本發(fā)明涉及卷煙機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種煙支收集裝置及其煙支輸送機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，各個(gè)卷煙生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中都難以避免的會(huì)產(chǎn)生出各種不合格、殘次的煙支，該部分煙支無(wú)法用于銷售流通，稱之為廢煙。但是，這些廢煙中所含的煙絲還是具有很高的價(jià)值，故必須對(duì)其進(jìn)行回收。

進(jìn)行煙絲回收的第一步，是將煙絲從廢煙的紙筒中分離。目前，由于氣吹式煙絲分離裝置具有雜質(zhì)含量少、煙絲完整度高的優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于煙絲分離中。氣吹式煙絲分離裝置是利用潔凈氣體從濾嘴側(cè)向煙支吹氣，以將煙絲從筒中吹出。而進(jìn)行吹氣前，需要將廢煙進(jìn)行重新排序使其規(guī)則排列，進(jìn)而便于吹氣操作。

煙支收集裝置一般包括一循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)的傳送帶，廢煙落入傳送帶上，并在傳送帶上實(shí)現(xiàn)重新排列及輸送，并最終傳遞至下一級(jí)的承接機(jī)構(gòu)上，以進(jìn)行下一個(gè)環(huán)節(jié)。然而，傳統(tǒng)的煙支收集裝置中，廢煙都是從傳送帶的末端由重力作用進(jìn)入承接機(jī)構(gòu)，故傳送帶與承接機(jī)構(gòu)之間具有一定的高度落差。此時(shí)，排列好的廢煙在下落后有可能再次彈起，從而造成傳遞過(guò)程中的二次亂煙。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，有必要針對(duì)現(xiàn)有設(shè)備容易造成二次亂煙的問(wèn)題，提供一種能防止廢煙在傳遞過(guò)程中發(fā)生二次亂煙的煙支收集裝置及其煙支輸送機(jī)構(gòu)

一種煙支輸送機(jī)構(gòu)，包括：

可做循環(huán)運(yùn)動(dòng)的主傳送帶，所述主傳送帶包括位于兩端的第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域、第二轉(zhuǎn)彎區(qū)域及位于所述第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域與所述第二轉(zhuǎn)彎區(qū)域之間的頂部直行區(qū)域及底部直行區(qū)域，所述主傳送帶的表面設(shè)置有落煙槽，且所述落煙槽沿與所述主傳送帶移動(dòng)方向垂直的方向延伸；及

支撐組件，具有支撐面，所述支撐面沿所述第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域及所述底部直行區(qū)域延伸并與所述主傳送帶的表面相對(duì)設(shè)置，以使位于所述第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域及所述底部直行區(qū)域內(nèi)的所述落煙槽與所述支撐面形成容納腔；

其中，所述煙支輸送機(jī)構(gòu)的出料口位于所述底部直行區(qū)域及所述支撐面靠近所述第二轉(zhuǎn)彎區(qū)域的末端。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述落煙槽為多個(gè)，且沿所述主傳送帶的運(yùn)動(dòng)方向等間隔設(shè)置。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述主傳送帶上設(shè)置有多個(gè)間隔設(shè)置的楔形板，所述楔形板沿與所述主傳送帶移動(dòng)方向垂直的方向延伸，且在相鄰的兩個(gè)所述楔形板之間形成所述落煙槽。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述支撐組件包括：

呈圓弧形的轉(zhuǎn)角包覆件，呈間隙地包圍于所述第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域的外周；

底部傳送帶，與所述轉(zhuǎn)角包覆件的一端平滑對(duì)接，所述底部傳送帶與所述底部直行區(qū)域相對(duì)設(shè)置，且與所述主傳送帶可同步運(yùn)動(dòng)；

其中，所述轉(zhuǎn)角包覆件的內(nèi)壁及所述底部傳送帶朝向所述底部直行區(qū)域的表面形成所述支撐面。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)角包覆件遠(yuǎn)離所述底部傳送帶的一端設(shè)置有阻擋件，所述落煙槽的邊緣可擠壓通過(guò)所述阻擋件。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述阻擋件為可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述轉(zhuǎn)角包覆件上的滾刷。

一種煙支收集裝置，其特征在于，包括：

如上述優(yōu)選實(shí)施例中任一項(xiàng)所述煙支輸送機(jī)構(gòu)；

下煙機(jī)構(gòu)，用于將廢煙傳遞至所述頂部直行區(qū)域的表面；及

承接機(jī)構(gòu)，與所述出料口對(duì)接。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述下煙機(jī)構(gòu)包括：

橫向輸送組件，設(shè)置于所述主傳送帶一側(cè)，所述橫向輸送組件用于驅(qū)動(dòng)所述廢煙朝所述主傳送帶移動(dòng)；

擋煙板，固定于所述主傳動(dòng)帶的另一側(cè)，并與所述橫向輸送組件相對(duì)設(shè)置。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述橫向輸送組件上設(shè)置有多個(gè)間隔設(shè)置的隔板，且相鄰的兩個(gè)所述隔板之間形成容納所述廢煙的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽與所述主傳送帶的運(yùn)動(dòng)方向垂直，且所述廢煙沿所述導(dǎo)向槽滑動(dòng)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述出料口與所述承接機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有過(guò)度板。

上述煙支收集裝置及其煙支輸送機(jī)構(gòu)，廢煙經(jīng)頂部直行區(qū)域落到主傳送帶的表面。隨著主傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)，廢煙由于振動(dòng)及慣性可滾落至落煙槽內(nèi)以實(shí)現(xiàn)排序。進(jìn)一步的，主傳送帶按預(yù)設(shè)方向運(yùn)動(dòng)，可帶動(dòng)落煙槽內(nèi)的廢煙經(jīng)第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域后傳送至底部直行區(qū)域。由于支撐面與落煙槽配合形成有容納腔，故廢煙不會(huì)散落。主傳送帶繼續(xù)帶動(dòng)廢煙移動(dòng)，則可使廢煙由位于底部直行區(qū)域末端的出料口進(jìn)入承接機(jī)構(gòu)。與傳統(tǒng)裝置相比，煙支輸送機(jī)構(gòu)的出料口位于底部直行區(qū)域，其與承接機(jī)構(gòu)的高度落差會(huì)減小，故可防止廢煙再次彈起，從而有效地避免了二次亂煙。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明較佳實(shí)施例中煙支收集裝置的俯視圖；

圖2為圖1所示煙支收集裝置的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本發(fā)明，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本發(fā)明的較佳的實(shí)施例。但是，本發(fā)明可以以許多不同的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本發(fā)明的公開(kāi)內(nèi)容的理解更加透徹全面。

需要說(shuō)明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說(shuō)明的目的。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與屬于本發(fā)明的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本發(fā)明的說(shuō)明書(shū)中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本發(fā)明。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“及/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。

請(qǐng)參閱圖1及圖2，本發(fā)明較佳實(shí)施例中的煙支收集裝置10包括煙支輸送機(jī)構(gòu)100、下煙機(jī)構(gòu)200及承接機(jī)構(gòu)300。

下煙機(jī)構(gòu)200用于將收集的廢煙20傳遞至煙支輸送機(jī)構(gòu)100中。廢煙20在煙支輸送機(jī)構(gòu)100中進(jìn)行排序及進(jìn)一步的輸送。承接機(jī)構(gòu)300承接經(jīng)煙支輸送機(jī)構(gòu)100輸送過(guò)來(lái)的廢煙20，并帶動(dòng)廢煙20進(jìn)入下一道工序。

本發(fā)明還提供一種煙支輸送機(jī)構(gòu)100。煙支輸送機(jī)構(gòu)100包括主傳送帶110及支撐組件120。

主傳送帶110可做循環(huán)運(yùn)動(dòng)。其中，循環(huán)運(yùn)動(dòng)的方向可以是順時(shí)針也可是逆時(shí)針。主傳送帶110包括位于兩端的第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域31、第二轉(zhuǎn)彎區(qū)域32及位于第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域31與第二轉(zhuǎn)彎區(qū)域32之間的底部直行區(qū)域41及頂部直行區(qū)域42。在頂部直行區(qū)域42及底部直行區(qū)域41，主傳送帶110則沿直線運(yùn)動(dòng)且方向相反，而在第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域31、第二轉(zhuǎn)彎區(qū)域32，主傳送帶110的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變。

具體的，主傳送帶110可包括兩個(gè)間隔設(shè)置的滾輪(圖未標(biāo))及套設(shè)于滾輪上的皮帶(圖未標(biāo))。其中，皮帶與兩個(gè)滾輪相接觸的區(qū)域分別為第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域31及第二轉(zhuǎn)彎區(qū)域32；而兩個(gè)滾輪之間的皮帶兩側(cè)的區(qū)域則為底部直行區(qū)域41及頂部直行區(qū)域42。

其中，底部直行區(qū)域41是指煙支輸送機(jī)構(gòu)100置于水平面時(shí)，主傳送帶110朝向地面的一側(cè)；而頂部直行區(qū)域42則是指主傳送帶110朝上的一側(cè)。

主傳送帶110的表面設(shè)置有落煙槽111，且落煙槽111沿與主傳送帶110移動(dòng)方向垂直的方向延伸。在煙支收集裝置10中，下煙機(jī)構(gòu)200用于將廢煙20傳遞至頂部直行區(qū)域42的表面。

主傳送帶110運(yùn)動(dòng)時(shí)，其表面的廢煙20可在振動(dòng)及慣性作用下向落煙槽111滾動(dòng)并最終落入落煙槽111內(nèi)。落煙槽111的內(nèi)壁對(duì)廢煙20起到限位作用，以使其沿落煙槽111的延伸方向排列，從而實(shí)現(xiàn)廢煙20的重新排序。

在本實(shí)施例中，落煙槽111為多個(gè)，且沿主傳送帶110的運(yùn)動(dòng)方向等間隔設(shè)置。

由于多個(gè)落煙槽111均勻分布于主傳送帶110的表面。因此，在主傳送帶110做循環(huán)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下煙機(jī)構(gòu)200可不間斷的向主傳送帶110的表面輸送廢煙20，從而使廢煙20布滿其表面，進(jìn)而提高了主傳送帶110表面的利用率。

在本實(shí)施例中，主傳送帶110上設(shè)置有多個(gè)間隔設(shè)置的楔形板113，楔形板113沿與主傳送帶110移動(dòng)方向垂直的方向延伸，且在相鄰的兩個(gè)楔形板113之間形成落煙槽111。

楔形板113的兩個(gè)側(cè)面為斜面，具有導(dǎo)向作用。因此，當(dāng)廢煙20落到主傳送帶110的表面后，在楔形板113的側(cè)面引導(dǎo)下能快速向落煙槽111的底部滾落，從而能有效改善廢煙排序的效果并提高排序的效率。

需要指出的是，在其他實(shí)施例中，落煙槽111也可通過(guò)在開(kāi)設(shè)凹槽、設(shè)置表面垂直的擋板等方式形成。

支撐組件120具有支撐面(圖未標(biāo))。支撐面沿第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域31及底部直行區(qū)域41延伸并與主傳送帶110的表面相對(duì)設(shè)置，以使位于第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域31及底部直行區(qū)域41內(nèi)的落煙槽111與支撐面形成容納腔50。

容納腔50可容納廢煙20，防止其散落。同時(shí)，支撐組件120不影響主傳送帶110運(yùn)動(dòng)。具體的，支撐面可與落煙槽111的邊緣間隔預(yù)設(shè)距離設(shè)置，而該預(yù)設(shè)距離遠(yuǎn)小于廢煙20的直徑。因此，廢煙20經(jīng)過(guò)第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域31及底部直行區(qū)域41時(shí)并不會(huì)從容納腔50內(nèi)散落。而且，支撐組件120與主傳送帶110形成避位，也不會(huì)影響主傳送帶110的正常運(yùn)動(dòng)。

其中，煙支輸送機(jī)構(gòu)100的出料口130位于底部直行區(qū)域41及支撐面靠近第二轉(zhuǎn)彎區(qū)域32的末端。

具體的，當(dāng)廢煙20被輸送至底部直行區(qū)域41的末端時(shí)，主傳送帶110與支撐面逐步分離。此時(shí)，容納腔50被打開(kāi)，而其內(nèi)部的廢煙20則會(huì)由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，從而經(jīng)出料口130排出。因此，煙支輸送機(jī)構(gòu)100工作時(shí)，主傳送帶110的轉(zhuǎn)動(dòng)方向需根據(jù)第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域31的方位進(jìn)行調(diào)整，以使廢煙20經(jīng)第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域31向底部直行區(qū)域41輸送，并最終由出料口130排出。

在煙支排序機(jī)構(gòu)10中，承接機(jī)構(gòu)300與出料口130對(duì)接。出料口130排出廢煙20經(jīng)過(guò)重新排序后排列整齊，承接機(jī)構(gòu)300進(jìn)一步的將排列整齊的廢煙20輸送至下一道工序。

在傳統(tǒng)的裝置中，由于不具備支撐組件120，故廢煙20在頂部直行區(qū)域42排序完成后直接經(jīng)位于頂部直行區(qū)域42的出料口排出。而在煙支輸送機(jī)構(gòu)100中，廢煙20落到主傳送帶110的表面后，需依次經(jīng)過(guò)頂部直行區(qū)域42、第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域31及底部直行區(qū)域41后才從出料口130排出。

與傳統(tǒng)裝置相比，煙支輸送機(jī)構(gòu)100中廢煙20的輸送過(guò)程包括“后退、掉頭、繼續(xù)向出料口移動(dòng)”三個(gè)階段。這就顯著延長(zhǎng)了廢煙20的行程，從而延長(zhǎng)了廢煙20在主傳送帶110表面的停留時(shí)間。停留時(shí)間越長(zhǎng)，則進(jìn)行重新排序時(shí)間也越長(zhǎng)，故排序效果更好。而且，由于廢煙20行程延長(zhǎng)，導(dǎo)致空置的落煙槽111數(shù)量減少，從而還可提升對(duì)收容空間的利用率，是廢煙20盡量分散于主傳送帶110的表面，防止廢煙20之間相互干擾。

而且，與傳統(tǒng)裝置相比，由于出料口130位于底部直行區(qū)域41，其與承接機(jī)構(gòu)300的高度落差會(huì)更小，故可防止廢煙20進(jìn)入承載機(jī)構(gòu)300時(shí)再次彈起，有效地避免了二次亂煙。

在本實(shí)施例中，支撐組件120包括轉(zhuǎn)角包覆件121及底部傳送帶123。

轉(zhuǎn)角包覆件121呈圓弧形。進(jìn)一步的，與第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域31的形狀相匹配。其中，轉(zhuǎn)角包覆件121呈間隙地包圍于第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域31的外周。而且，轉(zhuǎn)角包覆件121的內(nèi)壁與位于第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域31的落煙槽111可形成一部分的容納腔50。具體的，轉(zhuǎn)角包覆件121可以為金屬板結(jié)構(gòu)。而且，轉(zhuǎn)角包覆件121的內(nèi)壁可與落煙槽111的邊緣間隔預(yù)設(shè)距離，以對(duì)主傳動(dòng)帶110形成避位。

底部傳送帶123與轉(zhuǎn)角包覆件131的一端平滑對(duì)接。底部傳送帶123與底部直行區(qū)域41相對(duì)設(shè)置，且與主傳送帶110可同步運(yùn)動(dòng)。由于底部傳送帶123與主傳送帶110同步運(yùn)動(dòng)，故兩者相對(duì)靜止。因此，當(dāng)主傳送帶110帶動(dòng)廢煙20在底部直行區(qū)域41內(nèi)傳送時(shí)，支撐組件120與主傳送帶110之間不會(huì)產(chǎn)生反向的摩擦力，進(jìn)而可使主傳送帶110運(yùn)動(dòng)更順暢。

其中，轉(zhuǎn)角包覆件121的內(nèi)壁及底部傳送帶123朝向底部直行區(qū)域41的表面形成支撐面。

需要指出的是，在其他實(shí)施例中，支撐組件120還可為一個(gè)整體的板狀結(jié)構(gòu)。

在本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)角包覆件121遠(yuǎn)離底部傳送帶123的一端設(shè)置有阻擋件125，落煙槽111的邊緣可擠壓通過(guò)阻擋件125。

當(dāng)主傳送帶110帶動(dòng)廢煙20進(jìn)入第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域31時(shí)，可能還存在部分廢煙20雜亂排列在主傳送帶110表面，而未落入落煙槽111內(nèi)實(shí)現(xiàn)排序。而當(dāng)落煙槽111經(jīng)過(guò)阻擋件125時(shí)，其邊緣可與阻擋件125發(fā)生擠壓。因此，阻擋件125可擋住位于落煙槽111外的廢煙，并由于相對(duì)移動(dòng)使其落入落煙槽111內(nèi)，從而對(duì)廢煙20進(jìn)行再次整理。

進(jìn)一步的，在本實(shí)施例中，阻擋件125為可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于轉(zhuǎn)角包覆件121上的滾刷。

滾刷的表面較柔軟。因此，阻擋件125阻擋落煙槽111外的廢煙時(shí)，兩者為柔性接觸，從而可有效地防止損傷廢煙20。

請(qǐng)?jiān)俅螀㈤唸D1及圖2，在本實(shí)施例中，下煙機(jī)構(gòu)200包括橫向輸送組件210及擋煙板220。

橫向輸送組件210設(shè)置于主傳送帶110一側(cè)。橫向輸送組件210用于驅(qū)動(dòng)廢煙20朝主傳送帶110移動(dòng)。擋煙板220固定于主傳動(dòng)帶110的另一側(cè)，并與橫向輸送組件210相對(duì)設(shè)置。

具體的，橫向輸送組件210可通過(guò)皮帶傳動(dòng)、氣吹等方式使廢煙20具備較快的初速度。廢煙20飛出后，在頂部直行區(qū)域42被擋煙板220遮擋，從而落到主傳送帶110的表面。通過(guò)橫向輸送組件210與擋煙板220的作用，可使大量的廢煙20分散，以防止其相互干擾。

進(jìn)一步的，在本實(shí)施例中，橫向輸送組件210上設(shè)置有多個(gè)間隔設(shè)置的隔板211，且相鄰的兩個(gè)隔板211之間形成容納廢煙的導(dǎo)向槽213。導(dǎo)向槽213與主傳送帶110的運(yùn)動(dòng)方向垂直，且廢煙20沿導(dǎo)向槽213滑動(dòng)。

由于導(dǎo)向槽213與落煙槽111的延伸方向相同。因此，當(dāng)橫向輸送組件210驅(qū)動(dòng)廢煙20在導(dǎo)向槽213內(nèi)滑動(dòng)時(shí)，相當(dāng)于對(duì)廢煙20進(jìn)行了一次粗級(jí)的排序。當(dāng)廢煙20落到主傳動(dòng)帶110表面時(shí)，其排列方向已大致與落煙槽111的延伸方向相同，故可進(jìn)一步提高廢煙重新排序的效率。

在本實(shí)施例中，出料口130與承接機(jī)構(gòu)300之間設(shè)置有過(guò)度板400。

具體的，過(guò)度板400可為表面光滑的弧形或平面板狀結(jié)構(gòu)。過(guò)度板400的兩端分別與出料口130及承接機(jī)構(gòu)300的表面平滑對(duì)接。因此，廢煙20經(jīng)出料口130輸送至承接機(jī)構(gòu)300時(shí)，其過(guò)程更平穩(wěn)，從而進(jìn)一步防止亂煙。

上述煙支收集裝置10及其煙支輸送機(jī)構(gòu)100，廢煙20經(jīng)頂部直行區(qū)域42落到主傳送帶110的表面。隨著主傳送帶110轉(zhuǎn)動(dòng)，廢煙由于振動(dòng)及慣性可滾落至落煙槽111內(nèi)以實(shí)現(xiàn)排序。進(jìn)一步的，主傳送帶110按預(yù)設(shè)方向運(yùn)動(dòng)，可帶動(dòng)落煙槽111內(nèi)的廢煙20經(jīng)第一轉(zhuǎn)彎區(qū)域31后傳送至底部直行區(qū)域41。由于支撐面與落煙槽111配合形成有容納腔50，故廢煙20不會(huì)散落。主傳送帶110繼續(xù)帶動(dòng)廢煙20移動(dòng)，則可使廢煙20由位于底部直行區(qū)域41末端的出料口130進(jìn)入承接機(jī)構(gòu)300。與傳統(tǒng)裝置相比，煙支輸送機(jī)構(gòu)100的出料口130位于底部直行區(qū)域41，其與承接機(jī)構(gòu)130的高度落差會(huì)減小，故可防止廢煙20再次彈起，從而有效地避免了二次亂煙。

以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡(jiǎn)潔，未對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說(shuō)明書(shū)記載的范圍。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。