面涂布防水層和膠層，添加防水層和膠層后，手感柔軟，且具有很強的抗壓和防水性能。
[0042](3)本發(fā)明還限定了膠層的成分以及其中的阻燃劑的含量，既達到一定的抗阻燃性能，又利于涂層。
[0043](4)本發(fā)明還限定了膠層的厚度和布料層的厚度，制得的布料綜合性能優(yōu)良。
[0044](5)本發(fā)明還提供了航空航天國防特種面料的制備方法，該方法通過依次涂布防水層和膠層，最終制得的航空航天國防特種面料可承受5000-8000MM水壓，并且手感柔軟，防火性能優(yōu)異；還具有超高強度、高模量、耐高溫、耐酸耐堿等優(yōu)勢。
【附圖說明】
[0045]為了更清楚地說明本發(fā)明【具體實施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對【具體實施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0046]圖1為本發(fā)明實施例中航空航天國防特種面料的示意圖；
[0047]附圖標記:
[0048]1-布料層；2_防水層；3_膠層。
【具體實施方式】
[0049]下面將結(jié)合實施例對本發(fā)明的實施方案進行詳細描述，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員將會理解，下列實施例僅用于說明本發(fā)明，而不應(yīng)視為限制本發(fā)明的范圍。實施例中未注明具體條件者，按照常規(guī)條件或制造商建議的條件進行。所用試劑或儀器未注明生產(chǎn)廠商者，均為可以通過市售獲得的常規(guī)產(chǎn)品。
[0050]實施例1
[0051]如圖1所示，本發(fā)明提供的一種航空航天國防特種面料，包括布料層1，所述布料層的兩面設(shè)置有防水層2，其中一面的防水層2上設(shè)置有膠層3。
[0052]本發(fā)明提供的航空航天國防特種面料，在布料層I的兩面設(shè)置有防水層2，然后再在其中一面的防水層2上添加膠層3，得到的面料不僅具有面料本身的性能，并且通過對面料層的雙層密封，使其具有超強的水壓，水壓可達5000-8000MM，增加了防水性能。
[0053]芳綸1414外觀呈金黃色，貌似閃亮的金屬絲線，實際上是由剛性長分子構(gòu)成的液晶態(tài)聚合物。由于其分子鏈沿長度方向高度取向，并且具有極強的鏈間結(jié)合力，從而賦予纖維空前的高強度、高模量和耐高溫特性。且具有良好的絕緣性和抗腐蝕性，生命周期很長，因而贏得“合成鋼絲”的美譽。為適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭及反恐的需要，美、俄、英、德、法、以色列、意大利等許多國家軍警的防彈衣、防彈頭盔、防刺防割服、排爆服、防彈車體、裝甲板等均大量采用了芳綸1414。
[0054]現(xiàn)在，除了軍事領(lǐng)域外，芳綸1414已作為一種高技術(shù)含量的纖維材料被廣泛應(yīng)用于航天航空、機電、建筑、汽車、海洋水產(chǎn)、體育用品等國民經(jīng)濟各個方面。
[0055]在航空航天方面，芳綸纖維樹脂基增強復(fù)合材料用作宇航、火箭和飛機的結(jié)構(gòu)材料，可減輕重量，增加有效負荷，節(jié)省大量動力燃料。如波音飛機的殼體、內(nèi)部裝飾件和座椅等成功地運用了芳綸1414材料，重量減輕了 30%。
[0056]由于芳綸1414比重小，強度高，耐熱性好，并且對橡膠有良好的粘附性，所以成為最理想的簾子線纖維。芳綸簾子線可使輪胎降低層薄，減輕重量，容易散熱，減小形變，減輕滾動阻力，提升高速運轉(zhuǎn)性能，使輪胎的使用壽命相應(yīng)延長，而且耐刺扎性能大大提高，其強韌的特性使得輪胎漏氣后還能行駛到修車廠而不會傷及輪胎側(cè)面。芳綸1414特別適合作高速行駛或超重負載的汽車和飛機強化型輪胎簾子線使用，具有很大發(fā)展前途。目前世界幾大輪胎巨頭米其林、固特異、倍耐力等公司都已采用芳綸1414作為輪胎簾子線，大量用于高級轎車領(lǐng)域。
[0057]在土木結(jié)構(gòu)工程上，由于芳纟侖1414具有輕質(zhì)高強、高彈模、耐腐蝕、不導(dǎo)電和抗沖擊等性能，可用于對橋梁、柱體、地鐵、煙囪、水塔、隧道及電氣化鐵路、海港碼頭進行維修、補強，特別適合對混凝土結(jié)構(gòu)的加固與修復(fù)。
[0058]經(jīng)試驗，從眾多纖維中選用芳綸1414，在該纖維自身具有超高強度、高模量、耐高溫、耐酸耐堿等優(yōu)勢下，在其上面涂布防水層和膠層，添加防水層和膠層后，手感柔軟，且具有很強的抗壓和防水性能。優(yōu)選地，所述布料層由芳綸1414織成。
[0059]芳綸1414織成的布料為了實現(xiàn)易于涂布且涂布后的層貼合性好，優(yōu)選地，所述布料層I由10-50D芳綸1414織成。
[0060]進一步地，所述布料層I由50D芳纟侖1414織成。該纖度的芳纟侖1414易于制備，原料來源方便。
[0061]更進一步地，所述布料層I由20-40D芳纟侖1414織成。該纖度的芳纟侖1414制成的面料更薄，更輕質(zhì)，綜合性能更為優(yōu)良。
[0062]進一步地，所述膠層3由PU膠和阻燃劑的混合物涂布而成。由于HJ膠具有一定的易燃性，通過在膠層3中添加阻燃劑，增加面料的阻燃性能。
[0063]為了更安全和環(huán)保，優(yōu)選地，所述阻燃劑為環(huán)保阻燃劑。
[0064]為了既達到一定的抗阻燃，又利于涂層，優(yōu)選地，所述阻燃劑在所述PU膠中的含量為1% -2% 0
[0065]為了既達到一定的抗阻燃和密封的性能，優(yōu)選地，所述膠層3的厚度為1-1.5_。
[0066]優(yōu)選地，所述布料層I的厚度為0.8-1.5mm。更優(yōu)選地，所述布料層I的厚度為
1.2-1.3mmο
[0067]實施例2
[0068]—種航空航天國防特種面料，通過以下方法制備:
[0069]采用1D芳綸1414織成布料，布料的厚度為0.8mm ;
[0070]將布料清洗干凈后，烘干或高溫定型，使布料達到干燥不潮濕；
[0071]將布料浸入強防水劑的水溶液中，使布料兩面形成防水層2，烘干或定型；
[0072]然后壓光2次；
[0073]在壓光后的其中一面防水層2上涂布2次HJ膠和環(huán)保阻燃劑混合而成的膠，其中，環(huán)保阻燃劑在PU膠中的含量為1%，形成膠層3，膠層3的厚度為Imm ;
[0074]每次涂布膠后于170°C下停留1.5s進行烘干，最后得到依次排列的防水層2、布料層1、防水層2和膠層3的航空航天國防特種面料。
[0075]該航空航天國防特種面料不僅具有永久性防火、超強的抗撕裂強度、超高的酸堿性和高耐氧化等優(yōu)點，還具有超強的水壓，水壓可達5000-8000MM，增加了防水性能。
[0076]將制得的航空航天國防特種面料按照GB/T 3917.2-2009紡織品，織物撕破性能第2部分:褲形試樣(單縫)撕破強力的測試，經(jīng)向強度是:66-78N，瑋向強度是:62-75N。
[0077]將制得的航空航天國防特種面料在100°C下不同pH的水中浸泡24小時后，測定該面料強度保持率，在PH 4-9范圍內(nèi)，強度保持率均在60%以上。
[0078]將制得的航空航天國防特種面料在日光下試驗200天后，測試其斷裂強度，斷裂強度下降率在5%以內(nèi)。
[0079]該航空航天國防特種面料遇到火災(zāi)或爆炸時不易燃燒，只有達到560°C以上才會分解炭化，并且不會出現(xiàn)燃燒現(xiàn)象。正因為有了這樣的耐高溫度，才更好的保護使用者的安全。
[0080]實施例3
[0081]—種航空航天國防特種面料，通過以下方法制備:
[0082]采用50D芳綸1414織成布料，布料的厚度為1.5mm ;
[0083]將布料清洗干凈后，烘干或高溫定型，使布料達到干燥不潮濕；
[0084]將布料浸入強防水劑的水溶液中，使布料兩面形成防水層2，烘干或定型；
[0085]然后壓光3次；
[0086]在壓光后的其中一面防水層2上涂布2次HJ膠和環(huán)保阻燃劑混合而成的膠，其中，環(huán)保阻燃劑在PU膠中的含量為2%，形成膠層3，膠層3的厚度為1.5mm ;
[0087]每次涂布膠后于180°C下停留1.5s進行烘干，最后得到依次排列的防水層2、布料層1、防水層2和膠層3的航空航天國防特種面料。
[0088]該航空航天國防特種面料不僅具有永久性防火、超強的抗撕裂強度、超高的酸堿性和高耐氧化等優(yōu)點，還具有超強的水壓，水壓可達5000-