1.雙人側(cè)向翻滾器材，包括滾動(dòng)架本體及設(shè)置在滾動(dòng)架本體內(nèi)的座椅(1)，座椅(1)借助側(cè)翻架(13)設(shè)置在滾動(dòng)架本體內(nèi)，側(cè)翻架(13)與滾動(dòng)架本體之間設(shè)置有側(cè)翻機(jī)構(gòu)，座椅(1)在側(cè)翻架(13)內(nèi)部上下對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)，其特征在于：所述的滾動(dòng)架本體包括共軸線設(shè)置的滾動(dòng)座艙(2)及輔助支撐輪(3)，輔助支撐輪(3)借助連接軸(4)對(duì)稱設(shè)置在滾動(dòng)座艙(2)的兩側(cè)，輔助支撐輪(3)的軸線與連接軸(4)的軸線錯(cuò)位設(shè)置，連接軸(4)與輔助支撐輪(3)之間設(shè)置有彈力沿逆時(shí)針的扭簧；
所述的滾動(dòng)座艙(2)的外側(cè)面及輔助支撐輪(3)的外側(cè)面分別設(shè)置有第一滾動(dòng)外圈(5)及第二滾動(dòng)外圈(6)，第一滾動(dòng)外圈(5)及第二滾動(dòng)外圈(6)分別借助滾珠與滾動(dòng)座艙(2)及輔助支撐輪(3)形成滾動(dòng)配合；
滾動(dòng)座艙(2)內(nèi)還套裝有座艙內(nèi)圈(7)，座椅(1)設(shè)置在座艙內(nèi)圈(7)的內(nèi)部，滾動(dòng)座艙(2)內(nèi)側(cè)面設(shè)置有輥輪(8)，座艙內(nèi)圈(7)借助輥輪(8)與滾動(dòng)座艙(2)形成滾動(dòng)配合；
滾動(dòng)座艙(2)還設(shè)置有傳動(dòng)齒輪(9)，傳動(dòng)齒輪(9)分別嚙合在第一滾動(dòng)外圈(5)的內(nèi)側(cè)面及座艙內(nèi)圈(7)的外側(cè)面；
所述的側(cè)翻架(13)借助其上下兩端設(shè)置的轉(zhuǎn)軸與座艙內(nèi)圈(7)連接，所述的側(cè)翻機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在側(cè)翻架(13)下端的第一傘齒輪(14)、軸心設(shè)置在座艙內(nèi)圈(7)上的第二傘齒輪(15)，第二傘齒輪(15)嚙合在第一傘齒輪(14)及滾動(dòng)座艙(2)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙人側(cè)向翻滾器材，其特征在于：滾動(dòng)座艙(2)底部設(shè)置有配重塊(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙人側(cè)向翻滾器材，其特征在于：所述的傳動(dòng)齒輪(9)盤面上設(shè)置有鎖定孔(11)，鎖定孔(11)內(nèi)設(shè)置有保險(xiǎn)銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙人側(cè)向翻滾器材，其特征在于：所述的第一滾動(dòng)外圈(5)及第二滾動(dòng)外圈(6)的外側(cè)面上分別設(shè)置有沿徑向安裝的減振趾(12)，減振趾(12)包括彈簧桿(1201)及底板(1202)，底板(1202)設(shè)置在彈簧桿(1201)的伸縮端；
所述的彈簧桿(1201)借助設(shè)置在其伸縮端末端的萬向球頭(1206)與底板(1202)連接；
底板(1202)與伸縮桿之間還設(shè)置有呈圓錐結(jié)構(gòu)的彈力罩(1203)，彈力罩(1203)套裝在萬向球頭(1206)外側(cè)，彈力罩(1203)的底端固定在底板(1202)的上端面，彈力罩(1203)的頂端設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母(1204)，調(diào)節(jié)螺母(1204)借助設(shè)置在彈簧桿(1201)的伸縮端的外螺紋固定；
所述的底板(1202)下端面還設(shè)置有橡膠墊(1205)，橡膠墊(1205)呈弧形結(jié)構(gòu)。