烤煙施肥打穴機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種烤煙施肥打穴機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]烤煙種植通常起壟的方式，在生長過程中，需要追施2-3次肥料。傳統(tǒng)的追肥方式是在烤煙植株附近，用鋤頭挖坑，然后施肥、掩土。此種方式雖然較為簡單，但是，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，且容易因失誤而挖斷烤煙植株，影響烤煙產(chǎn)量。中國專利(專利申請?zhí)枮?01320114171.8)公開的“煙草作物自動(dòng)打穴施肥機(jī)”，包括葉片軸、車架，葉片軸與主軸滑鍵連接，主軸經(jīng)主軸皮帶傳動(dòng)由動(dòng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)；同時(shí)動(dòng)力機(jī)經(jīng)另一組變速箱皮帶傳動(dòng)將動(dòng)力傳遞到變速箱，變速箱的輸出軸上連接有曲柄、連桿，連桿帶動(dòng)撥叉作上下運(yùn)動(dòng)，撥叉又帶動(dòng)葉片軸上下移動(dòng)；動(dòng)力機(jī)、變速箱固定于車架上，主軸通過滾動(dòng)軸承、撥叉通過滑動(dòng)軸承安裝于車架上，動(dòng)力機(jī)為自帶有減速器的汽油機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種操作簡便、效率較高的打穴裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種烤煙施肥打穴機(jī):包括機(jī)架4和安裝在其下部的行走輪總成，還包括有動(dòng)力系統(tǒng)、操作組件和主打穴組件；所述動(dòng)力系統(tǒng)包括原動(dòng)機(jī)3、離合裝置5、減速換向裝置7和減速裝置14，原動(dòng)機(jī)3、離合裝置5、減速換向裝置7和減速裝置14依次連接，減速裝置14安裝在機(jī)架4上；所述操作組件包括左操作桿2和右操作桿12，左操作桿2安裝在機(jī)架4的左部，右操作桿12安裝在減速裝置14上，控制開關(guān)26安裝在左操作桿2或右操作桿12上；所述主打穴組件包括主打穴軸27和主打穴鉆桿17，主打穴軸27由減速裝置14的右部向下穿出，與主打穴鉆桿17的上端連接。
[0005]還包括有由輔助打穴軸一 15和輔助打穴鉆桿一 16構(gòu)成的輔助打穴組件一，輔助打穴軸一 15由減速裝置14的右部向下穿出，與輔助打穴鉆桿一 16的上端連接。
[0006]還包括有由輔助打穴軸二 25和輔助打穴鉆桿二 24構(gòu)成的輔助打穴組件二，輔助打穴軸二 25由減速裝置14的右部向下穿出，與輔助打穴鉆桿二 24的上端連接。
[0007]在所述左操作桿2和右操作桿12的上部，還分別安裝有左操作桿手握I和右操作桿手握11，控制開關(guān)26安裝在左操作桿手握I或右操作桿手握11上。
[0008]所述原動(dòng)機(jī)3為汽油機(jī)或柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)。
[0009]所述離合裝置5是離心式離合器。
[0010]所述減速換向裝置7是蝸輪蝸桿裝置或錐形齒輪副。
[0011]所述行走輪總成包括行走輪13、行走輪支架10、行走輪立軸8、行走輪高度調(diào)節(jié)管6和行走輪高度調(diào)節(jié)銷9 ;行走輪13安裝在行走輪支架10的下部，行走輪立軸8安裝在行走輪支架10的上部，行走輪高度調(diào)節(jié)管6安裝在機(jī)架4的下部，行走輪立軸8的上部穿裝于行走輪高度調(diào)節(jié)管6中，由行走輪高度調(diào)節(jié)銷9定位。
[0012]本實(shí)用新型的烤煙施肥打穴機(jī)，采用雙操作桿操作，加之設(shè)置有行走輪總成，移動(dòng)時(shí)，通過雙手操作，推動(dòng)整機(jī)行走，打穴時(shí)，稍微傾斜一些即可，因而，其操作較為簡便；同時(shí)，設(shè)置有三組打穴組件，可一次打出三個(gè)坑穴，因此，其效率較高。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的主視示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的右視示意圖。
[0015]圖中:
[0016]I是左操作桿手握，2是左操作桿，3是原動(dòng)機(jī)，4是機(jī)架，5是離合裝置，6是行走輪高度調(diào)節(jié)管，7是減速換向裝置，8是行走輪立軸，9是行走輪高度調(diào)節(jié)銷，10是行走輪支架，11是右操作桿手握，12是右操作桿，13是行走輪，14是減速裝置，15是輔助打穴軸一，16是輔助打穴鉆桿一，17是主打穴鉆桿，18是輔助打穴鉆桿一螺旋片，19是主打穴鉆桿螺旋片，20是輔助打穴鉆桿一鉆頭，21是主打穴鉆桿鉆頭，22是輔助打穴鉆桿二鉆頭，23是輔助打穴鉆桿二螺旋片，24是輔助打穴鉆桿二，25是輔助打穴軸二，26是控制開關(guān)，27是主打穴軸。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。下面的說明是采用例舉的方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不應(yīng)局限于此。
[0018]實(shí)施例一:
[0019]本實(shí)施例是由機(jī)架4、行走輪總成、動(dòng)力系統(tǒng)、操作組件和主打穴組件構(gòu)成。
[0020]行走輪總成是由行走輪13、行走輪支架10、行走輪立軸8、行走輪高度調(diào)節(jié)管6和行走輪高度調(diào)節(jié)銷9構(gòu)成，行走輪13 (通常采用外圈包覆橡膠或塑料的金屬輪子，也可采用其它材料制作的輪子)穿裝在截面呈“η”形的行走輪支架10的下部；行走輪立軸8安裝在行走輪支架10的上部，形成類似倒置的樹杈狀；行走輪高度調(diào)節(jié)管6安裝在機(jī)架4的下部，其管內(nèi)腔穿裝行走輪立軸8的上部，由行走輪高度調(diào)節(jié)銷9確定行走輪13所處的高度。
[0021]動(dòng)力系統(tǒng)是由原動(dòng)機(jī)3(本例采用小型汽油機(jī))、離合裝置5(本例采用離心式離合器)、減速換向裝置7 (本例采用蝸輪蝸桿裝置)和減速裝置14 (通常采用多級齒輪減速，也可采用其它形式的減速組件)構(gòu)成。原動(dòng)機(jī)3的輸出軸端安裝離合裝置5，離合裝置5的輸出軸(其端部為蝸桿)穿進(jìn)減速換向裝置7中，與其內(nèi)部的蝸輪形成嚙合；蝸輪軸向下穿進(jìn)減速裝置14中，進(jìn)行減速。離合裝置5安裝在減速裝置14的左部外殼上，減速裝置14安裝在機(jī)架4的右部上。主打穴組件是由主打穴軸27和主打穴鉆桿17構(gòu)成，主打穴軸27由減速裝置14右部的主輸出端向下穿出，與主打穴鉆桿17的上端連接，主打穴鉆桿17的下部繞裝有主打穴鉆桿螺旋片19，其下端設(shè)置有主打穴鉆桿鉆頭21。
[0022]操作組件是由形狀類似“η”形的左操作桿2和右操作桿12構(gòu)成，在左操作桿2和右操作桿12的上部，分別安裝有左操作桿手握I和右操作桿手握11 ;左操作桿2安裝在機(jī)架4的左部，右操作桿12安裝在減速裝置14上，控制開關(guān)2