本實(shí)用新型涉及一種兒童玩具，具體說是一種可連續(xù)翻轉(zhuǎn)的變形玩具車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的變形玩具車，其具有將玩具車從一個形態(tài)通過轉(zhuǎn)動或拆裝的方式變形成另一個形態(tài)的功能，以前大多數(shù)的變形玩具車除了行走和變形外，基本不再具備其他特殊功能，直至本發(fā)明人研發(fā)的翻轉(zhuǎn)變形玩具車的問世，使得變形玩具車除了行走和變形外，還具有騰空翻轉(zhuǎn)的功能，且其變形動作是在騰空翻轉(zhuǎn)時完成的，故使得該玩具車的動作效果炫酷，更能吸引玩者的喜愛，持續(xù)性強(qiáng)。但目前的翻轉(zhuǎn)變形玩具車只能實(shí)現(xiàn)一次360°的騰空翻轉(zhuǎn)，在翻轉(zhuǎn)效果方面還存在不足，無法實(shí)現(xiàn)騰空連續(xù)翻轉(zhuǎn)或持續(xù)騰空翻轉(zhuǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種趣味性更強(qiáng)，動作效果更加炫酷的可連續(xù)翻轉(zhuǎn)的變形玩具車。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種可連續(xù)翻轉(zhuǎn)的變形玩具車，包括有多個彈性展開件、車底架、翻轉(zhuǎn)件和鎖接件，所述多個彈性展開件被所述鎖接件鎖接處于收合狀態(tài)時與所述車底架共同組合形成車形態(tài)，其特征在于：所述翻轉(zhuǎn)件包括有至少兩個翻轉(zhuǎn)板，所述翻轉(zhuǎn)板可翻轉(zhuǎn)地安裝在車底架的底部或底部周邊，所述翻轉(zhuǎn)板與所述鎖接件相聯(lián)動，且各翻轉(zhuǎn)板在所述鎖接件解除鎖接時均發(fā)生翻轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型的翻轉(zhuǎn)板的翻轉(zhuǎn)連接方式具有多種形式，其中一種是：在所述車形態(tài)下，所有的翻轉(zhuǎn)板均與所述鎖接件配合連接，所述鎖接件先后解除對各個翻轉(zhuǎn)板的鎖接而實(shí)現(xiàn)這些翻轉(zhuǎn)板均發(fā)生翻轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)玩具車可連續(xù)翻轉(zhuǎn)。另一種是：所述翻轉(zhuǎn)板包括有至少一個主翻轉(zhuǎn)板和至少一個輔翻轉(zhuǎn)板，在所述車形態(tài)下，所述主翻轉(zhuǎn)板與所述鎖接件配合連接，所述輔翻轉(zhuǎn)板與主翻轉(zhuǎn)板之間相互配合連接，所述主翻轉(zhuǎn)板在解除扣接時先發(fā)生翻轉(zhuǎn)，所述輔翻轉(zhuǎn)板在主翻轉(zhuǎn)板翻轉(zhuǎn)的同時也發(fā)生翻轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)玩具車可連續(xù)翻轉(zhuǎn)。

具體的，所述翻轉(zhuǎn)板的一端與所述車底架的底部轉(zhuǎn)動連接，且在所述轉(zhuǎn)動連接處設(shè)有扭簧，所述翻轉(zhuǎn)板在克服扭簧彈力狀態(tài)下處于扣接狀態(tài)。

為了實(shí)現(xiàn)鎖接件與翻轉(zhuǎn)板相扣接，所述車底架上開有供所述鎖接件的扣腳伸出到車底架外的通孔，所述與鎖接件配合連接的翻轉(zhuǎn)板上對應(yīng)開有與所述扣腳相扣接的扣孔。

進(jìn)一步，所述車底架的底部設(shè)有與翻轉(zhuǎn)板個數(shù)相同的軸孔座，所述軸孔座設(shè)置在同一直線位置或設(shè)置在不同的位置，所述翻轉(zhuǎn)板上對應(yīng)設(shè)有軸孔，每個翻轉(zhuǎn)板的軸孔與相應(yīng)的軸孔座相配合并通過轉(zhuǎn)軸連接。故每個翻轉(zhuǎn)板的翻轉(zhuǎn)方向或翻轉(zhuǎn)位置可以不同，從而實(shí)現(xiàn)玩具車可以連續(xù)前翻、連續(xù)后翻、先前翻再后翻或先后翻再前翻。

為了實(shí)現(xiàn)輔翻轉(zhuǎn)板通過主翻轉(zhuǎn)板來控制其翻轉(zhuǎn)，所述主翻轉(zhuǎn)板與輔翻轉(zhuǎn)板的翻轉(zhuǎn)方向相同，在主翻轉(zhuǎn)板與所述鎖接件相扣接的狀態(tài)下所述輔翻轉(zhuǎn)板被主翻轉(zhuǎn)板壓制在車底架與主翻轉(zhuǎn)板之間的位置。

本實(shí)用新型的鎖接件為電控感應(yīng)解鎖的鎖接件、磁控感應(yīng)解鎖的鎖接件或觸碰解鎖的鎖接件中的一種或者多種結(jié)合。

為了實(shí)現(xiàn)碰撞觸碰來實(shí)現(xiàn)玩具車翻轉(zhuǎn)變形，本實(shí)用新型還包括有玩具物，所述車底架前端設(shè)有可供玩具物進(jìn)入的通口，所述鎖接件對應(yīng)為設(shè)置于車底架內(nèi)的可前后移動的卡扣板，所述卡扣板與車底架之間設(shè)有彈簧而實(shí)現(xiàn)卡扣板的前部伸入到通口中，所述卡扣板的底部設(shè)有與所述翻轉(zhuǎn)板相扣接的扣腳，當(dāng)所述玩具物觸碰到卡扣板的前部使卡扣板后移時，所述卡扣板帶動扣腳解除對翻轉(zhuǎn)板的扣接。

為了實(shí)現(xiàn)玩具車在空中可展開變形成第二形態(tài)，所述彈性展開件包括有解除扣接后轉(zhuǎn)動展開的轉(zhuǎn)動件以及轉(zhuǎn)動件收合后各轉(zhuǎn)動件之間相互契合的契合件，各轉(zhuǎn)動件與所述車底架之間通過轉(zhuǎn)軸及扭簧連接，所述各轉(zhuǎn)動件在所述鎖接件解除扣接后轉(zhuǎn)動展開并與所述車底架共同組合形成第二形態(tài)。該第二形態(tài)可以是各種動物造型、人物造型、武器造型或車輛造型等。

本實(shí)用新型由于將翻轉(zhuǎn)件設(shè)計(jì)成包括至少兩個可翻轉(zhuǎn)地安裝在車底架的底部或底部周邊的翻轉(zhuǎn)板，且與鎖接件相聯(lián)動而實(shí)現(xiàn)這些翻轉(zhuǎn)板在解除鎖接后均發(fā)生翻轉(zhuǎn)，從而可實(shí)現(xiàn)玩具車在空中連續(xù)翻轉(zhuǎn)，如設(shè)置兩個翻轉(zhuǎn)板且翻轉(zhuǎn)方向相同的話，那么可在空中連續(xù)翻轉(zhuǎn)720°，有效提高了該玩具車的騰空翻轉(zhuǎn)性能，而且在空中翻轉(zhuǎn)的過程中實(shí)現(xiàn)玩具車的變形，故進(jìn)一步提高了該玩具車的動作效果，更能吸引玩者的喜愛，趣味性更強(qiáng)，玩法更多樣化；又由于該玩具車的鎖接件是通過玩具物與玩具車碰撞實(shí)現(xiàn)解鎖的，在玩耍時需要準(zhǔn)確地將玩具車與玩具物正面碰撞才能觸發(fā)解鎖實(shí)現(xiàn)玩具車騰空翻轉(zhuǎn)和變形，因此極其考驗(yàn)小孩的手腦協(xié)調(diào)能力以及對玩具車行走方向和推動力度的控制能力，從而使小孩在玩耍過程得到能力的鍛煉和提高。該變形玩具車的設(shè)計(jì)巧妙，可實(shí)現(xiàn)玩具車各種翻轉(zhuǎn)動作的連續(xù)，提高玩具車的玩耍趣味性，可適用于各種不同造型、款式、功能的玩具車。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型車形態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型車形態(tài)的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型變形成第二形態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型第二形態(tài)的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的可連續(xù)翻轉(zhuǎn)的變形玩具車，包括有多個彈性展開件2、車底架3、翻轉(zhuǎn)件和鎖接件4，這些彈性展開件2被鎖接件4鎖接處于收合狀態(tài)時與車底架3共同組合形成車形態(tài)，該實(shí)用新型的翻轉(zhuǎn)件包括有至少兩個翻轉(zhuǎn)板1，這些翻轉(zhuǎn)板1可翻轉(zhuǎn)地安裝在車底架3的底部或底部周邊，翻轉(zhuǎn)板1與鎖接件4相聯(lián)動，這些翻轉(zhuǎn)板1在解除鎖接時具有先后順序的翻轉(zhuǎn)，雖然具有先后時間，但是實(shí)際過程中幾乎可看成是同時翻轉(zhuǎn)，同時發(fā)生作用，兩個翻轉(zhuǎn)板所產(chǎn)生的翻轉(zhuǎn)力為原來的2倍左右，從而可實(shí)現(xiàn)玩具車在空中連續(xù)翻轉(zhuǎn)，如設(shè)置兩個翻轉(zhuǎn)板1且翻轉(zhuǎn)方向相同的話，那么可在空中連續(xù)翻轉(zhuǎn)720°，有效提高了該玩具車的騰空翻轉(zhuǎn)性能，而且在空中翻轉(zhuǎn)的過程中實(shí)現(xiàn)玩具車的變形，故進(jìn)一步提高了該玩具車的動作效果，更能吸引玩者的喜愛，趣味性更強(qiáng)，玩法更多樣化。

如圖2所示，該實(shí)施例的翻轉(zhuǎn)件包括有兩個翻轉(zhuǎn)板1，其中一個為主翻轉(zhuǎn)板11，另一個為輔翻轉(zhuǎn)板12，在車形態(tài)下，該主翻轉(zhuǎn)板11通過鎖接件4配合連接，輔翻轉(zhuǎn)板12則通過主翻轉(zhuǎn)板11限制其轉(zhuǎn)動，故可實(shí)現(xiàn)玩具車騰空翻轉(zhuǎn)720°，如此設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)較為簡單。當(dāng)然，該實(shí)施例的兩個翻轉(zhuǎn)板1也可以都通過鎖接件4來限制轉(zhuǎn)動，若通過鎖接件4來限制兩個翻轉(zhuǎn)板1轉(zhuǎn)動，那么鎖接件4在解鎖動作過程中是逐一對翻轉(zhuǎn)板1解除限制的，鎖接件4可以包含兩個獨(dú)立分開的鎖扣板來分別限制一個翻轉(zhuǎn)板1，也可以僅通過一個鎖扣板4實(shí)現(xiàn)不同時間的解除限制，即第一個翻轉(zhuǎn)板1解除限制轉(zhuǎn)動后第二個翻轉(zhuǎn)板1才解除限制轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)1次720°的連續(xù)翻轉(zhuǎn)；在兩個翻轉(zhuǎn)板1都通過鎖接件4來限制的情況下，還可以實(shí)現(xiàn)這樣的動作：鎖接件4先解除對第一翻轉(zhuǎn)板1的限制，第一翻轉(zhuǎn)板1帶動玩具車騰空翻轉(zhuǎn)360°后落地，落地后鎖接件4再解除對第二翻轉(zhuǎn)板1的限制，第二翻轉(zhuǎn)板1再次帶動玩具車騰空翻轉(zhuǎn)360°；即實(shí)現(xiàn)連續(xù)2次360°空翻。在包含兩個鎖扣板的情況下，還可以將限制第二翻轉(zhuǎn)板1的鎖扣板設(shè)計(jì)成可手動控制的，這樣還能實(shí)現(xiàn)如下功能：當(dāng)手動將鎖扣板推離與第二翻轉(zhuǎn)板1扣接，使第二翻轉(zhuǎn)板1通過第一翻轉(zhuǎn)板1限制翻轉(zhuǎn)，那么在解除限制時，該玩具車實(shí)現(xiàn)1次720°的連續(xù)翻轉(zhuǎn)；而當(dāng)手動將鎖扣板推至與第二翻轉(zhuǎn)板1扣接，使第二翻轉(zhuǎn)板1通過該鎖扣板限制翻轉(zhuǎn)，且該鎖扣板是通過第一翻轉(zhuǎn)板1翻轉(zhuǎn)后才能觸發(fā)移動的，那么在解除限制時，該玩具車實(shí)現(xiàn)連續(xù)2次360°空翻。于是使該玩具車具有兩種玩耍模式，玩者可根據(jù)自己喜愛選擇不同的模式進(jìn)行玩耍，進(jìn)一步提高玩耍的趣味性。

如圖2或圖4所示，該實(shí)施例的主翻轉(zhuǎn)板11和輔翻轉(zhuǎn)板12的后端設(shè)有兩個軸孔14，在軸孔14的外側(cè)設(shè)有扭簧5，該實(shí)施例的主翻轉(zhuǎn)板11呈“T”字形，其中軸孔14設(shè)置在該主翻轉(zhuǎn)板11的豎板端部，該實(shí)施例的輔翻轉(zhuǎn)板12呈“冂”字形，軸孔14設(shè)置在該輔翻轉(zhuǎn)板12的兩個豎板端部；對應(yīng)的在車底架3的底部中間位置兩個軸孔座32，每個軸孔座32包含兩個帶孔的凸耳，這兩個軸孔座32排成一直線，如此設(shè)計(jì)方便設(shè)計(jì)和開模；軸孔14與軸孔座32對齊后通過轉(zhuǎn)軸6穿插到這些軸孔14和軸孔座32中而實(shí)現(xiàn)主翻轉(zhuǎn)板11和輔翻轉(zhuǎn)板12均可繞轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動，且在扭簧5的彈力作用下，兩翻轉(zhuǎn)板1均處于向后翻轉(zhuǎn)的自然狀態(tài)，且在該狀態(tài)下主翻轉(zhuǎn)板11位于車底架3和輔翻轉(zhuǎn)板12之間。該實(shí)施例的主翻轉(zhuǎn)板11中間位置設(shè)有扣孔13，該鎖接件4對應(yīng)設(shè)有扣腳42，該車底架3上設(shè)有通孔31供鎖接件4的扣腳42伸出，該扣腳42位于車底架3靠前部的位置，在扣接時需先將輔翻轉(zhuǎn)板12翻轉(zhuǎn)到車底架3前部，此時扣腳42位于輔翻轉(zhuǎn)板12的中間露空的位置，故不會影響到扣腳42與主翻轉(zhuǎn)板11的扣孔13的扣接，再將主翻轉(zhuǎn)板11翻轉(zhuǎn)到車底架3前部，讓扣腳42扣接到主翻轉(zhuǎn)板11的扣孔13中，從而限制主翻轉(zhuǎn)板11向后翻轉(zhuǎn)，而輔翻轉(zhuǎn)板12因?yàn)橹鞣D(zhuǎn)板11被限制固定，所以輔翻轉(zhuǎn)板12也無法向后翻轉(zhuǎn)，處于車底架3和主翻轉(zhuǎn)板11之間的位置，在此狀態(tài)下，主翻轉(zhuǎn)板11和輔翻轉(zhuǎn)板12的扭簧5均處于彈力蓄力狀態(tài)。

如圖3和圖4所示，該實(shí)施例還包括有玩具物7，該玩具物7為一圓盤體；該實(shí)施例的車底架3前端開有通口33，鎖接件4對應(yīng)為設(shè)置于車底架3內(nèi)的可前后移動的卡扣板41，該卡扣板41與車底架3之間設(shè)有彈簧43而實(shí)現(xiàn)卡扣板41的前部伸入到通口33中，當(dāng)小孩推動玩具車與玩具物7發(fā)生碰撞時，該玩具物7部分進(jìn)入到通口33內(nèi)并觸碰到卡扣板41，使卡扣板41向后移動，從而使扣腳42脫離主翻轉(zhuǎn)板11的扣孔13，故主翻轉(zhuǎn)板11在其扭簧5的彈力恢復(fù)作用下向后翻轉(zhuǎn)，從而撐起玩具車使玩具車騰空，與此同時輔翻轉(zhuǎn)板12也因主翻轉(zhuǎn)板11的翻轉(zhuǎn)而解除限制，故緊隨著主翻轉(zhuǎn)板11也在其扭簧5的彈力恢復(fù)作用下向后翻轉(zhuǎn)，故在這兩個翻轉(zhuǎn)力的作用下，玩具車騰空向后連續(xù)翻轉(zhuǎn)兩周，即翻轉(zhuǎn)720°后才落地。通過手動推動玩具車，需要考驗(yàn)小孩的手腦協(xié)調(diào)能力以及對玩具車行走方向和推動力度的控制能力，故通過玩?？墒剐『⒌玫侥芰Φ腻憻捄吞岣?。

如圖3所示，該實(shí)施例的彈性展開件2包括有解除扣接后轉(zhuǎn)動展開的轉(zhuǎn)動件21以及轉(zhuǎn)動件21收合后各轉(zhuǎn)動件21之間相互契合的契合件22，各轉(zhuǎn)動件21與車底架3之間通過轉(zhuǎn)軸及扭簧連接，各轉(zhuǎn)動件21在轉(zhuǎn)動收合后通過契合件22相契合而形成車形態(tài)，該實(shí)施例的鎖接件4的后端向上凸設(shè)有卡鉤44，各轉(zhuǎn)動件21收合并相互契合后最后轉(zhuǎn)動收合的轉(zhuǎn)動件21與卡鉤44相扣接，從而使轉(zhuǎn)動件21保持收合的狀態(tài)，當(dāng)玩具物撞擊該鎖接件4使鎖接件4后移時，該卡鉤44脫離對轉(zhuǎn)動件21的卡接，這些轉(zhuǎn)動件21在其自身扭簧的作用下轉(zhuǎn)動展開，從而變形成第二形態(tài)，該實(shí)施例的第二形態(tài)為老鷹形態(tài)，轉(zhuǎn)動展開的轉(zhuǎn)動件21包括老鷹的頭部、翅膀和尾巴等。因此，該玩具車在鎖接件4后移的時候，翻轉(zhuǎn)板1翻轉(zhuǎn)帶動玩具車騰空翻轉(zhuǎn)720°，同時玩具車在空中從而形態(tài)變形成老鷹形態(tài)，趣味性強(qiáng)，整個動作更具炫酷感，能獲得更多小朋友的喜愛。

盡管本實(shí)用新型是參照具體實(shí)施例來描述，但這種描述并不意味著對本實(shí)用新型構(gòu)成限制。參照本實(shí)用新型的描述，所公開的實(shí)施例的其他變化，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員都是可以預(yù)料的，這種的變化應(yīng)屬于所屬權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。