本實用新型涉及一種腰帶掛扣，具體為一種航模遙控器腰帶掛扣。

背景技術(shù)：

航模，既航空模型是各種航空器模型的總稱。它包括模型飛機和其他模型飛行器。航空模型活動從一開始就引起人們濃厚的興趣，而且千百年來長盛不衰，主要原因就在于它在航空事業(yè)的發(fā)展和科技人才的培養(yǎng)方面起著十分重要的作用。如今，航模已經(jīng)超出了航空航天科學(xué)家研究的狹窄范圍，成了航空航天和飛行愛好者的一種學(xué)習(xí)手段。

目前，航模在使用過程中存在一個急需解決的問題，那就是航模遙控器的放置，航模遙控器是用于無線控制航模運行的，需要操作者在操作時隨身攜帶。航模遙控器拿在手上，不利于其他活動，放在包中或者口袋中，又影響使用效果，不利于控制航模。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種航模遙控器腰帶掛扣，它能有效的解決背景技術(shù)中存在的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種航模遙控器腰帶掛扣，包括皮革帶、金屬座、金屬彈扣、金屬壓扣、扭力彈簧、第一軸、第二軸、彈簧和扣子；所述皮革帶端頭處設(shè)有扣子；所述金屬座固定在皮革帶上；所述金屬彈扣通過第一軸與金屬座轉(zhuǎn)動連接；所述第一軸上套設(shè)有扭力彈簧；所述扭力彈簧一端位于金屬彈扣上，另一端位于第二軸上；所述金屬壓扣和金屬座滑動連接，且金屬壓扣和金屬座之間設(shè)有彈簧；所述金屬彈扣設(shè)有卡鉤；所述金屬壓扣設(shè)有壓頭。

進一步，所述皮革帶的端頭處設(shè)有加強帶。

進一步，所述金屬座設(shè)有凹槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該航模遙控器腰帶掛扣結(jié)構(gòu)簡單，操作方便；能夠方便攜帶航模遙控器，操作時無需時刻放置在操作者手上，便于操作者進行其他活動，能夠更好地操控航模。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型的沿B-B線的剖視圖；

圖4為本實用新型A處結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記中：1.皮革帶；2.金屬座；3.金屬彈扣；31.卡鉤；4.金屬壓扣；41.壓頭；5.扭力彈簧；6.第一軸；7.第二軸；8.彈簧；9.扣子；10.加強帶。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種航模遙控器腰帶掛扣，包括皮革帶1、金屬座2、金屬彈扣3、金屬壓扣4、扭力彈簧5、第一軸6、第二軸7、彈簧8和扣子10；所述皮革帶1端頭處設(shè)有扣子9；所述金屬座2固定在皮革帶1上；所述金屬彈扣3通過第一軸6與金屬座2轉(zhuǎn)動連接；所述第一軸6上套設(shè)有扭力彈簧5；所述扭力彈簧5一端位于金屬彈扣3上，另一端位于第二軸7上；所述金屬壓扣4和金屬座2滑動連接，且金屬壓扣4和金屬座2之間設(shè)有彈簧8；所述金屬彈扣3設(shè)有卡鉤31；所述金屬壓扣4設(shè)有壓頭41；所述皮革帶1的端頭處設(shè)有加強帶9；所述金屬座2設(shè)有凹槽。

本實用新型在工作時：皮革帶1一百八十度折彎后，兩端通過扣子9固定連接，且扣子9附近還設(shè)有加強帶10，用于加強皮革帶1；首先，皮帶穿過皮革帶1中間，將該該航模遙控器腰帶掛扣固定在操作者的腰間；金屬彈扣3的一端放置于金屬座2的凹槽內(nèi)；使用時，用力拉動金屬彈扣3，在扭力彈簧5的作用下，金屬彈扣3從金屬座2的凹槽內(nèi)脫離，將航?？刂破魃厦娴奶崾职咽址胖糜诮饘僮?和金屬彈扣3之間；而后，用力按下金屬彈扣3，金屬壓扣4在彈簧8的作用下，向著金屬彈扣3的方向滑動，進而壓頭41擋住卡鉤31，防止金屬彈扣3回彈，金屬彈扣3固定在金屬座2的凹槽內(nèi)；此時，航模控制器被固定在該航模遙控器腰帶掛扣上；該航模遙控器腰帶掛扣結(jié)構(gòu)簡單，操作方便；能夠方便攜帶航模遙控器，無需操作時時刻放置在操作者手上，便于操作者進行其他活動，能夠更好地控制航模。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。