本實(shí)用新型涉及一種玩具車領(lǐng)域，具體為一種玩具車地盤結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

玩具車是絕大部分小朋友，尤其是男孩子們都會(huì)擁有的童年玩具，市場(chǎng)上現(xiàn)有的玩具車滿目琳瑯、總類繁多，但是現(xiàn)有的玩具車一般采用塑膠材料來制作玩具車的地盤、輪胎等，其承壓能力以及耐用性都不夠強(qiáng)，在網(wǎng)上購物盛行的今天，承載、抗壓能力不強(qiáng)的玩具車容易在物流運(yùn)輸過程中找到破損，給買家、賣家以及物流公司都帶來不小的麻煩，使用壽命也有所降低。

因此，針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，亟需一種更堅(jiān)固耐用的玩具車底盤結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種更堅(jiān)固耐用的玩具車底盤結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案，一種玩具車底盤結(jié)構(gòu)，包括金屬材質(zhì)的底架、連接板、支撐塊，鋅合金材質(zhì)的前輪轂、后輪轂，前轉(zhuǎn)軸、后轉(zhuǎn)軸以及前輪轂傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和后輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述前輪轂傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與連接所述前輪轂的前轉(zhuǎn)軸連接，所述后輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與連接所述后輪轂的后轉(zhuǎn)軸連接，所述所述連接板有兩塊，兩塊連接板架設(shè)在所述底架上且分別用于承載所述前輪轂傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述后輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述支撐塊設(shè)于所述底架上且用于支撐所述后輪轂的后轉(zhuǎn)軸。

優(yōu)選的，所述前輪轂包括前輪轂主體、設(shè)置于所述前輪轂主體內(nèi)的調(diào)心滾子軸承、設(shè)置于所述前輪轂主體外的滾動(dòng)軸承，以及包裹在所述滾動(dòng)軸承外的包裹層，所述前輪轂主體中心還是有長(zhǎng)型通孔，所述前轉(zhuǎn)軸穿過所述長(zhǎng)型通孔且通過所述調(diào)心滾子軸承與所述前輪轂主體連接。

優(yōu)選的，所述前輪轂傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括配合設(shè)置的第一主動(dòng)輪和從動(dòng)齒條，所述從動(dòng)齒條兩端與所述前輪轂連接，所述前輪轂與所述前轉(zhuǎn)軸連接處設(shè)有調(diào)心滾子軸承。

優(yōu)選的，所述前輪轂包括前輪轂主體、設(shè)置于所述前輪轂主體內(nèi)的調(diào)心滾子軸承、設(shè)置于所述前輪轂主體外的滾動(dòng)軸承，以及包裹在所述滾動(dòng)軸承外的包裹層，所述前輪轂主體中心還是有長(zhǎng)型通孔，所述前轉(zhuǎn)軸穿過所述長(zhǎng)型通孔且通過所述調(diào)心滾子軸承與所述前輪轂主體連接。

優(yōu)選的，所述前輪轂主體上設(shè)有固定耳，所述從動(dòng)齒條兩端通過所述固定耳與所述前輪轂固定連接。

優(yōu)選的，所述后輪轂包括后輪轂主體與固定抓，所述后輪轂通過固定抓與所述后轉(zhuǎn)軸固定連接。

優(yōu)選的，所述后輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括配合的第二主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪設(shè)于所述后轉(zhuǎn)軸中部。

優(yōu)選的，所述前輪轂主體為鋅合金材質(zhì)。

優(yōu)選的，所述后輪轂主體為鋅合金材質(zhì)。

優(yōu)選的，所述包裹層為塑膠包裹層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：一種玩具車底盤結(jié)構(gòu)，包括金屬材質(zhì)的底架、連接板、支撐塊，鋅合金材質(zhì)的前輪轂、后輪轂，前轉(zhuǎn)軸、后轉(zhuǎn)軸以及前輪轂傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和后輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述前輪轂傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與連接所述前輪轂的前轉(zhuǎn)軸連接，所述后輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與連接所述后輪轂的后轉(zhuǎn)軸連接，所述所述連接板有兩塊，兩塊連接板架設(shè)在所述底架上且分別用于承載所述前輪轂傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述后輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述支撐塊設(shè)于所述底架上且用于支撐所述后輪轂的后轉(zhuǎn)軸，本實(shí)用新型的玩具車底盤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)固，采用金屬結(jié)構(gòu)底架和鋅合金輪轂，大大增加了玩具車的承重抗壓能力。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型玩具車底盤結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型玩具車底盤結(jié)構(gòu)的剖切結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型玩具車底盤結(jié)構(gòu)的分解示意圖。

1、底架；2、連接板；3、前輪轂；31、前輪轂主體；311、長(zhǎng)型通孔；312、固定耳；32、調(diào)心滾子軸承；33、滾動(dòng)軸承；34、包裹層；4、前轉(zhuǎn)軸；5、后輪轂；51、后輪轂主體；52、固定抓；6、后轉(zhuǎn)軸；7、支撐塊；8、前輪轂傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；81、第一主動(dòng)輪；82、從動(dòng)齒條；9、后輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；91、第二主動(dòng)輪；92、從動(dòng)輪。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3，一種玩具車底盤結(jié)構(gòu)，包括金屬材質(zhì)的底架1、連接板2、支撐塊7，鋅合金材質(zhì)的前輪轂3、后輪轂5，前轉(zhuǎn)軸4、后轉(zhuǎn)軸6以及前輪轂傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8和后輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9，所述前輪轂傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8與連接所述前輪轂3的前轉(zhuǎn)軸4連接，所述后輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9與連接所述后輪轂5的后轉(zhuǎn)軸6連接，所述所述連接板2有兩塊，兩塊連接板2架設(shè)在所述底架1上且分別用于承載所述前輪轂傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8和所述后輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9，所述支撐塊7設(shè)于所述底架1上且用于支撐所述后輪轂5的后轉(zhuǎn)軸，本實(shí)用新型的玩具車底盤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)固，采用金屬結(jié)構(gòu)底架1和鋅合金輪轂，大大增加了玩具車的承重抗壓能力。

優(yōu)選的，所述前輪轂3包括前輪轂主體31、設(shè)置于所述前輪轂主體31內(nèi)的調(diào)心滾子軸承32、設(shè)置于所述前輪轂主體31外的滾動(dòng)軸承33，以及包裹在所述滾動(dòng)軸承33外的包裹層34，所述前輪轂主體31中心還是有長(zhǎng)型通孔311，所述前轉(zhuǎn)軸4穿過所述長(zhǎng)型通孔311且通過所述調(diào)心滾子軸承32與所述前輪轂主體31連接。

優(yōu)選的，所述前輪轂傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8包括配合設(shè)置的第一主動(dòng)輪81和從動(dòng)齒條82，所述從動(dòng)齒條82兩端與所述前輪轂3連接，所述前輪轂3與所述前轉(zhuǎn)軸4連接處設(shè)有調(diào)心滾子軸承32，由設(shè)置在連接板2上的驅(qū)動(dòng)裝置（圖未示）驅(qū)動(dòng)第一主動(dòng)輪81運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)從動(dòng)齒條82左右運(yùn)動(dòng)，配合調(diào)心滾子軸承使前輪轂3完成轉(zhuǎn)彎擺動(dòng)。

優(yōu)選的，所述前輪轂主體31上設(shè)有固定耳312，所述從動(dòng)齒條82兩端通過所述固定耳312與所述前輪轂3固定連接。

優(yōu)選的，所述后輪轂5包括后輪轂主體51與固定抓52，所述后輪轂5通過固定抓52與所述后轉(zhuǎn)軸6固定連接，通過固定抓52固定穩(wěn)固。

優(yōu)選的，所述后輪轂驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9包括配合的第二主動(dòng)輪91和從動(dòng)輪92，所述從動(dòng)輪92設(shè)于所述后轉(zhuǎn)軸6中部，設(shè)置于連接板2上的驅(qū)動(dòng)裝置（圖未示）驅(qū)動(dòng)第二主動(dòng)輪91，帶動(dòng)從動(dòng)輪92旋轉(zhuǎn)，繼而帶動(dòng)后轉(zhuǎn)軸6旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)后輪轂5。

優(yōu)選的，所述前輪轂3主體為鋅合金材質(zhì)，抗壓能力好，不易變形。

優(yōu)選的，所述后輪轂5主體為鋅合金材質(zhì)，抗壓能力好，不易變形。

優(yōu)選的，所述包裹層34為塑膠包裹層。

盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。