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      改進(jìn)的縫紉機壓腳結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:11975318閱讀:392來源:國知局
      改進(jìn)的縫紉機壓腳結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

      本實用新型有關(guān)于一種壓腳結(jié)構(gòu),尤指一種改進(jìn)的縫紉機壓腳結(jié)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      現(xiàn)有縫紉機于車縫布面時,均需借由壓腳于車縫布料時往復(fù)作用于布面上,而市售的縫紉機在車縫布面時常會發(fā)生被車縫的布面產(chǎn)生漏線的情形,也因此提升了衣服或褲子的不合格率及暇疵,而該些不合格率或暇疵品過多也造成了整體成本的提升,為此如何克服及解決此弊端,乃為各相關(guān)業(yè)者的努力與發(fā)展的方向。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型提供改進(jìn)的縫紉機壓腳結(jié)構(gòu),其主要目的在于于車縫布料時降低被車縫布料發(fā)生漏線的情形,進(jìn)而提升車縫效率及降低成品不合格率。

      本實用新型提供一種改進(jìn)的縫紉機壓腳結(jié)構(gòu),包括:

      一壓腳臺,包含一固定座、設(shè)置于該固定座的底面并向前延伸的一主壓板及設(shè)置于該主壓板側(cè)邊的至少一活動壓板,該主壓板設(shè)有一針孔,于針孔位置朝該固定座的一邊設(shè)有一出風(fēng)口,該主壓板于后端設(shè)有一進(jìn)風(fēng)口,且該出風(fēng)口與該進(jìn)風(fēng)口設(shè)置為連通的;以及

      一彈性壓片,沿著該主壓板前端而延伸至主壓板的底面,該彈性壓片具有一固定端及一自由端,該固定端結(jié)合在該主壓板前端,該自由端則延伸至該主壓板的底面而呈自由狀態(tài),并于該彈性壓片對應(yīng)該主壓板的針孔位置設(shè)有至少一穿槽。

      其中該進(jìn)風(fēng)口連接有一送風(fēng)彎管。

      其中該出風(fēng)口呈一方形開孔,且進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口間構(gòu)成一連通的管道室。

      其中該出風(fēng)口呈圓形開孔,且進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口間構(gòu)成一連通的管道室。

      附圖說明

      圖1為本實用新型改進(jìn)的縫紉機壓腳結(jié)構(gòu)整體外觀示意圖;

      圖2為圖1的另一角度示意圖;

      圖3為圖1、圖2的主壓板剖面示意圖;

      圖4為本實用新型改進(jìn)的縫紉機壓腳結(jié)構(gòu)的剖面使用狀態(tài)示意圖;

      圖5為本實用新型改進(jìn)的縫紉機壓腳結(jié)構(gòu)的另一實施例示意圖;

      圖6為圖5的主壓板剖面示意圖。

      圖中:

      1壓腳結(jié)構(gòu);10壓腳臺;11固定座;12主壓板;121針孔;122出風(fēng)口;

      123進(jìn)風(fēng)口;124送風(fēng)彎管;125管道室;13活動壓板;20彈性壓片;

      21固定端;22自由端;23穿槽;3布;4車縫針。

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明,以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實用新型并能予以實施,但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。

      請同時參閱圖1-圖4所示,本實用新型改進(jìn)的縫紉機壓腳結(jié)構(gòu),該壓腳結(jié)構(gòu)1包括:一壓腳臺10,包含一固定座11、設(shè)置于該固定座11的底面并向前延伸的一主壓板12及設(shè)置于該主壓板12側(cè)邊的至少一活動壓板13,該主壓板12設(shè)有一針孔121,于針孔121位置朝該固定座11的一邊則設(shè)有一出風(fēng)口122,該出風(fēng)口122呈一方形開孔,該主壓板12于后端設(shè)有一進(jìn)風(fēng)口123,該進(jìn)風(fēng)口123連接有一送風(fēng)彎管124,且該出風(fēng)口122與該進(jìn)風(fēng)口123間構(gòu)成一連通的管道室125;一彈性壓片20,沿著該主壓板12前端而延伸至主壓板12的底面,該彈性壓片20具有一固定端21及一自由端22,該固定端21結(jié)合在該主壓板12前端,該自由端22則延伸至該主壓板12的底面而呈自由狀態(tài),并于該彈性壓片20對應(yīng)該主壓板12的針孔121位置設(shè)有至少一穿槽23。

      請參閱圖4所示,當(dāng)壓腳結(jié)構(gòu)1作用于被車縫布3時,可借由一空氣幫浦將風(fēng)從送風(fēng)彎管124送入并經(jīng)進(jìn)風(fēng)口123至管道室125后由出風(fēng)口122送出,此時風(fēng)會往車縫針4靠近尖端處吹送,而針線因穿過車縫針4的尖端處后,而被風(fēng)吹往主壓板12前端的方向形成一彎折狀態(tài),借由此結(jié)構(gòu)可防止針線不易脫落于車縫針4,于車縫布料時亦可有效降低漏線的情形,并大幅提升車縫后成品的合格率,增進(jìn)車縫的效率。

      請參閱圖5、圖6所示,本實用新型改進(jìn)的縫紉機壓腳結(jié)構(gòu)的主壓板12的出風(fēng)口122亦可呈圓形開孔,且進(jìn)風(fēng)口123與出風(fēng)口122間同樣構(gòu)成一連通的管道室125,其同樣能獲致前述于車縫時的等效結(jié)構(gòu)。

      以上所述實施例僅是為充分說明本實用新型而所舉的較佳的實施例,本實用新型的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換,均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。

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