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      一種渦輪盒及呼吸機的制作方法

      文檔序號:11790591閱讀:267來源:國知局
      一種渦輪盒及呼吸機的制作方法與工藝

      本發(fā)明涉及醫(yī)療器械領(lǐng)域,特別涉及一種渦輪盒及呼吸機。



      背景技術(shù):

      目前,各種類型的呼吸機在醫(yī)院已得到廣泛運用,呼吸機主要通過程序?qū)ζ錅u輪進行控制,渦輪運轉(zhuǎn)時帶動氣體的流通,從而協(xié)助患者呼吸。

      目前使用的呼吸機,部分沒有單獨設(shè)置渦輪盒,渦輪直接固定設(shè)置于底座上。有的呼吸機雖然設(shè)置了渦輪盒,但渦輪盒內(nèi)部風(fēng)道設(shè)計過于簡單,渦輪及渦輪盒的配合也存在諸多問題,沒有較好的考慮風(fēng)道的優(yōu)化及振動削減方面的問題,導(dǎo)致呼吸機振動及噪音均較大,對使用者的睡眠及健康帶來不利影響。

      綜上所述,如何提供一種振動及噪音均較小的渦輪盒,以及包括此渦輪盒的呼吸機,成了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種振動及噪音均較小的渦輪盒以及包括此渦輪盒的呼吸機。

      本發(fā)明的解決方案是這樣實現(xiàn)的:本發(fā)明提出一種渦輪盒,用于呼吸機,包括依次可拆卸地固定設(shè)置的上蓋、下罩及下蓋,所述下蓋與下罩的連接處還設(shè)有風(fēng)道架,所述風(fēng)道架及其對應(yīng)的下蓋上設(shè)有渦輪盒進氣孔,所述風(fēng)道架內(nèi)還設(shè)有與所述渦輪盒進氣孔連通的第一旋風(fēng)道,以及與第一旋風(fēng)道連通的第二旋風(fēng)道,所述風(fēng)道架上還設(shè)有渦輪進風(fēng)口,所述渦輪進風(fēng)口設(shè)置于風(fēng)道架的中部,且所述渦輪進風(fēng)口與所述第二旋風(fēng)道連通。此結(jié)構(gòu)的渦輪盒,氣體從渦輪盒進氣孔進入至渦輪盒內(nèi),進入至帶有圓弧的第一旋風(fēng)道內(nèi),再從第一旋風(fēng)道進入第二旋風(fēng)道內(nèi),之后從第二旋風(fēng)道進入渦輪進風(fēng)口內(nèi),并進入至渦輪盒內(nèi)的渦輪內(nèi),與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的渦輪盒相比,氣體在渦輪盒內(nèi)旋轉(zhuǎn)一圈再經(jīng)風(fēng)道進入渦輪內(nèi),大大延長了氣體在渦輪盒內(nèi)部的流通距離,保證了氣體流通的順暢性,有效減小渦輪噪音通過風(fēng)道向外擴散,使渦輪工作時的噪音更小。同時風(fēng)道與渦輪大面積接觸,及時的帶走了渦輪高速運轉(zhuǎn)工作時散發(fā)的熱量。

      本發(fā)明的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述風(fēng)道架內(nèi)還設(shè)有第一螺旋隔片及與第一螺旋隔片相對設(shè)置的第二螺旋隔片,所述第一旋風(fēng)道由第一螺旋隔片及第二螺旋隔片隔離而成。此設(shè)置方式,通過把第一旋風(fēng)道設(shè)置成流暢的螺旋形,可以提高氣體流通的流暢性,從而降低氣體流動過程中產(chǎn)生的噪音。

      本發(fā)明的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述風(fēng)道架內(nèi)還設(shè)有第三螺旋隔片,所述第二旋風(fēng)道由所述第二螺旋隔片和第三螺旋隔片隔離而成;所述風(fēng)道架上還設(shè)有風(fēng)道架入風(fēng)口和風(fēng)道架出風(fēng)口,所述風(fēng)道架出風(fēng)口與所述渦輪盒進氣孔連通,所述風(fēng)道架入風(fēng)口與所述渦輪進風(fēng)口連通。此設(shè)置方式,與第一旋風(fēng)道一樣,通過把第二旋風(fēng)道設(shè)置成流暢的螺旋形,可以提高氣體流通的流暢性,從而降低氣體流動過程中產(chǎn)生的噪音,此外,通過在風(fēng)道架上設(shè)置風(fēng)道架入風(fēng)口和風(fēng)道架出風(fēng)口,可保證氣體在風(fēng)道架內(nèi)進出的流暢性。

      本發(fā)明的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述渦輪盒還包括上罩,所述上罩可拆卸地固定設(shè)置于所述上蓋內(nèi)。此設(shè)置方式,當渦輪置于渦輪盒內(nèi)時,渦輪的上部抵持于上罩上,以便較好的固定住渦輪,防止渦輪擺動。

      本發(fā)明的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述渦輪盒還包括渦輪盒出氣孔,所述渦輪盒出氣孔設(shè)置于所述上蓋與下蓋的結(jié)合處。此設(shè)置方式,通過在渦輪盒上設(shè)置渦輪盒出氣孔,當渦輪置于渦輪盒內(nèi)時,渦輪盒出氣孔與渦輪上的出氣孔連通,可有效保證氣體流通的流暢性。

      另一方面,本發(fā)明還提出一種呼吸機,所述呼吸機包括渦輪盒和設(shè)置于渦輪盒內(nèi)的渦輪,所述渦輪盒為如上任一項所述的渦輪盒。此設(shè)置方式,采用如上所述的渦輪盒與渦輪配合,通過延長氣體在渦輪盒內(nèi)部的流通距離,可降低渦輪工作噪音,從而有效提高呼吸機的安靜性能。

      本發(fā)明的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述渦輪置于所述渦輪盒的上罩與下罩之間,所述渦輪分別與所述渦輪進風(fēng)口和所述渦輪盒出氣孔連通,所述渦輪與上罩之間形成可供氣體循環(huán)流動的內(nèi)腔。此設(shè)置方式,通過在渦輪與上罩之間形成可供氣體流通的空腔,氣體在空腔中循環(huán)后再次回流至渦輪內(nèi),進一步延長了氣體在渦輪盒內(nèi)的流通距離,可有效改善渦輪的散熱性能,提高渦輪工作的靜音效果。

      本發(fā)明的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述下罩內(nèi)還設(shè)有多個固定爪,所述渦輪可拆卸地固定設(shè)置于所述固定爪上。此設(shè)置方式,渦輪通過多個連接部固定設(shè)置于固定爪上,避免渦輪底部直接置于下罩上,有效減小渦輪與下罩的接觸面積,進而減少噪音傳播,提高呼吸機的安靜性。

      本發(fā)明的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述固定爪包括第一固定爪、第二固定爪、第三固定爪、第四固定爪及第五固定爪,所述第一固定爪、第二固定爪、第三固定爪、第四固定爪及第五固定爪均勻設(shè)置于所述下罩內(nèi),并圍合成圓形結(jié)構(gòu)。此設(shè)置方式,通過在下罩上設(shè)置五個用于固定渦輪的固定爪,可以更好的固定住渦輪,防止渦輪工作時擺動或震動。

      本發(fā)明的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述渦輪及渦輪盒之間還設(shè)有隔音層;所述上罩及下罩由硅膠發(fā)泡材料制成。此設(shè)置方式,通過渦輪及渦輪盒之間設(shè)置隔音層,同時,上罩和下罩由硅膠發(fā)泡材料制成,可以有效降低噪音傳遞,最終達到減振降噪的目的。

      附圖說明

      構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。

      圖1為本發(fā)明一種渦輪及渦輪盒的裝配結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為圖1中一種渦輪盒的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3為圖1中渦輪盒內(nèi)風(fēng)道架的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4為圖1中渦輪盒與上罩間的內(nèi)部構(gòu)示意圖;

      圖5為圖1中渦輪盒內(nèi)下罩的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

      附圖標記對應(yīng)關(guān)系為:

      1上蓋 2上罩 3渦輪

      4下罩 5風(fēng)道架 6下蓋

      7渦輪盒進氣孔 8渦輪盒出氣孔 9第一旋風(fēng)道

      10渦輪進風(fēng)口 11第二旋風(fēng)道 12風(fēng)道架出風(fēng)口

      13風(fēng)道架入風(fēng)口 14內(nèi)腔 15第一固定爪

      16第二固定爪 17第三固定爪 18第四固定爪

      19第五固定爪 20第一螺旋隔片 21第二螺旋隔片

      22第三螺旋隔片

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細描述,本部分的描述僅是示范性和解釋性,不應(yīng)對本發(fā)明的保護范圍有任何的限制作用。此外,本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本文件的描述,可以對本文件中實施例中以及不同實施例中的特征進行相應(yīng)組合。

      本發(fā)明實施例如下,請參見圖1至圖5所示的渦輪盒,用于呼吸機上,包括依次設(shè)置的上蓋1、下罩4及下蓋6,下蓋6與下罩4的連接處還設(shè)有風(fēng)道架5,風(fēng)道架5及其對應(yīng)的下蓋6壁上設(shè)有渦輪盒進氣口,風(fēng)道架5內(nèi)設(shè)有與渦輪盒進氣孔7連通的第一旋風(fēng)道9和第二旋風(fēng)道11,第一旋風(fēng)道9與第二旋風(fēng)道11連通。同時,風(fēng)道架5上還設(shè)有渦輪進風(fēng)口10,渦輪進風(fēng)口10設(shè)置于風(fēng)道架5的中部,并且,渦輪進風(fēng)口10與第二旋風(fēng)道11連通。此結(jié)構(gòu)的渦輪盒,氣體從渦輪盒進氣孔7進入至渦輪盒內(nèi),進入至帶有圓弧的第一旋風(fēng)道9內(nèi),再從第一旋風(fēng)道9進入第二旋風(fēng)道11內(nèi),之后從第二旋風(fēng)道11進入渦輪進風(fēng)口10內(nèi),并進入至渦輪盒內(nèi)的渦輪3內(nèi),與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的渦輪盒相比,氣體在渦輪盒內(nèi)旋轉(zhuǎn)一圈再經(jīng)風(fēng)道進入渦輪3內(nèi),大大延長了氣體在渦輪盒內(nèi)部的流通距離,保證了氣體流通的順暢性,有效減小渦輪3噪音通過風(fēng)道向外擴散,使渦輪3工作時的噪音更小。同時風(fēng)道與渦輪3大面積接觸,及時的帶走了渦輪3高速運轉(zhuǎn)工作時散發(fā)的熱量。

      在上述實施例的基礎(chǔ)上,本發(fā)明另一實施例中,如圖3所示,風(fēng)道架5內(nèi)還設(shè)有第一螺旋隔片20及與第一螺旋隔片20相對設(shè)置的第二螺旋隔片21,第一螺旋隔片20和第二螺旋隔片21分別為帶有預(yù)定螺旋形狀的隔片,第一旋風(fēng)道9由第一螺旋隔片20和第二螺旋隔片21隔離而成,形成一個帶有圓弧狀的風(fēng)道,氣體可在第一風(fēng)道內(nèi)流暢地流動。此設(shè)置方式,通過把第一旋風(fēng)道9設(shè)置成流暢的螺旋形,可以提高氣體流通的流暢性,從而降低氣體流動過程中產(chǎn)生的噪音。

      在上述實施例的基礎(chǔ)上,本發(fā)明另一實施例中,如圖3所示,風(fēng)道架5內(nèi)還設(shè)有第三螺旋隔片22,第三螺旋隔片22的形狀與第一螺旋隔片20和第二螺旋隔片21的形狀類似,第二螺旋隔片21和第三螺旋隔片22相對設(shè)置,并隔離成第二旋風(fēng)道11,同樣形成一個帶有圓弧狀的風(fēng)道,氣體可在第二旋風(fēng)道11內(nèi)流暢地流動。此設(shè)置方式,與第一旋風(fēng)道9一樣,通過把第二旋風(fēng)道11設(shè)置成流暢的螺旋形,可以提高氣體流通的流暢性,從而降低氣體流動過程中產(chǎn)生的噪音。此外,通過在風(fēng)道架5上設(shè)置風(fēng)道架入風(fēng)口13和風(fēng)道架出風(fēng)口12,可保證氣體在風(fēng)道架5內(nèi)進出的流暢性。

      在上述實施例的基礎(chǔ)上,本發(fā)明另一實施例中,如圖1所示,渦輪盒還包括上罩2,上罩2可拆卸地固定設(shè)置于上蓋1內(nèi)。此設(shè)置方式,當渦輪3置于渦輪盒內(nèi)時,渦輪3的上部抵持于上罩2上,以便較好的固定住渦輪3,防止渦輪3擺動。

      在上述實施例的基礎(chǔ)上,本發(fā)明另一實施例中,如圖1和圖2所示,渦輪盒還包括渦輪盒出氣孔8,渦輪盒出氣孔8設(shè)置于上蓋1與下蓋6的結(jié)合處,氣體從渦輪盒進氣孔7內(nèi)進入渦輪盒,經(jīng)過風(fēng)道架5上的第一旋風(fēng)道9和第二旋風(fēng)道11后進入渦輪3。此外,如圖3和圖4所示,風(fēng)道架5上還設(shè)有風(fēng)道架入風(fēng)口13和風(fēng)道架出風(fēng)口12,第一旋風(fēng)道9內(nèi)的氣體經(jīng)風(fēng)道架出風(fēng)口12進入置于渦輪3頂部的內(nèi)腔14內(nèi),風(fēng)道架進風(fēng)口13與渦輪進風(fēng)口10連通。此設(shè)置方式,通過在渦輪盒上設(shè)置渦輪盒出氣孔8,當渦輪3置于渦輪盒內(nèi)時,渦輪盒出氣孔8與渦輪3上的出氣孔連通,可有效保證氣體流通的流暢性。

      另一方面,本發(fā)明還提出一種呼吸機,呼吸機包括渦輪盒和設(shè)置于渦輪盒內(nèi)的渦輪3,渦輪盒具體為如上所述的渦輪盒。此設(shè)置方式,采用如上所述的渦輪盒與渦輪3配合,通過延長氣體在渦輪盒內(nèi)部的流通距離,可降低渦輪3工作噪音,從而有效提高呼吸機的安靜性能。

      在上述實施例的基礎(chǔ)上,本發(fā)明另一實施例中,如圖1所示,渦輪3置于渦輪盒的上罩2與下罩4之間,渦輪3的底部設(shè)有與渦輪進風(fēng)口10的連通的進氣孔,氣體經(jīng)進氣孔進入至渦輪3內(nèi)部。同時,如圖1所示,渦輪3上還設(shè)有與渦輪盒出氣孔8連通的出氣孔。此外,如圖1和圖4所示,渦輪3的頂部及上罩2之間開成一個內(nèi)腔14,內(nèi)腔14內(nèi)設(shè)有可供氣體流動的風(fēng)道,氣體從渦輪3頂部進入內(nèi)腔14內(nèi),經(jīng)風(fēng)道后再次流入渦輪3內(nèi),最終經(jīng)渦輪3上的出氣孔和渦輪盒出氣孔8流出。此設(shè)置方式,通過在渦輪3與上罩2之間形成可供氣體流通的空腔,氣體在空腔中循環(huán)后再次回流至渦輪3內(nèi),進一步延長了氣體在渦輪盒內(nèi)的流通距離,可有效改善渦輪3的散熱性能,提高渦輪3工作的靜音效果。

      在上述實施例的基礎(chǔ)上,本發(fā)明另一實施例中,如圖5所示,下罩4內(nèi)還設(shè)有多個固定爪,渦輪3的下端設(shè)有與固定爪配合的連接部,渦輪3通過連接部可拆卸地固定設(shè)置于固定爪上。此設(shè)置方式,渦輪3通過多個連接部固定設(shè)置于固定爪上,避免渦輪3底部直接置于下罩4上,有效減小渦輪3與下罩4的接觸面積,進而減少噪音傳播,提高呼吸機的安靜性。

      在上述實施例的基礎(chǔ)上,本發(fā)明另一實施例中,如圖5所示,對于固定爪的數(shù)量,可以為任何可能的數(shù)量,為保證下罩4與渦輪3連接的可靠性,固定爪的數(shù)量優(yōu)選為五個,具體包括第一固定爪15、第二固定爪16、第三固定爪17、第四固定爪18及第五固定爪19,第一固定爪15、第二固定爪16、第三固定爪17、第四固定爪18及第五固定爪19均勻間隔設(shè)置于下罩4上,并且圍合成一個圓形結(jié)構(gòu),即與渦輪3下部匹配的形狀。此設(shè)置方式,通過在下罩4上設(shè)置五個用于固定渦輪3的固定爪,可以更好的固定住渦輪3,防止渦輪3工作時擺動或震動。

      在上述實施例的基礎(chǔ)上,本發(fā)明另一實施例中,渦輪3及渦輪盒之間還設(shè)有隔音層,隔音層用于阻隔渦輪3運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音,減少噪音傳遞,提高呼吸機的安靜性。需要說明的是,隔音層可以為海綿等材料。同時,對于上罩2和下罩4,優(yōu)選為硅膠發(fā)泡材料。此設(shè)置方式,通過渦輪3及渦輪盒之間設(shè)置隔音層,同時,上罩2和下罩4由硅膠發(fā)泡材料制成,可以有效降低噪音傳遞,最終達到減振降噪的目的。

      以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。

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