一種杠子面機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及食品加工技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種杠子面機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備?！颈尘凹夹g(shù)】:
[0002]杠子面是我國(guó)非常著名的特色小吃之一，杠子面面條以其獨(dú)特的爽滑勁道讓人贊不絕口，它之所以爽滑除了有少份量的淀粉和在面里以外。還有最重要的一道工序，就是搟面了，說(shuō)是搟面其實(shí)是用一根胳膊粗的杠子壓，杠子的一頭固定在墻里，人騎在另一頭來(lái)壓，這樣壓出來(lái)的面，薄如紙，韌如綢，杠子面也就是由此得名。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，搟面的過(guò)程都是通過(guò)手工進(jìn)行，而且整個(gè)搟面的過(guò)程持續(xù)時(shí)間非常長(zhǎng)，需要消耗大量的體力，特別是一些上了年紀(jì)的老師傅由于體力的原因已經(jīng)無(wú)法完成搟壓面這一工序。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0004]本實(shí)用新型的目的就在于提供一種杠子面機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備，它可以大大降低制面師傅的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且效率更高，同時(shí)制得的杠子面口感也好，而且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本較低，有利于使用和推廣，具有更大的市場(chǎng)價(jià)值。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種杠子面機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備，所述生產(chǎn)設(shè)備包括機(jī)架，，所述機(jī)架上設(shè)置移動(dòng)軌道，所述移動(dòng)軌道上設(shè)置有可沿著所述移動(dòng)軌道移動(dòng)的載物臺(tái)，所述機(jī)架上且位于所述載物臺(tái)下方安裝有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)帶動(dòng)繞線軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述繞線軸上設(shè)置有第一拉線和第二拉線，所述第一拉線和第二拉線分別與載物臺(tái)第一端和第二端連接用于拉動(dòng)載物臺(tái)做雙向移動(dòng)，所述機(jī)架上還安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸上安裝有凸輪，聯(lián)動(dòng)桿的一端鉸接在所述凸輪上，另一端鉸接在壓頭結(jié)構(gòu)上，所述壓頭結(jié)構(gòu)由導(dǎo)向柱限位可在垂直方向上下移動(dòng)。
[0006]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述機(jī)架上且位于所述第一電機(jī)上方設(shè)置有第一導(dǎo)線桿，所述機(jī)架上遠(yuǎn)離所述第一電機(jī)的位置設(shè)置有第二導(dǎo)線桿，所述第一導(dǎo)線桿和第二導(dǎo)線桿上安裝有走線輪，所述第一拉線以及第二拉線的一端固定在所述繞線軸上，所述第一拉線的另一端穿過(guò)第一導(dǎo)線桿的走線輪之后固定在所述載物臺(tái)靠近第一電機(jī)的一端，所述第二拉線的另一端依次穿過(guò)第一導(dǎo)線桿的走線輪以及第二導(dǎo)線桿的走線輪之后固定在所述載物臺(tái)遠(yuǎn)離第一電機(jī)的一端。
[0007]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述導(dǎo)向柱設(shè)置在機(jī)架的兩側(cè)，所述導(dǎo)向柱與導(dǎo)向套相互配合，所述壓頭結(jié)構(gòu)包括安裝桿以及工作狀態(tài)下與面團(tuán)相接觸的壓桿，所述壓桿通過(guò)螺栓安裝在所述安裝桿上，所述壓桿為空心圓管。
[0008]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述機(jī)架上安裝有框架結(jié)構(gòu)，所述框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑槽作為移動(dòng)軌道，所述滑槽中設(shè)置有滾輪，所述滾輪安裝在中心軸上，所述中心軸的數(shù)量為兩根，所述兩根中心軸靠近第一電機(jī)一側(cè)的為第一中心軸，遠(yuǎn)離第一電機(jī)一側(cè)的第二中心軸，所述第一中心軸和第二中心軸上設(shè)置有連接片，所述載物臺(tái)固定在連接片上。
[0009]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述第一拉線固定在所述第一中心軸上，所述第二拉線固定在所述第二中心軸上。
[0010]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述機(jī)架的中間位置設(shè)置有安裝架，所述第一電機(jī)、第二電機(jī)、繞線軸以及旋轉(zhuǎn)軸安裝在所述安裝架上。
[0011 ] 作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速箱，所述減速箱帶動(dòng)繞線軸。
[0012]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述第一拉線和第二拉線為細(xì)鋼絲繩。
[0013]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述框架結(jié)構(gòu)的兩端設(shè)置有用于限位的行程開關(guān)。
[0014]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述機(jī)架的側(cè)面設(shè)置有護(hù)板。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型提供了一種杠子面機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備，它通過(guò)機(jī)械加工替代了傳統(tǒng)杠子面加工過(guò)程中手動(dòng)搟壓面這一道工序，填補(bǔ)了該技術(shù)領(lǐng)域的空白，它可以大大降低制面師傅的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且效率更高，同時(shí)制得的杠子面口感也好。。
【附圖說(shuō)明】
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[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖
[0018]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例去除護(hù)板的安裝結(jié)構(gòu)示意圖
[0019]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中拉線的安裝結(jié)構(gòu)示意圖
[0020]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中機(jī)架的安裝結(jié)構(gòu)示意圖
[0021]圖5為圖3的主視圖
[0022]圖中:1、機(jī)架；2、載物臺(tái)；3、框架結(jié)構(gòu)；4、移動(dòng)軌道；5、凸輪；6、聯(lián)動(dòng)桿；7、壓桿；8、導(dǎo)向柱；9、安裝桿；10、護(hù)板；11、安裝架；12、第二電機(jī)；13、減速箱；14、第一電機(jī)；15、第二拉線；16、走線輪；17、第一導(dǎo)線桿；18、滾輪；19、第一拉線；20、繞線軸；21、旋轉(zhuǎn)軸；22、第一中心軸；23、第二中心軸；24、連接片；25、第二導(dǎo)線桿；26、導(dǎo)向套；100、壓頭結(jié)構(gòu)
【具體實(shí)施方式】
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[0023]以下所述僅為體現(xiàn)本實(shí)用新型原理的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍
[0024]實(shí)施例:如圖1至5所示為本實(shí)用新型一種杠子面機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備的實(shí)施例，所述生產(chǎn)設(shè)備包括機(jī)架I，所述機(jī)架I上設(shè)置移動(dòng)軌道4，所述移動(dòng)軌道4上設(shè)置有可沿著所述移動(dòng)軌道4移動(dòng)的載物臺(tái)2，所述機(jī)架I上且位于所述載物臺(tái)2下方安裝有第一電機(jī)14，所述第一電機(jī)14帶動(dòng)繞線軸20轉(zhuǎn)動(dòng)，所述繞線軸20上設(shè)置有第一拉線19和第二拉線15，所述第一拉線19和第二拉線15分別與載物臺(tái)2第一端和第二端連接用于拉動(dòng)載物臺(tái)2做雙向移動(dòng)，所述機(jī)架I上還安裝有第二電機(jī)12，所述第二電機(jī)12帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸21，所述旋轉(zhuǎn)軸21上安裝有凸輪5，聯(lián)動(dòng)桿6的一端鉸接在所述凸輪5上，另一端鉸接在壓頭結(jié)構(gòu)100上，所述壓頭結(jié)構(gòu)100由導(dǎo)向柱8限位可在垂直方向上下移動(dòng)，具體到本實(shí)施中，第二電機(jī)12通過(guò)皮帶和皮帶輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸21。
[0025]機(jī)架I上且位于所述第一電機(jī)14上方設(shè)置有第一導(dǎo)線桿17，所述機(jī)架I上遠(yuǎn)離所述第一電機(jī)14的位置設(shè)置有第二導(dǎo)線桿25，所述第一導(dǎo)線桿17和第二導(dǎo)線桿25上安裝有走線輪16，所述第一拉線19以及第二拉線15的一端固定在所述繞線軸20上，所述第一拉線19的另一端穿過(guò)第一導(dǎo)線桿17的走線輪16之后固定在所述載物臺(tái)2靠近第一電機(jī)14的一端，所述第二拉線15的另一端依次穿過(guò)第一導(dǎo)線桿17的走線輪16以及第二導(dǎo)線桿25的走線輪16之后固定在所述載物臺(tái)2遠(yuǎn)離第一電機(jī)14的一端。
[0026]上述第二拉線15和第二拉線15的繞線走線方式使得本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，載物臺(tái)2在機(jī)架上移動(dòng)更加靈活方便，而且維修和使用成本比較低。
[0027]導(dǎo)向柱8設(shè)置在機(jī)架I的兩側(cè)，所述導(dǎo)向柱8與導(dǎo)向套26相互配合，所述壓頭結(jié)構(gòu)100包括安裝桿9以及工作狀態(tài)下與面團(tuán)相接觸的壓桿7，所述壓桿7通過(guò)螺栓安裝在所述安裝桿9上，所述壓桿7為空心圓管。
[0028]壓桿7可以為多種結(jié)構(gòu)，如實(shí)心圓桿，實(shí)心方管或是空心方管等，但在本實(shí)施例中采