兩端通過銷軸或螺栓固定在上述油缸座A、B、C、D上；
[0017]所述液壓油管A、液壓油管B、主油管與三通管接頭采用快速拆裝接口連接；
[0018]所述兩液壓油缸的間距為300mm至400mm。
[0019]本發(fā)明的旋耕機(jī)后懸掛的液壓油缸安裝結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，懸架固定在旋耕機(jī)的框架上，可靠性較高，可吊裝重量較大的耕作機(jī)具，其對稱的設(shè)置了兩根油缸，懸架升降時(shí)穩(wěn)定性大大提高，并且，兩根油缸同時(shí)作用在上架焊合上，采用缸徑較小的油缸即可實(shí)現(xiàn)很好的效果，這樣一來，就可以采用較小的液壓壓力，使得整個(gè)液壓系統(tǒng)的故障率大大降低，可靠性有了較大提升。
【附圖說明】
[0020]圖1為后懸掛裝置的俯視圖，
[0021]圖2為后懸掛裝置的后視圖。
[0022]圖中:液壓閥331a、液壓油缸A335a、液壓油缸B335b，主油管334n3、液壓油管A334nl、液壓油管B334n2、三通管接頭334n4、銷軸715a、上架71、左懸臂711、右懸臂712、上架橫梁713、油缸座A715、油缸座B716、油缸座C lllp、油缸座D lllq、底盤機(jī)架11、底盤框架111。
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0024]實(shí)施例1:
[0025]如圖1、2所示:一種后懸掛裝置，該后懸掛裝置安裝在底盤框架111上，所述后懸掛裝置包括上架71和下架72，上架71位于底盤框架111的上方，上架71與下架72連接，上架71在其于下架72的連接處向后方延伸，上架71的后端超出底盤框架111的后端，下架72包括一左支柱和一右支柱，所述左支柱與右支柱平行設(shè)置，所述左支柱、右支柱的底部可拆卸的連接在底盤框架111上，上架包括一左懸臂711、一右懸臂712、一轉(zhuǎn)動(dòng)軸714和一橫梁713，所述左懸臂711與右懸臂712平行設(shè)置，轉(zhuǎn)動(dòng)軸714的一端垂直的連接在左懸臂711的前端，另一端垂直的連接在右懸臂712的前端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸714分別與左支柱和右支柱的頂部連接，所述橫梁713的一端垂直的連接在左懸臂711的中部靠后位置，所述橫梁713另一端垂直的連接在右懸臂712的中部靠后位置，所述下架72的左支柱和右支柱的頂端分別設(shè)置有回轉(zhuǎn)座，所述回轉(zhuǎn)座的內(nèi)表面為1/2圓柱面，所述回轉(zhuǎn)座與可拆卸的設(shè)置在其上的回轉(zhuǎn)座蓋配合，形成閉合的圓柱孔，上架71的轉(zhuǎn)動(dòng)軸714可轉(zhuǎn)動(dòng)的套接在上述圓柱孔中；
[0026]該后懸掛裝置還包括液壓油缸A335a和液壓油缸B335b，所述液壓油缸A335a和液壓油缸B335b平行設(shè)置，其安裝位置相對于底盤機(jī)架11的縱向中心線A-A對稱，所述橫梁713上對稱的設(shè)置有油缸座A715和油缸座B716，所述底盤框架111的八字梁上也對應(yīng)的設(shè)置有油缸座Clllp和油缸座Dl I lq，所述兩個(gè)液壓油缸335a的上端分別與油缸座A和油缸座B連接，所述兩個(gè)液壓油缸335a下端分別與油缸座C