本實用新型涉及醫(yī)療器械領(lǐng)域，特別提供了一種氣囊壓力管理裝置。

背景技術(shù)：

進(jìn)行有創(chuàng)機械通氣時，氣管插管(經(jīng)口插管及氣切插管)的氣囊起到的作用包括固定氣管插管的位置，密閉氣道，防止漏氣和誤吸的。理想的氣囊內(nèi)壓力即要求阻斷氣管插管與氣道之間的漏氣，又不會影響到氣管黏膜的血液循環(huán)。因此合理的氣囊壓力管理在臨床護(hù)理中具有非常重要的作用。

臨床上為了保證氣囊壓力保持在一個合理的范圍內(nèi)，普遍的做法是要求每4小時進(jìn)行一次氣囊壓力的檢測。當(dāng)壓力小于合理壓力值的下限時，進(jìn)行充氣操作。

目前進(jìn)行壓力檢測的方法主要有：手指捏感法，氣囊壓力檢測表，血壓計測量氣囊壓。手指捏感法太依賴于個人操作感覺，無法量化操作，容易出現(xiàn)欠壓或過壓的情況。血壓計有使用不便的問題。專用的氣囊測壓表越來越受到人們的重視。但是目前的測壓計如德國的VBM主要為指針表盤式加手握氣囊，其缺點為檢測時及斷開時容易導(dǎo)致氣囊漏氣，設(shè)備體積較大，無法提供實時檢測等。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

(一)要解決的技術(shù)問題

本實用新型要解決的是現(xiàn)有的有創(chuàng)機械通氣用氣囊的壓力調(diào)節(jié)不規(guī)范、不方便，且調(diào)節(jié)過程容易漏氣的技術(shù)問題。

(二)技術(shù)方案

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種氣囊壓力管理裝置，包括通過連接管連通的氣囊接口和充氣接口；所述充氣接口與充氣裝置可開閉配合連接，所述氣囊接口與氣囊充氣閥可開閉配合連接；所述連接管上設(shè)有壓力監(jiān)測模塊。

優(yōu)選的，所述連接管上還設(shè)有泄氣閥。

優(yōu)選的，還包括控制器，所述控制器與所述壓力監(jiān)測模塊連接，用于控制所述壓力監(jiān)測模塊的開啟和關(guān)閉。

優(yōu)選的，還包括顯示模塊，所述顯示模塊與所述控制器連接，用于顯示所述壓力監(jiān)測模塊所監(jiān)測到的壓力值。

優(yōu)選的，還包括電源模塊，所述電源模塊與所述控制器連接，用于對所述控制器和壓力監(jiān)測模塊供電。

優(yōu)選的，還包括電量監(jiān)測模塊，所述電量監(jiān)測模塊與所述電源模塊連接，用于監(jiān)測所述電源模塊的剩余電量。

優(yōu)選的，所述氣囊進(jìn)氣閥包括第一閥體和插設(shè)在所述第一閥體的進(jìn)氣端中的第一閥芯，所述第一閥芯的外壁周向延伸設(shè)有第一環(huán)形凸臺，所述第一閥體的內(nèi)壁周向延伸設(shè)有第二環(huán)形凸臺，所述第二環(huán)形凸臺在所述第一閥芯由所述第一閥體的進(jìn)氣端拔出的方向上與所述第一環(huán)形凸臺形成限位配合，且在所述第一環(huán)形凸臺與所述第二環(huán)形凸臺之間設(shè)有第一密封圈；所述第一閥芯與所述第一閥體之間連接有第一彈簧，所述第一彈簧用于對所述第一閥芯形成相對于所述第一閥體的進(jìn)氣端拔出的方向上的彈性力，以使所述第一密封圈在所述第一環(huán)形凸臺與所述第二環(huán)形凸臺之間形成密封；

所述氣囊接口包括頂桿和排氣端與所述第一閥芯的進(jìn)氣端連通的套管；所述頂桿的一端滑動密封插設(shè)在所述套管的進(jìn)氣端，所述頂桿的內(nèi)部軸向貫穿設(shè)置有氣道，所述連接管的一端密封插接在所述氣道中。

優(yōu)選的，還包括套設(shè)在所述套管和頂桿之外的固定套，所述固定套的一端與所述套管連接，所述固定套的另一端與所述第一閥體連接。

優(yōu)選的，所述套管的排氣端插設(shè)在所述第一閥體的進(jìn)氣端中、并與所述第一閥體的進(jìn)氣端過盈配合連接；所述套管未插入到所述套管的部分的外壁上開設(shè)有通向所述氣道的第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽沿所述套管的軸向延伸；在所述凸桿向所述套管插入的方向上，所述第二滑槽沿所述套管的周向延伸、并與第一滑槽的前端連通；

所述凸桿的外壁上徑向延伸出有凸桿，所述凸桿滑動設(shè)置在所述第一滑槽和第二滑槽中。

優(yōu)選的，所述頂桿與所述套管之間設(shè)有第三密封圈。

優(yōu)選的，所述頂桿上設(shè)有旋轉(zhuǎn)把手。

優(yōu)選的，所述套管的排氣端連接在所述第一閥體的進(jìn)氣端的內(nèi)壁上、并與所述第一閥體的進(jìn)氣端過盈配合連接。

所述頂桿的進(jìn)氣端設(shè)有環(huán)形插接部，所述環(huán)形插接部與所述頂桿的外壁之間具有第二環(huán)狀間隙，所述環(huán)形插接部插設(shè)在所述第一環(huán)狀間隙中。

優(yōu)選的，所述套管的排氣端的內(nèi)壁上設(shè)有橡膠層，所述套管的排氣端通過所述橡膠層與所述第一閥體的進(jìn)氣端形成過盈配合連接。

優(yōu)選的，所述環(huán)形插接部與所述套管過盈配合連接或粘接。

優(yōu)選的，所述充氣接口包括第二閥體和插設(shè)在所述第二閥體的進(jìn)氣端中的第二閥芯，所述第二閥芯的外壁周向延伸設(shè)有第三環(huán)形凸臺，所述第二閥體的內(nèi)壁周向延伸設(shè)有第四環(huán)形凸臺，所述第三環(huán)形凸臺在所述第二閥芯由所述第二閥體的進(jìn)氣端拔出的方向上與所述第四環(huán)形凸臺形成限位配合，且在所述第三環(huán)形凸臺與所述第四環(huán)形凸臺之間設(shè)有第二密封圈；所述第二閥芯與所述第二閥體之間連接有第二彈簧，所述第二彈簧用于對所述第二閥芯形成相對于所述第二閥體的進(jìn)氣端拔出的方向上的彈性力，以使所述第二密封圈在所述第三環(huán)形凸臺與所述第四環(huán)形凸臺之間形成密封；

所述第二閥體的進(jìn)氣端外套設(shè)有密封套，所述密封套具有縮口部，所述縮口部為由所述第二閥體的進(jìn)氣端向內(nèi)延伸的環(huán)形結(jié)構(gòu)，且所述縮口部具有彈性；

所述第二閥體的排氣端與所述連接管的相應(yīng)端連通。

優(yōu)選的，所述第二閥芯靠近所述第二閥體的進(jìn)氣端的一端設(shè)有第一立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，還包括手動充氣組件；所述充氣組件包括可彈性伸縮的手動氣囊，所述手動氣囊上設(shè)有用于進(jìn)氣的進(jìn)氣單向閥和用于排氣的排氣單向閥，所述排氣單向閥與所述充氣接口可拆卸連接。

(三)有益效果

本實用新型提供的一種氣囊壓力管理裝置，通過在充氣裝置與氣囊充氣閥之間連通一個連接管，并使該連接管的兩端分別通過可開閉的氣囊接口和充氣閥接口與氣囊充氣閥和氣囊接口連通，另外在連接管上再設(shè)置壓力監(jiān)測模塊，由于本裝置的氣囊接口和充氣接口均可在與氣囊充氣閥和充氣裝置連接的狀態(tài)下實現(xiàn)開啟和關(guān)閉功能，因此本裝置不僅可以實現(xiàn)隨時監(jiān)測氣囊的壓力和隨時補氣，而且在監(jiān)測和補氣的過程中還能夠保證裝置的密封，使監(jiān)測過程簡單高效，不會出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，且壓力監(jiān)測模塊可采用壓力傳感器等部件，監(jiān)測結(jié)果更加準(zhǔn)確、可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的一種氣囊壓力監(jiān)測裝置的示意圖；

圖2是本實用新型實施例一的一種氣囊接口的示意圖；

圖3是本實用新型實施例一的套管上的第一滑道和第二滑道的示意圖；

圖4是本實用新型實施例一的氣囊充氣閥與氣囊接口連接的示意圖；

圖5是本實用新型實施例一的充氣接口的示意圖；

圖6是本實用新型實施例一的手動充氣附件的示意圖；

圖7是本實用新型實施例二的氣囊接口的示意圖；

圖8是本實用新型實施例二的氣囊充氣閥與氣囊接口連接的示意圖；

圖9是本實用新型實施例三的氣囊充氣閥與氣囊接口連接的示意圖。

附圖標(biāo)記：

1、氣囊接口；10、連接管；11、套管；111、橡膠層；12、第三密封圈；13、頂桿；14、凸桿；15、第一滑槽；16、第二滑槽；17、氣道；18、第二環(huán)狀間隙；19、第一環(huán)狀間隙；2、充氣接口；21、堵頭；22、第二閥體；23、第二閥芯；24、第二彈簧；25、第二立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)；26、第二密封圈；27、密封套；271、縮口部；28、第一立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)；291、第三環(huán)形凸臺；292、第四環(huán)形凸臺；3、壓力監(jiān)測裝置；31、第一閥芯；32、第一閥體；33、第一彈簧；34、第一密封圈；35；固定套；36、第一環(huán)形凸臺；37、第二環(huán)形凸臺；4、泄氣閥；5、控制器；6、顯示模塊；7、電量監(jiān)測模塊；8、電源模塊；9、按鍵單元；101、手動氣囊；102、排氣單向閥；103、進(jìn)氣單向閥；圖中箭頭為進(jìn)氣方向。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

如圖1所示，本實用新型實施例提供的一種氣囊壓力管理裝置，包括通過連接管10彼此相互連通的氣囊接口1和充氣接口2；充氣接口2與充氣裝置可開閉配合連接，用于在開啟的狀態(tài)下將充氣裝置中的氣體引入連接管10，并在充氣完成后關(guān)閉；氣囊接口1與氣囊充氣閥可開閉配合連接，用于在開啟的狀態(tài)下將充氣管中的氣體引入氣囊，在正常使用中氣囊接口1可以處于開啟狀態(tài)，也可以處于關(guān)閉狀態(tài)。

另外，連接管10上還設(shè)有壓力監(jiān)測模塊，由此，在需要獲知氣囊的壓力時，可令氣囊接口1為開啟狀態(tài)、同時令充氣接口2保持關(guān)閉，此時連接管10內(nèi)的氣體與氣囊連通，這樣就可以通過連接管10上的壓力監(jiān)測模塊獲得氣囊的壓力數(shù)據(jù)。在獲知氣囊壓力后，若監(jiān)測到氣囊壓力低于設(shè)定值，則可以令充氣接口2開啟，通過充氣裝置向氣囊內(nèi)充入氣體，直至氣囊壓力達(dá)到設(shè)定壓力值再關(guān)閉充氣接口2。

在一段時間之后，若需要再次獲知氣囊的壓力，可隨時令氣囊接口1開啟。由于本裝置的氣囊接口1和充氣接口2均可在與氣囊充氣閥和充氣裝置連接的狀態(tài)下實現(xiàn)開啟和關(guān)閉功能，因此本裝置不僅可以實現(xiàn)隨時監(jiān)測氣囊的壓力和補氣，而且在監(jiān)測和補氣的過程中還能夠保證裝置的密封，監(jiān)測過載簡單高效，不會出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，且壓力監(jiān)測模塊可采用壓力傳感器等部件，監(jiān)測結(jié)果更加準(zhǔn)確、可靠。

另外，連接管10上優(yōu)選還設(shè)有泄氣閥4，該泄氣閥4可以集成在充氣接口上；在一些情況下，氣囊的壓力設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)可能會有所減小，或是由于過量充氣等問題而導(dǎo)致氣囊壓力高于當(dāng)前設(shè)定值，此時，可以通過該泄氣閥4適當(dāng)?shù)貙饽覂?nèi)的氣體排出，同時通過壓力監(jiān)測裝置3進(jìn)行壓力監(jiān)測，直至監(jiān)測到氣囊壓力符合當(dāng)前設(shè)定要求時再關(guān)閉泄氣閥4。

還包括控制器5和顯示模塊6，控制器5與壓力監(jiān)測模塊連接，用于控制壓力監(jiān)測模塊的開啟和關(guān)閉，具體可以是將氣囊接口1常開，然后每隔設(shè)定長度的時間控制器5控制壓力監(jiān)測裝置3開啟、進(jìn)行一次壓力監(jiān)測，然后將顯示模塊6將壓力信息傳輸?shù)斤@示屏上進(jìn)行顯示；或隨時監(jiān)測，只是按電源的時候能顯示數(shù)值，顯示一段時間后自動待機黑屏；還可以配置報警單元，當(dāng)壓力異常時，通過警示燈和/或聲音警報器等發(fā)出警報，提醒操作人員及進(jìn)行加壓或泄壓的操作?？刂破?還可以配有操控按鍵單元9，用于操作人員手動操控。

本裝置還包括電源模塊8，電源模塊8與控制器5連接，用于對控制器5和壓力監(jiān)測模塊供電，該電源模塊8優(yōu)選還配有電量監(jiān)測模塊7，電量監(jiān)測模塊7與電源模塊8連接，用于監(jiān)測電源模塊8的剩余電量，以便及時更換電池，保證設(shè)備正常運行。

其中，如圖4所示，氣囊進(jìn)氣閥包括第一閥體32和插設(shè)在第一閥體32的進(jìn)氣端中的第一閥芯31，第一閥芯31的外壁周向延伸設(shè)有第一環(huán)形凸臺36，第一閥體32的內(nèi)壁周向延伸設(shè)有第二環(huán)形凸臺37，第二環(huán)形凸臺37在第一閥芯31由第一閥體32的進(jìn)氣端拔出的方向上與第一環(huán)形凸臺36形成限位配合，且在第一環(huán)形凸臺36與第二環(huán)形凸臺37之間設(shè)有第一密封圈34，即當(dāng)?shù)谝画h(huán)形凸臺36壓向第二環(huán)形凸臺37時將第一密封圈34夾在其中，密封圈便在第一閥芯31與第一閥體32之間形成密封，阻止氣流通過；第一閥芯31與第一閥體32之間連接有第一彈簧33，第一彈簧33用于對第一閥芯31形成相對于第一閥體32的進(jìn)氣端拔出的方向上的彈性力，由此在第一閥芯31未受到向第一閥體32內(nèi)部插入方向上的推力時，通過第一彈簧33的彈力作用使第一密封圈34在第一環(huán)形凸臺36與第二環(huán)形凸臺37之間形成密封；當(dāng)?shù)谝婚y芯31受到向第一閥體32內(nèi)部插入方向上的推力時，第一彈簧33被壓縮，從而使第一閥芯31與第一閥座之間喪失密封的作用，以備充氣和泄氣的操作。

結(jié)合圖2和圖4所示，氣囊接口1包括頂桿13和排氣端插接在第一閥芯31的進(jìn)氣端的套管11，當(dāng)然套管11的排氣端也可以是套設(shè)在第一閥芯31的進(jìn)氣端外，只要與第一閥芯31的進(jìn)氣端連通即可，同時套管11的排氣端與閥芯的進(jìn)氣端之間可通過過盈配合的方式實現(xiàn)密封且固定的連接；頂桿13的一端滑動密封插設(shè)在套管11的進(jìn)氣端，用于在向套管11內(nèi)插入設(shè)定距離時與第一閥芯31的進(jìn)氣端形成抵觸，進(jìn)而在進(jìn)一步向套管11內(nèi)插入后便可將第一閥芯31向第一閥座內(nèi)頂入，從而使第一密封圈34喪失對第一閥芯31與第一閥座之間的密封；頂桿13的內(nèi)部軸向貫穿設(shè)置有氣道17，連接管10的一端密封插接在氣道17中，由此使充入的氣體通過氣囊接口1與氣囊接口1閥而進(jìn)入到氣囊中；另一方面，在頂桿13未受到向套管11內(nèi)插入的力時，氣囊接口1則保持關(guān)閉的狀態(tài)，保證不會漏氣。

其中，第一閥芯31的進(jìn)氣端優(yōu)選套設(shè)有第一立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)28，用于在第一閥芯31與頂桿13之間隔開一定距離，用于使頂桿13內(nèi)的氣道17排出氣體。

如圖4所示，本裝置優(yōu)選還包括套設(shè)在套管11和頂桿13之外的固定套35，固定套35的一端與套管11連接，固定套35的另一端與第一閥體32連接，用于加強套管11與頂桿13之間的連接強度。

再結(jié)合圖3所示，套管11的排氣端插設(shè)在第一閥體32的進(jìn)氣端中、并與第一閥體32的進(jìn)氣端過盈配合連接；套管11未插入到第一閥體32的部分的外壁上開設(shè)有通向氣道17的第一滑槽15和第二滑槽16，第一滑槽15沿套管11的軸向延伸；在凸桿14向套管11插入的方向上，第二滑槽16沿套管11的周向延伸、并與第一滑槽15的前端連通；頂桿13的外壁上徑向延伸出有凸桿14，凸桿14滑動設(shè)置在第一滑槽15和第二滑槽16中。由此，在凸桿14向套管11的內(nèi)部插入的過程中，凸桿14首先在沿第一滑槽15滑動，然后當(dāng)凸桿14插入到設(shè)定位置后，再扭轉(zhuǎn)凸桿14，使凸桿14滑入到第二滑槽16中，從而將凸桿14的軸向位置鎖定，保持對第一閥芯31的抵觸。

如圖2所示，進(jìn)一步的，頂桿13與套管11之間優(yōu)選設(shè)有第三密封圈12，以加強頂桿13與套管11之間的密封效果。

另外，還可在頂桿13上設(shè)置旋轉(zhuǎn)把手，以便更加方便和省力的扭轉(zhuǎn)頂桿13。

如圖5所示，充氣接口2包括第二閥體22和插設(shè)在第二閥體22的進(jìn)氣端中的第二閥芯23，第二閥芯23的外壁周向延伸設(shè)有第三環(huán)形凸臺291，第二閥體22的內(nèi)壁周向延伸設(shè)有第四環(huán)形凸臺292，第三環(huán)形凸臺291在第二閥芯23由第二閥體22的進(jìn)氣端拔出的方向上與第四環(huán)形凸臺292形成限位配合，且在第三環(huán)形凸臺291與第四環(huán)形凸臺292之間設(shè)有第二密封圈26；第二閥芯23與第二閥體22之間連接有第二彈簧24，第二彈簧24用于對第二閥芯23形成相對于第二閥體22的進(jìn)氣端拔出的方向上的彈性力，以使第二密封圈26在第三環(huán)形凸臺291與第四環(huán)形凸臺292之間形成密封；第二閥體22的進(jìn)氣端外套設(shè)有密封套27，密封套27具有縮口部271，縮口部271為由第二閥體22的進(jìn)氣端向內(nèi)延伸的環(huán)形結(jié)構(gòu)，且縮口部271具有彈性，縮口部用于充氣接口在與充氣裝置連接時，先進(jìn)行密封，再連接，保證氣囊的氣體不會泄露；第二閥體22的排氣端通過密封塞設(shè)在第二閥體22的排氣端的堵頭21與連接管10的相應(yīng)端連通。由此使充氣裝置的氣體充入到氣囊中。

第二閥芯23靠近第二閥體22的進(jìn)氣端的一端設(shè)有第二立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)25，透氣罩用于將頂桿13與第二閥芯23隔開，從而不影響頂桿13的排氣；當(dāng)然也可以將頂桿13的排氣端的側(cè)部設(shè)置出氣格柵，或是其他排氣結(jié)構(gòu)，只要不影響頂桿13的出氣端排氣即可。

如圖6所示，本裝置優(yōu)選還包括手動充氣組件；氣囊接口1與連接管10連接；充氣組件包括可彈性伸縮的手動氣囊101，手動氣囊101上設(shè)有用于進(jìn)氣的進(jìn)氣單向閥103和用于排氣的排氣單向閥102，排氣單向閥102與充氣接口可拆卸連接，手動充氣組件用于通過手動的方式對氣囊進(jìn)氣充氣；在使用時，將手動氣囊101代替充氣裝置與連接管10連接，按壓手動氣囊101，手動氣囊101內(nèi)的氣體通過排氣單向閥102排入到連接管10中，待按壓的手部松開后，氣囊通過自身的彈力鼓起，同時會通過進(jìn)氣單向閥103吸入氣體，以備下次按壓手動氣囊101時由排氣單向閥102排出。

實施例二

本實用新型實施例二提供的一種氣囊壓力管理裝置，與實施例一的區(qū)別之處在于，采用了另一種氣囊接口結(jié)構(gòu)，具體區(qū)別為：

結(jié)合圖7和圖8所示，套管11可以采用橡膠材質(zhì)制成，其排氣端套設(shè)在第一閥體32的進(jìn)氣端的外壁上、并與第一閥體32的進(jìn)氣端過盈配合連接，套管11的進(jìn)氣端較套管11的排氣端粗、并與第一閥體32的進(jìn)氣端之間形成第一環(huán)狀間隙19；頂桿13的另一端設(shè)有環(huán)形插接部，環(huán)形插接部與頂蓋的外壁之間具有第二環(huán)狀間隙18，環(huán)形插接部插設(shè)在第一環(huán)狀間隙19中，由此使頂桿13與套管11之間的連接更加緊密。在氣囊接口排氣端，頂桿11的端面比套囊13的端面短，使用時，套囊先與氣囊進(jìn)氣閥的進(jìn)氣端接觸并密封，頂桿11再推動氣囊進(jìn)氣閥的閥芯，從而實現(xiàn)先密封，在打開閥門通氣的過程，因此能夠保證在氣囊接口與氣囊進(jìn)氣閥連接時，氣囊不會漏氣。

實施例三

本實用新型實施例三提供的一種氣囊壓力管理裝置，與實施例二的區(qū)別之處在于，采用了另一種氣囊接口結(jié)構(gòu)，具體區(qū)別為：

如圖9所示，套管11的排氣端的內(nèi)壁上設(shè)有橡膠層111，套管11的排氣端通過橡膠層111與第一閥體32的進(jìn)氣端形成過盈配合連接：實施例二的橡膠層與第一閥體32進(jìn)氣端接觸是面接觸，本實施例結(jié)構(gòu)中的橡膠層與第一閥體進(jìn)氣端接觸是線接觸，因此本實施例的結(jié)構(gòu)安裝時比實施例二要方便，使用方法同實施例二

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。