一種多層復合集裝箱底板的連續(xù)生產(chǎn)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及集裝箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多層復合集裝箱底板的連續(xù)生產(chǎn)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)集裝箱通常由鋼板、油漆以及作為緩沖防震的底板(厚膠合板)組成。集裝箱在運輸過程中經(jīng)常遭受劇烈的沖擊擠壓，必須具有良好的抗震、耐沖擊、耐氣候、耐老化等性能。因此，除了外觀尺寸外，對集裝箱底板的耐久性、靜曲強度、彈性模量等物理機械性能提出了很高的要求。
[0003]為滿足集裝箱底板良好的物理性能指標要求，目前的集裝箱底板一般選用高密度硬闊葉材為原料。該類樹種的生長周期長，一般在100年左右，而現(xiàn)代貿(mào)易貨運量日漸增加，導致世界范圍內(nèi)的硬闊葉材資源急劇減少，即便如此依然無法滿足日益發(fā)達的集裝箱貨運市場。此外，集裝箱底板生產(chǎn)企業(yè)屬于勞動密集型企業(yè)，目前這些企業(yè)依然全部采用人工組坯方式生產(chǎn)多層硬質(zhì)木集裝箱底板，這種生產(chǎn)方式不僅效率低、員工需求大、人力成本比較高，而且工作環(huán)境惡劣導致年輕人不愿意做、企業(yè)留人難招工非常困難，成為限制國內(nèi)外集裝箱底板生產(chǎn)企業(yè)的瓶頸。
[0004]我國竹、速生楊木資源豐富，分布較廣，價格便宜，如果采用竹、木刨片制造集裝箱底板一方面能減輕對高密度硬闊葉材的依賴、充分利用資源降低企業(yè)生產(chǎn)成本，另一方面有利于企業(yè)生產(chǎn)自動化提高效率，徹底解決人力資源困擾難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種由竹、木刨片生產(chǎn)的多層復合集裝箱底板，該集裝箱底板具有質(zhì)量穩(wěn)定、綜合性能優(yōu)異、生產(chǎn)效率高、成本低的優(yōu)點，較傳統(tǒng)高密度硬闊葉木集裝箱底板具有很大優(yōu)勢。
[0006]本發(fā)明解決其技術(shù)問題的方案如下:
[0007]—種多層復合集裝箱底板的連續(xù)生產(chǎn)方法，包括以下步驟:a將竹材去青、楊木剝皮后分別制成竹刨片、楊木刨片;b將制得的刨片干燥;c篩選合格的竹刨片、楊木刨片施加膠黏劑，用施膠后的刨片從下往上逐層縱橫交錯連續(xù)鋪裝下表層、下次表層、中間層、上次表層、上表層;d在上表層表面噴施膠黏劑后連續(xù)熱壓成型;e鋸邊、開榫、倒角。
[0008]步驟a所述竹刨片、楊木刨片長度為145-220mm，寬度為10-50mm，厚度為0.5-0.9mm。
[0009]步驟b干燥溫度為120_290°C，干燥后刨片的水分含量不高于6%。
[0010]步驟c所述膠黏劑為MDI膠或酚醛樹脂膠，膠黏劑中添加有防蟲劑。
[0011]步驟c所述上表層由竹刨片縱向鋪裝而成，其余各層由竹刨片或楊木刨片或竹木混合刨片中的一種鋪裝而成，所述上表層、上次表層、中間層、下次表層、下表層質(zhì)量比為25-28:15-20:10-14:15-20:25-28。
[0012]優(yōu)選的，所述上表層由竹刨片縱向鋪裝而成，所述下表層、下次表層、中間層、上次表層均由竹刨片和楊木刨片按質(zhì)量比1:1混合均勻后鋪裝而成。
[0013]步驟d所述膠黏劑為酚醛樹脂膠，熱壓成型時熱壓機表面壓強為3_5MPa。
[0014]本發(fā)明提供的多層復合集裝箱底板的連續(xù)生產(chǎn)方法工藝簡單、自動化程度高，相比現(xiàn)有技術(shù)可大幅度減少工人數(shù)量，采用資源豐富的竹子、速生楊樹作為原料有利于降低成本，連續(xù)熱壓成型可生產(chǎn)無限長的板材，便于任意鋸切成不同規(guī)格或非標尺寸產(chǎn)品。表面層使用竹刨片加噴酚醛樹脂膠黏劑經(jīng)熱壓后形成透明的暗紅色耐磨層，無需使用傳統(tǒng)的浸漬紙，免漆、免洗、耐磨、天然美觀。優(yōu)化的多層復合結(jié)構(gòu)及各層不同重量、不同材質(zhì)刨片縱橫交錯的設(shè)計大大提高了最終集裝箱底板產(chǎn)品的力學性能。
【具體實施方式】
[0015]為使本領(lǐng)域技術(shù)人員充分理解本發(fā)明的技術(shù)方案和有益效果，下面具體實施例作進一步詳細說明。
[0016]集裝箱底板的國標要求為縱向靜曲強度285Mpa，橫向靜曲強度2 35Mpa，縱向彈性模量lOOOOMpa，橫向彈性模量3500Mpa。鋪裝時各層材料及其鋪裝方式對最終產(chǎn)品力學性能影響非常大，刨片的尺寸、每層由哪些刨片鋪裝、相鄰兩層如何布置、各層刨片用量比例等因素對集裝箱底板強度的影響相互交織在一起十分復雜，本發(fā)明經(jīng)過大量實踐確定了各個因素的最佳范圍。
[0017]實施例1
[0018]將竹材去青、楊木剝皮后經(jīng)長態(tài)刨片機分別刨成竹刨片和楊木刨片，刨片長180mm，寬20-40mm，厚0.5-0.9mm。將刨片送至120_240°C溫度下的干燥滾筒內(nèi)連續(xù)干燥，待刨片水分含量不高于6%時排放到干料倉。篩選出合格的竹刨片和楊木刨片，分別施加酚醛樹脂膠和防蟲劑。依次用施膠后的竹刨片沿縱向(集裝箱底板長度方向)連續(xù)鋪裝下表層，用施膠后的楊木刨片沿橫向(集裝箱底板寬度方向)連續(xù)鋪裝下次表層，用施膠后的竹刨片沿縱向連續(xù)鋪裝中間層，用施膠后的楊木刨片沿橫向連續(xù)鋪裝上次表層，用施膠后的竹刨片沿縱向連續(xù)鋪裝上表層，各層質(zhì)量比控制在25:20:10:20:25。鋪裝完成后在上表層表面噴施酚醛樹脂膠，接著使用高噸位連續(xù)熱壓機熱壓成型，熱壓機表面壓強保持在3.0MPa。熱壓不僅能夠成型還有助于平衡內(nèi)應力。熱壓成型后的復合板經(jīng)鋸邊、開榫和倒角等后處理即可制得高性能的集裝箱底板。
[0019]經(jīng)測試該集裝箱底板厚度為28mm，密度為0.78g/cm3，含水量為5.6%，縱向靜曲強度87Mpa，橫向靜曲強度48Mpa，縱向彈性模量10600Mpa，橫向彈性模量4650Mpa。
[0020]實施例2
[0021]將竹材去青、楊木剝皮后經(jīng)長態(tài)刨片機刨成竹刨片和楊木刨片，刨片長145mm，寬10-30mm，厚0.5-0.9111111。將刨片送至150-290°(3溫度下的干燥滾筒內(nèi)連續(xù)干燥，待刨片水分含量不高于6%時排放到干料倉。篩選出合格的竹刨片和楊木刨片，分別施加MDI膠和防蟲劑。依次用施膠后的竹刨片沿縱向連續(xù)鋪裝下表層，用施膠后的楊木刨片沿橫向連續(xù)鋪裝下次表層，用施膠后的竹刨片沿縱向連續(xù)鋪裝中間層，用施膠后的楊木刨片沿橫向連續(xù)鋪裝上次表層，用施膠后的竹刨片沿縱向連續(xù)鋪裝上表層，各層質(zhì)量比控制在28:15:14:15:28。鋪裝完成后在上表層表面噴施酚醛樹脂膠，接著使用高噸位連續(xù)熱壓機熱壓成型，熱壓機表面壓強保持在4.5MPa。熱壓不僅能夠成型還有助于平衡內(nèi)應力。熱壓成型后的復合板經(jīng)鋸邊、開榫和倒角等后處理即可制得高性能的集裝箱底板。
[0022]經(jīng)測試該集裝箱底板厚度為28mm，密度為0.82g/cm3，含水量為6.7%，縱向靜曲強度115Mpa，橫向靜曲強度36Mpa，縱向彈性模量12900Mpa，橫向彈性模量3620Mpa。
[0023]實施例3
[0024]將竹材去青、楊木剝皮后經(jīng)長態(tài)刨片機刨成竹刨片和楊木刨片，刨片長220mm，寬25-45mm，厚0.5-0.9111111。將刨片送至140-280°(3溫度下的干燥滾筒內(nèi)連續(xù)干燥，待刨片水分含量不高于6%時排放到干料倉。篩選出合格的竹刨片和楊木刨片，分別施加酚醛樹脂膠和防蟲劑。依次用施膠后的竹刨片沿縱向連續(xù)鋪裝下表層，用施膠后的楊木刨片沿橫向連續(xù)鋪裝下次表層，用施膠后的竹刨片沿縱向連續(xù)鋪裝中間層，用施膠后的楊木刨片沿橫向連續(xù)鋪裝上次表層，用施膠后的竹刨片沿縱向連續(xù)鋪裝上表層，各層質(zhì)量比控制在27:17:12:17:27。鋪裝完成后在上表層表面噴施酚醛樹脂膠，接著使用高噸位連續(xù)熱壓機熱壓成型，熱壓機表面壓強保持在5.0MPa。熱壓不僅能夠成型還有助于平衡內(nèi)應力。熱壓成