本實用新型涉及一種模具拆卸設(shè)備，尤其涉及一種拆模裝置。

背景技術(shù)：

木基型材作為已超過原實體木材性能的人造木枋材料，對緩解原生木材資源緊缺具有重要的意義。在木基型材的生產(chǎn)過程中，通常通過模具放置木材原料以及成型后的木基型材，其中在木基型材成型后，需要將成型的木基型材(可稱為木枋)從模具中取出，現(xiàn)有的模具通常包括U型模具和上模板，在進(jìn)行木枋的取出時，首先將上模板取下，隨后通過頂出裝置將木枋從U型模具內(nèi)頂出，隨后由工人操作吊裝設(shè)備將木枋取出，這種方式在取出過程過于復(fù)雜，木枋取出效率過低，且對模具的后續(xù)放置缺乏有效的處理。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種拆模裝置，以解決現(xiàn)有木枋取出過程復(fù)雜、效率低的問題。

為達(dá)此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種拆模裝置，包括第一架體以及位于第一架體上方的第二架體，所述第一架體上設(shè)有模具放置輥道以及位于模具放置輥道一側(cè)的木枋輥道，U型模具置于模具放置輥道上，所述模具放置輥道下方設(shè)有木枋頂出機(jī)構(gòu)，所述木枋頂出機(jī)構(gòu)將U型模具內(nèi)的木枋頂出U型模具；

所述第二架體上設(shè)有可移動的油缸架，且所述油缸架的移動方向與U型模具的輸送方向相垂直，所述油缸架上豎直設(shè)置有起吊油缸，其輸出端固接有支撐鉤板，所述支撐鉤板用于抓取木枋；

所述模具放置輥道、木枋輥道、木枋頂出機(jī)構(gòu)以及起吊油缸均連接于控制機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述木枋頂出機(jī)構(gòu)包括若干頂出油缸，所述頂出油缸的輸出端豎直向上設(shè)置，且可穿過模具放置輥道以及U型模具下端的頂出孔，將木枋頂出U型模具。

作為優(yōu)選，所述第二架體上端設(shè)有垂直于U型模具的輸送方向的軌道，所述油缸架上設(shè)有滾輪，所述滾輪置于軌道內(nèi)，且沿軌道移動。

作為優(yōu)選，所述第二架體上設(shè)有連接于所述控制機(jī)構(gòu)的推送油缸，所述推送油缸的輸出端連接于油缸架，并驅(qū)動油缸架沿所述軌道移動。

作為優(yōu)選，所述模具放置輥道包括安裝在第一架體上的模具放置輥道架，以及位于模具放置輥道架上且等間距設(shè)置的若干模具放置輥。

作為優(yōu)選，所述木枋輥道包括安裝在第一架體上的木枋輥道架，以及位于木枋輥道架上且等間距設(shè)置的若干木枋放置輥。

作為優(yōu)選，所述模具放置輥道的高度低于木枋輥道的高度。

作為優(yōu)選，所述支撐鉤板的上端設(shè)有滑動穿過油缸架的導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱對稱設(shè)置在起吊油缸的兩側(cè)。

本實用新型的有益效果：通過設(shè)置木枋頂出機(jī)構(gòu)，能夠?qū)型模具內(nèi)的木枋頂出，并通過起吊油缸帶動支撐鉤下移將木枋抓取，隨后通過油缸架將木枋移動至木枋輥道上并由木枋輥道輸送至存放處，U型模具則通過模具放置輥道輸送至使用位置。具有木枋取出方式安全簡單，且取出效率高的特點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實用新型拆模裝置的主視圖；

圖2是本實用新型拆模裝置的側(cè)視圖；

圖3是本實用新型圖1的I處放大示意圖。

圖中：

1、第一架體；2、第二架體；3、模具放置輥道；4、木枋輥道；5、木枋頂出機(jī)構(gòu)；6、油缸架；7、起吊油缸；8、支撐鉤板；9、U型模具；10、木枋；11、推送油缸；12、導(dǎo)向柱；2-1、軌道；3-1、模具放置輥道架；3-2、模具放置輥；4-1、木枋輥道架；4-2、木枋放置輥；6-1、滾輪。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進(jìn)一步說明本實用新型的技術(shù)方案。

本實用新型提供一種拆模裝置，用于對含木基型材成品的模具進(jìn)行拆卸，如圖1和圖2所示，該拆模裝置包括第一架體1、第二架體2，模具放置輥道3、木枋輥道4、木枋頂出機(jī)構(gòu)5、油缸架6、起吊油缸7、支撐鉤板8、推送油缸11以及控制機(jī)構(gòu)(圖中未示出)，其中：

第一架體1位于第二架體2的下方，模具放置輥道3以及木枋輥道4均置于第一架體1上，油缸架6、起吊油缸7、支撐鉤板8以及推送油缸11均置于第二架體2上。

本實施例中，如圖1以及圖2所示，模具放置輥道3包括安裝在第一架體1上的模具放置輥道架3-1，以及位于模具放置輥道架3-1上且等間距設(shè)置的若干模具放置輥3-2，U型模具9置于模具放置輥道3上。上述模具放置輥3-2之間可通過鏈條連接，且由減速電機(jī)帶動轉(zhuǎn)動，進(jìn)而實現(xiàn)對U型模具9的輸送，上述減速電機(jī)連接于本實施例的上述控制機(jī)構(gòu)。

木枋輥道4位于模具放置輥道3的一側(cè)，用于放置并輸送從U型模具9內(nèi)取出的木枋10，具體的，該木枋輥道4包括安裝在第一架體1上的木枋輥道架4-1，以及位于木枋輥道架4-1上且等間距設(shè)置的若干木枋放置輥4-2，木枋放置輥4-2之間可通過鏈條連接，并由減速電機(jī)帶動轉(zhuǎn)動，該減速電機(jī)連接于控制機(jī)構(gòu)，通過該減速電機(jī)能夠驅(qū)動木枋放置輥4-2將木枋10輸送至存放處。

本實施例中，優(yōu)選的，上述模具放置輥道3的高度低于木枋輥道4的高度，進(jìn)而當(dāng)U型模具9放置在模具放置輥道3上后，能夠更容易的將取出的木枋10放置在木枋輥道4上。

木枋頂出機(jī)構(gòu)5設(shè)置在模具放置輥道3的下方，其包括若干連接于控制機(jī)構(gòu)的頂出油缸，上述頂出油缸的輸出端豎直向上設(shè)置，且可穿過模具放置輥道3以及U型模具9下端的頂出孔(圖中未示出)，將木枋10頂出U型模具9，并通過多個頂出油缸支撐U型模具9，使得木枋10與U型模具9之間在垂直方向上存在有間隙，以便于后續(xù)的支撐鉤板8對木枋10的抓取。

油缸架6可移動的置于第二架體2的上端，具體的，可參照圖1以及圖3，本實施例在第二架體2的上端對稱設(shè)有垂直于U型模具9的輸送方向的軌道2-1，在油缸架6的兩側(cè)下方設(shè)有滾輪6-1，滾輪6-1置于軌道2-1內(nèi)，且沿軌道2-1移動，進(jìn)而實現(xiàn)油缸架6相對于第二架體2移動，且移動方向與U型模具9的輸送方向相垂直。進(jìn)一步的，在第二架體2上設(shè)有連接于控制機(jī)構(gòu)的推送油缸11，推送油缸11的輸出端連接于油缸架6，并驅(qū)動油缸架6沿軌道2-1移動。

起吊油缸7豎直設(shè)置且固設(shè)在油缸架6上且連接于控制機(jī)構(gòu)，其輸出端固接有上述支撐鉤板8，支撐鉤板8可在木枋10被木枋頂出機(jī)構(gòu)5頂出U型模具9后，伸入U型模具9與木枋10之間的間隙內(nèi)，將木枋10鉤取。本實施例中，上述支撐鉤板8呈U形結(jié)構(gòu)，且其U形開口指向木枋輥道4設(shè)置，其下端部處于兩側(cè)的位置設(shè)有鉤板，所述鉤板與木枋頂出機(jī)構(gòu)5的輸出端交錯布置，進(jìn)而當(dāng)支撐鉤板8伸入U型模具9與木枋10之間的間隙時，不會與木枋頂出機(jī)構(gòu)5的輸出端發(fā)生干涉。

優(yōu)選的，在支撐鉤板8的上端還固設(shè)有滑動穿過油缸架6的導(dǎo)向柱12，上述導(dǎo)向柱12為兩個，對稱的設(shè)置在起吊油缸7的兩側(cè)，通過導(dǎo)向柱12，使得起吊油缸7的運(yùn)行更加平穩(wěn)。

本實施例中，當(dāng)裝有木枋10的U型模具9運(yùn)行到拆模裝置的模具放置輥道3上后，木枋頂出機(jī)構(gòu)5的輸出端穿過U型模具9的頂出孔將木枋10頂起，同時支撐鉤板8在起吊油缸7的驅(qū)動下下行至木枋10與U型模具9之間的平面位置處，然后推送油缸11推動油缸架6沿軌道2-1前進(jìn)，使得支撐鉤板8下方伸入U型模具9與木枋10之間的間隙內(nèi)，當(dāng)支撐鉤板8前行并伸入U型模具9與木枋10之間的間隙內(nèi)后，起吊油缸7帶動著支撐鉤板8上升，使支撐鉤板8鉤住木枋10上行到指定位置，然后推送油缸11再次推動油缸架6并帶動支撐鉤板8和木枋10前進(jìn)到木枋輥道4的正上方，起吊油缸7下行，將木枋10放置到木枋輥道4上，之后推送油缸11帶動油缸架6后移一定距離，隨后起吊油缸7帶動支撐鉤板8上行一定距離，之后推送油缸11再次帶動油缸架6后移至初始位置。在此過程中，木枋頂出機(jī)構(gòu)5退回至原位。之后木枋10順著木枋輥道4移動至存放處。U型模具9則通過模具放置輥道3運(yùn)行至使用位置，以備后續(xù)使用。

顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為了清楚說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。