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      一種腿部康復(fù)訓(xùn)練用輪椅的制作方法

      文檔序號:11931137閱讀:736來源:國知局
      一種腿部康復(fù)訓(xùn)練用輪椅的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及醫(yī)療輔助康復(fù)工具領(lǐng)域,尤其涉及一種腿部康復(fù)訓(xùn)練用輪椅。



      背景技術(shù):

      輪椅是肢體傷殘人士的重要代步工具,輪椅就是他們的第二雙腳,借助于輪椅可進(jìn)行適度的身體鍛煉和參與社會活動。然而,如果肢體傷殘人士長期坐在輪椅上,不脫離輪椅進(jìn)行一定的康復(fù)鍛煉,極易使病情進(jìn)一步惡化,比如長期不著地走動,足部不活動使力,將發(fā)生腳踝周圍肌肉萎縮、跟腱短縮,踝關(guān)節(jié)攣縮,進(jìn)而導(dǎo)致永久性足下垂畸形;長期不作站立鍛煉,腿部血流不暢引起浮腫、膝關(guān)節(jié)活動能力退化等。因而,患者病情恢復(fù)到一定程度時,需要做一些合理的適應(yīng)性鍛煉,以幫助康復(fù)。但是現(xiàn)有的輪椅,要么是功能多樣、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜且成本高昂,要么功能比較單一,難以滿足患者尤其是腦血栓患者在室內(nèi)即可進(jìn)行康復(fù)鍛煉的需求。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為了解決上述技術(shù)問題,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能同時鍛煉手和腳的康復(fù)用輪椅,本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:

      一種腿部康復(fù)訓(xùn)練用輪椅,包括車身、車輪、扶手、推手以及康復(fù)訓(xùn)練裝置;所述康復(fù)訓(xùn)練裝置包括方向盤、綁帶、腳踏以及滑軌;所述方向盤水平設(shè)置于扶手上方、且與扶手通過轉(zhuǎn)軸連接;所述綁帶兩端分別與方向盤的兩個端點(diǎn)可拆卸的連接;所述兩個端點(diǎn)的連線通過方向盤中心且與扶手垂直;所述腳踏與車身鉸接;所述滑軌位于車輪內(nèi)側(cè)、車身下方;所述滑軌通過連接架與車身固定連接;所述腳踏與滑軌可滑動的連接;所述腳踏包括踏板與連接桿,腳踏通過連接桿與車身鉸接;所述連接桿包括依次連接的上桿、彈簧與下桿。

      患者坐于輪椅后,將綁帶中部墊于大腿下方,并將綁帶兩端與方向盤固定好,將腳踩在踏板上;旋轉(zhuǎn)方向盤帶動綁帶旋轉(zhuǎn),綁帶托住大腿使大腿與輪椅椅面脫離,此時,沿滑軌方向前后運(yùn)動小腿,以此達(dá)到鍛煉小腿的作用;同時,手臂旋轉(zhuǎn)方向盤時也能得到鍛煉。

      進(jìn)一步的,所述踏板后部設(shè)置有圓角矩形開孔;踏板前部形成一個向下開口的卡槽,患者康復(fù)后期進(jìn)行機(jī)能性訓(xùn)練時,可將腳掌通過開孔伸入踏板內(nèi)部,并踩住踏板進(jìn)行上下運(yùn)動。

      進(jìn)一步的,還包括一個砝碼塊,所述砝碼塊與卡槽可拆卸的連接,在卡槽內(nèi)卡入砝碼塊能夠增加鍛煉強(qiáng)度。

      進(jìn)一步的,所述綁帶包括芯部與表層;所述芯部為尼龍布、無紡布、紗布中的一種;所述表層為鏤空的橡膠層,這樣的設(shè)計(jì)透氣性好、摩擦力大。

      本實(shí)用新型的有益效果在于:可同時鍛煉手臂與腿部,滑軌的設(shè)置使得腿部始終有支撐、以防止腿部二次傷害;通過調(diào)節(jié)方向盤旋轉(zhuǎn)角度能夠調(diào)整大腿的高度,以此來控制小腿的運(yùn)動強(qiáng)度;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、康復(fù)效果佳。

      附圖說明

      圖1、本實(shí)用新型的主要結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2、本實(shí)用新型的實(shí)施例中的踏板結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1、車身,2、車輪,3、扶手,4、推手,51、方向盤,52、綁帶,532踏板,60、上桿,61、彈簧,62、下桿,54、滑軌,55、轉(zhuǎn)軸,56、連接架,70、開孔,71、卡槽。

      具體實(shí)施方式

      一種腿部康復(fù)訓(xùn)練用輪椅,包括車身1、車輪2、扶手3、推手4以及康復(fù)訓(xùn)練裝置;所述康復(fù)訓(xùn)練裝置包括方向盤51、綁帶52、腳踏以及滑軌54;所述方向盤51水平設(shè)置于扶手3上方、且與扶手3通過轉(zhuǎn)軸55連接;所述綁帶52兩端分別與方向盤51的兩個端點(diǎn)可拆卸的連接;所述兩個端點(diǎn)的連線通過方向盤51中心且與扶手3垂直;所述腳踏與車身1鉸接;所述滑軌54位于車輪2內(nèi)側(cè)、車身1下方;所述滑軌54通過連接架56與車身1固定連接;所述腳踏與滑軌54可滑動的連接;所述腳踏包括踏板532與連接桿,腳踏通過連接桿與車身1鉸接;所述連接桿包括依次連接的上桿60、彈簧61與下桿62。

      所述踏板532后部設(shè)置有圓角矩形開孔70;踏板532前部形成一個向下開口的卡槽71,患者康復(fù)后期進(jìn)行機(jī)能性訓(xùn)練時,可將腳掌通過開孔70伸入踏板532內(nèi)部,并踩住踏板532進(jìn)行上下運(yùn)動。還包括一個砝碼塊,所述砝碼塊與卡槽71可拆卸的連接,在卡槽71內(nèi)卡入砝碼塊能夠增加鍛煉強(qiáng)度。

      所述綁帶52包括芯部與表層;所述芯部為尼龍布;所述表層為鏤空的橡膠層,這樣的設(shè)計(jì)透氣性好、摩擦力大。

      患者坐于輪椅后,將綁帶52中部墊于大腿下方,并將綁帶52兩端與方向盤51固定好,將腳踩在踏板532上;旋轉(zhuǎn)方向盤51帶動綁帶52旋轉(zhuǎn),綁帶52托住大腿使大腿與輪椅椅面脫離,此時,沿滑軌54方向前后運(yùn)動小腿,以此達(dá)到鍛煉小腿的作用;同時,手臂旋轉(zhuǎn)方向盤51時也能得到鍛煉。

      以上述依據(jù)本實(shí)用新型理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。

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