一種智能減震行李箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種智能減震行李箱，屬于智能用品技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時(shí)所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護(hù)理用品及紀(jì)念品。早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，隨著航空旅行的普及，行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質(zhì)，大部分的型號亦附有內(nèi)置小輪，可用拉桿方便拉動，并且隨著生活水平的不斷提高，設(shè)計(jì)者和生產(chǎn)廠家針對行李箱不斷改進(jìn)、創(chuàng)新，滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求，諸如專利申請?zhí)?201310270418.X，公開了一種行李箱，包括小物件放置處、拉鏈、鞋盒、上蓋、承重箱和捆綁帶，所述鞋盒在行李箱承重箱的右側(cè)；所述拉鏈在上蓋和承重箱四周；所述捆綁帶在上蓋和承重箱內(nèi)部表面的左側(cè)；所述小物品放置處在上蓋的右上方。上述技術(shù)方案設(shè)計(jì)的行李箱，與傳統(tǒng)行李箱相比，在上蓋和承重箱內(nèi)有捆綁帶，捆綁帶將整理好的衣服固定在承重箱和上蓋上，增大了行李箱的容量，在上蓋上有一折疊層，將折疊層的拉鏈拉開，將折疊層展開會有更大的容量，并且在承重箱中設(shè)置有鞋盒，在上蓋上設(shè)置有小物品放置處，里面設(shè)置有化妝包，這樣一來，行李箱中的物品擺放整齊，一目了然，是同等大小的行李箱容量的1.5倍。
[0003]還有專利申請?zhí)?201310488070.1，公開了一種組合行李箱，組合行李箱包括行李箱體，行李箱體的底部設(shè)置有四個萬向輪，所述行李箱體正面設(shè)置有托板，托板底部與行李箱體鉸接在一起，使托板能夠相對于行李箱體展開和收起，托板的頂部設(shè)置有兩個托板萬向輪，用于托板處于展開狀態(tài)時(shí)在地面拖行；在行李箱體的殼體與液壓桿平行的位置處設(shè)置有雨傘放置筒，方便雨具的放置和攜帶；液壓桿的最大壓力為6000Mpa，通過將液壓桿上方的門把手頂板置于具有旋轉(zhuǎn)式門把手的下方，驅(qū)動門把手頂板向上頂住門把手，從而迫使門把手無法在人力作用下旋轉(zhuǎn)開啟，起到防盜的作用，上述技術(shù)方案設(shè)計(jì)的組合行李箱可方便地收起和展開托板以增加行李箱的承運(yùn)能力，方便、實(shí)用、美觀而不增加使用者的額外負(fù)擔(dān)。
[0004]不僅如此，專利號:201420312173.2，公開了一種行李箱，包括行李箱內(nèi)框體及箱體拉桿，行李箱內(nèi)框體采用四根升降支撐立桿結(jié)構(gòu)，四根升降支撐立桿上端連接有頂端框架固定橫桿，下端連接有底端框架固定橫桿，每根升降支撐立桿采用相同規(guī)格尺寸的升降伸縮桿結(jié)構(gòu)，共同構(gòu)成升降式的行李箱內(nèi)框體；行李箱內(nèi)框體外面設(shè)有行李箱外覆布料；向下壓縮四根升降支撐立桿時(shí)，可在降低行李箱內(nèi)框體高度的同時(shí)帶動行李箱外覆布料同時(shí)收縮折疊，達(dá)到調(diào)整降低整個行李箱高度，反之可向上提升調(diào)節(jié)整個行李箱高度，可輕松根據(jù)實(shí)際使用或存放需要，將行李箱靈活升降調(diào)整到最適合高度，盡可能節(jié)約行李箱所占用空間尺寸，提高使用及存放方便與靈活性，節(jié)約控制行李箱的使用與存放成本。
[0005]從上述現(xiàn)有技術(shù)可見，現(xiàn)有的行李箱大多從材料和結(jié)構(gòu)上進(jìn)行改進(jìn)、設(shè)計(jì)，一方面使得行李箱變得更加輕便，一方面使得行李箱能夠擁有更大的存儲空間，行李箱自身的設(shè)計(jì)被發(fā)揮的淋漓盡致，但是在實(shí)際針對行李箱的使用過程中，依然能發(fā)現(xiàn)些不盡如人意的地方，行李箱的作用就是便于使用者外出，裝載物品之用，行李箱在拖拉、搬運(yùn)過程中，其裝載的物品會受到不同程度的顛簸，這就有可能造成其中物品的損壞，現(xiàn)有的行李箱對此，通常是在行李箱內(nèi)部設(shè)計(jì)固定繩，針對物品進(jìn)行固定，防止物品的晃動，進(jìn)而防止物品因顛簸損壞，但是這種方式是指標(biāo)不治本，雖然能夠防止物品在顛簸過程中的晃動，但是對于其在顛簸過程中與行李箱內(nèi)壁或其它物品之間的撞擊，依然沒法做到保護(hù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對上述技術(shù)問題，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種針對現(xiàn)有行李箱進(jìn)行改進(jìn)，在行李箱內(nèi)部設(shè)計(jì)引入減震裝置，能夠針對裝載物品實(shí)現(xiàn)全方位多角度減震保護(hù)的智能減震行李箱。
[0007]本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案:本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種智能減震行李箱，包括行李箱本體、伸縮拉桿和至少兩個滾輪，伸縮拉桿設(shè)置在行李箱本體的其中一個側(cè)面上，各個滾輪設(shè)置在行李箱本體的底部；還包括分別與行李箱本體內(nèi)部各個平面相對應(yīng)的各個減震裝置，各個減震裝置分別包括基板和至少四個減震彈簧，各個基板分別設(shè)置在其所屬減震裝置所對應(yīng)行李箱本體內(nèi)部的平面上，且各個基板的尺寸分別與其所屬減震裝置所對應(yīng)行李箱本體內(nèi)部的平面尺寸相適應(yīng)；各個減震裝置中的各個減震彈簧分別陣列分布設(shè)置在其所屬減震裝置所對應(yīng)行李箱本體內(nèi)部的平面和對應(yīng)基板之間，減震彈簧的兩端分別與行李箱本體內(nèi)部平面、對應(yīng)基板相連接。
[0008]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述各個減震裝置分別還包括尺寸與其基板尺寸一致的緩沖墊，各個緩沖墊分別設(shè)置在其所屬減震裝置中基板上與連接所述減震彈簧一面相對的另一面上。
[0009]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:還包括控制模塊，以及分別控制模塊相連接的電源、報(bào)警裝置、數(shù)個濕度傳感器；其中，電源經(jīng)過控制模塊分別為報(bào)警裝置、數(shù)個濕度傳感器進(jìn)行供電，電源和控制模塊設(shè)置在所述行李箱本體的內(nèi)部，濕度傳感器的數(shù)量與所述減震裝置的數(shù)量相等，各個濕度傳感器分別設(shè)置在各個減震裝置中的緩沖墊表面，報(bào)警裝置設(shè)置在所述伸縮拉桿上或行李箱本體的外表面。
[0010]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述報(bào)警裝置設(shè)置在所述伸縮拉桿上握桿的內(nèi)側(cè)。
[0011]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述報(bào)警裝置為LED光源報(bào)警裝置。
[0012]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述電源為充電電池。
[0013]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:還包括與充電電池相連接的供電接口。
[0014]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述充電電池為充電鋰電池。
[0015]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述控制模塊為單片機(jī)。
[0016]本發(fā)明所述一種智能減震行李箱采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果:
(I)本發(fā)明設(shè)計(jì)的智能減震行李箱，針對現(xiàn)有行李箱進(jìn)行改進(jìn)，針對行李箱本體內(nèi)部的各個平面設(shè)計(jì)引入減震裝置，分別通過基板和減震彈簧，針對行李箱本體內(nèi)部裝載的物品實(shí)現(xiàn)了全方位多角度的減震保護(hù)，能夠在針對行李箱的拖行和搬運(yùn)過程中，有效防止內(nèi)部物品因顛簸而受到損壞；
(2)本發(fā)明設(shè)計(jì)的智能減震行李箱中，針對各個基板，還分別設(shè)計(jì)了與對應(yīng)基板尺寸相一致的緩沖墊，能夠針對行李箱本體內(nèi)部所裝載的物品，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)更加有效減震緩沖保護(hù)；
(3)本發(fā)明設(shè)計(jì)的智能減震行李箱中，還進(jìn)一步設(shè)計(jì)了引入了智能檢測報(bào)警裝置，通過設(shè)置在行李箱本體內(nèi)部的濕度傳感器，針對行李箱本體的內(nèi)部進(jìn)行濕度檢測，能夠發(fā)現(xiàn)行李箱本體內(nèi)部的漏液情況，并通知行李箱使用者，并且針對各個濕度傳感器，設(shè)計(jì)分別設(shè)置在行李箱本體內(nèi)部的各個緩沖墊表面上，使得信息的采集變得更加及時(shí)、準(zhǔn)確；
(4)本發(fā)明設(shè)計(jì)的智能減震行李箱中，針對報(bào)警裝置，將其設(shè)置在所述伸縮拉桿上握桿的內(nèi)側(cè)，在行李箱的實(shí)際使用過程中，能夠針對報(bào)警裝置實(shí)現(xiàn)有效保護(hù)，并且針對報(bào)警裝置，具體設(shè)計(jì)采用LED光源報(bào)警裝置，具有高亮度、低散熱、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)；
(5)本發(fā)明設(shè)計(jì)的智能減震行李箱中，針對電源，設(shè)計(jì)采用充電電池，具有重復(fù)使用的優(yōu)點(diǎn)，能夠大大降低后期的維護(hù)成本；同時(shí)，進(jìn)一步設(shè)計(jì)提供了與充電電池相連接的供電接口，能夠外接其它設(shè)備，實(shí)現(xiàn)供電功能，極大方便了人們的外出使用，設(shè)計(jì)更加人性化；并且針對充電電池，具體設(shè)計(jì)采用充電鋰電池，具有能量高、使用壽命長、重量輕和綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)；不僅如此，針對控制模塊，設(shè)計(jì)采用單片機(jī)，一方面能夠適用于后期針對智能插座的擴(kuò)展需求，另一方面，簡潔的控制架構(gòu)模式能夠便于后期的維護(hù)。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明設(shè)計(jì)智能減震行李箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]其中，1.行李箱本體，2.伸縮拉桿，3.滾輪，4.基板，5.減震彈簧，6.控制模塊，7.電源，8.報(bào)警裝置，9.濕度傳感器，10.握桿。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合說明書附圖針對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0020]如圖1所示，本發(fā)明設(shè)計(jì)的一種智能減震行李箱，包括行李箱本體1、伸縮拉桿2和至少兩個滾輪3，伸縮拉桿2設(shè)置在行李箱本體I的其中一個側(cè)面上，各個滾輪3設(shè)置在行李箱本體I的底部；還包括分別與行李箱本體I內(nèi)部各個平面相對應(yīng)的各個減震裝置，各個減震裝置分別包括基板4和至少四個減震彈簧5，各個基板4分別設(shè)置在其