本實(shí)用新型涉及行李箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防盜行李箱。

背景技術(shù)：

拉著行李出門(mén)的時(shí)候，特別是人多的時(shí)候，行李箱特別容易丟失或被盜。特別尤其是在衛(wèi)生間或者火車上時(shí)，行李箱不在視野范圍內(nèi)，很難保證行李箱的安全，通常為了確保行李箱的安全，會(huì)攜帶鏈鎖，利用鏈鎖將行李箱鎖住，但是由于鏈鎖攜帶不方便又很重且不能夠達(dá)到非常好的防盜效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種防盜行李箱，能夠?qū)⒗瓧U彎折并將拉桿直接套在固定物體上并鎖住，在被盜后會(huì)發(fā)生警報(bào)。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)手段解決上述技術(shù)問(wèn)題：

一種防盜行李箱，包括箱體和伸縮式拉桿，所述拉桿包括上半段和下半段，所述上半段和下半段通過(guò)鉸鏈連接，所述拉桿上設(shè)置有手柄，所述手柄的一端與拉桿固定連接，手柄的另一端通過(guò)密碼鎖與拉桿相連；

所述箱體內(nèi)設(shè)置有報(bào)警系統(tǒng)，所述報(bào)警系統(tǒng)包括控制器、蜂鳴器、自動(dòng)撥號(hào)模塊和箱體鎖止機(jī)構(gòu)、電源模塊，所述蜂鳴器、自動(dòng)撥號(hào)模塊、密碼鎖、鎖止機(jī)構(gòu)、電源模塊分別與所述控制器相連；

所述鎖止機(jī)構(gòu)位于箱體內(nèi)部的拉鏈周圍，所述鎖止機(jī)構(gòu)包括擋板和鎖扣，所述擋板和鎖扣分別位于拉鏈的兩側(cè)，所述鎖扣能夠通過(guò)擋板上的鎖眼相連。

達(dá)到的技術(shù)效果是，拉桿拉伸到最長(zhǎng)后，拉桿可以沿著鉸鏈彎折，此時(shí)，拉桿就像一個(gè)鏈鎖一樣，將手柄上的鎖打開(kāi)，并通過(guò)手柄與拉桿間的口將拉桿套在固定物體上，再將密碼鎖鎖住，即可實(shí)現(xiàn)將行李箱鎖在固定物體上，以便于防盜；當(dāng)密碼鎖被惡意解開(kāi)時(shí)，控制器會(huì)控制蜂鳴器報(bào)警，并按照預(yù)先設(shè)定好的電話號(hào)碼給對(duì)方撥打電話，并控制箱體內(nèi)部拉鏈兩側(cè)的鎖扣和擋板相互鎖止以達(dá)到防盜的目的；所述鉸鏈位于拉桿上靠近箱體的背側(cè)面或者前面，這樣無(wú)論拉桿是幾段的伸縮拉桿，鉸鏈位于哪一段伸縮拉桿上都不會(huì)影響拉桿整體的伸縮功能，在不需要使用翻折拉桿的時(shí)候?qū)⒗瓧U恢復(fù)原位，鉸鏈對(duì)側(cè)面可以直接扣接并固定，不影響提拉行李箱。

進(jìn)一步，所述控制器為單片機(jī)，所述控制器上設(shè)置有撥號(hào)鍵盤(pán)，撥號(hào)鍵盤(pán)可以進(jìn)行手機(jī)號(hào)碼的設(shè)定，在發(fā)生盜竊行李箱的時(shí)候會(huì)給設(shè)定的電話號(hào)碼撥打電話。

進(jìn)一步，還包括滑輪和位于箱體上的滑輪鎖扣，所述滑輪鎖扣與所述控制器相連。當(dāng)發(fā)生盜竊時(shí)，控制器可以控制滑輪鎖扣鎖住滑輪。

進(jìn)一步，所述手柄內(nèi)設(shè)置有加熱絲，所述加熱絲與控制器相連。當(dāng)發(fā)生盜竊時(shí)，控制器控制電源模塊為加熱絲供電，使手柄發(fā)熱，盜竊者握住手柄提拉行李箱的時(shí)候會(huì)有發(fā)燙的感覺(jué)。

進(jìn)一步，所述箱體上設(shè)置有光照傳感器和光源，所述光照傳感器、光源分別與控制器相連。在拉著行李夜間行走的時(shí)候，光照傳感器會(huì)檢測(cè)到光線不足，會(huì)控制打開(kāi)光源。

本實(shí)用新型的有益效果：拉桿可以翻折，可以將拉桿直接鎖在固定物體上以達(dá)到防盜的目的，無(wú)需再單獨(dú)配備鎖，此外，當(dāng)發(fā)生盜竊行李箱時(shí)，會(huì)撥打電話給主人。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明：

如圖1所示：

一種防盜行李箱，包括箱體一種防盜行李箱1一種防盜行李箱和伸縮式拉桿一種防盜行李箱2一種防盜行李箱，所述拉桿一種防盜行李箱2一種防盜行李箱包括上半段一種防盜行李箱21一種防盜行李箱和下半段一種防盜行李箱22一種防盜行李箱，所述上半段一種防盜行李箱21一種防盜行李箱和下半段一種防盜行李箱22一種防盜行李箱通過(guò)鉸鏈連接，所述拉桿一種防盜行李箱2一種防盜行李箱上設(shè)置有手柄一種防盜行李箱23一種防盜行李箱，所述手柄一種防盜行李箱23一種防盜行李箱的一端與拉桿一種防盜行李箱2一種防盜行李箱固定連接，手柄一種防盜行李箱23一種防盜行李箱的另一端通過(guò)密碼鎖一種防盜行李箱24一種防盜行李箱與拉桿一種防盜行李箱2一種防盜行李箱相連；

所述箱體一種防盜行李箱1一種防盜行李箱內(nèi)設(shè)置有報(bào)警系統(tǒng)，所述報(bào)警系統(tǒng)包括控制器、蜂鳴器、自動(dòng)撥號(hào)模塊和箱體鎖止機(jī)構(gòu)、電源模塊，所述蜂鳴器、自動(dòng)撥號(hào)模塊、密碼鎖、鎖止機(jī)構(gòu)、電源模塊分別與所述控制器相連；

所述鎖止機(jī)構(gòu)能位于箱體一種防盜行李箱1一種防盜行李箱內(nèi)部的拉鏈周圍，所述鎖止機(jī)構(gòu)包括擋板和鎖扣，所述擋板和鎖扣分別位于拉鏈的兩側(cè)，所述鎖扣能夠通過(guò)擋板上的鎖眼相連。

所述控制器為單片機(jī)，所述控制器上設(shè)置有撥號(hào)鍵盤(pán)。

還包括滑輪和位于箱體一種防盜行李箱1一種防盜行李箱上的滑輪鎖扣，所述滑輪鎖扣與所述控制器相連。

所述手柄內(nèi)設(shè)置有加熱絲，所述加熱絲與控制器相連。

所述箱體上設(shè)置有光照傳感器和光源，所述光照傳感器、光源分別與控制器相連。

以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。