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      一種車裙前片褶的組合式縫制模板夾具的制作方法

      文檔序號:11507732閱讀:228來源:國知局
      一種車裙前片褶的組合式縫制模板夾具的制造方法與工藝

      本發(fā)明屬于夾具技術領域,具體而言,本發(fā)明涉及一種車裙前片褶的組合式縫制模板夾具。



      背景技術:

      目前,給裙子前片車褶的組合式縫制模板夾具可以用在絕大部分款式的半身裙上,前片無分割,所以褶的位置比較醒目,造型要求高(要求成型后的裙片褶量正確,左右對稱,裙身線條流暢),通常這種工序是徒手縫制而成的,工作量大,工作效率低,成品質量難以保證。

      半身裙是常見的款式,傳統(tǒng)的設計都是這種腰臀合體的結構,臀部以下或有款式結構的變化,所以這種夾具可以使用在大部分的半身裙上。這種四褶位的半身裙結構雖然簡單,但是褶的制作要求技術含量高:褶量均勻,長短一致,左右半片的褶造型對稱,上身后不窩不皺,線條流暢美觀,制作難度大。服裝加工廠的流水線上一般是工人人工操作縫制程序:先將定好各個褶位、褶量,扣燙,再車縫。工序雖然不多,但容易對位錯誤,緝線不美觀,左右半片裙褶的長短不一致、不對稱,成品質量規(guī)格不一,因此加工縫制時費時費力,工作量大,導致工作效率低,相同規(guī)格的半片裙褶成型后容易尺寸大小不一、外形不美觀,廢品率較高,成本較大。



      技術實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于提供一種車裙前片褶的組合式縫制模板夾具,以至少解決現(xiàn)有技術存在的加工縫制時費時費力、工作量大的技術問題,同時能夠解決現(xiàn)有技術存在的外形不美觀、廢品率較高的技術問題。

      為了解決上述問題,本發(fā)明提供一種車裙前片褶的組合式縫制模板夾具,其技術方案如下:

      一種車裙前片褶的組合式縫制模板夾具,包括:第一模板,在所述第一模板上設有第一褶位鏤空緝線槽、與所述第一褶位鏤空緝線槽平行設置的第二褶位鏤空緝線槽、和多個定位孔;第二模板,所述第二模板的上側邊與所述第一模板的上側邊的左部活動連接;第三模板,所述第三模板的上側邊與所述第一模板的上側邊的右部活動連接;在所述第三模板上設有多個定位孔;第四模板,所述第四模板的上側邊與所述第一模板的上側邊的中部活動連接,在所述第四模板上設有第三褶位鏤空緝線槽和第四褶位鏤空緝線槽;且所述第三褶位鏤空緝線槽與所述第一褶位鏤空緝線槽的位置相重合;所述第四褶位鏤空緝線槽與所述第二褶位鏤空緝線槽的位置相重合;第五模板,所述第五模板的上側邊與所述第一模板的上側邊的中部靠左活動連接;在所述第五模板上設有第五褶位鏤空緝線槽,且所述第五褶位鏤空緝線槽與所述第一褶位鏤空緝線槽的位置相重合;第六模板,所述第六模板的上側邊與所述第一模板的上側邊的中部靠右活動連接;在所述第六模板上設有第六褶位鏤空緝線槽,且所述第六褶位鏤空緝線槽與所述第二褶位鏤空緝線槽的位置相重合。

      在如上所述的一種車裙前片褶的組合式縫制模板夾具,進一步優(yōu)選為,所述第二模板、所述第三模板、所述第四模板、所述第五模板和所述第六模板均位于所述第一模板的上方;且所述第四模板位于所述第五模板和所述第六模板的下方。

      在如上所述的一種車裙前片褶的組合式縫制模板夾具,進一步優(yōu)選為,所述第一模板上的多個定位孔與所述第三模板的多個定位孔是一一對應關系;所述第一模板的多個定位孔設置在靠近所述第一模板的左側邊,且離所述左側邊的邊緣有一定的距離,多個所述定位孔在所述第一模板的豎直方向上排成一列。

      在如上所述的一種車裙前片褶的組合式縫制模板夾具,進一步優(yōu)選為,所述第一模板、所述第二模板、所述第五模板和所述第六模板為長方形形狀;所述第三模板為不規(guī)則的四邊形形狀;所述第四模板為規(guī)則的四邊形形狀;所述第一褶位鏤空緝線槽、所述第二褶位鏤空緝線槽、所述第三褶位鏤空緝線槽、所述第四褶位鏤空緝線槽、所述第五褶位鏤空緝線槽和所述第六褶位鏤空緝線槽均為豎直設置的直條型形狀且規(guī)格尺寸一致。

      在如上所述的一種車裙前片褶的組合式縫制模板夾具,進一步優(yōu)選為,所述第二模板豎直的設置在所述第一模板上,且所述第二模板的左側邊的長度與所述第一模板的左側邊長度相同,所述第二模板的左側邊設置在所述第一模板上的多個定位孔的右側位置處;所述第二模板的上側邊和下側邊均與所述第一模板的上側邊和下側邊重合,且所述第二模板的上側邊短于所述第一模板的上側邊;所述第五模板豎直的設置在所述第一模板上,所述第五模板位于所述第二模板的右側,且所述第五模板的左側邊離所述第二模板的右側邊有一定的距離,所述第五模板的左側邊長度短于所述第一模板的左側邊長度;所述第五模板的上側邊與所述第一模板的上側邊重合,且所述第五模板的上側邊長度短于所述第一模板的上側邊長度;所述第六模板豎直的設置在所述第一模板上,所述第六模板位于所述第五模板的右側,所述第六模板的左側邊離所述第五模板的右側邊有一定的距離,所述第六模板的形狀、尺寸與所述第五模板相一致。

      在如上所述的一種車裙前片褶的組合式縫制模板夾具,進一步優(yōu)選為,所述第四模板豎直的設置在所述第一模板的中部位置處;所述第四模板為規(guī)則的四邊形形狀是指所述第四模板為等腰梯形形狀;該等腰梯形的上底邊為所述第四模板的下側邊、下底邊為所述第四模板的上側邊、高為所述第四模板的高度;所述等腰梯形的兩斜邊所在位置分別對應于所述第五模板和所述第六模板的內(nèi)部范圍中;所述第四模板的下側邊長度短于所述第四模板的上側邊長度;所述第四模板的高度短于所述第五模板的左側邊長度;所述第三模板豎直的設置在所述第一模板上,所述第三模板位于所述第六模板的右側,且所述第三模板離所述第六模板的右側邊和所述第一模板的右側邊均有一定的距離;所述第三模板為不規(guī)則的四邊形形狀是指四邊形的上部窄、下部寬,具體是指所述第三模板的上側邊、下側邊和左側邊均為直線,而右側邊為弧線;所述第三模板的上側邊和下側邊分別與所述第一模板的上側邊和下側邊位置重合,所述第三模板的左側邊與所述第一模板的右側邊平行且長度相同,所述第三模板的右側邊的弧線的兩端點也分別設置在所述第一模板的上側邊和下側邊上。

      在如上所述的一種車裙前片褶的組合式縫制模板夾具,進一步優(yōu)選為,所述第一模板上還包括:褶位墊板和裙片墊板;所述褶位墊板由第一褶位墊板和第二褶位墊板組成;所述第一褶位墊板和第二褶位墊板均為直條型形狀,所述第一褶位墊板和第二褶位墊板均與所述第一褶位鏤空緝線槽的長度一致,所述第一褶位鏤空緝線槽的長度短于所述第四模板的高度;且所述第一褶位墊板和所述第二褶位墊板的下端分別與所述第一褶位鏤空緝線槽和所述第二褶位鏤空緝線槽下端連接并組成一夾角,該夾角為銳角;且所述第一褶位墊板的左側邊、所述第二褶位墊板的右側邊分別與所述等腰梯形的兩斜邊位置重合;所述裙片墊板由第一裙片墊板和第二裙片墊板組成;所述第一裙片墊板為豎直方向設置的弧條型形狀且設置在所述第三模板的右側,該弧條型形狀的左側邊緊貼所述第三模板的右側邊,且該弧條型形狀的左側邊的弧度與所述第三模板的右側邊弧線的弧度一致;所述第二裙片墊板為水平方向設置的直條型形狀且位于兩個平行設置的所述第一褶位鏤空緝線槽和所述第二褶位鏤空緝線槽的上方的中間位置處,所述第二裙片墊板的長度短于所述第一褶位鏤空緝線槽和所述第二褶位鏤空緝線槽之間的距離。

      在如上所述的一種車裙前片褶的組合式縫制模板夾具,進一步優(yōu)選為,所述褶位墊板和所述裙片墊板均為寬度1cm和厚度2-3cm的海綿條。

      在如上所述的一種車裙前片褶的組合式縫制模板夾具,進一步優(yōu)選為,所述第一模板、所述第二模板、所述第三模板、所述第四模板、所述第五模板和所述第六模板之間的連接方式均為通過連接帶活動連接;

      所述第一模板、所述第二模板、所述第三模板、所述第四模板、所述第五模板和所述第六模板均為2mm厚的透明塑料板。

      在如上所述的一種車裙前片褶的組合式縫制模板夾具,進一步優(yōu)選為,所述第一褶位鏤空緝線槽、所述第二褶位鏤空緝線槽、所述第三褶位鏤空緝線槽、所述第四褶位鏤空緝線槽、所述第五褶位鏤空緝線槽和所述第六褶位鏤空緝線槽的線槽寬度均為2mm。

      分析可知,與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果在于:

      本發(fā)明提供的車裙前片褶的組合式縫制模板夾具具有結構設計合理,使用方便,工作效率高,一次成型的制作方法簡化了傳統(tǒng)的制作工序。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明優(yōu)選實施例的車裙前片褶的組合式縫制模板夾具展開時的結構示意圖;

      圖2為本發(fā)明優(yōu)選實施例的車裙前片褶的組合式縫制模板夾具折疊時的透視圖;

      圖3為本發(fā)明優(yōu)選實施例的車裙前片褶的組合式縫制模板夾具的第四模板合上時的結構示意圖;

      圖中:1-第一模板;11-第一褶位鏤空緝線槽;12-第二褶位鏤空緝線槽;13-第一褶位墊板;14-第二褶位墊板;15-第一裙片墊板;16-第二裙片墊板;17-第一定位孔;18-第二定位孔;2-第二模板;3-第三模板;31-第三定位孔;32-第四定位孔;4-第四模板;41-第三褶位鏤空緝線槽;42-第四褶位鏤空緝線槽;5-第五模板;51-第五褶位鏤空緝線槽;6-第六模板;61-第六褶位鏤空緝線槽。

      具體實施方式

      下面將對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

      下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發(fā)明。需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

      在本發(fā)明的描述中,術語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本發(fā)明而不是要求本發(fā)明必須以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。本發(fā)明中使用的術語“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接;可以是直接相連,也可以通過中間部件間接相連,對于本領域的普通技術人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術語的具體含義。

      如圖1至圖3所示,本發(fā)明優(yōu)選實施例的一種車裙前片褶的組合式縫制模板夾具主要包括:第一模板1,在第一模板1上設有第一褶位鏤空緝線槽11、與第一褶位鏤空緝線槽11平行設置的第二褶位鏤空緝線槽12、和多個定位孔;第二模板2,第二模板2的上側邊與第一模板1的上側邊的左部活動連接;第三模板3,第三模板3的上側邊與第一模板1的上側邊的右部活動連接;在第三模板3上設有多個定位孔;第四模板4,第四模板4的上側邊與第一模板1的上側邊的中部活動連接,在第四模板4上設有第三褶位鏤空緝線槽41和第四褶位鏤空緝線槽42;且第三褶位鏤空緝線槽41與第一褶位鏤空緝線槽11的位置相重合;第四褶位鏤空緝線槽42與第二褶位鏤空緝線槽12的位置相重合;第五模板5,第五模板5的上側邊與第一模板1的上側邊的中部靠左活動連接;在第五模板5上設有第五褶位鏤空緝線槽51,且第五褶位鏤空緝線槽51與第一褶位鏤空緝線槽11的位置相重合;第六模板6,第六模板6的上側邊與第一模板1的上側邊的中部靠右活動連接;在第六模板6上設有第六褶位鏤空緝線槽61,且第六褶位鏤空緝線槽61與第二褶位鏤空緝線槽12的位置相重合。

      在本發(fā)明的實施例中,第二模板2、第三模板3、第四模板4、第五模板5和第六模板6均位于第一模板1的上方;且第四模板4位于第五模板5和第六模板6的下方。

      在本發(fā)明的實施例中,第一模板1上的多個定位孔與第三模板3的多個定位孔是一一對應關系。第一模板1的多個定位孔設置在靠近第一模板1的左側邊,且離左側邊的邊緣有一定的距離,多個定位孔在所述第一模板1的豎直方向上排成一列。優(yōu)選地,第一模板1上的多個定位孔的個數(shù)為兩個,分別為第一定位孔17和第二定位孔18,且第一定位孔17位于第一模板1的下方,第二定位孔18位于第一模板1的上方。再優(yōu)選地,第三模板3上的多個定位孔的個數(shù)為兩個,分別為第三定位孔31和第四定位孔32,且第四定位孔32位于第一模板1的下方,第三定位孔31位于第一模板1的上方。在本實施例中,第三定位孔31與第二定位孔18的位置相對應,第四定位孔32與第一定位孔17的位置相對應,且各個定位孔的規(guī)格尺寸一致。

      在本發(fā)明的實施例中,為了便于進行縫制并且能夠節(jié)省成本,該車裙前片褶的組合式縫制模板夾具為長方形的翻頁式組合模板夾具。第一模板1、第二模板2、第五模板5和第六模板6為長方形形狀;第三模板3為不規(guī)則的四邊形形狀;第四模板4為規(guī)則的四邊形形狀。

      在本發(fā)明的實施例中,第二模板2為長方形,第二模板2豎直的設置在第一模板1上,且第二模板2的左側邊的長度與第一模板1的左側邊長度相同,第二模板2的左側邊設置在第一模板1上的多個定位孔的右側位置處;第二模板2的上側邊和下側邊均與第一模板1的上側邊和下側邊重合,且第二模板2的上側邊短于第一模板1的上側邊。

      在本發(fā)明的實施例中,第五模板5為長方形,第五模板5豎直的設置在第一模板1上,第五模板5位于第二模板2的右側,且第五模板5的左側邊離第二模板2的右側邊有一定的距離,第五模板5的左側邊長度短于第一模板1的左側邊長度;第五模板5的上側邊與第一模板1的上側邊重合,且第五模板5的上側邊長度短于第一模板1的上側邊長度。

      在本發(fā)明的實施例中,第六模板6為長方形,第六模板6豎直的設置在第一模板1上,第六模板6位于第五模板5的右側,第六模板6的左側邊離第五模板5的右側邊有一定的距離,第六模板6的形狀、尺寸與第五模板5相一致。

      在本發(fā)明的實施例中,第四模板4豎直的設置在第一模板1的中部位置處;第四模板4為規(guī)則的四邊形形狀是指第四模板4為等腰梯形形狀;該等腰梯形的上底邊為第四模板4的下側邊、下底邊為第四模板4的上側邊、高為第四模板4的高度;等腰梯形的兩斜邊所在位置分別對應于第五模板5和第六模板6的內(nèi)部范圍中(即兩斜邊處于第五模板5和第六模板6的位置范圍內(nèi));第四模板4的下側邊長度短于第四模板4的上側邊長度;第四模板4的高度短于第五模板5的左側邊長度。

      在本發(fā)明的實施例中,第三模板3豎直的設置在第一模板1上,第三模板3位于第六模板6的右側,且第三模板3離第六模板6的右側邊和第一模板1的右側邊均有一定的距離;第三模板3為不規(guī)則的四邊形形狀是指四邊形的上部窄、下部寬,具體是指第三模板3的上側邊、下側邊和左側邊均為直線,而右側邊為弧線;第三模板3的上側邊和下側邊分別與第一模板1的上側邊和下側邊位置重合,第三模板3的左側邊與第一模板1的右側邊平行且長度相同,第三模板3的右側邊的弧線的兩端點也分別設置在第一模板1的上側邊和下側邊上。

      在本發(fā)明的實施例中,第一褶位鏤空緝線槽11、第二褶位鏤空緝線槽12、第三褶位鏤空緝線槽41、第四褶位鏤空緝線槽42、第五褶位鏤空緝線槽51和第六褶位鏤空緝線槽61均為豎直設置的直條型形狀且規(guī)格尺寸一致。

      總而言之,本發(fā)明提供的一種車裙前片褶的組合式縫制模板夾具以第一模板1為基礎模板,在第一模板1上方活動安裝(即折疊安裝)第二模板2、第三模板3、第四模板4、第五模板5和第六模板6,且第四模板4安裝在第五模板5和第六模板6的下方。本發(fā)明僅僅使用六塊模板就能完成車裙前片褶的縫制,使得本發(fā)明具有縫制簡單、所需工時短和成品效率高的特點。

      為了便于布片的平整放置,如圖1所示,第一模板1上還包括:褶位墊板和裙片墊板。優(yōu)選為,為了在將裙片墊起的同時不對其造成硬性損壞,褶位墊板和裙片墊板均為海綿條進一步優(yōu)選為,褶位墊板和裙片墊板均為寬度1cm和厚度2-3cm的海綿條。在本發(fā)明中,均以模板的正面為基準進行描述。

      在本發(fā)明的實施例中,褶位墊板由第一褶位墊板13和第二褶位墊板14組成;第一褶位墊板13和第二褶位墊板14均為直條型形狀,第一褶位墊板13和第二褶位墊板14均與第一褶位鏤空緝線槽11的長度一致,第一褶位鏤空緝線槽11的長度短于第四模板4的高度;且第一褶位墊板13和第二褶位墊板14的下端分別與第一褶位鏤空緝線槽11和第二褶位鏤空緝線槽12下端連接并組成一夾角,該夾角為銳角;且第一褶位墊板13的左側邊、第二褶位墊板14的右側邊分別與等腰梯形的兩斜邊位置重合。

      在本發(fā)明的實施例中,裙片墊板由第一裙片墊板15和第二裙片墊板16組成;第一裙片墊板15為豎直方向設置的弧條型形狀且設置在第三模板3的右側,該弧條型形狀的左側邊緊貼第三模板3的右側邊,且該弧條型形狀的左側邊的弧度與第三模板3的右側邊弧線的弧度一致;第二裙片墊板16為水平方向設置的直條型形狀且位于兩個平行設置的第一褶位鏤空緝線槽11和第二褶位鏤空緝線槽12的上方的中間位置處,第二裙片墊板16的長度短于第一褶位鏤空緝線槽11和第二褶位鏤空緝線槽12之間的距離。

      為了便于各模板之間能快速的展開與合攏,第一模板1與第二模板2、第三模板3、第四模板4、第五模板5和第六模板6之間的連接方式均為通過連接帶活動連接;

      為了能夠隨時查看縫制情況,本發(fā)明的第一模板1、第二模板2、第三模板3、第四模板4、第五模板5和第六模板6均為透明塑料板。優(yōu)選為,基于考慮節(jié)約成本問題,本發(fā)明的第一模板1、第二模板2、第三模板3、第四模板4、第五模板5和第六模板6均為2mm厚的透明塑料板。再如圖3所示為車裙前片褶的組合式縫制模板夾具折疊時的透視圖,實際上是第四模板4在第五模板5和第六模板6的下方,但是由于各個模板均為透明材料,所以從圖中我們可以看到第四模板4,這樣也能隨時查看縫制的情況。

      在本發(fā)明中,第一褶位鏤空緝線槽11、第二褶位鏤空緝線槽12、第三褶位鏤空緝線槽41、第四褶位鏤空緝線槽42、第五褶位鏤空緝線槽51和第六褶位鏤空緝線槽61的線槽寬度均為2mm。

      如圖1、圖2和圖3所示,下面對本發(fā)明的使用過程做詳細說明:

      步驟一,先翻開各個模板,將裙片放置在第一模板1上的正面,右邊對齊第一裙片墊板15,位置對齊,放下第二模板2,因為第二模板2是前中定位板,正好對折裙片,裙片左右對稱,裙左邊回到第一裙片墊板15對齊;再放下第三模板3,利用第三模板3上的定位孔標記好位置。

      步驟二,再翻開第二模板2和第三模板3,并放下第四模板4,拉起右邊的裙片沿第四模板4折疊,接著放下第六模板;再拉起左邊的裙片,沿著第四模板4的左邊折疊,放下第五模板5,分別沿褶位鏤空槽進行緝線縫制,這樣就完成了裙前片右邊的褶了。

      步驟三,逐個打開所有放下的模板,抽出裙片,把原先裙片左邊標記好的位置和第一模板1上的定位孔對齊;再放下第四模板4,拉起左邊的裙片,沿著第四模板4的左邊折疊,放下第五模板5;再拉起右邊的裙片沿第四模板4折疊,放下第六模板6,分別沿褶位鏤空槽進行緝線縫制,這樣就完成了裙前片左邊的褶了。此時將完成全部工序。

      分析可知,與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果在于:本發(fā)明提供的車裙前片褶的組合式縫制模板夾具具有結構設計合理、使用方便、效率高、操作簡單、簡化車裙前片褶制作工序、成型后的褶尺寸規(guī)格品質高的特點;一次成型的制作方法簡化了傳統(tǒng)的制作工序,縫制的褶尺寸均勻、外形美觀,并且在短時間內(nèi)使工廠新手達到熟練工人的制作水平,縮短工人的上崗培訓時間。

      由技術常識可知,本發(fā)明可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現(xiàn)。因此,上述公開的實施方案,就各方面而言,都只是舉例說明,并不是僅有的。所有在本發(fā)明范圍內(nèi)或在等同于本發(fā)明的范圍內(nèi)的改變均被本發(fā)明包含。

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