国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種自動攀登電線桿的升降平臺及其工作方法

      文檔序號:9571020閱讀:810來源:國知局
      一種自動攀登電線桿的升降平臺及其工作方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明屬于電力系統(tǒng)輸電和配電領域,尤其涉及一種自動攀登電線桿的升降平臺及其工作方法。
      【背景技術】
      [0002]電力系統(tǒng)中10kV及以下電壓等級的桿塔普遍采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的圓形水泥桿塔,在電網(wǎng)運行和維護中,許多工作涉及登高作業(yè),如新建線路時安裝橫擔、安裝絕緣子、放線。線路停電檢修時,如線路T接、更換避雷器、令克維護、加固金具、拆除柱上設備異物等。
      [0003]對于登高作業(yè),現(xiàn)如今只要有兩種方式,一種是利用高空作業(yè)車,施工人員置于載人平臺上作業(yè),此種方式僅適用于道路兩旁及桿塔周圍沒有障礙物的情況下,對于農(nóng)田、山區(qū)、樹林及桿塔周圍有其他障礙物時,就無法使用高空作業(yè)車。另一種是利用傳統(tǒng)腳口登高作業(yè),此種方式能適用于無法使用高空作業(yè)車的情況,但使用傳統(tǒng)腳扣登高作業(yè)時,施工人員登高耗時約為2-4分鐘,當遇上電網(wǎng)設備緊急搶修時,就無法實現(xiàn)高效率完成消除缺陷的目的。在線路停電檢修時,施工人員在桿上作業(yè)時間少則幾分鐘,多則數(shù)小時。當長時間使用腳扣支撐身體時,腳部會因缺氧而過于勞累,從而消耗大量體能,使工作效率大幅度降低。
      [0004]可見,現(xiàn)如今亟需一種能使用各種場地并且能實現(xiàn)快速登高的效果,在施工人員檢修過程中,還可以集中精力操作的設備。此設備能夠適應農(nóng)田、山區(qū)、樹林中的桿塔,并且能夠?qū)崿F(xiàn)承載著人或物品在水泥桿上快速升降的效果。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]為了解決現(xiàn)有技術的缺點,本發(fā)明提供一種自動攀登電線桿的升降平臺及其工作方法。該升降平臺結(jié)構(gòu)簡單且使用方便。
      [0006]為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術方案:
      [0007]一種自動攀登電線桿的升降平臺,包括:
      [0008]支撐平臺,所述支撐平臺內(nèi)部設有電源單元和電機控制單元,電機控制單元的輸出軸設置于支撐平臺靠近電線桿的一側(cè)壁上,所述電機控制單元的輸出軸上安裝有兩個同軸的主動輪;
      [0009]所述支撐平臺還與抱箍的一端相連,抱箍的另一端與從動輪轉(zhuǎn)動軸相連,所述從動輪轉(zhuǎn)動軸上安裝有可設定轉(zhuǎn)動方向的棘輪,所述從動輪轉(zhuǎn)動軸上還安裝有從動輪;
      [0010]所述電機控制單元通過驅(qū)動兩個同軸且壓緊電線桿的主動輪轉(zhuǎn)動,從而帶動從動輪以及與從動輪的棘輪一起轉(zhuǎn)動,最終通過預先設定棘輪的轉(zhuǎn)動方向來維持整個升降平臺的上升、靜止和下降。
      [0011 ] 所述電機控制單元包括電機,所述電機的輸入端通過電機調(diào)速器與電源單元相連,電機的輸出端與減速裝置相連。
      [0012]所述減速裝置包括齒輪減速機,所述齒輪減速機的輸入端與電機的輸出端相連,齒輪減速機的輸出端與渦輪減速機相連。
      [0013]所述抱箍的另一端高于支撐平臺的上表面所在的平面。
      [0014]所述主動輪和從動輪均為橡膠輪。
      [0015]所述橡膠輪外側(cè)設有凹層。
      [0016]所述電源單元為可充電鋰離子電池。
      [0017]所述支撐平臺還設有電機控制開關,所述電機控制開關串聯(lián)與電機和電源單元之間;
      [0018]或支撐平臺還設有防滑擋板,所述防滑擋板的頂端還設有安全帶連接孔。
      [0019]—種自動攀登電線桿的升降平臺的工作方法,包括:
      [0020](1)升降平臺處于上升狀態(tài)時,棘輪設定為上升方向轉(zhuǎn)動模式,電源單元驅(qū)動電機控制單元的輸出軸產(chǎn)生正向轉(zhuǎn)矩,同軸的兩個主動輪緊壓在電線桿表面且正向轉(zhuǎn)動,帶動緊壓在電線桿表面的從動輪也正向轉(zhuǎn)動,從而產(chǎn)生驅(qū)使升降平臺向上移動的摩擦力;
      [0021](2)升降平臺處于靜止狀態(tài)時,棘輪轉(zhuǎn)動模式不變,電源單元停止工作,同軸的兩個主動輪停止轉(zhuǎn)動,從動輪禁止反轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生驅(qū)使升降平臺保持靜止的摩擦力;
      [0022](3)升降平臺處于下降狀態(tài)時,棘輪設定為下降方向轉(zhuǎn)動模式,電源單元驅(qū)動電機控制單元的輸出軸產(chǎn)生反向轉(zhuǎn)矩,同軸的兩個主動輪緊壓在電線桿表面且反向轉(zhuǎn)動,帶動緊壓在電線桿表面的從動輪也反向轉(zhuǎn)動,在重力的作用下,升降平臺向下移動。
      [0023]升降平臺處于上升狀態(tài)時,電源單元驅(qū)動電機正轉(zhuǎn),依次通過齒輪減速機和渦輪減速機,產(chǎn)生正向轉(zhuǎn)矩。
      [0024]本發(fā)明的有益效果為:
      [0025](1)本發(fā)明采用電機控制單元控制支撐平臺升降,減少了工作人員的體力消耗,提高了工作人員的工作效率;
      [0026](2)本發(fā)明采用支撐平臺、電機控制以及主從動輪的配合,實現(xiàn)升降平臺的上升和下降,使得本發(fā)明的該升降平臺結(jié)構(gòu)簡單,使用更加便捷;
      [0027](3)為了提高本發(fā)明的升降平臺的安全性,本發(fā)明采用抱箍與其一端連接的棘輪機構(gòu)和從動輪的配合,保障升降平臺的上升、靜止和下降的安全性。
      【附圖說明】
      [0028]圖1是本發(fā)明的動攀登電線桿的升降平臺的剖面示意圖;
      [0029]圖2是本發(fā)明的動攀登電線桿的升降平臺的側(cè)視圖。
      [0030]其中,1電機,2齒輪減速機,3渦輪減速機,4主動輪,5電線桿,6從動輪,7從動輪轉(zhuǎn)動軸,8棘輪,9電機控制單元的輸出軸,10抱箍,11電機控制開關,12支撐平臺,13安全帶連接孔,14電源單元,15電機調(diào)速器,16防滑擋板。
      【具體實施方式】
      [0031]下面結(jié)合附圖與實施例對本發(fā)明做進一步說明:
      [0032]如圖1所示,本發(fā)明的自動攀登電線桿的升降平臺,包括:
      [0033]支撐平臺12,所述支撐平臺12內(nèi)部設有電源單元14和電機控制單元,電機控制單元的輸出軸設置于支撐平臺12靠近電線桿5的一側(cè)壁上,所述電機控制單元的輸出軸9上安裝有兩個同軸的主動輪4;
      [0034]所述支撐平臺12還與抱箍10的一端相連,抱箍10的另一端與從動輪轉(zhuǎn)動軸7相連,所述從動輪轉(zhuǎn)動軸7上安裝有可設定轉(zhuǎn)動方向的棘輪8,所述從動輪轉(zhuǎn)動軸7上還安裝有從動輪6。
      [0035]所述電機控制單元通過驅(qū)動兩個同軸且壓緊電線桿的主動輪轉(zhuǎn)動,從而帶動從動輪以及與從動輪的棘輪一起轉(zhuǎn)動,最終通過預先設定棘輪的轉(zhuǎn)動方向來維持整個升降平臺的上升、靜止和下降。
      [0036]進一步地,電機控制單元包括電機1,所述電機1的輸入端通過電機調(diào)速器15與電源單元14相連,電機1的輸出端與減速裝置相連。
      [0037]更進一步地,減速裝置包括齒輪減速機2,所述齒輪減速機2的輸入端與電機1的輸出端相連,齒輪減速機1的輸出端與渦輪減速機3相連。
      [0038]進一步地,主動輪4和從動輪6均為橡膠輪,而且在橡膠輪外側(cè)設有凹層,這樣可以增大支撐平臺12上升的過程中的主動輪4和從動輪6與電線桿5之間的摩擦力。
      [0039]如圖2所示,支撐平臺12還設有電機控制開關11,所述電機控制開關11串聯(lián)與電機1和電源單元14之間。此升降平臺一側(cè)設置防滑擋板16,當施工人員踩在平臺上時,在防滑擋板16的作用下,施工人員的腳步不會向后滑落,能夠達到提高安全性的效果。
      [0040]防滑擋板16的頂端還設有安全帶連接孔13,電力系統(tǒng)安全規(guī)程要求,高空(垂直高度大于2米)作業(yè)時,必須配備安全帶,安全連接孔13與安全帶連接,若出現(xiàn)緊急情墜落情況時,安全帶系在安全帶連接孔13,通過抱箍10與電線桿5的靜摩擦作用,能夠為施工人員提供一個向上的拉力,防止墜落,能夠保證施工人員的人身安全。
      [0041]進一步地,抱箍10的另一端高于支撐平臺12的上表面所在的平面,這樣一方面可以在升降平臺處于靜止狀態(tài)時增大升降平臺與電線桿之間的摩擦力,另一方面
      當前第1頁1 2 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1