本實(shí)用新型屬于汽車(chē)附件生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種遙控自動(dòng)收放的車(chē)載雨傘。

背景技術(shù)：

轎車(chē)已成為人們?nèi)粘Ｉ畋匦璧囊环N交通工具，極大方便了人們出行。但在雨天時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題是：目前，現(xiàn)有的雨傘開(kāi)、合都需要人工操作，上下車(chē)開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，需要收放雨傘而被雨淋濕，同時(shí)雨水飄進(jìn)車(chē)內(nèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種遙控自動(dòng)收放的車(chē)載雨傘裝置，解決雨天人們上下車(chē)門(mén)時(shí)被雨淋濕、雨水飄進(jìn)車(chē)內(nèi)的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種遙控自動(dòng)收放的車(chē)載雨傘，其特征在于：包括固定在車(chē)頂上的底座和遙控系統(tǒng)，底座上安裝電機(jī)，電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接減速器，減速器連接傘座，傘座內(nèi)設(shè)有自動(dòng)傘，自動(dòng)傘的傘柄連接在傘座上，車(chē)頂上還設(shè)有收納自動(dòng)傘的傘套，減速器的輸出軸與傘座連接，自動(dòng)傘的傘柄、傘骨滑套為直線(xiàn)性電力驅(qū)動(dòng)裝置，傘柄上下兩端設(shè)有限位機(jī)構(gòu)；遙控系統(tǒng)包括與電機(jī)連接的無(wú)線(xiàn)接收器和位于遙控器內(nèi)的無(wú)線(xiàn)發(fā)射器，無(wú)線(xiàn)接收器和無(wú)線(xiàn)發(fā)射器相匹配，遙控器表面設(shè)有控制按鈕。

所述線(xiàn)性電力驅(qū)動(dòng)裝置為管式直線(xiàn)電機(jī)或電動(dòng)推桿或電動(dòng)缸。

底座通過(guò)磁力、真空或強(qiáng)力膠固定在車(chē)頂上。

傘座位于車(chē)頂上靠近車(chē)門(mén)處。

在雨天人們上下車(chē)門(mén)時(shí)無(wú)需人工收放雨傘，開(kāi)車(chē)門(mén)前或關(guān)車(chē)門(mén)后通過(guò)遙控器自動(dòng)打開(kāi)或合上雨傘，避免了乘車(chē)人員被雨淋濕及雨水飄進(jìn)車(chē)內(nèi)的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型雨傘打開(kāi)狀態(tài)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型雨傘合上狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1-3所示，一種遙控自動(dòng)收放的車(chē)載雨傘，包括固定在車(chē)頂上的底座1和遙控系統(tǒng)，底座1通過(guò)磁力、真空或強(qiáng)力膠粘貼固定在車(chē)頂上，底座1上安裝電機(jī)2，電機(jī)2通過(guò)聯(lián)軸器3連接減速器4，減速器4連接傘座7，傘座7位于車(chē)頂上靠近車(chē)門(mén)處，傘座7內(nèi)設(shè)有自動(dòng)傘6，減速器4的輸出軸與傘座7連接，自動(dòng)傘6的傘柄連接在傘座7上，車(chē)頂上還設(shè)有收納自動(dòng)傘的傘套5，自動(dòng)傘6不用時(shí)合起放置在傘套5中，傘套5固定在車(chē)門(mén)框上，用于放置自動(dòng)傘，和車(chē)門(mén)框重合，不影響司機(jī)視線(xiàn)；自動(dòng)傘的傘柄、傘骨滑套為線(xiàn)性電力驅(qū)動(dòng)裝置，所述線(xiàn)性電力驅(qū)動(dòng)裝置為管式直線(xiàn)電機(jī)，傳統(tǒng)雨傘的傘柄由管式直線(xiàn)電機(jī)的定子代替，傳統(tǒng)雨傘的滑套由管式直線(xiàn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子代替，其余部分和傳統(tǒng)雨傘一樣，或者線(xiàn)性電力驅(qū)動(dòng)裝置為電動(dòng)推桿或電動(dòng)缸，傘柄上下兩端設(shè)有限位機(jī)構(gòu)8；遙控系統(tǒng)包括與電機(jī)2連接的無(wú)線(xiàn)接收器和位于遙控器內(nèi)的無(wú)線(xiàn)發(fā)射器，無(wú)線(xiàn)接收器和無(wú)線(xiàn)發(fā)射器相匹配，遙控器表面設(shè)有控制按鈕。

工作原理：將底座固定在轎車(chē)車(chē)頂，使用時(shí)啟動(dòng)遙控系統(tǒng)使低速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)微型減速器、傘座轉(zhuǎn)動(dòng)，自動(dòng)傘自躺倒車(chē)頂狀態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直狀態(tài)，此時(shí)低速電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)自動(dòng)傘的線(xiàn)性電力驅(qū)動(dòng)裝置啟動(dòng)，使自動(dòng)傘打開(kāi)，傘骨滑套向上運(yùn)動(dòng)至傘柄上端的限位機(jī)構(gòu)，線(xiàn)性電力驅(qū)動(dòng)裝置停止運(yùn)動(dòng)，待人們進(jìn)入轎車(chē)關(guān)上車(chē)門(mén)后，遙控系統(tǒng)控制自動(dòng)傘的線(xiàn)性電力驅(qū)動(dòng)裝置反向運(yùn)動(dòng)，使自動(dòng)傘收攏，傘骨滑套向下運(yùn)動(dòng)至傘柄下端的限位機(jī)構(gòu)，線(xiàn)性電力驅(qū)動(dòng)裝置停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)低速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)微型減速器、傘座轉(zhuǎn)動(dòng)，自動(dòng)傘自豎直狀態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)至躺倒車(chē)頂狀態(tài)，收入傘套。

所述限位機(jī)構(gòu)是指在傘柄上下兩端分別設(shè)有一個(gè)傳感器，傳感器與控制器連接，控制器連接電機(jī)，自動(dòng)傘開(kāi)合時(shí)，傘骨滑套運(yùn)動(dòng)到傳感器位置，傳感器感應(yīng)到信號(hào)發(fā)送給控制器，控制器控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)或停止，所述限位機(jī)構(gòu)也可以是其他形式，能實(shí)現(xiàn)限位功能即可。

本實(shí)用新型除用于家庭轎車(chē)外，也適用于其他需要自動(dòng)開(kāi)合雨傘的領(lǐng)域。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型整體構(gòu)思前提下，還可以作出若干改變和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。