本發(fā)明涉及蒸汽定型設(shè)備，尤其是一種智能化節(jié)能高效整燙機(jī)。

背景技術(shù)：

毛衫成衣加工完畢后有一道整燙的工序，目的是將毛衫成衣進(jìn)行除皺、定型，以保證衣服整體的版型，確保衣服的彈性和柔軟度。

目前，毛衫的定型還處于利用電熨斗進(jìn)行熨燙，由于電熨斗的發(fā)熱面積小，熨燙完整件毛衫成衣費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低，而且熨燙效果不夠理想。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種智能化節(jié)能高效整燙機(jī)，實(shí)現(xiàn)定型、冷卻的自動(dòng)化過程。

本發(fā)明解決的是現(xiàn)有的毛衫的蒸汽定型還處于利用電熨斗進(jìn)行熨燙，由于電熨斗的發(fā)熱面積小，熨燙完整件毛衫成衣費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低，熨燙效果不夠理想的問題。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明包括環(huán)形結(jié)構(gòu)的機(jī)架底座、軌道、傳動(dòng)裝置、主控制箱、蒸汽箱和降溫箱；所述的傳動(dòng)裝置、主控制箱、蒸汽箱和降溫箱均安裝在機(jī)架底座上；所述的傳動(dòng)裝置包括電機(jī)、傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng)鏈；所述的傳動(dòng)鏈與傳動(dòng)齒輪結(jié)合并沿著機(jī)架底座內(nèi)圈排布。所述的軌道包括運(yùn)輸軌和定型軌，所述的運(yùn)輸軌沿著機(jī)架底座延伸；所述的定型軌安裝在蒸汽箱內(nèi)部并與運(yùn)輸軌保持在同一直線，所述的蒸汽箱安裝于運(yùn)輸軌兩端部之間，所述的運(yùn)輸軌和定型軌之間留有間隙；所述的傳動(dòng)裝置還包括設(shè)于蒸汽箱兩側(cè)、固定安裝在機(jī)架底座上的推動(dòng)裝置和拉動(dòng)裝置；所述的軌道上安裝衣架座，所述的衣架座與所述的傳動(dòng)鏈連接。

進(jìn)一步地，所述的蒸汽箱包括箱體、支撐架和氣動(dòng)裝置；所述箱體相對(duì)的兩側(cè)分別為入口和出口，所述支撐架安裝在對(duì)應(yīng)箱體入口和出口的上方；所述的入口和出口處均設(shè)有移門；所述移門的寬度與間隙的寬度相適配；所述支撐架的兩側(cè)以及箱體入口和出口處的兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)向支架；所述導(dǎo)向支架的另一端設(shè)有導(dǎo)向輪，所述的移門限位安裝在導(dǎo)向支架上，并與導(dǎo)向輪相接觸；所述的氣動(dòng)裝置包括移門氣缸和鎖動(dòng)氣缸；所述的移門氣缸安裝在支撐架上，移門氣缸的推桿與移門連接；所述的鎖動(dòng)氣缸安裝在箱體的頂部、底部和另外相對(duì)的兩側(cè)。

進(jìn)一步地，所述移門的四側(cè)邊緣均安裝卡塊，所述箱體上沿著入口和出口的四側(cè)邊分別安裝卡勾，卡勾的數(shù)量與卡塊的數(shù)量一致；所述的鎖動(dòng)氣缸還包括聯(lián)動(dòng)連桿，所述的卡勾安裝于聯(lián)動(dòng)連桿上，所述鎖動(dòng)氣缸的推桿與聯(lián)動(dòng)連桿連接；所述箱體的入口和出口處與所述移門接觸的平面上安裝密封墊，并且所述的平面上設(shè)有凹槽，所述的凹槽內(nèi)裝嵌滑輪機(jī)構(gòu)，所述的滑輪機(jī)構(gòu)包括滑輪和彈簧，所述的彈簧與滑輪相接觸，所述的滑輪依靠彈簧支撐位于凹槽的開口處。

進(jìn)一步地，所述箱體的一側(cè)壁上設(shè)有蒸汽入口，進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔；所述的蒸汽入口與蒸汽管路連接，所述的進(jìn)風(fēng)孔連接離心風(fēng)機(jī)，所述的出風(fēng)孔利用導(dǎo)管連接蒸汽回收裝置；所述的進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔處分別設(shè)有閥門和控制閥門開關(guān)的氣缸。

進(jìn)一步地，所述的蒸汽回收裝置包括水管和收集箱體；所述的收集箱體上設(shè)有蒸汽導(dǎo)入孔，所述水管的進(jìn)水口連接冷水源，所述水管的中間段位于收集箱體內(nèi)部，所述水管的出水口連接熱水收集箱。

進(jìn)一步地，所述的運(yùn)輸軌分為起始終止運(yùn)輸段和連續(xù)傳輸段；所述的傳動(dòng)鏈包括第一傳動(dòng)鏈和第二傳動(dòng)鏈，所述的第一傳動(dòng)鏈控制衣架座從起始終止運(yùn)輸段至蒸汽箱的入口處的移動(dòng)；所述的第二傳動(dòng)鏈控制衣架座從蒸汽箱的出口至起始終止運(yùn)輸段處的移動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述推動(dòng)裝置和拉動(dòng)裝置分別設(shè)于蒸汽箱的入口和出口處；所述的推動(dòng)裝置包括第一旋轉(zhuǎn)氣缸和第一雙軸氣缸；所述的拉動(dòng)裝置包括第二旋轉(zhuǎn)氣缸和第二雙軸氣缸。

進(jìn)一步地，所述推動(dòng)裝置的第一雙軸氣缸安裝在第一旋轉(zhuǎn)氣缸的推桿的端部；所述拉動(dòng)裝置的第二雙軸氣缸安裝在第二旋轉(zhuǎn)氣缸的推桿的端部；所述第一雙軸氣缸和第二雙軸氣缸的推桿的端部均設(shè)有凸起結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述的降溫箱與蒸汽箱相鄰且所述的降溫箱為開放式并橫跨于運(yùn)輸軌兩側(cè)，所述降溫箱的頂部和兩側(cè)分別安裝相互貫通的上風(fēng)管和側(cè)風(fēng)管；所述的上風(fēng)管的頂部安裝風(fēng)機(jī)，所述側(cè)風(fēng)管的側(cè)壁均勻分布出風(fēng)口。

進(jìn)一步地，所述的傳動(dòng)鏈上設(shè)有凸勾，所述的衣架座上設(shè)有與凸勾連接的穿孔。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種智能化的蒸汽定型機(jī)。該裝置箱體空間大，能夠進(jìn)行成衣的成批整燙定型，效率高而且定型效果好。

本發(fā)明設(shè)計(jì)的蒸汽箱利用移門上下移動(dòng)的方式，既能最大限度的保證蒸汽箱的內(nèi)部空間，又能減少周圍空間的利用。

由于蒸汽箱在定型工作時(shí)，需要一個(gè)密閉的空間，為了確保密閉空間高效的定型效果，所以本發(fā)明在蒸汽箱的入口和出口處特別設(shè)計(jì)了推動(dòng)裝置和拉動(dòng)裝置，確保衣架座在軌道上移動(dòng)的連貫性。

鑒于蒸汽箱內(nèi)的蒸汽需要外排，所以增設(shè)立蒸汽回收裝置?？蓪⒁路ㄐ屯戤吅螅z留在蒸汽箱內(nèi)的蒸汽外排至蒸汽回收裝置內(nèi)，利用這些蒸汽的熱量進(jìn)行加熱操作以適用于其他設(shè)備的利用，既能提高工作效率，又能節(jié)省能耗。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖之一。

圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖之二。

圖3是本發(fā)明之蒸汽回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明之機(jī)架底座部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本發(fā)明之蒸汽箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是圖3中i處的放大示意圖。

圖7是本發(fā)明之推動(dòng)裝置和拉動(dòng)裝置的工作示意圖之一。

圖8是本發(fā)明之推動(dòng)裝置和拉動(dòng)裝置的工作示意圖之二。

圖9是本發(fā)明之推動(dòng)裝置和拉動(dòng)裝置的工作示意圖之三。

圖10是本發(fā)明之推動(dòng)裝置和拉動(dòng)裝置的工作示意圖之四。

圖11是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖之三。

圖12是圖9中a處的放大示意圖。

圖中：1.機(jī)架底座；2.軌道；20.運(yùn)輸軌；201.起始終止運(yùn)輸段；202.連續(xù)傳輸段；21.間隙；22.定型軌；3.傳動(dòng)裝置；30.傳動(dòng)齒輪；31.電機(jī)；32.傳動(dòng)鏈；320.第一傳動(dòng)鏈；321.第二傳動(dòng)鏈；4.降溫箱；40.風(fēng)機(jī)；41.上風(fēng)管；42.側(cè)風(fēng)管；420.出風(fēng)口；5.蒸汽箱；50.導(dǎo)向輪；51.移門氣缸；52.支撐架；53.移門；54.卡塊；55.鎖動(dòng)氣缸；56.箱體；560.蒸汽入口；561.出風(fēng)孔；562.進(jìn)風(fēng)孔；563.入口；564.出口；57.閥門；570.氣缸；58.卡勾；59.聯(lián)動(dòng)連桿；6.離心風(fēng)機(jī)；7.主控制箱；8.凸勾；9.衣架座；10.蒸汽回收裝置；100.收集箱體；101.水管；1010.進(jìn)水口；1011.中間段；1012.出水口；102.蒸汽導(dǎo)入孔；11.推動(dòng)裝置；110.第一旋轉(zhuǎn)氣缸；111.第一雙軸氣缸；12.拉動(dòng)裝置；120.第二雙軸氣缸；121.第二旋轉(zhuǎn)氣缸；13.密封墊；14.凹槽；15.滑輪機(jī)構(gòu)；150.彈簧；151.滑輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明包括環(huán)形結(jié)構(gòu)的機(jī)架底座1、軌道2、傳動(dòng)裝置3、主控制箱7、蒸汽箱5和降溫箱4。傳動(dòng)裝置3、主控制箱7、蒸汽箱5和降溫箱4均安裝在機(jī)架底座1上。主控制箱7主要采用plc可程序設(shè)計(jì)控制器控制傳動(dòng)裝置3、蒸汽箱5和降溫箱4的全程自動(dòng)化工作。傳動(dòng)裝置3包括電機(jī)31、傳動(dòng)齒輪30和傳動(dòng)鏈32，傳動(dòng)鏈32與傳動(dòng)齒輪31結(jié)合并沿著機(jī)架底座1內(nèi)圈排布。軌道2包括運(yùn)輸軌20和定型軌22，運(yùn)輸軌20沿著機(jī)架底座1延伸；定型軌22安裝在蒸汽箱5內(nèi)部并與運(yùn)輸軌20保持在同一直線，蒸汽箱5安裝于運(yùn)輸軌20兩端部之間，運(yùn)輸軌20和定型軌22之間留有間隙21。

軌道2上安裝衣架座9，衣架座9與傳動(dòng)鏈連接。軌道2上安裝6-7組衣架座9，每組設(shè)有20-30個(gè)衣架座9。傳動(dòng)鏈32上設(shè)有凸勾8，衣架座9上設(shè)有與凸勾8連接的穿孔。凸勾8與衣架座9上穿孔相配合，這樣，傳動(dòng)鏈32的傳動(dòng)帶動(dòng)了衣架座9的移動(dòng)。

蒸汽箱5包括箱體56、支撐架52和氣動(dòng)裝置。箱體56相對(duì)的兩側(cè)分別為入口563和出口564，入口563和出口564處均設(shè)有移門53。移門53的寬度與間隙21的寬度相適配。支撐架52安裝在對(duì)應(yīng)箱體入口563和出口564的上方。支撐架52的兩側(cè)以及箱體入口563和出口564處的兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)向支架，導(dǎo)向支架的另一端設(shè)有導(dǎo)向輪50，移門53限位安裝在導(dǎo)向支架上，并與導(dǎo)向輪50相接觸。氣動(dòng)裝置包括移門氣缸51和鎖動(dòng)氣缸55。移門氣缸51安裝在支撐架52上，移門氣缸51的推桿與移門53連接，移門53沿著導(dǎo)向輪50在移門氣缸51的帶動(dòng)下，在入口563和出口564處上下滑移。

鎖動(dòng)氣缸55安裝在箱體56的頂部、底部和另外相對(duì)的兩側(cè)。移門53的四側(cè)邊緣均安裝卡塊54?？▔K54有若干個(gè)，均勻分布在移門53的側(cè)邊上。箱體56上沿著入口563和出口564的四側(cè)邊分別安裝卡勾58，卡勾58的數(shù)量與卡塊54的數(shù)量一致。鎖動(dòng)氣缸還包括聯(lián)動(dòng)連桿59，卡勾58安裝于聯(lián)動(dòng)連桿59上，鎖動(dòng)氣缸55的推桿與聯(lián)動(dòng)連桿59連接。因此，鎖動(dòng)氣缸55的推桿的伸出和收縮動(dòng)作，帶動(dòng)了聯(lián)動(dòng)連桿59的移動(dòng)，從而達(dá)到卡勾58與卡塊54的連接與分離。當(dāng)移門53閉合入口563和出口564處時(shí)，卡勾58與卡塊54的連接，蒸汽箱5的移門53達(dá)到全方位的鎖定；當(dāng)鎖動(dòng)氣缸55控制卡勾58與卡塊54的分離時(shí)，移門53在移門氣缸51的帶動(dòng)下上移，蒸汽箱5被打開。

如圖5和圖6所示，箱體的入口563和出口564處與移門53接觸的平面上安裝密封墊13，密封墊13的作用是移門53達(dá)到全方位的鎖定后減少蒸汽的泄露，最大限度保持箱體內(nèi)蒸汽的溫度。平面上還設(shè)有凹槽14，凹槽14有若干個(gè)，均勻分布在平面上。凹槽14內(nèi)裝嵌滑輪機(jī)構(gòu)15，滑輪機(jī)構(gòu)15包括滑輪151和彈簧150，彈簧150與滑輪151相接觸，滑輪151依靠彈簧150支撐位于凹槽14的開口處。移門53作用于滑輪151上，滑輪151在彈簧150的回復(fù)力作用下與移門53相抵觸，一方面促使移門53沿著滑輪151滑移，另一方面與平面保持一定的間隙，避免密封圈的磨損。密封墊13、鎖動(dòng)氣缸55、卡勾58與卡塊54共同作用，確保蒸汽箱的完全密閉。

箱體56的一側(cè)壁上設(shè)有蒸汽入口560，進(jìn)風(fēng)孔562和出風(fēng)孔561。蒸汽入口560與蒸汽管路連接，進(jìn)風(fēng)孔562處安裝離心風(fēng)機(jī)6，出風(fēng)孔561利用導(dǎo)管連接蒸汽回收裝置10。進(jìn)風(fēng)孔562和出風(fēng)孔561處分別設(shè)有閥門57和控制閥門開關(guān)的氣缸570。蒸汽回收裝置10可將從蒸汽箱5排出的蒸汽進(jìn)行再次利用，應(yīng)用于其他設(shè)備上。離心風(fēng)機(jī)6的主要作用是當(dāng)一次定型完畢后，需要將蒸汽箱5內(nèi)的殘留蒸汽排出以及保持蒸汽箱5內(nèi)的干燥，所以通過離心風(fēng)機(jī)6的工作促使蒸汽從出風(fēng)孔561處迅速排出，并順著導(dǎo)管進(jìn)入蒸汽回收裝置10。

如圖3所示，蒸汽回收裝置10包括水管101和收集箱體100，收集箱體100上設(shè)有蒸汽導(dǎo)入孔102，水管101的進(jìn)水口1010連接冷水源，水管101的中間段11011位于收集箱體100內(nèi)部，水管101的出水口1012連接熱水收集箱。如這些被蒸汽加熱的熱水可應(yīng)用染色設(shè)備的染色過程。

如圖4所示，傳動(dòng)裝置還包括設(shè)于蒸汽箱兩側(cè)、固定安裝在機(jī)架底座1上的推動(dòng)裝置11和拉動(dòng)裝置12。推動(dòng)裝置11和拉動(dòng)裝置12分別設(shè)于蒸汽箱5的入口563和出口564處。推動(dòng)裝置11包括第一旋轉(zhuǎn)氣缸110和第一雙軸氣缸111，拉動(dòng)裝置12包括第二旋轉(zhuǎn)氣缸121和第二雙軸氣缸120。推動(dòng)裝置11的第一雙軸氣缸111安裝在第一旋轉(zhuǎn)氣缸110的推桿的端部。拉動(dòng)裝置12的第二雙軸氣缸120安裝在第二旋轉(zhuǎn)氣缸121的推桿的端部。第一雙軸氣缸111和第二雙軸氣缸120的推桿的端部均設(shè)有凸起結(jié)構(gòu)。

如圖7所示，衣架座9移動(dòng)至蒸汽箱5的入口563處時(shí)，啟動(dòng)推動(dòng)裝置11工作。推動(dòng)裝置11的第一旋轉(zhuǎn)氣缸110工作，朝向設(shè)有衣架座9的一側(cè)旋轉(zhuǎn)90度，同時(shí)第一雙軸氣缸111也跟著翻轉(zhuǎn)90度。此時(shí)，第一雙軸氣缸111推桿端部的凸起結(jié)構(gòu)勾住衣架座9底部的銷子，然后推桿被推出，如圖8所示，衣架座9被送入蒸汽箱5內(nèi)后，第一旋轉(zhuǎn)氣缸110再反向旋轉(zhuǎn)90度，帶動(dòng)第一雙軸氣缸111也反向旋轉(zhuǎn)90度，第一雙軸氣缸111推桿端部的凸起結(jié)構(gòu)與衣架座9底部的銷子分離，第一雙軸氣缸111推桿回位，蒸汽箱5入口563處的移門53閉合，進(jìn)行蒸汽定型處理。定型處理完畢后，蒸汽箱5出口564處的移門53開啟，啟動(dòng)拉動(dòng)裝置12工作。如圖9所示，拉動(dòng)裝置12的第二雙軸氣缸120的推桿伸向衣架座9，然后第二旋轉(zhuǎn)氣缸121朝設(shè)有衣架座9的一側(cè)旋轉(zhuǎn)90度，第二雙軸氣缸120在第二旋轉(zhuǎn)氣缸121的帶動(dòng)下也旋轉(zhuǎn)90度，此時(shí)，第二雙軸氣缸120推桿端部的凸起結(jié)構(gòu)勾住衣架座9底部的銷子，接著第二雙軸氣缸120推桿回位，將衣架座9拉至蒸汽箱出口564處的運(yùn)輸軌20上，如圖10所示；然后第二旋轉(zhuǎn)氣缸121反向旋轉(zhuǎn)90度，帶動(dòng)第二雙軸氣缸120也反向旋轉(zhuǎn)90度，第二雙軸氣缸120推桿端部的凸起結(jié)構(gòu)與衣架座9底部的銷子分離。衣架座9被不停傳動(dòng)的傳動(dòng)鏈32上的凸勾8勾住，這樣衣架座9就被繼續(xù)恢復(fù)到運(yùn)輸軌20上，在傳動(dòng)鏈32的帶動(dòng)下，進(jìn)入下一次工序處理。

如圖1所示，降溫箱4與蒸汽箱5相鄰。降溫箱4為開放式并橫跨于運(yùn)輸軌20兩側(cè)。降溫箱4的頂部和兩側(cè)分別安裝相互貫通的上風(fēng)管41和側(cè)風(fēng)管42。上風(fēng)管41的頂部安裝風(fēng)機(jī)40，側(cè)風(fēng)42管的側(cè)壁均勻分布出風(fēng)口420。當(dāng)成衣被運(yùn)輸至降溫箱4處時(shí)，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)40，風(fēng)從側(cè)風(fēng)管42的出風(fēng)口420處吹出，實(shí)現(xiàn)對(duì)成衣進(jìn)行冷卻的目的。

由于，蒸汽箱5安裝于運(yùn)輸軌20的兩端部之間，為了確保蒸汽箱移門53的正常開合和蒸汽箱5的全封閉狀態(tài)，運(yùn)輸軌20和安裝于蒸汽箱內(nèi)的定型軌22之間的間隙21的寬度與移門53的寬度相適配，因此間隙21正好能容納移門53。蒸汽箱5的入口563和出口564分別設(shè)有推動(dòng)裝置11和拉動(dòng)裝置12，主控制箱7控制推動(dòng)裝置11和拉動(dòng)裝置12完成衣架座9從運(yùn)輸軌20向定型軌22移動(dòng)，再從定型軌22向運(yùn)輸軌20移動(dòng)，所以此處是沒有傳動(dòng)鏈經(jīng)過的。衣架座9進(jìn)出蒸汽箱5的動(dòng)作靠傳動(dòng)鏈32分別與推動(dòng)裝置11和拉動(dòng)裝置12的結(jié)合實(shí)現(xiàn)。

如圖4所示，運(yùn)輸軌20分為起始終止運(yùn)輸段201和連續(xù)傳輸段202。傳動(dòng)鏈32包括第一傳動(dòng)鏈320和第二傳動(dòng)鏈321，第一傳動(dòng)鏈320控制衣架座9從起始終止運(yùn)輸段202至蒸汽箱入口563處的移動(dòng)，第二傳動(dòng)鏈321控制衣架座從蒸汽箱出口564至起始終止運(yùn)輸段202處的移動(dòng)。

如圖11和圖12所示，本發(fā)明的工作原理是：若干衣架座9組成一組一起移動(dòng)，衣架座9上安裝衣架，首先在運(yùn)輸軌20的起始終止運(yùn)輸段201通過人工將成衣套于衣架上，然后使得第一傳動(dòng)鏈320上凸勾8勾住衣架座9，第一傳動(dòng)鏈320的傳動(dòng)帶動(dòng)衣架座9在運(yùn)輸軌20上移動(dòng)，當(dāng)一組衣架座9移動(dòng)至蒸汽箱5的入口563處時(shí)，入口563處的移門53被打開，再啟動(dòng)推動(dòng)裝置11工作，推動(dòng)裝置11將衣架座9推入蒸汽箱5內(nèi)，入口563處的移門53關(guān)閉，進(jìn)行定型處理。處理完畢后，出口564處的移門53被打開，再利用拉動(dòng)裝置12將這組衣架座9整體拉出至運(yùn)輸軌20，出口564處的移門53關(guān)閉，衣架座9再次與第二傳動(dòng)鏈321結(jié)合，在第二傳動(dòng)鏈321的帶動(dòng)下進(jìn)入降溫箱4進(jìn)行冷卻處理。冷卻后再運(yùn)輸至起始終止運(yùn)輸段201人工將衣服從衣架上脫下，脫完后，衣架座9又可以重新?lián)Q上待定型的成衣，如此重復(fù)循環(huán)。

運(yùn)輸軌20上可設(shè)置這樣的衣架座6-7組，每組設(shè)有20-30個(gè)衣架座，通過不斷的循環(huán)操作，提高定型的效率，而且通過蒸汽箱5定型效果好。一次定型結(jié)束，將蒸汽箱5內(nèi)的殘留蒸汽在離心風(fēng)機(jī)6的作用下從出風(fēng)孔561順著導(dǎo)管排入蒸汽回收裝置10，一方面要保持蒸汽5內(nèi)部的干燥，另一方面能夠?qū)⒄羝占倮茫?jié)省其他設(shè)備能耗。