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      風(fēng)扇磁控阻力劃船器的制造方法

      文檔序號(hào):9697633閱讀:396來(lái)源:國(guó)知局
      風(fēng)扇磁控阻力劃船器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種健身器材,尤其是指一種劃船器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]劃船器,在歐美非常流行,劃船器運(yùn)動(dòng)過程中手和腳需要同時(shí)施力,可以鍛煉手臂上的肱二頭肌和肱三頭肌,以及胸部和背部的肌肉群,腿部肌肉同時(shí)也得到了鍛煉。也就是說(shuō)它可以讓人體全身大部分的肌肉都在運(yùn)動(dòng),有效提高人體的呼吸系統(tǒng)功能,調(diào)節(jié)神經(jīng)系統(tǒng)平衡,有利于提高人體的健康水平,此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)逐漸流行起來(lái),被稱為陸地上的“劃船運(yùn)動(dòng)”。
      [0003]目前市場(chǎng)存在的模擬劃船器各式各樣,阻力方式也是有許多種,主要有磁控阻力(磁控輪)、風(fēng)扇阻力等,有的只有一種阻力的劃船器,也有兩種阻力共同存在的劃船器,比如有些劃船器是直接在磁控輪上加風(fēng)扇葉,請(qǐng)參閱2004.01.21公開的CN03200708.6劃船運(yùn)動(dòng)器的結(jié)構(gòu)改良,及2009.12.09公開的0吧00820145844.5—種劃船健身器。兩種阻力形式確實(shí)能增加運(yùn)動(dòng)的阻力和人體運(yùn)動(dòng)舒適性,但是直接在內(nèi)磁控輪上加風(fēng)扇葉,內(nèi)磁控輪本身就存在風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)閮?nèi)磁控輪轉(zhuǎn)速太快,有出現(xiàn)鋁片或者銅片加熱,導(dǎo)致內(nèi)部塑膠件融化的危險(xiǎn),安全性能上內(nèi)磁控不如外磁控。另外,這樣直接在磁控輪上加風(fēng)扇葉或者風(fēng)扇葉里面加永磁體形式的磁控系統(tǒng),都是單邊加風(fēng)扇葉,單邊風(fēng)扇提供風(fēng)的阻力有限,導(dǎo)致在劃船器上運(yùn)動(dòng)時(shí)劃船的感覺降低。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本發(fā)明提供了一種改進(jìn)的風(fēng)扇磁控阻力劃船器。該劃船器不僅降低磁控輪的慣性力,增進(jìn)磁控輪的安全性,還進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)阻力及加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)舒適性。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
      [0006]風(fēng)扇磁控阻力劃船器,包括一主架和一拉手把;還包括一風(fēng)扇阻力機(jī)構(gòu)和一磁控輪阻力機(jī)構(gòu);其中:風(fēng)扇阻力機(jī)構(gòu)包括一轉(zhuǎn)動(dòng)連接在主架上的單向回轉(zhuǎn)輪,于單向回轉(zhuǎn)輪的兩側(cè)分別同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有風(fēng)扇輪;一繞接在該單向回轉(zhuǎn)輪上的拉繩的一端固定在主架上,另一端固定連接在拉手把上;磁控輪阻力機(jī)構(gòu)包括鋁圈和磁鐵組件;所述的鋁圈至少固定其中的一個(gè)風(fēng)扇輪的內(nèi)側(cè)面上,所述的磁鐵組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接在主架上;一多檔微調(diào)器聯(lián)動(dòng)該磁鐵組件轉(zhuǎn)動(dòng),以調(diào)節(jié)磁鐵組件與鋁圈的相對(duì)位置,實(shí)現(xiàn)磁控阻力大小調(diào)整;所述的磁鐵組件的轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸在空間上垂直于所述的單向回轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸。
      [0007]如上所述的風(fēng)扇磁控阻力劃船器,所述的拉繩包括一織帶繩和一彈性繩;所述的織帶繩一端繞接在單向回轉(zhuǎn)輪上,另一端固定連接拉手把;所述的彈性繩一端繞接在單向回轉(zhuǎn)輪上,另一端固定在主架上。
      [0008]如上所述的風(fēng)扇磁控阻力劃船器,所述的鋁圈是由多個(gè)鋁片固定在風(fēng)扇輪的內(nèi)側(cè)面組成的。
      [0009]如上所述的風(fēng)扇磁控阻力劃船器,所述的磁鐵組件包括固定軸、磁鐵座和限位塊;固定軸和限位塊固定在主架上,一個(gè)以上的磁鐵塊固定在磁鐵座上,磁鐵座的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定軸上,另一端連接多檔微調(diào)器。
      [0010]如上所述的風(fēng)扇磁控阻力劃船器,所述風(fēng)扇輪包括風(fēng)扇輪主體和保護(hù)罩;風(fēng)扇輪主體的周緣面朝內(nèi)間隔設(shè)置的弧形葉片,風(fēng)扇輪主體的內(nèi)側(cè)面蓋設(shè)有輪板,保護(hù)罩從風(fēng)扇輪主體的外側(cè)面罩設(shè)在風(fēng)扇輪主體上,且于保護(hù)罩的周緣面上設(shè)有透風(fēng)孔。
      [0011]上述技術(shù)方案的有益之處在于:
      [0012]本發(fā)明劃船器,采用風(fēng)阻加磁阻的形式,磁控阻力采用外磁控原理:鋁圈直接固定在風(fēng)扇輪上,磁鐵組件固定在主架上,有效的避免了內(nèi)磁控危險(xiǎn)發(fā)生的可能性,風(fēng)阻則是由左、右風(fēng)扇輪的風(fēng)扇葉產(chǎn)生的,增加了風(fēng)力。本發(fā)明兩種阻力形式相互配合,利用磁控阻力補(bǔ)充風(fēng)扇阻力不足的問題。采用外磁控的原理,單邊的風(fēng)扇葉改為雙邊風(fēng)扇葉,從而大大地降低飛輪的慣性力,又可以避免內(nèi)磁控所帶來(lái)的潛在的風(fēng)險(xiǎn),讓用戶可以在運(yùn)動(dòng)時(shí)享受劃船器帶給他的運(yùn)動(dòng)感覺。本劃船器的阻力可以利用微調(diào)進(jìn)行調(diào)節(jié),阻力的調(diào)整方便,讓其滿足不同人對(duì)不同阻力大小的需求。運(yùn)動(dòng)過程中左右兩邊的風(fēng)扇葉不僅可以增加阻力,而且所帶來(lái)的風(fēng)透過保護(hù)罩吹出來(lái),又可以達(dá)到降低運(yùn)動(dòng)時(shí)人體的體溫,為運(yùn)動(dòng)帶來(lái)舒適感。而且采用單向回轉(zhuǎn)輪與彈性繩共同配合的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)拉力織帶回轉(zhuǎn),使其回轉(zhuǎn)速度更快,從而來(lái)實(shí)現(xiàn)模仿劃船動(dòng)作的功能。
      【附圖說(shuō)明】
      [0013]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本發(fā)明的一部分,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
      [0014]圖1是本發(fā)明風(fēng)扇磁控阻力劃船器的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖一;
      [0015]圖2是本發(fā)明風(fēng)扇磁控阻力劃船器的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖二;
      [0016]圖3是本發(fā)明風(fēng)扇磁控阻力劃船器的組合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖一(僅示出單邊保護(hù)罩);
      [0017]圖4是本發(fā)明風(fēng)扇輪的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖5是本發(fā)明風(fēng)扇磁控阻力劃船器的組合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖二(雙邊保護(hù)罩)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0019]為了使本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚、明白,以下結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
      [0020]如圖1-5所示的風(fēng)扇磁控阻力劃船器,包括一主架A,于該主架A的中部裝設(shè)有座墊B,于該主架A的前端部裝設(shè)有一組飛輪機(jī)構(gòu)C,踏板D裝設(shè)在座墊A和飛輪機(jī)構(gòu)C之間,一拉手把E裝設(shè)在踏板D與座墊A之間。
      [0021 ]所述的飛輪機(jī)構(gòu)C包括一風(fēng)扇阻力機(jī)構(gòu)和一磁控輪阻力機(jī)構(gòu)。本發(fā)明飛輪機(jī)構(gòu)C與現(xiàn)有技術(shù)明顯的進(jìn)步在于:本發(fā)明是在風(fēng)扇輪上增加磁控結(jié)構(gòu),運(yùn)動(dòng)阻力主要是來(lái)自磁控阻力,風(fēng)扇輪產(chǎn)生的風(fēng)助是輔助運(yùn)動(dòng)阻力。
      [0022]所述的風(fēng)扇阻力機(jī)構(gòu),包括一轉(zhuǎn)動(dòng)連接在主架A上的單向回轉(zhuǎn)輪10,該單向回轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸11轉(zhuǎn)動(dòng)架設(shè)在主架A上。于該單向回轉(zhuǎn)輪10的兩側(cè)分別同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有左、右風(fēng)扇輪20、30。所述左、右風(fēng)扇輪20、30包括風(fēng)扇輪主體21、31和保護(hù)罩32(圖中僅示出右保護(hù)罩)。本發(fā)明風(fēng)扇葉23、33是沿風(fēng)扇輪主體的周緣面朝內(nèi)間隔設(shè)置的弧形葉片,于風(fēng)扇輪主體21、31的內(nèi)側(cè)面蓋設(shè)有輪板24、34,保護(hù)罩32從風(fēng)扇輪主體21、31的外側(cè)面罩設(shè)在風(fēng)扇輪主體21、31上,且于保護(hù)罩32的周緣面上設(shè)有透風(fēng)孔321。
      [0023]該單向回轉(zhuǎn)輪10上繞接有拉繩40,所述的拉繩40包括一織帶繩41和一彈性繩42。所述的織帶繩4
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