本實用新型涉及一種健身用自行車車架。

背景技術(shù)：

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。

自行車通常是在戶外騎行，在室內(nèi)由于空間的限制，一般很難騎行。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型目的是提供一種健身用自行車車架，可與自行車配合，在不需要戶外空間的情況下，可實行鍛煉健身的目的，且不改變自行車原有結(jié)構(gòu)。

本實用新型的方案如下：一種健身用自行車車架,包括承重車架，還包括連桿、底盤和阻尼桿；

所述的承重車架為一對，包括支撐臂Ⅰ、Ⅱ；所述的支撐臂Ⅰ、Ⅱ的下端分別設(shè)置在底盤同一輛向的兩角上，所述的支撐臂Ⅰ、Ⅱ的上端設(shè)置在卡塊的底面上；所述的卡塊中部設(shè)置有卡口；所述的卡塊一側(cè)設(shè)置有螺柱；

所述的連桿包括連桿Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ；所述的連桿Ⅰ一端套接在螺柱上，另一端套接在阻尼桿上；所述的連桿Ⅱ一端套接在阻尼桿上，且位于連桿Ⅰ左側(cè)，另一端與連接桿Ⅳ中部連接；所述的連桿Ⅲ一端套接在阻尼桿上，且位于連桿Ⅰ右側(cè)，另一端與支撐臂Ⅰ下端連接；所述的連桿Ⅳ下端與支撐臂Ⅱ下端連接；所述的連桿Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ套接在阻尼桿的同一端。

所述的阻尼桿中部設(shè)置有阻尼套。

進(jìn)一步，所述的螺柱上位于連桿Ⅰ與卡塊之間設(shè)置有襯套；螺柱外側(cè)設(shè)置有螺母Ⅰ。

進(jìn)一步，所述的阻尼桿上位于連桿Ⅲ外側(cè)設(shè)置有螺母Ⅱ。

進(jìn)一步，支撐臂Ⅱ外側(cè)和支撐臂Ⅰ、Ⅱ內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有凸圓，彈簧兩端分別卡在凸圓上。

本發(fā)明了設(shè)計了一種可以和自行車分離的健身自行車支架，本裝置可以和自行車輕易分離，不影響自行車的原有代步功能。本裝置中的阻尼的阻力大小可根據(jù)鍛煉身體人的自身需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明。

一種健身用自行車車架,包括承重車架1，還包括連桿、底盤2和阻尼桿3；連桿包括連桿Ⅰ11、Ⅱ12、Ⅲ13、Ⅳ14。

承重車架為一對，包括支撐臂Ⅰ4、Ⅱ5；支撐臂Ⅰ4、Ⅱ5下端通過焊接或鉚接的方式固定在底盤2一側(cè)的兩角上；支撐臂Ⅰ4、Ⅱ5下端設(shè)置有螺孔；支撐臂Ⅰ4、Ⅱ5的上端設(shè)置在卡塊6的底面上；卡塊6中部設(shè)置有卡口7；卡塊一側(cè)焊接有螺柱8；

連桿Ⅰ11一端套接在螺柱8上，另一端套接在阻尼桿3上；連桿Ⅱ12一端套接在阻尼桿3上，且位于連桿Ⅰ11左側(cè)，另一端與連接桿Ⅳ14中部通過螺栓連接；連桿Ⅲ13一端套接在阻尼桿3上，且位于連桿Ⅰ11右側(cè)，另一端與支撐臂Ⅰ4下端連接；連桿Ⅳ14下端與支撐臂Ⅱ5下端連接；連桿Ⅰ11、Ⅱ12、Ⅲ13套接在阻尼桿3的同一端。本實用新型連桿Ⅲ13、Ⅳ14的下端均橫向焊接螺柱，該螺柱分別穿過支撐臂Ⅰ4、Ⅱ5下端，然后通過螺紋連接的螺母9固定。

螺柱8上位于連桿Ⅰ11與卡塊6之間設(shè)置有襯套10；螺柱外側(cè)設(shè)置有螺母Ⅰ15，旋緊螺母，將連桿Ⅰ11一端固定在螺柱8上。阻尼桿3上位于連桿Ⅲ13外側(cè)設(shè)置有螺母Ⅱ16，旋緊螺母Ⅱ16，將連桿Ⅰ11另一端、連桿Ⅱ12一端、連桿Ⅲ13一端固定。

本實用新型在實際中，阻尼桿中部設(shè)置有阻尼套17。阻尼桿兩端端部設(shè)置螺紋且直徑小于中部，使得連桿Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ可分別螺紋連接在端部上。 支撐臂Ⅱ外側(cè)和支撐臂Ⅰ、Ⅱ內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有凸圓，彈簧18兩端分別卡在凸圓19上。

使用時，將自行車后輪的中心螺母桿放置于這個車架的卡口上，通過調(diào)節(jié)連桿Ⅰ的上方螺母Ⅰ可讓阻尼套與車輪接觸使車輪在轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生阻力，阻力大小可通過螺母Ⅰ和連桿Ⅰ進(jìn)行調(diào)節(jié)，承重支架和底盤起到承載自行車和人體重力的作用?？煞蛛x健身自行車支架可和我們的自行車分離，這樣在家時把自行車放在上面鍛煉身體，當(dāng)不用時可輕易取下，不影響自行車的正常騎駛功能。

盡管上文對本實用新型的具體實施方式給予了詳細(xì)描述和說明，但是應(yīng)該指明的是，我們可以依據(jù)本實用新型的構(gòu)想對上述實施方式進(jìn)行各種等效改變和修改，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。