本實(shí)用新型涉及運(yùn)動訓(xùn)練設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種跑步用抗阻力訓(xùn)練器。

背景技術(shù)：

在田徑跑步運(yùn)動訓(xùn)練中，在操場上訓(xùn)練總會受到場地和環(huán)境的影響，使運(yùn)動員不能保持較好的身體和精神狀態(tài)，另外，現(xiàn)有技術(shù)中關(guān)于跑步的訓(xùn)練不能自由調(diào)節(jié)運(yùn)動員所受的阻力，訓(xùn)練效果不夠理想，訓(xùn)練過程中的速度和阻力數(shù)據(jù)不能實(shí)時顯示出來，細(xì)微的進(jìn)步不能表現(xiàn)，無法提高運(yùn)動員訓(xùn)練過程中的積極性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種跑步用抗阻力訓(xùn)練器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種跑步用抗阻力訓(xùn)練器，包括底座，所述底座的右側(cè)豎直固定安裝有支撐柱，所述支撐柱的下方靠近底座的一側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)座，所述旋轉(zhuǎn)座的一側(cè)鉸接有承重肋板，所述底座的左側(cè)下方設(shè)置有固定板，所述固定板的上方安裝有第一液壓缸，所述第一液壓缸的上方中部設(shè)置有第一活塞桿，所述第一活塞桿的頂端和承重肋板的一端鉸接。

優(yōu)選的，所述承重肋板的一側(cè)兩端均通過轉(zhuǎn)軸連接有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪之間設(shè)置有與轉(zhuǎn)輪相匹配的傳送帶，所述承重肋板靠近液壓缸的一端外側(cè)安裝有與轉(zhuǎn)輪相匹配的驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)與承重肋板之間設(shè)置有扭矩傳感器。

優(yōu)選的，所述承重肋板靠近旋轉(zhuǎn)座的一端外側(cè)安裝有與轉(zhuǎn)輪相匹配的剎車盤，所述承重肋板的中部外側(cè)設(shè)置有安裝板，所述安裝板的一側(cè)設(shè)置有第二液壓缸，所述第二液壓缸的一側(cè)中部設(shè)置有第二活塞桿，所述第二活塞桿的頂端設(shè)置有與剎車盤相匹配的橡膠塊。

優(yōu)選的，所述支撐柱的中部靠近旋轉(zhuǎn)座的一側(cè)設(shè)置有滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)置有與滑槽相匹配的滑塊，所述滑塊的一側(cè)水平設(shè)置有連接桿，所述連接桿的頂端設(shè)置有矩形套，所述矩形套的前后兩側(cè)均設(shè)置有軟墊。

優(yōu)選的，所述支撐柱的頂端連接有斜板，所述斜板與水平面的夾角為45度，所述斜板的下側(cè)設(shè)置有液晶顯示屏。

優(yōu)選的，所述承重肋板的中部上方安裝有速度傳感器。

優(yōu)選的，所述底座的一側(cè)中部設(shè)置有控制器，所述控制器分別與第一液壓缸、第二液壓缸、驅(qū)動電機(jī)、扭矩傳感器、速度傳感器、液晶顯示屏通過電路連接。

優(yōu)選的，所述底座的一側(cè)左部設(shè)置有電源裝置，所述電源裝置為第一液壓缸、第二液壓缸、驅(qū)動電機(jī)、液晶顯示屏提供穩(wěn)定電源。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：采用第一液壓缸控制承重肋板的傾斜角度，滿足不同的訓(xùn)練需要，速度傳感器和扭矩傳感器分別將訓(xùn)練的速度信息和阻力信息實(shí)時輸送到控制器，并在液晶顯示屏上顯示出來，提高運(yùn)動員的信心和積極性，驅(qū)動電機(jī)和剎車盤的組合，可以根據(jù)訓(xùn)練需要調(diào)整跑步的速度和運(yùn)動員所受到的阻力，提高訓(xùn)練效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-底座；2-支撐柱；3-旋轉(zhuǎn)座；4-承重肋板；5-固定板；6-第一液壓缸；7-第一活塞桿；8-轉(zhuǎn)輪；9-傳送帶；10-驅(qū)動電機(jī)；11-扭矩傳感器；12-剎車盤；13-安裝板；14-第二液壓缸；15-第二活塞桿；16-橡膠塊；17-滑槽；18-滑塊；19-連接桿；20-矩形套；21-軟墊；22-斜板；23-液晶顯示屏；24-速度傳感器；25-控制器；26-電源裝置。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：包括底座1，所述底座1的右側(cè)豎直固定安裝有支撐柱2，所述支撐柱2的下方靠近底座1的一側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)座3，所述旋轉(zhuǎn)座3的一側(cè)鉸接有承重肋板4，所述底座1的左側(cè)下方設(shè)置有固定板5，所述固定板5的上方安裝有第一液壓缸6，所述第一液壓缸6的上方中部設(shè)置有第一活塞桿7，所述第一活塞桿7的頂端和承重肋板4的一端鉸接，所述承重肋板4的一側(cè)兩端均通過轉(zhuǎn)軸連接有轉(zhuǎn)輪8，所述轉(zhuǎn)輪8之間設(shè)置有與轉(zhuǎn)輪8相匹配的傳送帶9，所述承重肋板4靠近液壓缸的一端外側(cè)安裝有與轉(zhuǎn)輪8相匹配的驅(qū)動電機(jī)10，所述驅(qū)動電機(jī)10與承重肋板4之間設(shè)置有扭矩傳感器11，所述承重肋板4靠近旋轉(zhuǎn)座3的一端外側(cè)安裝有與轉(zhuǎn)輪8相匹配的剎車盤12，所述承重肋板4的中部外側(cè)設(shè)置有安裝板13，所述安裝板13的一側(cè)設(shè)置有第二液壓缸14，所述第二液壓缸14的一側(cè)中部設(shè)置有第二活塞桿15，所述第二活塞桿15的頂端設(shè)置有與剎車盤12相匹配的橡膠塊16，所述支撐柱2的中部靠近旋轉(zhuǎn)座3的一側(cè)設(shè)置有滑槽17，所述滑槽17內(nèi)設(shè)置有與滑槽17相匹配的滑塊18，所述滑塊18的一側(cè)水平設(shè)置有連接桿19，所述連接桿19的頂端設(shè)置有矩形套20，所述矩形套20的前后兩側(cè)均設(shè)置有軟墊21，所述支撐柱2的頂端連接有斜板22，所述斜板22與水平面的夾角為45度，所述斜板22的下側(cè)設(shè)置有液晶顯示屏23，所述承重肋板4的中部上方安裝有速度傳感器24，所述底座1的一側(cè)中部設(shè)置有控制器25，所述控制器25分別與第一液壓缸6、第二液壓缸14、驅(qū)動電機(jī)10、扭矩傳感器11、速度傳感器24、液晶顯示屏23通過電路連接，所述底座1的一側(cè)左部設(shè)置有電源裝置26，所述電源裝置26為第一液壓缸6、第二液壓缸14、驅(qū)動電機(jī)10、液晶顯示屏23提供穩(wěn)定電源。

本實(shí)用新型在具體實(shí)施時，運(yùn)動員站在傳送帶9上，身體套在矩形套20內(nèi)，跑步過程中身體貼在軟墊21上，雙臂自然擺動，第一液壓缸6控制承重肋板4的傾斜角度，滿足不同的訓(xùn)練需要，速度傳感器24和扭矩傳感器11分別將訓(xùn)練的速度信息和阻力信息實(shí)時輸送到控制器25，經(jīng)過控制器25處理后在液晶顯示屏23上顯示出來，提高運(yùn)動員的信心和積極性，驅(qū)動電機(jī)10和剎車盤12的組合，可以根據(jù)訓(xùn)練需要調(diào)整跑步的速度和運(yùn)動員所受到的阻力，提高訓(xùn)練效果。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。