本實用新型涉及一種拉桿箱，特別涉及一種自由伸縮拉桿箱。

背景技術：

拉桿箱是指具有拉桿和滾輪的行李箱，因為其使用方便，成為人們出門旅行的首選行李箱。但現(xiàn)在的拉桿箱只有固定的大小，人們無法根據自己的實際使用需求來改變箱體大小，給人們的生活帶來了不便。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種自由伸縮拉桿箱，解決了現(xiàn)有技術中拉桿箱的箱體不能改變大小的技術問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種自由伸縮拉桿箱，包括上箱體、中間箱體和下箱體，所述上箱體和所述下箱體與所述中間箱體可伸縮連接。

依照本申請較佳實施例所述的自由伸縮拉桿箱，所述中間箱體為三層殼體，所述中間箱體包括內壁、中壁和外壁，所述內壁與所述中壁之間形成上箱體容置腔，所述內壁與所述中壁在底端連接；所述中壁與所述外壁之間形成所述下箱體容置腔，所述中壁與所述外壁在上端連接。

依照本申請較佳實施例所述的自由伸縮拉桿箱，所述上箱體與所述中間箱體之間、所述下箱體與所述中間箱體之間通過若干緊固件連接。

依照本申請較佳實施例所述的自由伸縮拉桿箱，所述中間箱體上設置兩個定向輪。

依照本申請較佳實施例所述的自由伸縮拉桿箱，所述下箱體上設置四個萬向輪。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型存在以下技術效果：

本實用新型提供一種自由伸縮拉桿箱，人們可以根據使用需求來改變拉桿箱的大小，中間箱體上設置有定向輪，下箱體上設置有萬向輪，即本實用新型提 供兩組輪子來配合箱體伸縮使用，使拉桿箱在伸縮改變大小后使用起來更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型一種自由伸縮拉桿箱的結構示意圖；

圖2為本實用新型的上箱體的結構示意圖；

圖3為本實用新型的中間箱體的結構示意圖；

圖4為本實用新型的下箱體的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖，舉一具體實施例加以詳細說明。

請參考圖1，一種自由伸縮拉桿箱，包括上箱體1、中間箱體2和下箱體3，上箱體1和下箱體3與中間箱體2可伸縮連接，具體結構如下：

請參考圖2，上箱體1為一個上端有底下端無底的殼體，即上箱體1包括上箱體底11和下殼12，下殼12可伸縮于中間箱體1內。

請參考圖4，下箱體3一個上端無底下端有底的殼體，即下箱體3包括下箱體底31和上殼32，上殼32可伸縮于中間箱體2內；下箱體3上還設置四個萬向輪。

請參考圖3，中間箱體2為三層殼體，中間箱體2包括內壁23、中壁22和外壁21，內壁23與中壁22之間形成上箱體容置腔25，上箱體1的下殼12可卡進此上箱體容置腔25內。內壁23與中壁22在底端連接，在本實施例中，內壁23與中壁22在底端可以是密封連接，也可以是部分連接，本實用新型不做限制。中壁22與外壁21之間形成下箱體容置腔24，下箱體3的上殼32可卡進此下箱體容置腔24內。中壁22與外壁21在上端連接，在本實施例中，中壁22與外壁21在上端可以是密封連接，也可以是部分連接，本實用新型不做限制。由內壁23圍成的一個大容置腔是無底的，目的是能與上箱體1和下箱體3的容置腔與中間箱體2的大容置腔可以貫通。為了防止上箱體1和下箱體3在中間箱體2內滑動，上箱體1與中間箱體2之間、下箱體3和中間箱體2之間均通過緊固件4固定。緊固件4的個數(shù)可根據上箱體1和下箱體3在中間箱體2的位置確定，具體個數(shù)和具體位置不做限制。在本實施例中，緊固件4為螺紋緊固件。如上箱體1和中間箱體2的對應位置 上設置有螺紋孔，用螺釘穿過兩螺紋孔來緊固。中間箱體2的側棱上設置兩個定向輪，方便在上箱體1和下箱體3縮進中間箱體2內時使用。

以上公開的僅為本申請的一個具體實施例，但本申請并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化，都應落在本申請的保護范圍內。