一種用于行李箱的可拆卸防護(hù)罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防護(hù)罩，尤其是一種用于行李箱的可拆卸防護(hù)罩。
【背景技術(shù)】
[0002]箱包(如行李箱)一般可以認(rèn)為是一個(gè)由外部“皮膚”包圍的有內(nèi)部隔間的容器。許多類型的行李箱有“外部的行李特征”，如口袋，手柄(伸縮手柄)，拉鏈(帶拉片)，安全裝置(如掛鎖)，“腳”和輪子。
[0003]行李箱可能是昂貴的。不管旅客花費(fèi)多少購買行李行李箱，他們都不希望自己的行李箱弄臟或損壞。然而，對(duì)于旅游來說，這是很困難的。尤其是自動(dòng)行李移交系統(tǒng)。輸送機(jī)通常是自動(dòng)行李移交系統(tǒng)的顯著一部分。輸送機(jī)通常用于將行李通過安全系統(tǒng)，如辦理登機(jī)手續(xù)的柜臺(tái)和登機(jī)口之間，登機(jī)門和進(jìn)入飛機(jī)之間，傳輸?shù)拈T之間，飛機(jī)和行李處理區(qū)域之間，以及行李處理間區(qū)和行李認(rèn)領(lǐng)區(qū)之間。代表類型的輸送機(jī)包括，但不限于，運(yùn)送或電鈴，輥式輸送機(jī)，或鑲板輸送機(jī)(例如用于行李轉(zhuǎn)盤的那些)。然而，機(jī)場(chǎng)傳送帶往往是臟的，并有可能參與(其中包括捕捉和抽絲)外部的行李特征。當(dāng)通過機(jī)場(chǎng)出行時(shí)，航空旅行期間“檢入”的行李通常經(jīng)過很多輸送機(jī)。
[0004]為了保護(hù)行李和傳送帶，行李被“正面朝下”放置在輸送機(jī)上，(正面有剛性外行李等功能如伸縮手柄，“腳”和車輪遠(yuǎn)離輸送器)，這可以防止剛性的外部行李特征掛在輸送機(jī)系統(tǒng)的部件。因此，行李箱的前側(cè)是最有可能被損壞或通過與傳送帶接觸弄臟的。
[0005]為了在航空旅行保護(hù)行李箱并由此增加行李箱的使用壽命，眾所周知要包裹行李箱。已有的發(fā)明，行李箱可通過一個(gè)滑過行李箱的套筒狀蓋包裹，至少覆蓋旅行箱的側(cè)面，前面和后面。這種筒狀罩子可能有很難迅速放入，并從行李箱取出的缺點(diǎn)。這樣的話，當(dāng)罩子在行李箱時(shí)，行李箱的口袋和主室可能很不方便。這可能會(huì)導(dǎo)致一旦套管到位，在檢查進(jìn)入飛行過程中拿起來需要迅速地從手提箱中檢索項(xiàng)目。此外，當(dāng)覆蓋了手提箱時(shí)，該套筒狀蓋必須單獨(dú)從手提箱獲得并存儲(chǔ)在手提箱內(nèi)，占用了寶貴的存儲(chǔ)空間。還有一種發(fā)明，公開了一個(gè)帶有不可分割的永久連接的蓋子的行李箱。這個(gè)蓋可以由口袋部署和蓋的板壓縮在一起以封閉行李箱上的所有側(cè)面。這樣的罩子有一些跟套筒蓋子描述的相關(guān)的缺點(diǎn)，如難以迅速投入上和取下，當(dāng)罩子在位置上時(shí)，難以進(jìn)入的口袋和行李箱的主室。這種整體和永久連接的罩子另外有不容易移除和清洗的缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]現(xiàn)有技術(shù)不能滿足人們的需要，為彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種用于行李箱的可拆卸防護(hù)罩。
[0007]為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)目的，本實(shí)用新型的方案是:一種用于行李箱的可拆卸防護(hù)罩，具有一個(gè)中心防護(hù)部分的可拆卸防護(hù)罩，第一面附件部分，及一個(gè)可裝入的第二面附件部分；行李箱包括前面、后面、頂面、地面、第一個(gè)側(cè)面和一個(gè)可裝入的第二側(cè)面，包括于此相關(guān)的防護(hù)儲(chǔ)存袋；可拆卸防護(hù)罩包括一個(gè)防護(hù)狀態(tài)和一個(gè)儲(chǔ)存狀態(tài)；防護(hù)狀態(tài)是指防護(hù)罩打開，可裝入的第二側(cè)面附件部分被安全連接至防護(hù)儲(chǔ)存袋內(nèi)，第一面附件部分安全的與行李箱第一面相關(guān)；和儲(chǔ)存狀態(tài)防護(hù)罩是收縮的，可裝入的第二側(cè)面附件部分安全連接至防護(hù)儲(chǔ)存袋，中心防護(hù)部分和第一面附件部分位于防護(hù)儲(chǔ)存袋內(nèi)。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案:有把手的第一面附件部分通過第一可張開和擴(kuò)展部分與中心防護(hù)部分隔開，可裝入第二面附件部分通過可張開和擴(kuò)展部分與中心防護(hù)部分隔開。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案:在一個(gè)內(nèi)部層和一個(gè)外部層的防護(hù)儲(chǔ)存袋，內(nèi)部層沿著一個(gè)封閉端粘著連接至外部層，并且沿著一個(gè)開放端可安全連接至外部層，只要一個(gè)保護(hù)耦合部件的主防護(hù)罩袋與開放端附近的外部層相關(guān)；和至少一個(gè)保護(hù)耦合部件的次級(jí)防護(hù)罩袋和可裝入的第二面附件部分相關(guān)，在可裝入的第二面附件部分安全連接至防護(hù)儲(chǔ)存袋內(nèi)時(shí)，至少一個(gè)保護(hù)耦合部件的次級(jí)防護(hù)罩袋用于緊密配合保護(hù)耦合部件的主防護(hù)罩袋。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案:帶有內(nèi)部層和外部層的防護(hù)儲(chǔ)存袋，內(nèi)部層沿著一個(gè)封閉端粘著連接至外部層，并且沿著一個(gè)開放端可安全連接至外部層；至少一個(gè)保護(hù)耦合部件的主防護(hù)罩袋與開放端附近的外部層相關(guān)，至少保護(hù)耦合部件的次級(jí)防護(hù)罩袋與可裝入的第二面部分相關(guān)，當(dāng)可裝入第二面附件部分安全連接至防護(hù)儲(chǔ)存袋內(nèi)時(shí)，當(dāng)可裝入第二面附件部分安全連接至防護(hù)儲(chǔ)存袋時(shí)，至少一個(gè)保護(hù)耦合部件的次級(jí)防護(hù)罩袋用于緊密配合保護(hù)耦合部件的主防護(hù)罩袋與開放端附近的外部層相關(guān)；至少一個(gè)保護(hù)耦合部件的主防護(hù)罩袋與封閉端附近的內(nèi)部層相關(guān)，至少一個(gè)保護(hù)耦合部件的次級(jí)防護(hù)罩袋與可裝入第二面附件部分相關(guān)，至少一個(gè)保護(hù)耦合部件的次級(jí)防護(hù)罩袋用于緊密配合保護(hù)耦合部件的主防護(hù)罩袋，并在可轉(zhuǎn)入第二面附件部分安全連接至防護(hù)儲(chǔ)存袋時(shí)與封閉端附近的內(nèi)部層相關(guān)。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該用于行李箱的可拆卸防護(hù)罩，暗面板由可伸縮的織物網(wǎng)或者針織物材料制成；這種板可以有彈性也可以無彈性，可附在行李箱內(nèi)部袋子的邊緣處，包含這些裝置如彈性鉤子掛在手提箱外部的相反面。當(dāng)不使用時(shí)，這種板可以折疊，放置在袋子中，包括拉鏈型關(guān)閉設(shè)備方便簡(jiǎn)單，容易移除，容易清洗；整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣使用。
【附圖說明】
[0012]圖1展示的是可拆卸防護(hù)罩的前部透視圖。
[0013]圖2展示的是可拆卸防護(hù)罩的前部行李箱透視圖，這種想法是來源于大多數(shù)行李箱可用手握住的第二部分就使它受到保護(hù)。
[0014]圖3是可拆卸防護(hù)罩在保護(hù)情況下的前部圖。
[0015]圖4是可拆卸防護(hù)罩在保護(hù)情況下的背部圖。
[0016]圖5是可拆卸防護(hù)罩在保護(hù)情況下的頂部圖。
[0017]圖6是可拆卸防護(hù)罩在保護(hù)情況下的底部圖。
[0018]圖7是可拆卸防護(hù)罩在保護(hù)情況下的側(cè)面圖，這個(gè)部分展示了行李箱手握住部分的第一面，此行李箱是“輕度包裝”(在正常包裝的條件下)。
[0019]圖8是可拆卸防護(hù)罩在保護(hù)情況下的側(cè)面圖，這個(gè)部分展示了行李箱手握住部分的第二面，此行李箱是“輕度包裝”(在正常包裝的條件下)。
[0020]圖9是可拆卸防護(hù)罩在保護(hù)情況下的側(cè)面圖，這個(gè)部分展示了行李箱手握住部分的第一面，此行李箱是“過度包裝”(過度包裝的情況)。
[0021]圖10是可拆卸防護(hù)罩在保護(hù)情況下的側(cè)面圖，這個(gè)部分展示了行李箱手握住部分的第一面，此行李箱是“過度包裝”(過度包裝的情況)。
[0022]圖11是模型防護(hù)罩儲(chǔ)藏帶，可拆卸防護(hù)罩在中間區(qū)域。
[0023]圖12是模型防護(hù)罩儲(chǔ)藏帶，可拆卸防護(hù)罩在儲(chǔ)藏區(qū)域。
[0024]圖13展示的是可拆卸防護(hù)罩的行李箱透視圖，想法來源于行李箱手握住部分的第二面，可拆卸防護(hù)罩在儲(chǔ)藏狀態(tài)。
[0025]圖14展示的是可拆卸防護(hù)罩的行李箱外部圖，可拆卸防護(hù)罩在拆卸狀態(tài)。
[0026]圖15展示的是可拆卸防護(hù)罩的行李箱內(nèi)部圖，可拆卸防護(hù)罩在拆卸狀態(tài)。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0028]圖1-10和圖13說明了一個(gè)示范性的手提箱100，是皮箱或行李的一般代表。手提箱100有一個(gè)正面101 (圖13)、背面102 (圖4)、頂面103 (圖5)、底面104 (圖6)、有把手的第一側(cè)面105(圖1、7和9)、有口袋的第二側(cè)面106 (圖2、8、和10)。手提箱100從面101到106構(gòu)成了有隔間的容器，外皮120將它們包裹其中。外表皮120可以是纖維織物(例如，尼龍、帆布、皮革、聚酯)覆蓋在一個(gè)框架(沒有顯示)。手提箱也可以包括更多的皮箱特征比如把手(可伸縮的把手122(圖4和5))、頂部把手124、側(cè)面把手126)，外部口袋130 (圖13)、拉鏈132 (圖13)、可選的安全設(shè)備(如掛鎖)、可選腳輪134。首選的行李箱100有放保護(hù)板的儲(chǔ)