滾輪式噴灌機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及的是一種噴灌設(shè)備，具體地說(shuō)是農(nóng)業(yè)噴灌設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]滾輪式噴灌機(jī)是一種大型的自動(dòng)化灌溉機(jī)具。它使干旱地區(qū)和半干旱地區(qū)的農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)量大幅度提高。該設(shè)備適用于灌溉谷類(小麥、大豆、玉米生長(zhǎng)前期等)、某些蔬菜、瓜類、經(jīng)濟(jì)作物、多年生牧草、草地及其它中耕、矮株作物。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便；運(yùn)行可靠，損壞的作物面積少；生產(chǎn)效率高，控制面積大；投資小，噴灌質(zhì)量好等特點(diǎn)。滾輪式噴灌機(jī)對(duì)地形適應(yīng)性強(qiáng)，單機(jī)控制面積大，綜合利用好，土地利用率高，適合國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)或適度規(guī)模經(jīng)營(yíng)的方田上作業(yè)。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮?00710189695.2的專利公開(kāi)了一種多功能噴灌機(jī)，其既能噴灌又能用軟管進(jìn)行灌溉，同時(shí)又能調(diào)節(jié)噴灌寬度、高度，但在調(diào)節(jié)噴灌寬度時(shí)，由于其自身的承載特點(diǎn)，如果加載的分體桁架過(guò)長(zhǎng)，會(huì)使機(jī)架無(wú)法承載，從而影響其噴灌的效果。
[0004]申請(qǐng)?zhí)枮?01310168052.5的專利公開(kāi)了多功能噴灌機(jī)，其行進(jìn)的動(dòng)力采用人力，依靠電動(dòng)滑座在電動(dòng)滑軌上的移動(dòng)，使得噴灑桿可以在一定范圍內(nèi)噴灌，此種結(jié)構(gòu)噴灌時(shí)效率不高，無(wú)法實(shí)現(xiàn)大面積的同時(shí)噴灌。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供作業(yè)過(guò)程安全平穩(wěn)、噴灌效果理想的滾輪式噴灌機(jī)。
[0006]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]本發(fā)明滾輪式噴灌機(jī)，包括車架、中央驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、輸水支管從動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述中央驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括柴油機(jī)、變速箱、減速箱、主車輪，柴油機(jī)、變速箱和減速箱均安裝在車架上，柴油機(jī)輸出端設(shè)置第一皮帶輪，變速器上設(shè)置第二皮帶輪，第一皮帶輪和第二皮帶輪通過(guò)皮帶相連，變速器連接減速箱，減速箱的輸出軸上固定有第一鏈輪，減速箱的輸出軸端部設(shè)置陽(yáng)接頭，車架前后分別安裝第一主車輪軸和第二主車輪軸，第一主車輪軸和第二主車輪軸上均安裝有兩個(gè)主車輪，第一主車輪軸上固定有第二鏈輪，第一鏈輪和第二鏈輪之間通過(guò)鏈條相連；所述輸水支管從動(dòng)機(jī)構(gòu)包括輸水支管，輸水支管的第一端設(shè)置陰接頭，輸水支管的第二端設(shè)置陽(yáng)接頭，相鄰輸水支管之間通過(guò)一個(gè)輸水支管的陽(yáng)接頭與另一個(gè)輸水支管的陰接頭相連，位于一個(gè)端部的輸水支管通過(guò)其上的陰接頭與減速箱的輸出軸上的陽(yáng)接頭相連，位于另一個(gè)端部的輸水支管的陽(yáng)接頭上固定圓形板構(gòu)成堵頭，輸水支管上安裝有噴頭和支管車輪。
[0008]本發(fā)明還可以包括:
[0009]1、所述的陽(yáng)接頭和陰接頭均為為環(huán)形結(jié)構(gòu)，陰接頭設(shè)置環(huán)形的凹槽，陽(yáng)接頭嵌入至凹槽里并與陰接頭之間設(shè)置橡膠墊圈，陽(yáng)接頭和陰接頭通過(guò)螺栓進(jìn)行固定。
[0010]2、所述支管車輪包括輪轂、輪輞，輪轂和輪輞之間通過(guò)輻條相連，輪輞外壁設(shè)置輪爪，輸水支管上固定有角鋁合金板，輪轂內(nèi)側(cè)固定有傳動(dòng)角板，輸水支管與輪轂之間通過(guò)傳動(dòng)角板套在角招合金板上的方式相連。
[0011]3、減速箱輸出軸的的兩個(gè)端部均設(shè)置陽(yáng)接頭，減速箱輸出軸的兩側(cè)分別通過(guò)其對(duì)應(yīng)的陽(yáng)接頭安裝輸水支管從動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0012]4、減速箱的輸出軸上固定有第三鏈輪，第二主車輪軸上固定有第四鏈輪，第三鏈輪和第四鏈輪之間通過(guò)鏈條相連；輸水支管上安裝自動(dòng)泄水閥。
[0013]本發(fā)明的優(yōu)勢(shì)在于:本發(fā)明作業(yè)過(guò)程安全平穩(wěn)、噴灌效果理想，可以通過(guò)增加或者拆卸一定數(shù)量的輸水支管和車輪，噴灌不同形狀、不同大小的地塊，適應(yīng)范圍廣。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明中央驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本發(fā)明支管車輪部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為陽(yáng)接頭和陰接頭連接示意圖；
[0018]圖5為傳動(dòng)角板和鋁合金角板連接示意圖；
[0019]圖6為堵頭示意圖；
[0020]圖7為堵頭剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖舉例對(duì)本發(fā)明做更詳細(xì)地描述:
[0022]結(jié)合圖1?7，本滾輪式噴灌機(jī)包括承擔(dān)輸水和傳遞扭矩雙重作用的輸水支管從動(dòng)機(jī)構(gòu)和提供動(dòng)力且使整個(gè)機(jī)組保持直線運(yùn)動(dòng)的中央驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。包括如下部件:主機(jī)(驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu))1、主機(jī)接頭2、輸水支官(輪軸)3、二角接頭4、自動(dòng)泄水閥5、嗔頭矯正器6、嗔頭7、支管車輪8、堵頭9、柴油機(jī)安裝板10、柴油機(jī)11、皮帶輪I 12、變速器13、主車輪軸14、車架15、變速箱支撐體16、皮帶輪II 17、皮帶18、減速箱19、人工操作臺(tái)20、鏈條21、軸承座22、主車輪23、輪爪24、輻條25、輪轂26、傳動(dòng)角板27、輪輞28、螺栓29、陽(yáng)接頭30、陰接頭31、橡膠墊圈32、墊片33、螺母34、輸水支管35、鋁合金角板36、圓形板37。
[0023]驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1(即主機(jī))主要由柴油機(jī)11、變速箱13、變速箱支撐體16、減速箱19、車架15、主車輪軸14、主車輪23等組成。柴油機(jī)11輸出軸上安裝皮帶輪I 12，變速器13上安裝皮帶輪II 17，皮帶18纏繞在皮帶輪I 12和皮帶輪II 17上，柴油機(jī)11輸出的動(dòng)力經(jīng)皮帶12傳遞給變速器13，變速器13輸出軸上安裝的齒輪將動(dòng)力繼續(xù)傳遞到減速箱19，減速箱的輸出軸外側(cè)焊接鏈輪，主車輪軸14上也安裝鏈輪，鏈條21纏繞在減速箱輸出軸的鏈輪和主車輪軸14的鏈輪上，動(dòng)力經(jīng)鏈條21傳遞到主車輪軸14上，驅(qū)動(dòng)主車輪23。輸出軸兩側(cè)焊接主機(jī)陽(yáng)接頭30，與輸水支管上焊接的主機(jī)陰接頭31通過(guò)螺栓連接，將動(dòng)力輸出到輸水支管上，驅(qū)動(dòng)支管車輪8的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0024]動(dòng)力源為8馬力柴油機(jī)。通過(guò)調(diào)節(jié)油門的大小可以控制機(jī)組滾輪的速度。變速箱13有前進(jìn)、空擋、倒檔三個(gè)檔位，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)組的前進(jìn)、倒退及停留。
[0025]滾輪式噴灌機(jī)以驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1 (即主機(jī))為中心分為左右兩部分，左右兩部分結(jié)構(gòu)相同，依次為:主機(jī)接頭2、輸水支管3、三角接頭4、自動(dòng)泄水閥5、噴頭矯正器6、噴頭7、支管車輪8、堵頭9。
[0026]輸水支管3的兩端各焊接三角接頭的陰接頭31和陽(yáng)接頭30，相鄰輸水支管3之間，一個(gè)輸水支管3的陰接頭31與另一個(gè)輸水支管3的陽(yáng)接頭3相連，以此方式組成一組輸水支管鏈，通過(guò)添加或減少輸水