本發(fā)明涉及一種礦用裝置，尤其涉及一種鋼絲繩防銹裝置。

背景技術(shù)：

煤礦井下由于空氣潮濕、空氣含有雜質(zhì)較多，易導(dǎo)致井下使用的鋼絲繩氧化銹蝕嚴(yán)重。目前，主要依靠人工定期對(duì)鋼絲繩涂抹防銹油進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這樣既增加了額外的工作量，又不能確保及時(shí)、細(xì)致的全面維護(hù)，而且人工操作還存在著一定的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)不足，提供一種使用安全方便、防銹效果好的鋼絲繩防銹裝置。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：

一種鋼絲繩防銹裝置，包括底座，底座上面固定連接有立柱，立柱上端固定連接有油缸，油缸的頂壁帶有添油嘴，其特征在于，油缸的側(cè)壁或底壁密閉連通有導(dǎo)油管，導(dǎo)油管另一端密閉連通有橫向設(shè)置的連接管，連接管上沿其長(zhǎng)度方向密閉連通有多個(gè)滴油管；連接管的側(cè)壁固定連接有多個(gè)前后左右互相對(duì)應(yīng)的掛環(huán)，每個(gè)掛環(huán)上都分別連接有掛鉤，掛鉤的下端共同固定連接有接油盤，滴油管的自由端位于接油盤上方。

根據(jù)所述的鋼絲繩防銹裝置，其特征在于，所述導(dǎo)油管為“L”型，導(dǎo)油管的水平部與所述油缸相連通，所述連接管上密閉連通有套管，套管上下活動(dòng)密閉連接在導(dǎo)油管的豎直部外面，套管的側(cè)壁螺紋連接有定位螺絲，定位螺絲里端頂在導(dǎo)油管的豎直部外。

根據(jù)所述的鋼絲繩防銹裝置，其特征在于，所述添油嘴處設(shè)有堵塞，堵塞為倒置的圓臺(tái)形狀，堵塞上開(kāi)設(shè)有上下通透的透氣孔，堵塞頂壁固定連接有手柄。

根據(jù)所述的鋼絲繩防銹裝置，其特征在于，所述導(dǎo)油管上連通有控制閥。

本發(fā)明中的滴油管安裝使用在絞車鋼絲繩的上方，在絞車運(yùn)行的同時(shí)，自動(dòng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行加油，更好的做到了對(duì)鋼絲繩的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，防銹效果好，使用安全方便。經(jīng)本發(fā)明加油后，能夠防止鋼絲繩銹蝕，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命，提高運(yùn)輸?shù)陌踩禂?shù)，同時(shí)還能減少日常維護(hù)的人工和消除因日常維護(hù)時(shí)存在的安全隱患，使用效果好。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中滴油管的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中：

1、底座；2、立柱；3、油缸；4、添油嘴；5、堵塞；6、透氣孔；7、手柄；8、控制閥；9、導(dǎo)油管；10、定位螺絲；11、套管；12、連接管；13、滴油管；14、接油盤；15、掛環(huán)；16、掛鉤。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。

如圖1和圖2所示，一種鋼絲繩防銹裝置，包括底座1，底座1上面固定連接有立柱2，立柱2上端固定連接有油缸3，油缸3的頂壁帶有添油嘴4，油缸3的側(cè)壁或底壁密閉連通有導(dǎo)油管9，導(dǎo)油管9另一端密閉連通有橫向設(shè)置的連接管12，連接管12上沿其長(zhǎng)度方向密閉連通有多個(gè)滴油管13。連接管12的側(cè)壁固定連接有多個(gè)前后左右互相對(duì)應(yīng)的掛環(huán)15，每個(gè)掛環(huán)15上都分別連接有掛鉤16，掛鉤16的下端共同固定連接有接油盤14，滴油管13的自由端位于接油盤14上方

在本實(shí)施例中，所述導(dǎo)油管9為“L”型，導(dǎo)油管9的水平部與所述油缸3相連通，所述連接管12上密閉連通有套管11，套管11上下活動(dòng)密閉連接在導(dǎo)油管9的豎直部外面，套管11的側(cè)壁螺紋連接有定位螺絲10，定位螺絲10里端頂在導(dǎo)油管9的豎直部外。

所述添油嘴4處設(shè)有堵塞5，堵塞5為倒置的圓臺(tái)形狀，堵塞5上開(kāi)設(shè)有上下通透的透氣孔6，堵塞5頂壁固定連接有手柄7。所述導(dǎo)油管9上連通有控制閥8。