新型可坐式易操控移位機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種行動(dòng)不便殘疾人，且保有少量或沒有活動(dòng)能力及下肢受限等患者的轉(zhuǎn)運(yùn)工具，特別是涉及護(hù)理人員能使新型可坐式易操控移位機(jī)簡(jiǎn)單操作，可方便移動(dòng)省力的一種移位機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]移位機(jī)主要是適應(yīng)行動(dòng)不便殘疾人等下肢受限病人的護(hù)理需求，已成為未來(lái)殘疾人用具產(chǎn)業(yè)中，不可缺少的一環(huán)。隨著社會(huì)福利事業(yè)的發(fā)展和人們生活水平提高，殘疾人下肢受限等病人越來(lái)越多的使用上了移位機(jī)，移位機(jī)由此成了護(hù)理人員護(hù)理殘疾下肢受限等病人時(shí)必用的轉(zhuǎn)用工具，而且減輕護(hù)理人員工作強(qiáng)度，降低護(hù)理風(fēng)險(xiǎn)，能在室內(nèi)及床、座椅、輪椅、地面等設(shè)施之間安全舒適轉(zhuǎn)運(yùn)，新型可坐式易操控移位機(jī)主要是由油壓缸、承載軌、杠桿、中軸、松緊帶、橫壓置角鋼六大件和車體部分組成，使用者可以通過(guò)手推移位機(jī)，控制操控在移位機(jī)上的手動(dòng)油壓缸搖桿來(lái)使左右杠桿上下撬動(dòng)，簡(jiǎn)單易操控有很好靈活性，是護(hù)理人員在護(hù)理殘疾人下肢受限等病人轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，絕好的轉(zhuǎn)運(yùn)工具，綠色環(huán)保性能優(yōu)。
[0003]但是，目前護(hù)理人員在護(hù)理行動(dòng)不便殘疾人及下肢受限等病人當(dāng)中，遇有室內(nèi)各個(gè)位置，需轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，傳統(tǒng)操作方式是:用人攙扶抬，往回移動(dòng)時(shí)同樣因殘疾人下肢受限不靈活，護(hù)理人員一人攙扶，移動(dòng)時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度大，長(zhǎng)期護(hù)理難免造成護(hù)理人員腰部勞損，及下肢體各部韌帶損傷，即便是兩人攙扶，也有不平衡狀態(tài)發(fā)生，況且還出現(xiàn)有時(shí)人力不足等問(wèn)題，如遇家庭里沒有人手幫助，護(hù)理人要么放棄移動(dòng)殘疾病人，要么找其他鄰居來(lái)幫助，浪費(fèi)時(shí)間精力，還有指出的是目前在殘疾人下肢受限等病人部分家庭當(dāng)中，雖然購(gòu)置了其它一些自動(dòng)化程度高的移位機(jī)，來(lái)讓護(hù)理人員操控移動(dòng)殘疾病人，輕松轉(zhuǎn)移患者，但是這些移位機(jī)存在購(gòu)置花銷大，價(jià)格昂貴，不適合工薪階層人士、農(nóng)村低收入家庭中有殘疾人下肢受限等病人的需求之用，難以形成大眾消費(fèi)普及等不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中一些自動(dòng)化程度高的移位機(jī)價(jià)格昂貴，在日常實(shí)際使用中難以形成大眾消費(fèi)普及等不足，而對(duì)護(hù)理人員在日常護(hù)理殘疾人下肢受限等病人轉(zhuǎn)運(yùn)當(dāng)中，急需一種價(jià)廉物美的新型可坐式易操控移位機(jī)來(lái)替代所受影響，本發(fā)明提出一種新型可坐式易操控移位機(jī)，設(shè)計(jì)新穎，通過(guò)把油壓缸上下支撐耳分別焊置在橫壓置角鋼上的中部和車體方向把下中部車管下端，后放置油壓缸后，由操控人員上下擺動(dòng)手動(dòng)的油壓缸搖桿，來(lái)使油壓缸撬動(dòng)左右杠桿后端橫壓置角鋼，使左右杠桿來(lái)撬起殘疾人下肢受限等病人，這種移位機(jī)組成構(gòu)造簡(jiǎn)單，便于移位機(jī)在室內(nèi)等平地移動(dòng)自如，增強(qiáng)了實(shí)用性能，同時(shí)也比起一些自動(dòng)化程度高的移位機(jī)，體現(xiàn)出了它價(jià)廉物美、優(yōu)越簡(jiǎn)單、易操控，同時(shí)也解決了人工護(hù)理攙扶抬的缺陷。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0006]—種新型可坐式易操控移位機(jī)，包括車體、方向把、油壓缸、中軸、杠桿、承載軌，方向把下中部車管下端焊油壓缸下支撐耳，油壓缸下部裝在油壓缸下支撐耳里，油壓缸頂部與橫壓置角鋼上的油壓缸上支撐耳交接固定，車體方向把下車管兩端中部端橫穿一根中軸，左右杠桿裝在中軸上車管左右內(nèi)側(cè)，橫壓置角鋼兩端與左右杠桿兩后端接為緊固端，左右彎形前肩靠管緊固在橫管前左右杠桿前部端固定耳的孔眼里，用油壓缸上的搖桿控制左右杠桿上下。
[0007]進(jìn)一步，所述的車體下部承載面前部中間位置設(shè)置焊切一個(gè)半橢圓形曲口，車體下部承載面上中間前后各設(shè)焊一個(gè)帶孔眼的承載軌軌道卡，并附帶兩個(gè)活動(dòng)卡銷，承載軌前端與車輪支撐座焊接為一體，車輪支撐座下部裝有導(dǎo)向前輪，車輪支撐座上部焊有固定式坐椅軸軸管，帶坐椅的坐椅軸，可插入放置到坐椅軸軸管里。
[0008]在本發(fā)明所述的方向把下的固定座上部設(shè)有松緊控制臂，松緊控制臂上緊固有帶卡扣的松緊帶。
[0009]在本發(fā)明所述的車體依次設(shè)有車體下部承載面，左右兩端承載梁，車體下部承載面左右兩端焊有左右兩端承載梁，左右兩端承載梁前后兩端焊有左右車輪支撐座，前端左右車輪支撐座兩側(cè)下部裝有導(dǎo)向前輪，后端左右車輪支撐座兩側(cè)下部裝有后驅(qū)動(dòng)輪，后驅(qū)動(dòng)論上并附帶有剎車裝置。
[0010]進(jìn)一步，所述的左右杠桿上的彎形前肩靠管上裝有海綿襯套，彎形前肩靠管下的左右杠桿人體腋下受力部也裝有海綿襯套，襯套形狀是空心彎形和柱形。
[0011 ]再進(jìn)一步，所述的左右杠桿中部有橫管焊接，左右木探棒可在如端部左右杠桿管內(nèi)自由伸縮，左右木探棒如端設(shè)有鎖孔，左右杠桿如端部設(shè)有鎖孔與左右木探棒后端鎖孔通透貫穿，左右杠桿前端部上設(shè)有鎖銷，左右木探頭部端為圓錐形狀。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作非常方便，方便護(hù)理人員使用它來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)殘疾人或下肢受限等病人，左右杠桿采用油壓缸來(lái)撬動(dòng)的設(shè)計(jì)，使移位機(jī)輕松靈活操控，并且移位機(jī)車體采用短、窄、小微型設(shè)計(jì)，又并在車體下部承載面上裝有帶座位的伸縮式承載軌，便于殘疾人下肢受限病人方便乘坐，方便在室內(nèi)各個(gè)設(shè)施之間移動(dòng)通過(guò)，最大程度為護(hù)理人員提供一個(gè)輕松轉(zhuǎn)運(yùn)殘疾患者的方式，操作簡(jiǎn)單，可自由輕松推動(dòng)行駛方向，價(jià)廉實(shí)用性強(qiáng)，設(shè)計(jì)新穎是一種很好的創(chuàng)新方案，很有市場(chǎng)普及前景。
【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明:
[0014]附圖是新型可坐式易操控移位機(jī)。
[0015](I):車體(2):油壓缸下支撐耳(3):油壓缸(4):承載軌(5):承載軌軌道卡(6):座椅軸(7):中軸(8):座椅軸軸管(9):杠桿(10):木探棒(11):彎形前肩靠管(12):人體腋下受力部(13):海綿襯套(14):海綿襯套(15):橫管(16):承載梁(17):剎車裝置(18):車輪支撐座(19):導(dǎo)向前輪(20):松緊控制臂(21):松緊帶(22):橫壓置角鋼(23):承載軌車輪(24):搖桿(25):油壓缸上支撐耳(26):緊固端(27):方向把(28):后驅(qū)動(dòng)輪(29):車體下部承載面
(30):孔眼(31):固定耳(32):鎖銷(33):鎖孔(34):鎖孔(35):車輪支撐座(36):半橢圓形曲口(37):卡銷(38):固定座。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段，創(chuàng)作特征，達(dá)成目的與功效，易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0017]參見附圖，一種新型可坐式易操控移位機(jī)，包括車體(1)、方向把(27)、油壓缸(3)、中軸(7)、杠桿(9)、承載軌(4)，方向把(27)下中部車管下端焊油壓缸下支撐耳(2)，油壓缸
(3)下部裝在油壓缸下支撐耳(2)里，油壓缸(3)頂部與橫壓置角鋼(22)上的油壓缸上支撐耳(25)交接固定，車體(I)方向把(27)下車管兩端中部端橫穿一根中軸(7)，左右杠桿(9)裝在中軸(7)上車管左右內(nèi)側(cè)，橫壓置角鋼(22)兩端與左右杠桿(9)兩后端接為緊固端(26)，左右彎形前肩靠管(11)緊固在橫管(15)前左右杠桿(9)前部端固定耳(31)的孔眼(30)里，用油壓缸(3)上的搖桿(24)控制左右杠桿(9)上下，并在車體下部承載面(29)上裝帶座位的伸縮式承載軌(4)。
[0018]另外，車體下部承載面(29)前部中間位置設(shè)置焊切一個(gè)半橢圓形曲口(36)，車體下部承載面(29)上中間前后各設(shè)焊一個(gè)帶孔眼的承載軌軌道卡(5)，并附帶兩個(gè)活動(dòng)卡銷
(37)，承載軌(4)前端與車輪支撐座(35)焊接為一體，車輪支撐座(35