本發(fā)明屬于輔助休息技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車制造工人休息輔助系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，摩托車制造工人在業(yè)余時間，或者是在生產(chǎn)休息時間，大多較為散漫，存在無事可做的情況，對此，需要給這個工人提供合適的休息方式，以便他們能較快地恢復(fù)體力，并方便獲得鍛煉機會方便他們更好地投入工作，也能解決他們的休息問題，一般的裝置大多無法滿足要求， 對此，需要予以改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種摩托車制造工人休息輔助系統(tǒng)，以便更好地進行輔助休息，便于移動使用，改善了輔助休息使用效果，方便根據(jù)需要使用。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。

一種摩托車制造工人休息輔助系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均安裝有工具系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左承載柱體機構(gòu)和右承載柱體機構(gòu)，左承載柱體機構(gòu)和右承載柱體機構(gòu)上部之間設(shè)有頂板，左承載柱體機構(gòu)左側(cè)上部設(shè)有左支撐架，右承載柱體機構(gòu)右側(cè)上部設(shè)有右支撐架，左支撐架和右支撐架下部分別安裝有第一活動鏈接機構(gòu)和第二活動鏈接機構(gòu)，第一活動鏈接機構(gòu)和第二活動鏈接機構(gòu)下部分別鉸鏈設(shè)有左攀爬裝置和右攀爬裝置，左承載柱體機構(gòu)左側(cè)和右承載柱體機構(gòu)右側(cè)分別設(shè)有多個左攀爬板和右攀爬板；左承載柱體機構(gòu)右側(cè)和右承載柱體機構(gòu)左側(cè)均安裝有多個第三活動鏈接機構(gòu)，第三活動鏈接機構(gòu)上均鉸鏈設(shè)有弧形支撐連接機構(gòu)，弧形支撐連接機構(gòu)下部均設(shè)有拉環(huán)，頂板下部左右兩側(cè)分別安裝有左爬升機構(gòu)和右爬升機構(gòu)，頂板上部左右兩側(cè)均安裝有左支撐輔助裝置，左支撐輔助裝置右側(cè)均安裝有右支撐輔助裝置，左支撐輔助裝置和右支撐輔助裝置上部均安裝有活動支撐桿；底部支撐系統(tǒng)中間位置安裝有動力系統(tǒng)，動力系統(tǒng)上部設(shè)有動力系統(tǒng)軸，動力系統(tǒng)軸上部設(shè)有旋轉(zhuǎn)平臺，旋轉(zhuǎn)平臺下部左右兩側(cè)均安裝有萬向傳動機構(gòu)。

進一步地，左承載柱體機構(gòu)和右承載柱體機構(gòu)上分別安裝有多個左信息發(fā)布機構(gòu)和右信息發(fā)布機構(gòu)。

進一步地，左爬升機構(gòu)右側(cè)和右爬升機構(gòu)左側(cè)均安裝有扶柱。

進一步地，底部支撐系統(tǒng)左右兩側(cè)分別安裝有左支撐螺柱和右支撐螺柱，左支撐螺柱和右支撐螺柱上部分別螺紋設(shè)有左固定螺母和右固定螺母。

進一步地，底部支撐系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均安裝有萬向輪。

該系統(tǒng)中，利用左固定螺母和右固定螺母將左支撐螺柱和右支撐螺柱調(diào)低，將底部支撐系統(tǒng)固定在地面上，避免底部支撐系統(tǒng)移動，使摩托車制造工人能更好地進行輔助休息。摩托車制造工人可以利用左攀爬裝置和右攀爬裝置進行攀爬，也可以利用左攀爬板和右攀爬板進行攀爬。摩托車制造工人用手拉住拉環(huán)，帶動身體上升，從而使上肢力量得到訓(xùn)練。摩托車制造工人還可以利用左爬升機構(gòu)和右爬升機構(gòu)攀登到頂板上，再利用活動支撐桿進行引體向上練習(xí)。摩托車制造工人在攀登過程中可以利用扶柱穩(wěn)定身體，避免從左爬升機構(gòu)和右爬升機構(gòu)掉落。在動力系統(tǒng)的作用下，動力系統(tǒng)軸帶動旋轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)動，可以使摩托車制造工人的平衡感得到訓(xùn)練。利用左信息發(fā)布機構(gòu)和右信息發(fā)布機構(gòu)對系統(tǒng)的使用方法進行說明，使摩托車制造工人能正確地使用系統(tǒng)，避免錯誤使用而發(fā)生意外。工具系統(tǒng)內(nèi)儲存有鍛煉用工具，需要時可以方便地拿取。利用左固定螺母和右固定螺母將左支撐螺柱和右支撐螺柱調(diào)高，使系統(tǒng)可以利用萬向輪進行移動。

該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明系統(tǒng)能有效地進行輔助休息，便于更好地恢復(fù)體力，豐富了摩托車制造工人業(yè)余生活，方便根據(jù)需要使用。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本發(fā)明的具體實施方式進行描述，以便更好的理解本發(fā)明。

實施例

本發(fā)明實施例中的摩托車制造工人休息輔助系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均安裝有工具系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左承載柱體機構(gòu)和右承載柱體機構(gòu)，左承載柱體機構(gòu)和右承載柱體機構(gòu)上部之間設(shè)有頂板，左承載柱體機構(gòu)左側(cè)上部設(shè)有左支撐架，右承載柱體機構(gòu)右側(cè)上部設(shè)有右支撐架，左支撐架和右支撐架下部分別安裝有第一活動鏈接機構(gòu)和第二活動鏈接機構(gòu)，第一活動鏈接機構(gòu)和第二活動鏈接機構(gòu)下部分別鉸鏈設(shè)有左攀爬裝置和右攀爬裝置，左承載柱體機構(gòu)左側(cè)和右承載柱體機構(gòu)右側(cè)分別設(shè)有多個左攀爬板和右攀爬板；左承載柱體機構(gòu)右側(cè)和右承載柱體機構(gòu)左側(cè)均安裝有多個第三活動鏈接機構(gòu)，第三活動鏈接機構(gòu)上均鉸鏈設(shè)有弧形支撐連接機構(gòu)，弧形支撐連接機構(gòu)下部均設(shè)有拉環(huán)，頂板下部左右兩側(cè)分別安裝有左爬升機構(gòu)和右爬升機構(gòu)，頂板上部左右兩側(cè)均安裝有左支撐輔助裝置，左支撐輔助裝置右側(cè)均安裝有右支撐輔助裝置，左支撐輔助裝置和右支撐輔助裝置上部均安裝有活動支撐桿；底部支撐系統(tǒng)中間位置安裝有動力系統(tǒng)，動力系統(tǒng)上部設(shè)有動力系統(tǒng)軸，動力系統(tǒng)軸上部設(shè)有旋轉(zhuǎn)平臺，旋轉(zhuǎn)平臺下部左右兩側(cè)均安裝有萬向傳動機構(gòu)。左承載柱體機構(gòu)和右承載柱體機構(gòu)上分別安裝有多個左信息發(fā)布機構(gòu)和右信息發(fā)布機構(gòu)。左爬升機構(gòu)右側(cè)和右爬升機構(gòu)左側(cè)均安裝有扶柱。底部支撐系統(tǒng)左右兩側(cè)分別安裝有左支撐螺柱和右支撐螺柱，左支撐螺柱和右支撐螺柱上部分別螺紋設(shè)有左固定螺母和右固定螺母。底部支撐系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均安裝有萬向輪。

該系統(tǒng)在具體實施時，利用左固定螺母和右固定螺母將左支撐螺柱和右支撐螺柱調(diào)低，將底部支撐系統(tǒng)固定在地面上，避免底部支撐系統(tǒng)移動，使摩托車制造工人能更好地進行輔助休息。摩托車制造工人可以利用左攀爬裝置和右攀爬裝置進行攀爬，也可以利用左攀爬板和右攀爬板進行攀爬。摩托車制造工人用手拉住拉環(huán)，帶動身體上升，從而使上肢力量得到訓(xùn)練。摩托車制造工人還可以利用左爬升機構(gòu)和右爬升機構(gòu)攀登到頂板上，再利用活動支撐桿進行引體向上練習(xí)。摩托車制造工人在攀登過程中可以利用扶柱穩(wěn)定身體，避免從左爬升機構(gòu)和右爬升機構(gòu)掉落。在動力系統(tǒng)的作用下，動力系統(tǒng)軸帶動旋轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)動，可以使摩托車制造工人的平衡感得到訓(xùn)練。利用左信息發(fā)布機構(gòu)和右信息發(fā)布機構(gòu)對系統(tǒng)的使用方法進行說明，使摩托車制造工人能正確地使用系統(tǒng)，避免錯誤使用而發(fā)生意外。工具系統(tǒng)內(nèi)儲存有鍛煉用工具，需要時可以方便地拿取。利用左固定螺母和右固定螺母將左支撐螺柱和右支撐螺柱調(diào)高，使系統(tǒng)可以利用萬向輪進行移動。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍。