技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于木工機械類，特別涉及一種多功能接板機。

背景技術(shù)：

一條圓木加工成片板，很久以前是把一根圓木釘固在木架上，人站在木架上下拉鋸成一片一片簿板塊作為家具用。最近有人發(fā)明了用電鋸，由人工拉鋸圓木改成了電鋸成簿板。還有發(fā)明了自動鋸木機，把一條圓木環(huán)邊從外表沿圓周運動把木一層一層剝離成一塊一塊木片板，之后由人工一片一片檢起收集于木架上，之后裝上木車運到曬場。這些機械工效低，勞動強度大，不夠安全。對比文件1，申請?zhí)枺篊N201320743500，發(fā)明名稱：一種木片自動對接機，包括有上料端、出料端及相關(guān)電氣控制單元，在所述上料端和出料端之間至少設(shè)有木片校正機構(gòu)、銑邊磨邊機構(gòu)、打膠機構(gòu)、組裝對接機構(gòu)及熱壓成型機構(gòu)，機構(gòu)之間有傳送結(jié)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)及接拔升降臺串接，實現(xiàn)木片自動對接加工。申請?zhí)枺篊N201520994392，發(fā)明名稱：鼓式木材削片機，包括機架、電機、刀輥，機架包括矩形的送料臺和固定在送料臺下端的四根矩形支柱，送料臺的下方設(shè)有與四根支柱固定的支撐板，電機固定在支撐板上，電機的輸出端通過皮帶與刀輥連接。送料臺上固定有兩個相對的支撐臺，兩個支撐臺之間的送料臺上設(shè)有供刀輥穿過的矩形孔。刀輥的兩端分別固定在兩個支撐臺上，刀輥的外側(cè)設(shè)有防護(hù)罩。防護(hù)罩的一側(cè)設(shè)有進(jìn)料口，進(jìn)料口內(nèi)設(shè)有送料輥。防護(hù)罩的兩端穿過送料臺并在送料臺下方形成倒梯形的擋料板，支撐板上設(shè)有位于擋料板下方的集料箱。現(xiàn)有技術(shù)和對比文件公開的技術(shù)特征與本案專利申請均不相同。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，由鋸木機鋸出來木片自動接板裝置、自動記數(shù)、自動垛碼、自動卸板到運輸車裝運，結(jié)構(gòu)簡單，效率高，制造容易，安裝使用方便，自動化程度高，安全可靠。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣的：一種多功能接板機，包括機架部件、第一接板機構(gòu)、第二接板機構(gòu)、電磁減速電機、減速器、推板氣缸、卸板氣缸，還包括組成的構(gòu)件第一雙聯(lián)主動輪、電機輸送帶、被動輪、第一軸、第一工作輪、工作傳送帶、第二工作輪、偏心曲拐桿、 第二軸、搖臂、第二雙聯(lián)主動輪、減速器傳動帶、減速器輪、第二道接板、彈性活頁、限位塊、第一軸承座、第三軸、托板、電機座、第二軸承座、鉸接套、卸板擋板、集裝擋板、螺栓、搖臂套、第三軸承座、集裝后板、側(cè)架條、加強條、前后架條、集裝前板、豎集裝擋板、導(dǎo)軌、緩沖板和頂架。其特征在于機架部件（1）下方安裝第一接板機構(gòu)（2），第一接板機構(gòu)（2）底下安裝第二接板機構(gòu)（3），第二接板機構(gòu)（3）底下是接板運送車，第一接板機構(gòu)（2）安裝在機架部件（1）的第一接板機構(gòu)安裝點（43），第二接板機構(gòu)（3）安裝在機架部件（1）的第二接板機構(gòu)安裝點（44）。第一接板機構(gòu)（2）包括有第一雙聯(lián)主動輪（7）、電機輸送帶（8）、被動輪（9）、第一軸（10）、第一工作輪（11）、工作傳送帶（12）、第二工作輪（13）、偏心曲拐桿（14）、 第二軸（15）、搖臂（16）、第二雙聯(lián)主動輪（17）、電機座（27）、第二軸承座（28）、鉸接套（29）、卸板擋板（30）、集裝擋塊（31）、螺栓（32）、搖臂套（33）和第三軸承座（34）。第二接板機構(gòu)（3）包括有集裝后板（35）、第三軸（25）、第一軸承座（24）、彈性活頁（21）、限位塊（22）、集裝前板（39）、豎集裝擋板（40）和導(dǎo)軌（41），機架部件（1）包括有側(cè)架條（36）、加強條（37）、前后架條（38）和緩沖板（42），電磁減速電機（5）、減速器（6）、第二軸承座（28）、第一軸（10）、第一雙聯(lián)主動輪（7）、第二雙聯(lián)主動輪（17）、第一工作輪（11）、第二工作輪（13）、電機輸送帶（8）、工作傳送帶（12）和偏心曲拐桿（14）安裝在機架部件（1）的頂架（45）頂上。第二軸（15）、第三軸承座（34）安裝在機架部件（1）頂部的前后架條（38）之間的兩側(cè)，搖臂（16）安裝在第二軸（15）軸前后部位置，搖臂（16）上端口通過搖臂套（33）套裝在第二軸（15）軸前后部位置，搖臂（16）下端口安裝集裝擋塊（31），集裝擋塊（31）垂直面向內(nèi)，左右側(cè)的集裝擋塊（31）之間成夾口夾持從鋸板機加工出來的木片板，從鋸板機加工出來的木片板從前后架條（38）的前面進(jìn)入第一接板機構(gòu)（2），集裝擋塊（31）底平面連接在搖臂（16）底面前端口，搖臂（16）前底邊安裝卸板擋板（30），集裝擋塊（31）、搖臂（16）安裝在機架部件（1）的前后架條（38）內(nèi)腔上方，搖臂套（33）用螺栓（32）固于第二軸（15），卸板擋板（30）垂直安裝在搖臂（16）底面，卸板擋板（30）觸壓第二接板機構(gòu)（3）的豎集裝擋板（40）的背后，豎集裝擋板（40）垂直安裝在集裝前板（39）和集裝后板（35）上面，集裝后板（35）連接彈性活頁（21），彈性活頁（21）安裝在側(cè)架條（36）內(nèi)面，限位塊（22）安裝在側(cè)架條（36）內(nèi)面中間位置，并位于彈性活頁（21）上方，集裝前板（39）前方底下支承于第三軸（25），第三軸（25）安裝在第一軸承座（24），第一軸承座（24）安裝在導(dǎo)軌（41），導(dǎo)軌（41）安裝在機架部件（1）的前后架條（38）之間，集裝前板（39）頂觸豎集裝擋板（40），左右兩側(cè)的豎集裝擋板（40）之間夾合卡在從第一接板機構(gòu)（2）卸下的木片板兩側(cè)端頭，左右集裝前板（39）支承從第一接板機構(gòu)（2）卸下的木片板兩端面。傳動連接是：電磁減速電機（5）的第二雙聯(lián)主動輪（17）與減速器（6）的減速器輪（19）之間通過減速器傳動帶（18）連接，第一工作輪（11）與第二工作輪（13）之間通過工作傳送帶（12）連接，第一工作輪（11）通過偏心曲拐桿（14）連接鉸接套（29），第二工作輪（13）通過偏心曲拐桿（14）連接鉸接套（29），偏心曲拐桿（14）一端與安裝在第二軸（15）左右兩側(cè)的鉸接套（29）鉸接，偏心曲拐桿（14）分別與左右兩側(cè)的第一工作輪（11）、第二工作輪（13）鉸接，第一工作輪（11）與被動輪（9）同軸安裝在第一軸（10），第一軸（10）安裝有第二軸承座（28），第一軸（10）同軸的第一工作輪（11）、被動輪（9）安裝在機架部件（1）頂上一側(cè)邊，第一軸（10）安裝的第二工作輪（13）安裝在機架部件（1）的另一側(cè)邊，機架部件（1）的前后架條（38）、側(cè)架條（36）、頂架（45）用角鋼、條鋼和槽鋼焊接構(gòu)成。電磁減速電機（5）、減速器（6）、電機座（27）、第二軸承座（28）、第一軸（10）、第一工作輪（11）、第二工作輪（13）、第一雙聯(lián)主動輪（7）、第二雙聯(lián)主動輪（17）、電機輸送帶（8）、工作傳送帶（12）和偏心曲拐桿（14）安裝在頂架（45）。

搖臂（16）是前邊缺口的方框。

搖臂套（33）用螺栓（32）固于第二軸（15）。

偏心曲拐桿（14）與第一工作輪（11）之間偏心曲拐轉(zhuǎn)動，偏心曲拐桿（14）與第二工作輪（13）之間偏心曲拐轉(zhuǎn)動，偏心曲拐桿（14）與第一工作輪（11）鉸接，偏心曲拐桿（14）與第二工作輪（13）鉸接。

偏心曲拐桿（14）與鉸接套（29）之間鉸接，鉸接套（29）固接第二軸（15）。

搖臂（16）與第二軸（15）是上下來回擺動。

卸板擋板（30）與豎集裝擋板（40）之間是觸壓接觸。

推板氣缸（4）垂直安裝在電磁減速電機（5）兩側(cè)，推板氣缸（4）底端裝有檢測頭。

卸板氣缸（23）芯桿前端通過集裝后板（35）觸壓接觸第三軸（25）。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的突出效果是：結(jié)構(gòu)簡單，取材容易，安裝使用方便，自動化程度高，成本低，占地面積少，與同類機械相比可省去5倍以上人工工效，安全可靠。

附圖說明

圖1為本發(fā)明多功能接板機的總裝配主視示意圖。

圖2為本發(fā)明多功能接板機的總裝配主視加局部剖視示意圖。

圖3為本發(fā)明多功能接板機的俯視示意圖。

圖4為本發(fā)明多功能接板機的左視示意圖。

圖5為本發(fā)明多功能接板機的三維示意圖。

圖6為本發(fā)明多功能接板機的第一接板機構(gòu)三維示意圖。

圖7為本發(fā)明多功能接板機的第二接板機構(gòu)三維示意圖。

圖8為本發(fā)明多功能接板機的第二接板機構(gòu)主視加局部剖視示意圖。

附圖標(biāo)記：機架部件（1）、第一接板機構(gòu)（2）、第二接板機構(gòu)（3）、推板氣缸（4）、電磁減速電機（5）、減速器（6）、第一雙聯(lián)主動輪（7）、電機輸送帶（8）、被動輪（9）、第一軸（10）、第一工作輪（11）、工作傳送帶（12）、第二工作輪（13）、偏心曲拐桿（14）、 第二軸（15）、搖臂（16）、第二雙聯(lián)主動輪（17）、減速器傳動帶（18）、減速器輪（19）、第二道接板（20）、彈性活頁（21）、限位塊（22）、卸板氣缸（23）、第一軸承座（24）、第三軸（25）、托板（26）、電機座（27）、第二軸承座（28）、鉸接套（29）、卸板擋板（30）、集裝擋塊（31）、螺栓（32）、搖臂套（33）、第三軸承座（34）、集裝后板（35）、側(cè)架條（36）、加強條（37）、前后架條（38）、集裝前板（39）、豎集裝擋板（40）、導(dǎo)軌（41）、緩沖板（42）、第一接板機構(gòu)安裝點（43）、第二接板機構(gòu)安裝點（44）、頂架（45）。

具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

實施例1，參照附圖，機架部件的前后架條、側(cè)架條、加強條用角鋼、條鋼、片鋼焊接制成。電磁減速電機、減速器、推板氣缸、卸板氣缸、彈性活頁用外購件，傳動皮帶、軸承座用外購件。從鋸木機鋸出來的木片從機架部件（1）的前后架條（38）的前口進(jìn)入到第一接板機構(gòu)（2）左右兩側(cè)的集裝擋板之間的夾口，并經(jīng)拉平拉直之后被推板氣缸向下推下整理、集裝到兩側(cè)集裝前板之間的夾口，之后卸下到第二接板機構(gòu)（3）整理垛碼、計數(shù)、堆疊成需要木片數(shù)量后卸下到運送車送出曬干。整個工藝過程全部機械自動操作完成。具體是：電磁減速電機（5）的第二雙聯(lián)主動輪（17）與減速器（6）的減速器輪（19）之間安裝有減速器傳動帶（18），電磁減速電機（5）的第一雙聯(lián)主動輪（7）與被動輪（9）之間安裝有電機輸送帶（8）。第一工作輪（11）與被動輪（9）同軸安裝在電磁減速電機（5）一側(cè)的第一軸（10），第二工作輪（13）安裝在電磁減速電機（5）另一側(cè)的第一軸（10），第一工作輪（11）與第二工作輪（13）之間安裝有工作傳送帶（12），第一工作輪（11）、第二工作輪（13）圓盤面上偏心距位置安裝偏心曲拐桿（14），其偏心距安裝偏心曲拐桿（14）是鉸接形式，偏心曲拐桿（14）與鉸接套（29）鉸接，鉸接套（29）套裝第二軸（15），第二軸（15）和鉸接套（29）安裝在電磁減速電機（5）兩側(cè)。搖臂套（33）套裝第二軸（15），搖臂（16）固接在搖臂套（33），搖臂套（33）用螺栓（32）固于第二軸（15）。搖臂（16）、搖臂套（33）在第二軸（15）兩側(cè)安裝固定，搖臂（16）頂端固于搖臂套（33），搖臂（16）底前端安裝集裝擋塊（31），搖臂（16）是前面有缺口的方框，卸板擋板（30）安裝在搖臂（16）前底面垂直安裝。集裝擋塊（31）角鐵形，其垂直角面向內(nèi)，左右兩個集裝擋塊（31）之間的夾口接夾鋸木機加工出來的木片，當(dāng)搖臂夾回擺時集裝擋塊（31）松開木片使木片進(jìn)入第二接板機構(gòu)（3）。電機座（27）安裝電磁減速電機（5），電機座（27）、第二軸承座（28）、第三軸承座（34）安裝在機架部件（1）頂架（45），第三軸承座（34）、第二軸（15）安裝在前后架條（38）。前后架條（38）有導(dǎo)軌（41），第一軸承座（24）安裝在導(dǎo)軌（41），第三軸（25）安裝在第一軸承座（24），導(dǎo)軌（41）頂面是集裝前板（39），導(dǎo)軌（41）與集裝前板（39）是支托接觸，導(dǎo)軌（41）與第一軸承座（24）是滑動關(guān)系，第一軸承座（24）在導(dǎo)軌（41）滑行，則第三軸（25）在集裝前板（39）底面滑行，集裝前板（39）后面是集裝后板（35），集裝前板（39）與集裝后板（35）之間的上面安裝有豎集裝擋板（40），豎集裝擋板（40）后面是卸板后板（35），豎集裝擋板（40）前面觸壓從上面第一接板機構(gòu)（2）卸下的木片兩端面。機架兩側(cè)集裝前板（39）頂面支承從上面第一接板機構(gòu)（2）卸下的木片兩側(cè)面，當(dāng)集裝前板（39）垛碼到由檢測頭檢測得到的定量木片時，發(fā)出指令集裝前板（39）脫離第三軸（25）的支承，木片卸下運送車出貨。集裝后板（35）與彈性活頁（21）連接，彈性活頁（21）安裝在側(cè)架條（36）內(nèi)面，彈性活頁（21）支撐集裝后板（35）上下活動，集裝前板（39）從而上下活動集板或卸板。限位塊（22）安裝在側(cè)架條（36）內(nèi)面，位于豎集裝擋板（40）后面，用于限位豎集裝擋板（40）運行。卸板氣缸（23）芯桿推動第三軸（25）前后運行，卸板氣缸（23）安裝在側(cè)架條（36）中間位置。機架部件（1）前后架條（38）、側(cè)架條（36）、加強條（37）和頂架（45）焊接構(gòu)成。

實施例2，機架部件（1）兩側(cè)的第三軸（25）、集裝后板（35）、集裝前板（39）、豎集裝擋板（40）、前后架條（38）與卸板氣缸（23）相垂直安裝。卸板氣缸（23）、推板氣缸（4）、電磁減速電機（5）、減速器（6）和檢測頭的電路安裝在電控箱用外購件。集裝后板（35）與集裝前板（39）同一塊板，板面上安裝豎集裝擋板（40）。彈性活頁（21）一邊連接在側(cè)架條（36），彈性活頁（21）另一邊連接集裝后板（35）。側(cè)架條（36）、限位塊（22）、彈性活頁（21）、集裝前板（39）、集裝后板（35）、豎集裝擋板（40）、第一軸承座（24）、第三軸（25）、導(dǎo)軌（41）和卸板氣缸（23）構(gòu)成第二接板機構(gòu)（3）安裝在第二接板機構(gòu)安裝點（44）。第二軸（15）、第三軸承座（34）、搖臂（16）、搖臂套（33）、集裝擋塊（31）、卸板擋板（30）、鉸接套（29）和偏心曲拐桿（14）構(gòu)成第一接板機構(gòu)（2）安裝在第一接板機構(gòu)安裝點（43）。卸板擋板（30）觸壓接觸豎集裝擋板（40）。電磁減速電機（5）、減速器（6）、第一雙聯(lián)主動輪（7）、第二雙聯(lián)主動輪（17）、電機座（27）、第一軸（10）、第一工作輪（11）、第二工作輪（13）、被動輪（9）、第二軸承座（28）、電機輸送帶（8）和工作傳送帶（12）安裝在機架部件（1）的頂架（45）。機架部件（1）內(nèi)腔后面前后架條（38）的后架條左右兩側(cè)安裝有緩沖板（42），用于木片從前后架條（38）的前入口進(jìn)入時消減沖力。

實施例3，一種多功能接板機，包括機架部件、第一接板機構(gòu)、第二接板機構(gòu)、電磁減速電機、減速器、推板氣缸、卸板氣缸，還包括組成的構(gòu)件第一雙聯(lián)主動輪、電機輸送帶、被動輪、第一軸、第一工作輪、工作傳送帶、第二工作輪、偏心曲拐桿、 第二軸、搖臂、第二雙聯(lián)主動輪、減速器傳動帶、減速器輪、第二道接板、彈性活頁、限位塊、第一軸承座、第三軸、托板、電機座、第二軸承座、鉸接套、卸板擋板、集裝擋板、螺栓、搖臂套、第三軸承座、集裝后板、側(cè)架條、加強條、前后架條、集裝前板、豎集裝擋板、導(dǎo)軌、緩沖板和頂架。其特征在于機架部件（1）下方安裝第一接板機構(gòu)（2），第一接板機構(gòu)（2）底下安裝第二接板機構(gòu)（3），第二接板機構(gòu)（3）底下是接板運送車。第一接板機構(gòu)（2）安裝在機架部件（1）的第一接板機構(gòu)安裝點（43），第二接板機構(gòu)（3）安裝在機架部件（1）的第二接板機構(gòu)安裝點（44）。第一接板機構(gòu)（2）包括有第一雙聯(lián)主動輪（7）、電機輸送帶（8）、被動輪（9）、第一軸（10）、第一工作輪（11）、工作傳送帶（12）、第二工作輪（13）、偏心曲拐桿（14）、 第二軸（15）、搖臂（16）、第二雙聯(lián)主動輪（17）、電機座（27）、第二軸承座（28）、鉸接套（29）、卸板擋板（30）、集裝擋塊（31）、螺栓（32）、搖臂套（33）和第三軸承座（34）。第二接板機構(gòu)（3）包括有集裝后板（35）、第三軸（25）、第一軸承座（24）、彈性活頁（21）、限位塊（22）、集裝前板（39）、豎集裝擋板（40）和導(dǎo)軌（41）。機架部件（1）包括有側(cè)架條（36）、加強條（37）、前后架條（38）和緩沖板（42），電磁減速電機（5）、減速器（6）、第二軸承座（28）、第一軸（10）、第一雙聯(lián)主動輪（7）、第二雙聯(lián)主動輪（17）、第一工作輪（11）、第二工作輪（13）、電機輸送帶（8）、工作傳送帶（12）和偏心曲拐桿（14）安裝在機架部件（1）的頂架（45）頂上。第二軸（15）、第三軸承座（34）安裝在機架部件（1）頂部的前后架條（38）之間的兩側(cè)，搖臂（16）安裝在第二軸（15）軸前后部位置，搖臂（16）上端口通過搖臂套（33）套裝在第二軸（15）軸前后部位置，搖臂（16）下端口安裝集裝擋塊（31），集裝擋塊（31）垂直面向內(nèi)，左右側(cè)的集裝擋塊（31）之間成夾口夾持從鋸板機加工出來的木片板，從鋸板機加工出來的木片板從前后架條（38）的前面進(jìn)入第一接板機構(gòu)（2），集裝擋塊（31）底平面連接在搖臂（16）底面前端口，搖臂（16）前底邊安裝卸板擋板（30），集裝擋塊（31）、搖臂（16）安裝在機架部件（1）的前后架條（38）內(nèi)腔上方，搖臂套（33）用螺栓（32）固于第二軸（15），卸板擋板（30）垂直安裝在搖臂（16）底面，卸板擋板（30）觸壓第二接板機構(gòu)（3）的豎集裝擋板（40）的背后，豎集裝擋板（40）垂直安裝在集裝前板（39）和集裝后板（35）上面，集裝后板（35）連接彈性活頁（21），彈性活頁（21）安裝在側(cè)架條（36）內(nèi)面，限位塊（22）安裝在側(cè)架條（36）內(nèi)面中間位置，并位于彈性活頁（21）上方，集裝前板（39）前方底下支承于第三軸（25），第三軸（25）安裝在第一軸承座（24），第一軸承座（24）安裝在導(dǎo)軌（41），導(dǎo)軌（41）安裝在機架部件（1）的前后架條（38）之間，集裝前板（39）頂觸豎集裝擋板（40），左右兩側(cè)的豎集裝擋板（40）之間夾合卡在從第一接板機構(gòu)（2）卸下的木片板兩側(cè)端頭，左右集裝前板（39）支承從第一接板機構(gòu)（2）卸下的木片板兩端面。傳動連接是：電磁減速電機（5）的第二雙聯(lián)主動輪（17）與減速器（6）的減速器輪（19）之間通過減速器傳動帶（18）連接，第一工作輪（11）與第二工作輪（13）之間通過工作傳送帶（12）連接，第一工作輪（11）通過偏心曲拐桿（14）連接鉸接套（29），第二工作輪（13）通過偏心曲拐桿（14）連接鉸接套（29），偏心曲拐桿（14）一端與安裝在第二軸（15）左右兩側(cè)的鉸接套（29）鉸接，偏心曲拐桿（14）分別與左右兩側(cè)的第一工作輪（11）、第二工作輪（13）鉸接，第一工作輪（11）與被動輪（9）同軸安裝在第一軸（10），第一軸（10）安裝有第二軸承座（28），第一軸（10）同軸的第一工作輪（11）、被動輪（9）安裝在機架部件（1）頂上一側(cè)邊，第一軸（10）安裝的第二工作輪（13）安裝在機架部件（1）的另一側(cè)邊，機架部件（1）的前后架條（38）、側(cè)架條（36）、頂架（45）用角鋼、條鋼和槽鋼焊接構(gòu)成。電磁減速電機（5）、減速器（6）、電機座（27）、第二軸承座（28）、第一軸（10）、第一工作輪（11）、第二工作輪（13）、第一雙聯(lián)主動輪（7）、第二雙聯(lián)主動輪（17）、電機輸送帶（8）、工作傳送帶（12）和偏心曲拐桿（14）安裝在頂架（45）。

搖臂（16）是前邊缺口的方框，搖臂套（33）用螺栓（32）固于第二軸（15）。

偏心曲拐桿（14）與第一工作輪（11）之間偏心曲拐轉(zhuǎn)動，偏心曲拐桿（14）與第二工作輪（13）之間偏心曲拐轉(zhuǎn)動，偏心曲拐桿（14）與第一工作輪（11）鉸接，偏心曲拐桿（14）與第二工作輪（13）鉸接。偏心曲拐桿（14）與鉸接套（29）之間鉸接，鉸接套（29）固接第二軸（15）。搖臂（16）與第二軸（15）是上下來回擺動。卸板擋板（30）與豎集裝擋板（40）之間是觸壓接觸。推板氣缸（4）垂直安裝在電磁減速電機（5）兩側(cè)，推板氣缸（4）底端裝有檢測頭。卸板氣缸（23）芯桿前端通過集裝后板（35）觸壓接觸第三軸（25）。

安裝使用時，原木片加工機把圓木柱鋸成方片板，經(jīng)輸送帶送入機架部件（1）前面，從前后架條（38）的入口進(jìn)入第一接板機構(gòu)（2）的左右集裝擋塊（31）之間夾口及后面的緩沖板（42）之間，并整理拉直拉平，由搖臂（16）控制集裝擋塊（31）開合并由推板氣缸（4）下行把木板卸下到第二接板機構(gòu)安裝點（44）的左右兩邊集裝前板（39）夾口，及由豎集裝擋板（40）交合卡口垛碼，由檢測頭檢測定集足量板時發(fā)出指令，從而卸板氣缸（23）、集裝前板（39）、集裝后板（35）、豎集裝擋板（40）和彈性活頁（21）動作，集裝前板（39）、豎集裝擋板（40）下行，實現(xiàn)自動卸板。板卸到運送車上裝運。達(dá)到木片加工從鋸片到出片到計數(shù)、集裝、垛碼，卸貨一條龍全自動化生產(chǎn)。成品率高，工效高，快速，自動計數(shù)、集裝、垛碼。