本實(shí)用新型涉及一種背心，特別涉及一種太陽(yáng)能防摔安全背心。

背景技術(shù)：

目前，市面上的安全背心能起到一定防摔的作用，但大多需要攜帶移動(dòng)電源或更換蓄電單元進(jìn)行供電，使用有諸多不便，且其功能比較單一，不具備自發(fā)熱功能，或者也有自發(fā)熱功能的背心，但不具備防摔性能，對(duì)于中老年人的防護(hù)力度明顯不足，特別是一些具有心腦血管疾病的老年人，其摔倒后若沒有相關(guān)防護(hù)措施很容易引發(fā)生命安全問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種太陽(yáng)能防摔安全背心，有效的解決了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種太陽(yáng)能防摔安全背心，包括背心本體、氣體發(fā)生器、太陽(yáng)能電池片、蓄電電源、控制器和心率監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；

上述背心本體內(nèi)表面設(shè)有加熱層，上述加熱層內(nèi)具有加熱元件，上述加熱元件與上述蓄電電源電連接；

上述背心本體內(nèi)具有多個(gè)間隔分布且相互連通的充氣腔，上述充氣腔內(nèi)設(shè)有充氣氣囊，上述氣體發(fā)生器設(shè)置在上述背心本體內(nèi)，并連通上述充氣氣囊；

上述太陽(yáng)能電池片貼覆在上述背心本體外表面，上述太陽(yáng)能電池片與蓄電電源電連接；

上述心率監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)置在背心本體上；

上述蓄電電源分別與上述控制器和心率監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電連接并對(duì)其分別供電，上述控制器與氣體發(fā)生器電連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)化供給電能，可根據(jù)環(huán)境調(diào)節(jié)溫度，安全性較高，可有效降低摔倒后對(duì)人體的損傷。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。

進(jìn)一步，上述加熱層為加熱棉。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是材質(zhì)舒適，用戶感官體驗(yàn)較好。

進(jìn)一步，上述控制器中具有點(diǎn)火電路，上述氣體發(fā)生器由點(diǎn)火器和充氣劑組成，上述點(diǎn)火器與上述點(diǎn)火電路電連接。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用比較方便。

進(jìn)一步，還包括心率測(cè)試系統(tǒng)，上述心率測(cè)試系統(tǒng)包括脈搏傳感器和顯示屏，上述顯示屏設(shè)置在上述背心本體外表面，上述脈搏傳感器與顯示屏電連接，上述脈搏傳感器貼覆在人體體表對(duì)應(yīng)心臟的位置，上述脈搏傳感器和顯示屏均與上述蓄電電源電連接。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是通過心率測(cè)試系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并顯示人體的心率信息，給摔倒后的急救帶來(lái)極大的幫助。

進(jìn)一步，上述背心本體外表面還設(shè)有反光涂層。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是便于起到警示作用，適于在有車流量以及光線昏暗的情況下預(yù)警。

進(jìn)一步，上述太陽(yáng)能電池片設(shè)置有多片，并分布在上述背心本體外表面對(duì)應(yīng)多個(gè)上述充氣腔之間的位置。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是其布局合理，有效的利用了背心的整體結(jié)構(gòu)，使得整個(gè)背心結(jié)構(gòu)緊湊，美觀。

進(jìn)一步，上述充氣氣囊上設(shè)置有放氣閥。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是便于充氣使用后的放氣，利于再次使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的太陽(yáng)能防摔安全背心的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的太陽(yáng)能防摔安全背心的控制電路框圖。

附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：

1、背心本體，2、氣體發(fā)生器，3、太陽(yáng)能電池片，4、顯示屏。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

實(shí)施例：如圖1和2所示，本實(shí)施例的太陽(yáng)能防摔安全背心包括背心本體1、氣體發(fā)生器2、太陽(yáng)能電池片3、蓄電電源、控制器和心率監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；

上述背心本體1內(nèi)表面設(shè)有加熱層，上述加熱層內(nèi)具有加熱元件，上述加熱元件與上述蓄電電源電連接；

上述背心本體1內(nèi)具有多個(gè)間隔分布且相互連通的充氣腔5，上述充氣腔5內(nèi)設(shè)有充氣氣囊，上述氣體發(fā)生器2設(shè)置在上述背心本體1內(nèi)，并連通上述充氣氣囊；

上述太陽(yáng)能電池片3貼覆在上述背心本體1外表面，上述太陽(yáng)能電池片3與蓄電電源電連接；

上述心率監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)置在背心本體1上；

上述蓄電電源分別與上述控制器和心率監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電連接并對(duì)其分別供電，上述控制器與氣體發(fā)生器2電連接。

日常使用過程中，太陽(yáng)能電池片4接收光照并將光能轉(zhuǎn)化為電能并在蓄電電源內(nèi)儲(chǔ)存電能，當(dāng)使用者摔倒時(shí)，可在摔倒瞬間通過控制器控制氣體發(fā)生器3工作，氣體發(fā)生器3產(chǎn)生大量氣體并沖入充氣氣囊內(nèi)，氣囊鼓脹有效的減輕摔倒后的碰撞，在寒冷環(huán)境下，可通過控制器控制蓄電電源對(duì)加熱層內(nèi)的加熱元件供電，加熱元件發(fā)熱通過加熱層傳遞給使用者體表進(jìn)行御寒，同時(shí)，心率監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)使用者心率信息并顯示，便于使用者摔倒后救助時(shí)對(duì)救援人員反饋其心率信息，便于及時(shí)正確的開展救援工作。

優(yōu)選的，多個(gè)上述充氣腔5均在上述背心本體1的下端連通，其中充氣腔5包括多個(gè)第一子充氣腔51和第二子充氣腔52，多個(gè)第一子充氣腔51豎直設(shè)置在背心本體1上并等間距間隔設(shè)置，第二子充氣腔52圍設(shè)在背心本體1的下端，且每個(gè)上述第一子充氣腔51均與第二子充氣腔52連通，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，外形比較美觀。

上述加熱層為加熱棉，其材質(zhì)觸感舒適，不會(huì)給用戶帶來(lái)不舒服的感官體驗(yàn)。

優(yōu)選的，上述控制器中具有點(diǎn)火電路，上述氣體發(fā)生器3由點(diǎn)火器和充氣劑組成，上述點(diǎn)火器與上述點(diǎn)火電路電連接，使用時(shí)，控制器通過點(diǎn)火電路控制點(diǎn)火器對(duì)充氣劑進(jìn)行點(diǎn)火，充氣劑反應(yīng)生成大量氣體充入充氣氣囊中。

優(yōu)選的上述心率測(cè)試系統(tǒng)包括脈搏傳感器和顯示屏5，上述顯示屏5設(shè)置在上述背心本體1外表面，上述脈搏傳感器與顯示屏5電連接，上述脈搏傳感器貼覆在人體體表對(duì)應(yīng)心臟的位置，上述脈搏傳感器和顯示屏均與上述蓄電電源電連接，心率測(cè)試系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并顯示使用者的心率信息，當(dāng)使用者摔倒后有利于救助者及時(shí)得到用戶的心率信息變化，給救援工作帶來(lái)較大的幫助。

優(yōu)選的，上述背心本體1外表面還設(shè)有反光涂層，在車流量較多的環(huán)境下使用時(shí)，當(dāng)處于光線昏暗的環(huán)境下，車燈打在背心本體1上可通過反光層反光提醒駕駛員前方有行人經(jīng)過，降低交通事故的發(fā)生。

優(yōu)選的，上述太陽(yáng)能電池片3設(shè)置有多片，并分布在上述背心本體1外表面對(duì)應(yīng)多個(gè)上述充氣腔5之間的位置，其布局合理，外形美觀。

上述充氣氣囊上設(shè)置有放氣閥，當(dāng)充氣使用后，可通過放氣閥釋放掉充氣氣囊內(nèi)的氣體，便于下次使用。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。