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      一種水路兩棲玩具車(chē)的制作方法

      文檔序號(hào):12502283閱讀:447來(lái)源:國(guó)知局
      一種水路兩棲玩具車(chē)的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型是一種水路兩棲玩具車(chē),屬于玩具設(shè)備領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      現(xiàn)有技術(shù)中,玩具車(chē)一般都受到小孩的喜歡,玩具車(chē)在玩具市場(chǎng)上占有很大的份額,但是對(duì)于傳統(tǒng)的玩具車(chē)只能在陸地上進(jìn)行行駛,一旦遇到下雨天就沒(méi)法進(jìn)行玩耍了,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞玩具車(chē),所以需要一種水路兩棲玩具車(chē)來(lái)解決上述為題。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種水路兩棲玩具車(chē),以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題,本實(shí)用新型使用方便,便于操作,穩(wěn)定性好,可靠性高。

      為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種水路兩棲玩具車(chē),包括玩具車(chē)主體部分以及動(dòng)力結(jié)構(gòu),所述玩具車(chē)主體部分由車(chē)燈、備用輪胎、彈性連接架、車(chē)輪、電池盒、連接桿、車(chē)架、固定軸、密封腔以及防滑紋組成,所述車(chē)架的上端安裝有車(chē)燈,所述車(chē)燈的右側(cè)固定有備用輪胎,所述車(chē)架的下端固定有電池盒,所述車(chē)架的下端通過(guò)連接桿與車(chē)輪裝配在一起,所述連接桿的上端裝配有彈性連接架,所述彈性連接架的兩端分別和車(chē)輪與車(chē)架裝配在一起,所述固定軸裝配在車(chē)輪的中間位置,所述車(chē)輪與固定軸之間的空腔為密封腔,所述車(chē)輪的外側(cè)分布有防滑紋

      所述動(dòng)力結(jié)構(gòu)由防水圈、驅(qū)動(dòng)牙箱以及端蓋組成,所述防水圈固定電池盒的上端,所述驅(qū)動(dòng)牙箱裝配在車(chē)架的兩側(cè)位置,所述驅(qū)動(dòng)牙箱的右側(cè)安裝有防水圈,所述驅(qū)動(dòng)牙箱通過(guò)防水圈與端蓋裝配在一起,所述固定軸與驅(qū)動(dòng)牙箱裝配在一起。

      進(jìn)一步地,所述防水圈是橫截面呈圓形的環(huán)形結(jié)構(gòu)。

      進(jìn)一步地,所述車(chē)輪設(shè)置有四個(gè)且四個(gè)車(chē)輪規(guī)格相同。

      進(jìn)一步地,所述電池盒的上端開(kāi)設(shè)有凹槽且凹槽與防水圈裝配在一起。

      進(jìn)一步地,所述彈性連接架上安裝有彈簧。

      本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的一種水路兩棲玩具車(chē),通過(guò)添加備用輪胎來(lái)實(shí)現(xiàn)在車(chē)輪損壞的情況下進(jìn)行更換,該設(shè)計(jì)有效的達(dá)到了本實(shí)用新型模塊化設(shè)計(jì)的要求,另外通過(guò)采用彈性連接架來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)架的保護(hù),該設(shè)計(jì)防止由于碰撞過(guò)程中動(dòng)能過(guò)大造成驅(qū)動(dòng)牙箱內(nèi)部零部件損壞的情況出現(xiàn),防水圈的設(shè)計(jì)防止使用者不小心將水倒入車(chē)架的內(nèi)部,進(jìn)而造成電池盒無(wú)法進(jìn)行使用的問(wèn)題出現(xiàn),而密封腔的設(shè)計(jì)則防止車(chē)輪內(nèi)部進(jìn)入水,該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型在水里進(jìn)行行走的目的,進(jìn)而滿(mǎn)足兩棲行走的要求,本實(shí)用新型使用方便,便于操作,穩(wěn)定性好,可玩性高。

      附圖說(shuō)明

      通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:

      圖1為本實(shí)用新型一種水路兩棲玩具車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實(shí)用新型一種水路兩棲玩具車(chē)中車(chē)輪的剖視圖;

      圖3為本實(shí)用新型一種水路兩棲玩具車(chē)中電池盒的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4為本實(shí)用新型一種水路兩棲玩具車(chē)中驅(qū)動(dòng)牙箱的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖中: 1-車(chē)燈、2-備用輪胎、3-彈性連接架、4-車(chē)輪、5-電池盒、6-連接桿、7-車(chē)架、8-防水圈、9-固定軸、10-密封腔、11-防滑紋、12-驅(qū)動(dòng)牙箱、13-端蓋。

      具體實(shí)施方式

      為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

      請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3與圖4,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種水路兩棲玩具車(chē),包括玩具車(chē)主體部分以及動(dòng)力結(jié)構(gòu),玩具車(chē)主體部分由車(chē)燈1、備用輪胎2、彈性連接架3、車(chē)輪4、電池盒5、連接桿6、車(chē)架7、固定軸9、密封腔10以及防滑紋11組成,車(chē)架7的上端安裝有車(chē)燈1,車(chē)燈1的右側(cè)固定有備用輪胎2,通過(guò)添加備用輪胎2來(lái)實(shí)現(xiàn)在車(chē)輪4損壞的情況下進(jìn)行更換,該設(shè)計(jì)有效的達(dá)到了本實(shí)用新型模塊化設(shè)計(jì)的要求,車(chē)架7的下端固定有電池盒5,車(chē)架7的下端通過(guò)連接桿6與車(chē)輪4裝配在一起,連接桿6的上端裝配有彈性連接架3,通過(guò)采用彈性連接架3來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)架7的保護(hù),該設(shè)計(jì)防止由于碰撞過(guò)程中動(dòng)能過(guò)大造成驅(qū)動(dòng)牙箱12內(nèi)部零部件損壞的情況出現(xiàn),彈性連接架3的兩端分別和車(chē)輪4與車(chē)架7裝配在一起,固定軸9裝配在車(chē)輪4的中間位置,車(chē)輪4與固定軸9之間的空腔為密封腔10,密封腔10的設(shè)計(jì)則防止車(chē)輪4內(nèi)部進(jìn)入水,該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型在水里進(jìn)行行走的目的,進(jìn)而滿(mǎn)足兩棲行走的要求,車(chē)輪4的外側(cè)分布有防滑紋11。

      動(dòng)力結(jié)構(gòu)由防水圈8、驅(qū)動(dòng)牙箱12以及端蓋13組成,防水圈8固定電池盒5的上端,防水圈8的設(shè)計(jì)防止使用者不小心將水倒入車(chē)架7的內(nèi)部,進(jìn)而造成電池盒5無(wú)法進(jìn)行使用的問(wèn)題出現(xiàn),驅(qū)動(dòng)牙箱12裝配在車(chē)架7的兩側(cè)位置,驅(qū)動(dòng)牙箱12的右側(cè)安裝有防水圈8,驅(qū)動(dòng)牙箱12通過(guò)防水圈8與端蓋13裝配在一起,固定軸9與驅(qū)動(dòng)牙箱12裝配在一起。

      防水圈8是橫截面呈圓形的環(huán)形結(jié)構(gòu),車(chē)輪4設(shè)置有四個(gè)且四個(gè)車(chē)輪4規(guī)格相同,電池盒5的上端開(kāi)設(shè)有凹槽且凹槽與防水圈8裝配在一起,彈性連接架3上安裝有彈簧。

      具體實(shí)施方式:在進(jìn)行使用時(shí),首先工作人員對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行檢查,檢查是否存在缺陷,如果存在缺陷的話就無(wú)法進(jìn)行使用了,此時(shí)需要通知維修人員進(jìn)行維修,如果不存在問(wèn)題的話就可以進(jìn)行使用,使用時(shí),首先將,將車(chē)輪4與固定軸9裝配在一起,裝配完成后即可進(jìn)行玩耍了,在玩耍的過(guò)程中車(chē)輪4帶動(dòng)車(chē)架7進(jìn)行移動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的移動(dòng),如果遇到水深的地方時(shí),此時(shí)車(chē)輪4內(nèi)部的密封腔10提供向上的浮力,在浮力的作用下,車(chē)架7漂浮在水面上,而車(chē)輪4轉(zhuǎn)動(dòng),在車(chē)輪4外表面上的防滑紋11提供一個(gè)向前的動(dòng)力,進(jìn)而本實(shí)用新型保持向前運(yùn)動(dòng),進(jìn)而達(dá)到兩棲移動(dòng)的目的,在這過(guò)程中,防滑紋11一方面起到了增加與地面之間摩擦力的作用,另一方面起到了船槳的作用。

      以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

      此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn),本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

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