一種安全扣的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種安全扣，具體涉及一種汽車安全帶扣。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車領(lǐng)域，中國已經(jīng)成為世界上最大的汽車消費國，中國家庭購買汽車增多，駕車出行越來越多，兒童乘車比例增大，保障兒童乘座安全是迫切需要解決的問題。為了提高兒童乘車的安全性，通常在汽車上增設(shè)安全座椅，通過安全扣將兒童固定在安全座椅內(nèi)，安全扣的各組件聯(lián)動關(guān)系決定了扣合和解扣強(qiáng)度，由此導(dǎo)致的扣合和解扣所需力度直接影響到安全扣的使用性能，扣合力度要求過高易造成扣合操作困難，使用不便；解扣力度要求過低易導(dǎo)致安全扣組件松動或兒童觸碰誤解扣，存在使用安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述問題，本實用新型提供了一種鎖緊穩(wěn)定牢固、解扣靈活，能防止兒童誤解扣的安全扣。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案是:
[0005]—種安全扣，包括上鎖殼、下鎖殼、鎖芯和鎖扣；其中:
[0006]所述鎖扣由左右插片組成，在左右插片其中之一的頭端的左邊設(shè)置有扣合部，另一插片頭端的右邊設(shè)置有扣合部；
[0007]在所述上鎖殼和下鎖殼之間設(shè)置有容納鎖芯的凹槽，上鎖殼和下鎖殼的一端設(shè)置有鎖口與該凹槽連通，鎖芯包括鎖扣解扣裝置和鎖扣限位裝置，鎖扣限位裝置至少包括兩組，每組鎖扣限位裝置都設(shè)置有一限位部和一彈性裝置，兩個限位部相對平行設(shè)置，兩個限位部相對的兩個邊上設(shè)置有能與左右插片上扣合部吻合的鎖定部，在每個限位部的下方都連接有一臺階，臺階的一端伸出限位部設(shè)置有鎖定部的一端，所述的彈性裝置設(shè)置在兩個限位部分別與其對應(yīng)的下鎖殼之間，彈性裝置在自然狀態(tài)下的恢復(fù)趨勢滿足于:能使兩個限位部的臺階接觸，且兩鎖定部的間距小于合并后的左右插片頭端的寬度；所述安全扣還設(shè)置有鎖扣導(dǎo)位裝置，鎖扣導(dǎo)位裝置的進(jìn)口與上鎖殼及下鎖殼的鎖口連通，鎖扣導(dǎo)位裝置的出口位于鎖芯兩限位部的正前方；
[0008]所述的鎖扣解扣裝置包括滑動件、分離件以及設(shè)置在上鎖殼上的滑動導(dǎo)軌和設(shè)置在滑動件上的分離滑槽；所述的滑動件可滑動的設(shè)置在滑動導(dǎo)軌上，滑動導(dǎo)軌的導(dǎo)向以鎖殼的鎖口為基準(zhǔn)呈直線；在兩個限位部上均設(shè)置有分離件，所述的分離滑槽設(shè)置有兩個，兩個分離滑槽設(shè)置在上鎖殼的內(nèi)面，兩分離滑槽的頭端的間距等于鎖扣限位裝置的彈性裝置在自然狀態(tài)下兩分離件的間距，兩分離滑槽尾端的間距等于或大于合并后的鎖扣頭端的寬度，兩分離滑槽的頭端與鎖殼鎖口的間距大于兩分離滑槽尾端與鎖殼鎖扣的間距。
[0009]所述的鎖扣導(dǎo)位裝置設(shè)置有鎖扣導(dǎo)位片，該鎖扣導(dǎo)位片的頭端設(shè)置有進(jìn)口與鎖扣連通，出口位于鎖芯兩限位部的正前方，鎖扣導(dǎo)位片的進(jìn)口的寬度大于合并后鎖扣頭端的寬度；在鎖扣導(dǎo)位片出口的后方連接有限位片，限位片的兩側(cè)邊連接有限位側(cè)翼，兩限位側(cè)翼與限位片之間設(shè)置有分離件穿出孔供分離件穿過鎖扣導(dǎo)位片。
[0010]所述分離件穿出孔的面積小于限位部的面積。
[0011]所述鎖扣解扣裝置還設(shè)置有彈出裝置，該彈出裝置設(shè)置在兩限位部的后方的中間，與鎖口正對，彈出裝置的一作用面設(shè)置在鎖扣的插入范圍。
[0012]所述的彈性裝置和彈出裝置設(shè)置有彈簧。
[0013]在所述上鎖殼的內(nèi)部設(shè)置有滑動件復(fù)位件，該滑動件復(fù)位鍵設(shè)置在滑動導(dǎo)軌的后方。
[0014]在所述兩個分離件上均套裝有滑動圓筒。
[0015]上述技術(shù)方案的有益之處在于:
[0016]1、本新型提供了一種安全扣，其鎖芯包括鎖扣解扣裝置和鎖扣限位裝置，鎖扣限位裝置至少包括兩組，每組鎖扣限位裝置都設(shè)置有一限位部和一彈性裝置，兩個限位部相對的兩個邊上設(shè)置有能與左右插片上扣合部吻合的鎖定部，兩個限位部在彈性裝置的作用下即可鎖緊鎖扣，鎖定穩(wěn)定牢固，鎖芯組件穩(wěn)定性好，而且由于彈性裝置是一體成型的彈簧片構(gòu)成，該彈性裝置在彈出裝置的作用下可以進(jìn)一步增加兩個限位部的鎖緊力，既可以確保鎖芯具有較高的鎖緊力，可以防止兒童誤解扣；另外由于本新型的鎖扣是由左右兩個插片組合而成的，還可以防止兒童的誤插入。
[0017]2、本新型通過鎖扣導(dǎo)位裝置的設(shè)置，可以幫助合并后的鎖扣的頭端能準(zhǔn)確的插入兩個限位部之間，以確保鎖扣完全插入鎖芯后，鎖扣的扣合部能與限位部的鎖定部吻合，實現(xiàn)鎖緊。
[0018]3、本新型還設(shè)置有鎖扣彈出裝置，當(dāng)滑動件帶動分離件打開兩限位部的間距時，鎖扣會在彈出裝置的作用下直接彈出上鎖殼及下鎖殼，即可以實現(xiàn)高鎖緊力的鎖芯能便于解鎖，使用方便，安全可靠。
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本新型作進(jìn)一步的說明。
【附圖說明】
[0020]圖1為本新型實施例1下鎖殼的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為圖1加裝鎖扣導(dǎo)位片后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為圖1卸掉彈簧片后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為本新型實施例1鎖扣的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為本新型實施例1上鎖殼的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖6為本新型實施例1彈簧片的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0026]實施例1
[0027]如圖1-5所示的一種安全扣，包括上鎖殼1、下鎖殼2、鎖芯3和鎖扣4 ;其中:如圖4所示，所述鎖扣4由左右插片組成，在右插片的頭端的左邊設(shè)置有扣合部40，左插片頭端的右邊設(shè)置有扣合部40 ;通過這樣的設(shè)置，使用時通過將左右插片交叉合并，即可形成完整的且頭端兩側(cè)具有扣合部的鎖扣；當(dāng)然在本新型另外一個實施例中，也可以是在左插片的左邊設(shè)置扣合部，插片的右邊設(shè)置扣合部，使用時直接合并，而不需要交叉合并。
[0028]更優(yōu)地，為便于兩個插片的合并，在一個插片的尾端設(shè)置有一個限位槽41，另一個插片的尾端設(shè)置有一個限位凸起42，通過將限位槽41與限位凸起42的吻合，即可將兩個插片合并。
[0029]如圖1、2、3所示，在所述上鎖殼I和下鎖殼2之間設(shè)置有容納鎖芯3的凹槽20，上鎖殼I和下鎖殼2的一端設(shè)置有鎖口 5與該凹槽20連通，鎖芯3包括鎖扣解扣裝置30和鎖扣限位裝置31，鎖扣限位裝置31至少包括兩組，每組鎖扣限位裝置31都設(shè)置有一限位部310和一彈性裝置311，兩個限位部310相對平行設(shè)置，具體的，在下鎖殼2上設(shè)置有限位部310的限位滑槽，該限位滑槽與凹槽20連通，兩個限位部310活動的設(shè)置在限位滑槽內(nèi)，如圖3所示，兩個限位部310相對的兩個邊上設(shè)置有能與左右插片上扣合部吻合的鎖定部3100，在每個限位部310的下方都連接有一臺階3101，臺階3101的一端伸出限位部310設(shè)置有鎖定部3100的一端；所述的彈性裝置311設(shè)置在兩個限位部310分別與其對應(yīng)的下鎖殼2之間，彈性裝置311在自然狀態(tài)下的恢復(fù)趨勢滿足于:能使兩個限位部的臺階3101接觸，且兩鎖定部3100的間距小于合并后的左右插片頭端的寬度；通過這樣的設(shè)置，在無外力的情況下，兩個限位部在兩個彈性裝置的作用下相向靠攏，直至兩個限位部下方的臺階互相抵靠，此時兩個限位部的間距即小于合并后的鎖扣的頭端的寬度，若將鎖扣插入兩限位部之間即可使限位部的鎖定部與鎖扣的扣合部吻合，實現(xiàn)將鎖扣扣在鎖芯內(nèi)，使用方便，扣合力度強(qiáng)，安全可靠。
[0030]更優(yōu)地，如圖1、4所示，所述的扣合部40和限位部310都是倒扣的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)可以防止鎖扣從鎖芯內(nèi)自動脫落、滑出，使用穩(wěn)定，安全可靠。
[0031]如圖2所示，還設(shè)置有鎖扣導(dǎo)位裝置32，鎖扣導(dǎo)位裝置32的進(jìn)口與上鎖殼及下鎖殼的鎖口 5連通，鎖扣導(dǎo)位裝置32的出口位于鎖芯兩限位部310的正前方；如圖2所示，在本新型中，該鎖扣導(dǎo)位裝置32包括鎖扣導(dǎo)位片320，該鎖扣導(dǎo)位片320的進(jìn)口與鎖口 5連通，出口位于鎖芯兩限位部310的正前方，鎖扣導(dǎo)位片320的進(jìn)口的寬度略大于合并后鎖扣頭端的寬度；并在鎖扣導(dǎo)位片320的兩側(cè)連接有限位片321，限位片321的兩側(cè)邊連接有限位側(cè)翼，兩