本實(shí)用新型涉及一種行李箱，具體為一種具有旋轉(zhuǎn)伸縮式椅子的行李箱。

背景技術(shù)：

行李箱是旅客出門必帶的東西，很多旅客購(gòu)票的時(shí)候要排隊(duì)，特別是在春運(yùn)的時(shí)候要排好長(zhǎng)的隊(duì)，對(duì)于穿高跟鞋的女性來說是件痛苦的事，在候車廳有時(shí)候人多沒有位子，長(zhǎng)時(shí)間候車，必定要耗費(fèi)旅客太多的精力，會(huì)讓旅客雙腳無力，有些虛弱的旅客可能會(huì)出現(xiàn)頭暈?zāi)垦?，現(xiàn)在好多人帶個(gè)折疊椅出行，攜帶極其不便，如果在行李箱上攜帶椅子就很方便有益。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有旋轉(zhuǎn)伸縮式椅子的行李箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有旋轉(zhuǎn)伸縮式椅子的行李箱，包括箱子本體、空氣支桿和旋轉(zhuǎn)坐墊，所述空氣支桿一端穿過箱子本體一側(cè)與軸承支座頂端螺紋連接，所述軸承支座底端安裝在箱子內(nèi)部的側(cè)壁上，所述旋轉(zhuǎn)坐墊的底端安裝有空氣支桿和調(diào)節(jié)桿，且調(diào)節(jié)桿安裝在空氣支桿的一側(cè)，所述空氣支桿的內(nèi)部安裝有開關(guān)栓、活塞、氣缸和活塞支桿，所述開關(guān)栓安裝在氣缸里，且所述開關(guān)栓與調(diào)節(jié)桿通過連接桿連接，所述活塞安裝在活塞支桿的頂部，且活塞支桿穿過氣缸安裝在軸承支座上。

進(jìn)一步，所述軸承支座與箱子本體的內(nèi)側(cè)通過螺釘固定，所述調(diào)節(jié)桿與旋轉(zhuǎn)底座的底部通過鉸鏈連接。

進(jìn)一步，所述旋轉(zhuǎn)坐墊與空氣支桿通過螺紋轉(zhuǎn)軸連接。

進(jìn)一步，所述箱子本體的材料使用PC材料，所述旋轉(zhuǎn)坐墊內(nèi)部安裝有軟墊。

進(jìn)一步，所述軸承支座與空氣支桿和活塞支桿與軸承支座均通過螺釘固定。

進(jìn)一步，所述氣缸內(nèi)部裝有高壓氮?dú)狻?/p>

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該具有旋轉(zhuǎn)伸縮式椅子的行李箱，通過空氣支桿穿過箱子本體一側(cè)，且空氣支桿頂端與軸承支座螺紋頂端連接軸承支座底端安裝在箱子內(nèi)部的側(cè)壁上，使得箱子和椅子一體化；通過旋轉(zhuǎn)坐墊與空氣支桿通過螺紋轉(zhuǎn)軸連接，使椅子具有左右旋轉(zhuǎn)的功能；通過旋轉(zhuǎn)坐墊的底部安裝有調(diào)節(jié)桿，通過調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)高度，在不使用的時(shí)候直接通過調(diào)節(jié)桿將空氣支桿調(diào)到最短；通過氣缸里的高壓氮?dú)猓纬蓧毫?，使得具有來調(diào)節(jié)上下高度環(huán)境的功能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的空氣支桿內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-螺紋轉(zhuǎn)軸；2-調(diào)節(jié)桿；3-箱子本體；4-空氣支桿；5-軟墊；6-旋轉(zhuǎn)坐墊；7-活塞支桿；8-活塞；9-開關(guān)栓；10-氣缸；11-軸承支座。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例：一種具有旋轉(zhuǎn)伸縮式椅子的行李箱，包括箱子本體3、空氣支桿4和旋轉(zhuǎn)坐墊6，所述空氣支桿4一端穿過箱子本體3一側(cè)與軸承支座11頂端螺紋連接，所述軸承支座底端安裝在箱子內(nèi)部的側(cè)壁上，所述旋轉(zhuǎn)坐墊6的底端安裝有空氣支桿4和調(diào)節(jié)桿2，且調(diào)節(jié)桿2安裝在空氣支桿4的一側(cè)，所述空氣支桿4的內(nèi)部安裝有開關(guān)栓9、活塞8、氣缸10和活塞支桿7，所述開關(guān)栓9安裝在氣缸10里，且所述開關(guān)栓9與調(diào)節(jié)桿2通過連接桿連接，所述活塞8安裝在活塞支桿7的頂部，且活塞支桿7穿過氣缸10安裝在軸承支座11上。

進(jìn)一步，所述軸承支座11與箱子本體3的內(nèi)側(cè)通過螺釘固定，所述調(diào)節(jié)桿2與旋轉(zhuǎn)底座6的底部通過鉸鏈連接。

進(jìn)一步，所述旋轉(zhuǎn)坐墊6與空氣支桿4通過螺紋轉(zhuǎn)軸連接。

進(jìn)一步，所述箱子本體3的材料使用PC材料，所述旋轉(zhuǎn)坐墊6內(nèi)部安裝有軟墊5。

進(jìn)一步，所述軸承支座11與空氣支桿4和活塞支桿7與軸承支座11均通過螺釘固定。

進(jìn)一步，所述氣缸10內(nèi)部裝有高壓氮?dú)狻?/p>

具體使用方式：使用時(shí)，將箱子本體3側(cè)放置在地上，當(dāng)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿2上拉的時(shí)候，使開關(guān)栓9打開，活塞8上端和下端高壓氮?dú)庀嗤?，壓力一樣，但因活?上端有效作用面積大于下端，作用力等于壓力乘以作用面積，所以活塞8上端作用力大于下端作用力，氣缸10上升，進(jìn)而使得座椅上升，當(dāng)調(diào)節(jié)桿2復(fù)位的時(shí)候，開關(guān)栓9關(guān)閉，活塞8上端形成充滿氮?dú)獾拿荛]空間，以滿足座椅向下的壓力，以上過程達(dá)到上下伸縮椅子高度，當(dāng)不使用的時(shí)候，可以直接用調(diào)節(jié)桿2將空氣支桿4調(diào)到最短，旋轉(zhuǎn)坐墊6表面的面料和圖案一致，這樣就不影響箱子的美觀。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。